Космический телескоп NASA James Webb сделал снимок планеты Нептун - "New Webb Image Captures Clearest View of Neptune’s Rings in Decades".

Космический телескоп НАСА "Джеймс Уэбб" демонстрирует свои возможности, получив первое изображение Нептуна. Телескоп не только сделал самый четкий снимок колец этой далекой планеты за последние 30 лет, но и показал ледяного гиганта в совершенно новом свете.

Самое поразительное в новом изображении - это четкий вид колец планеты, некоторые из которых не были обнаружены со времен "Вояджера-2" НАСА, ставшего первым космическим аппаратом, наблюдавшим Нептун во время пролета в 1989 году. Помимо нескольких ярких узких колец, на снимке Уэбба хорошо видны более слабые пылевые полосы Нептуна.

"Прошло три десятилетия с тех пор, как мы в последний раз наблюдали эти слабые пылевые кольца, и мы впервые видим их в инфракрасном диапазоне", - отмечает Хайди Хаммель, эксперт по системе Нептуна и междисциплинарный научный сотрудник "Уэбба". Чрезвычайно стабильное и точное качество изображения "Вебба" позволяет обнаружить эти очень слабые кольца так близко к Нептуну".

Рекомендую также насладиться снимками Нептуна, сделанными летом 1989 года космической станцией Voyager 2.


"NSF’s flagship solar telescope, the largest in the world, to herald a new era of solar science".

Национальный научный фонд США празднует открытие своего солнечного телескопа Дэниела К. Иноуе - это крупнейший в мире солнечный телескоп. Расположен он на Гавайях и с его помощью уже сделали фотоснимки хромосферы Солнца прямо над поверхностью светила. 

Первые изображения хромосферы — области атмосферы Солнца над поверхностью — сделаны 3 июня 2022 года солнечным телескопом Даниэля К. Иноуе. На изображении показана область диаметром 82 500 километров с разрешением 18 км. Это изображение получено на длине волны 486,13 нм с использованием линии водорода-бета из серии Бальмера. Изображение предоставлено: NSO/AURA/NSF.

На следующем изображении показан регион диаметром 82 500 километров с разрешением 18 км, на который для масштаба наложена Земля. Изображение получено в «G-диапазоне» Фраунгофера на длине волны 430 нанометров. Осознайте масштаб, что называется!

А вот фото с церемонии открытия этого телескопа.

Из Масссачусетского технологического института сообщают - "Researchers develop a paper-thin loudspeaker".

Инженеры МТИ создали громкоговоритель толщиной с бумагу, который может превратить любую поверхность в активный источник звука.

Звук воспроизводится с минимальными искажениями, при этом громкоговоритель использует очень мало энергии.

Такие устройства могут использоваться как для воспроизведения аудиосигнала, так, например, и для шумоподавления - путем создания звука той же амплитуды, но с противоположной фазой: например, для кабины самолета.

Этому громкоговорителю требуется всего около 100 милливатт мощности на квадратный метр площади динамика. Обычный домашний громкоговоритель может потреблять более 1 Вт мощности для создания аналогичного звукового давления на сопоставимом расстоянии.

Ну и в статье подробно рассказывается о том, из чего и как делаются подобные устройства.

Как известно, некоторое время назад в Яндекс.Браузере появился потоковый голосовой переводчик трансляций (вот подробная статья о том, как он вообще устроен), который работает прямо-таки здорово! 

Оказывается, его можно встроить и в другие браузеры - Chrome, Firefox и Safari. Делается это легко и просто в два шага (способ обнаружил вот здесь).

1. Сначала нужно установить расширение Tampermonkey (там на странице расширения в закладке сверху нужно выбрать свой браузер).

2. После этого под данное расширение нужно установить специальный скрипт (в открывшемся окне нажать кнопку "Установить").

И все, после этого на видео YouTube у вас появится кнопка потокового перевода. Работает хорошо, я проверял. Бывает, что нужно подождать, чтобы перевод был готов, но в Яндекс.Браузере - то же самое.

Вот можете оценить качество - это из FireFox.

Понятно, что это все пока только демонстрационный ролик, и что работу технологии нужно будет проверять на практике, когда она появится в смартфонах. Но по ролику пока все выглядит прямо-таки впечатляюще.

В рамках конференции Computer Vision and Pattern Recognition специалисты из Google Research продемонстрировали работу нейросети RawNeRF, способной удивительным образом улучшать качество ночных снимков. Более того, она позволяет буквально «оживлять» фотографии.

Сотрудники Google уточняют, что RawNeRF не просто устраняет шумы и повышает общее качество снимка, сделанного в условиях плохого освещения. Эта нейросеть способна на куда большее: она умеет из двухмерных изображений, сделанных с разных точек обзора, создавать трёхмерную сцену. Пользователь также может буквально двигать положение камеры, чтобы взглянуть на сцену под разными углами и даже, например, заглянуть за угол здания. Более того, есть возможность менять точку фокусировки, концентрируя внимание на любом объекте в сцене. При этом эффект размытия выглядит крайне реалистично.

На представленных примерах видно, что RawNeRF не только убирает шумы, но также восстанавливает цвета и повышает резкость. Доходит до того, что полностью нечитаемый текст на оригинальном изображении становится вполне различимым.

Пока не понятны перспективы данной разработки и в каких целях Google намерена её использовать. Не исключено, что когда-то такая функция появится в смартфонах Pixel. (Отсюда.)

Команда разработчиков из Центра искусственного интеллекта Samsung представила свою новую разработку  "MegaPortraits: One-shot Megapixel Neural Head Avatars", которая позволяет делать анимированными статичные объекты - например, портреты.

Для создания анимации снимается на видео движение реального человека, а потом с помощью сложнейших алгоритмов по этому видео обсчитывается и создается движение лица на портрете или фотографии. Выглядит это все очень реалистично - смотрите сами.

Ну и вот ролик, где они рассказывают о своей разработке (англ.).

James Webb - самая продвинутая на данный момент космическая обсерватория для исследования Вселенной. Разрабатывали ее с конца девяностых годов прошлого столетия.

Вот самый первый снимок с этого телескопа, опубликованный NASA. Это не просто один снимок: изображение состоит из нескольких снимков, сделанных в разном спектре на протяжении двенадцати с половиной часов. При этом агентство предварительно потратило несколько недель на настройку телескопа с целью получения наиболее качественного изображения.

Позже были опубликованы новые снимки с этого телескопа.

Туманность Южное кольцо, которая находится на расстоянии около 2500 световых лет от Земли.

Группа галактик Квинтет Стефана в созвездии Пегаса, удалённую на 290 миллионов световых лет. Этот снимок был склеен из примерно тысячи кадров.

Туманность Киля, находящееся на расстоянии 7600 световых лет от Земли.

А вот здесь можно наглядно сравнить снимки, ранее полученные с телескопа Hubble и нынешние, полученные с телескопа James Webb.

Для примера - Южное кольцо, полученное с Hubble.

И оно же, полученное с телескопа Webb.


Завод по производству биотоплива

Ко вчерашнему разговору о том, будет ли мировой голод и о биотопливе - комментарий читателя Павла, сотрудника немецкого испытательного центра АПЛ ГмбХ. Павел мне периодически пишет подробные объяснения в почту по определенным вопросам. Публикуется, конечно, с его разрешения.

В странах ЕС по закону все топливо, как дизельное, так и бензиновое, должно содержать биокомпонент, требования за редкими исключениями установлены на уровне 10%. Для дизельного топлива (ДТ) это эфиры пальмового, рапсового или соевого масла, для бензина - этанол.  Украина, кстати, давно уже крупный производитель сырья для биокомпонентов для ЕС, рапс и соя в странах экс-СССР вообще выращивают в больших количествах. Можно использовать и подсолнечное масло, да и оливковое, просто первое обычно в технических целях идет на лако-красочные изделия и олифу, а второе жалко, вкусное и дорогое)) Цифр у меня нет, хотя могу найти статистику при необходимости, но значительная доля посевных площадей Украины использовалась в таких целях. Большие железнодорожные двигатели вообще могут работать на масле, кажется, "Юг Руси", у которых несколько сотен тысяч гектар под технические культуры и были свои тепловозы, проводил такие эксперименты летом. Их тепловозы вполне себе успешно ездили на растительном масле. Правда, отложения в двигателе при работе на чистом масле будут очень велики, а состав выбросов тоже не самый лучший. Про работу на отработанном масле из фритюрниц, полагаю, Вы тоже слышали.

Биодизельное топливо со, скажем, 5% биокомпонента называется В5, а бензин с, например, 10% биотэтанола - Е10. Бывает и Е85, но материалы сальников и других полимеров в двигателях предыдущих поколений не очень хорошо переносят этанол (в составе резин всегда почти есть масла-мягчители или другие нестойкие к спиртам компоненты и вот их-то спирт и вымывает). Уверен, Вы всегда видите эти индексы на заправках, когда заправляете свой автомобиль в Испании или любой стране ЕС.

Сам процесс, кстати, довольно прост, нужна лишь серная кислота и подходящие емкости со слабым подогревом. Эфиры образуются (несколько упрощая) из масла при его контакте с кислотой и вполне себе хорошо горят в цилиндрах. Со спиртом ситуация аналогичная, процесс получения этанола из растительного сырья весьма прост.

Этиловый спирт, как известно, можно получать из чего угодно, хоть из опилок и древесной пыли дерево-обрабатывающих производств (да, это один из видов сырья, хоть и малый!). Вообще можно использовать любые сахаросодержащие растения (кукурузу, сахарный тростник, сахарную свеклу и даже экзотическое сорго), крахамалосодержащие растения (кукурузу, картофель, пшеницу и, не поверите, даже кактусы!) или несъедобные совсем для нас растения с большим количеством целлюлозы и лигнина (отходы сельского хозяйства, древесины). К сожалению, как видите, в дело идет и пшеница, хотя в мировых объемах сырья для биоэтанола она составляет весьма малую долю. Вообще производства биоэтанола из пищевого сырья давало т.н. биотэтанол первого поколения, от которого всемерно стараются отказаться, т.к.это уже привело к резкому росту стоимости продуктов. FYIЖ: начало производства биодизельного компонента в Азии привело к росту стоимости пальмового масла, на котором там все готовят, в два раза и к кризису цен для бедных жителей Азии, для которых расходы на масло это существенная статья расходов. К тому же колебания цен на масла привязались к колебаниям цен на нефтепродукты, которые обычно значительно больше таковых для продуктов питания.

Из чисто химического сырья (простых углеводородов) этанол тоже получают, но в сравнительно небольших количествах.

(прим.- Биодизелем называет и готовое дизельное топливо B10, и биокомпонет для него (эфиры масел), это обычно зависит от контекста).

Биоэтанол т.н. второго поколения производится из непищевого сырья (в принципе хоть из травы!) и на цены продовольствия прямо не воздействует, но вот посевные занимает. Надежды в этом плане есть на бамбук или слоновую траву, которые растут на 30 и 40 см в день. Потенциально это позволит в небогатых южных странах получать большой объем сырья для производства топлива. Конечно, не стоит забывать, что основная масса растений, как и нас с Вами, это вода.

Цель всего этого, как водится, экологическая, заменить невозобновляемое ископаемое топливо возобновляемым. Т.к. двуокись углерода поглощается растениями и идет на рост новых растений, из которых получается снова спирт или эфиры масел, то предполагается, что это снизит выбросы...

Хорошее ли это топливо? Нет, не очень. Этанол отлично набирает влагу из воздуха, что приводит к коррозии в двигателе и топливной системе. У биоэтанола октановое число выше, чем у лучшего бензина, но его нужно больше по объему и весу, чем бензина - ведь в составе спирта есть кислород. Он нужен для горения, только тут мы часть его везем с собой в баке, когда его полно вокруг.

(прим. -Напомню элементарную химию – для сжигания (т.е. окисления) любого соединения или их смеси в реакции, при которой высвобождается энергия, все химические связи в молекулах надо вначале разорвать, потратив на это вначале сколько-то энергии, а потом уже процесс окисления даст нам свою энергию в большем количестве. В бензиновом двигателе для этого есть искра из свечи, а в дизельном – сильное сжатие смеси воздуха и топлива, которая при это нагревается.)

С биодизельным топливом тоже все не очень хорошо. Оно нестабильно и я бы не стал оставлять автомобиль с биодизелем в баке на пару месяцев на стоянке. Биодизельное топливо по нормам требует перемешивание каждые две недели, т.к. расслаивается при хранении - эфиры хуже растворимы в углеводородах. Из-за великого множества видов сырья и изоморфизма растений (даже растущие на одном поле растения могут иметь заметную разницу в соотношении и наборе химических соединений) сам биодизельный компонент также весьма разнообразен по составу и, следовательно, свойствам. Нефти тоже очень различны, но процессы нефтепереработки рассчитаны на усреднение состава и свойств. Биодизельные технологии весьма просты и усреднять тут можно разве что смешиванием.

Биокомпоненты дороже чистых нефтепродуктов, поэтому введение их в топливо закреплено законодательно, просто так производство биотоплива было бы убыточно. Помогает ли это в итоге природе? Кадый решит сам, но, например, вырубание лесов в Азии под пальмовые плантации достигло опасных масштабов...

Кстати, в Бразилии машины уже много десятилетий ездят на этиловом спирте из сахарного тростника, но Бразилия в этом, да и во многом другом, по сути одна такая.

Ну и вот еще достаточно подробная статья в "РБК" - "Как устроено производство биотоплива, и какие проблемы оно решает".

Сейчас для защиты от ботов используются всякие CAPTCHA - там требуется ввести изображённый на экране специально искажённый текст, решить простейшее арифметическое действие, выбрать из набора картинок те, которые отвечают определённому требованию (например, все картинки, на которых изображены лодки или автомобили).

Часто эти капчи бывают страшно бесящими - сложными, громоздкими, и далеко не всегда их можно правильно ввести с первого раза. Я помню, одно время в "Яндексе" использовали совершенно дикий вариант капчи, которую правильно ввести удавалось раза с десятого. Я им писал по этому поводу и, как ни странно, они её заменили на более пристойную (уж и не знаю, моё ли письмо подействовало или что-то ещё).

Но вообще капчи - это, конечно, прошлый век. Гугл разработал "невидимую" капчу - код, который анализирует поведение пользователя и делает вывод о том, человек это или бот (там, насколько я понимаю, анализируется активность, движение мыши и прочие параметры). Мы такую невидимую капчу даже пытались внедрить на Exler.ru для регистраций новых пользователей, но оказалось, что эта штука пока нормально не работает, так что пришлось вернуться к обычной капче.

А тут попалась статья о новом протоколе, позволяющем безо всякой капчи отличать людей от роботов - "Капчи — всё? Новый стандарт защиты от ботов не требует действий человека".

Apple внедряет новый протокол Privacy Pass, который создан совместно с Google, Cloudflare и другими интернет-компаниями. Протокол использует токены (Privacy Access Token, PAT), помогающие отличать реальных людей от ботов.

Скажем, посетитель открывает браузер Safari на iPhone и посещает некий сайт. Сайт запрашивает у браузера токен. Тот вызывает интерфейс Apple Attester, который проверяет различные детали: разблокировался ли недавно смартфон, были ли какие-либо подозрительные действия, надёжно ли защищён профиль Apple ID. Если всё в порядке, Attester отдаёт команду эмитенту (посреднику, выпускающему токен). Эмитент отдаёт токен браузеру, а тот подтверждает сайту, что капчу показывать не нужно.

Этот метод позволяет делегировать процесс проверки гаджету, а не стороннему провайдеру, как было раньше. При этом калифорнийский техногигант не узнает, какие страницы или программы посещал пользователь, — эта информация будет только у эмитента. В его роли выступают независимые интернет-компании Cloudflare и Fastly. Ни эмитент, ни сайт не получают доступ к данным об устройстве.

Где и когда это появится?

Для полноценного запуска Privacy Pass необходима поддержка со стороны сайтов и производителей гаджетов. Веб-ресурсы, которые распространяются через сети Cloudflare и Fastly, уже могут использовать перспективный протокол.

О поддержке фишки заявила Apple: функция под названием Automatic Verification появится в iOS 16 и macOS Ventura. Вероятно, ОС Android тоже получит такую возможность — не зря же Google приложила руку к созданию протокола

Интересная новость. Неужели и правда решат проблему укачивания?

Apple зарегистрировала в Ведомстве США по патентам и товарным знакам патент на автомобильную развлекательную систему в формате виртуальной реальности. Предполагается, что это обеспечит совершенно новый опыт поездок и решит проблему укачивания в автомобиле.

Согласно описанию патента, пассажиры автомобиля от Apple смогут использовать гарнитуру виртуальной реальности, которая будет синхронизироваться с наружными камерами транспортного средства. Дополнительно будут учитываться движение и ускорение машины. В документе указывается, что это поможет людям, которых укачивает в дороге.

Кроме того, технология также подойдёт для просмотра видео и чтения книг в стабилизированной среде, а также для участия в виртуальных встречах прямо в дороге. Другие подробности пока не раскрываются. Хотя нет никакой гарантии, что Apple всё же реализует данную идею.

По имеющейся информации, Apple выпустит свой дебютный автомобиль примерно в 2025 году. Предполагается, что его разработка ведётся с 2014-го. (Отсюда.)

Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 126
EC 8
exler.ru 192
авто 381
видео 3201
вино 311
еда 416
ЕС 5
игры 110
кино 1415
ПГМ 1
попы 162
РКН 2
РФ 1
РЩД 1418
СМИ 2088
софт 830
США 27
тип 2
тмп 11
шоу 6
Что ещё почитать