Michael McDonald with The Doobie Brothers - I Keep Forgettin' [Live 1982].
Президент Трамп и Мелания Трамп прибывают в международный аэропорт Палм-Бич в Вест-Палм-Бич (Мэтт Рурк/AP)
В издании Politico пишут, что Сенат штата принял законопроект, который меняет название международного аэропорта Палм-Бич на «Международный аэропорт имени президента Дональда Дж. Трампа» в четверг 25 голосами против 11.
«Независимо от вашего личного мнения о президенте, его достижения говорят сами за себя — президент Трамп добился значительных результатов для Флориды и Соединенных Штатов», — заявила автор законопроекта, сенатор штата Дебби Мэйфилд (республиканец из Мельбурна).
Республиканцы штата, поддерживая предложение о переименовании аэропорта в честь Трампа, приводят в качестве обоснования этого изменения влияние президента на юг Флориды через такие предприятия, как Trump International Golf Club и Mar-a-Lago. В прошлом году законодатели штата приняли закон о присвоении имени Трампа дороге рядом с международным аэропортом Палм-Бич.
Ну, а что? По дороге имени Трампа едешь в аэропорт имени Трампа, оттуда летишь в какой-нибудь другой аэропорт, который местные республиканцы тоже назовут в честь Трампа, а вечером пойдешь слушать концерт в Кеннеди-центр имени Трампа.
Ехал грека через Трампа, видит грека в Трампе Трамп. Сунул грека Трампа в реку, Трамп за Трампа греку цап.
Первые случаи загадочного заболевания под названием "Гаванский синдром" были зарегистрированы в 2016 году, когда дипломаты, работающие в посольстве США на Кубе, начали страдать от необъяснимых когнитивных симптомов, включая сильные головные боли, головокружение, потерю памяти и слуха.
С тех пор о случаях "гаванского синдрома" сообщали дипломаты и государственные служащие более чем 15 стран. Правительство США называет такие сообщения «аномальными инцидентами со здоровьем».
Некоторые эксперты утверждают, что заболевание может быть результатом действия секретных устройств «импульсной энергии», которые в короткие импульсы излучают мощные лучи электромагнитной энергии.
Существуют также предположения, что США использовали устройство после захвата 3 января венесуэльского лидера Николаса Мадуро.
В анонимном отчете о рейде, якобы от одного из телохранителей Мадуро, утверждается, что звуковая волна сбила с ног сотрудников службы безопасности, а также вызвала у них кровотечение из носа и рвоту кровью.
«Внезапно я почувствовал, как будто моя голова взрывается изнутри», — сказал неназванный человек в предполагаемом интервью, опубликованном консервативными влиятельными лицами в социальных сетях.
«У всех нас пошла кровь из носа. Некоторые рвали кровью. Мы упали на землю и не могли пошевелиться».
В статье в издании The Telegraph (paywall) пишут, что некий ученый из Норвегии решил доказать, что устройства, способные излучать мощные импульсы микроволновой энергии, безвредны для человека.
Он сконструировал подобное устройство и в 2024 году он испытал его на себе в условиях строгой секретности. После чего у него проявились симптомы, схожие с симптомами загадочной болезни, которая преследует американских дипломатов по всему миру.
По данным The Washington Post, норвежское правительство сообщило ЦРУ о секретных испытаниях и их результатах, что вызвало как минимум два визита представителей Пентагона и Белого дома.
Простое предложение, ДТП в клинике, ювелирный золотарь, внимательный прыжок и глобус православия.
Попалась тут картинка - смертность от заболеваний, связанных с употреблением алкоголя (на 100 000 человек) по странам.
Поискал источник - нашел только вот это, и там картина очень похожая.
Любопытно, что в Испании, Италии и Греции, где практически все пьют каждый день, уровень самый низкий.
В рецензии на второй сезон хорошего сериала "Авеню 5" я писал, что создатель этого сериала Армандо Ианнуччи вместе с Джоном Брауном и Сэмом Мендесом для HBO делают новый комедийный сериал "Франшиза", посвященный съемкам очередного фильма супергеройской франшизы. И что я этот сериал собираюсь посмотреть.
Вышел этот сериал в 2024 году, рейтинги имеет очень невысокие, после первого сезона его тут же закрыли.
И вот вчера я все-таки решил сподобиться и посмотреть, что у них получилось.
Сериал о легком производственном аде на съемках очередного супергеройского фильма, где оружие главного героя - волшебный отбойный молоток. (Уже не очень смешно.)
Постановщика - режиссера, пришедшего из авторского кино - играет Даниэль Брюль. Химеш Патель изображает второго режиссера, который разгребает бесконечные проблемы. Главного актера, эдакого наивного простачка, играет Билли Магнуссен, его напарника - страшно саркастичного актера в возрасте - изображает Ричард Грант.
Посмотрел три серии. Все бы в этом сериале было хорошо, кроме того, что он просто скучный. Не отстой, нет. Но такое ощущение, что пинают давно подохшего льва. И тут спрашивается - чего его пинать-то?
Ну да, на съемках все не ладится, режиссер изображает из себя большого творца, но послушно выполняет все требования продюсеров, продюсеры вертят персонажем Пателя как хотят, его новая помощница (Лолли Адефопе) мешается под ногами и задает бестактные вопросы, техника подводит, массовка идиотничает, а никому не нужное кино, между тем, надо снимать.
И тут возникает неприятное ощущение того, что ты смотришь также никому не нужный сериал, в котором хорошие актеры просто устало отрабатывают свой номер.
Вот "Авеню 5" почти той же команды (впрочем, там как раз рулил Армандо Ианнуччи, а здесь - Джон Браун) - он отличный и в чем-то очень даже новаторский. А здесь все довольно уныло и смотреть это быстро надоедает, потому что непонятно зачем вообще это делать.
Так что увы - не получилось. А жаль. Но еще более жаль, что "Авеню 5" закрыли после второго сезона. Он, на мой взгляд, еще совсем не выдохся.
Сегодня же прошло первое заседание трамповского "Совета мира"!
Насколько я понял, там произошла важная вещь: Токаев предложил учредить "премию имени Трампа" за его выдающиеся заслуги в миротворческой деятельности. Я считаю, что обязательно нужно учредить - и немедленно вручить премию самому Трампу. Ведь это логично же, правильно? Только надо с размером премии определиться, ведь какой-то вшивый миллион долларов для Трампа - не вариант. Да и миллиард - тоже маловато будет. Я думаю, что премия должна составлять сто миллиардов, которые нужно собрать с участников этого "Совета мира", вручить премию и деньги Трампу, после чего премию больше не вручать, потому что никто больше Трампа не достоин получить премию мира имени Трампа.
Сам Трамп, правда, не очень внимательно следил за выступлениями, но он же не как "sleepy Joe", а просто утомился из-за всяких важных государственных дел, останавливания 10 войн и повышения тарифов на что только можно и что нельзя.
Главный Шариков российского кино Сарик Адреасян разродился очередным киноговном - на этот раз по сказке Пушкина. В фильме одну из главных ролей играет его жена Лиза Моряк, которая примерно такая же актриса, как Сарик - режиссер, также он искусно вплел в пушкинские строки свои собственные вирши, и получилось настолько кринжово, что Советник Президента Российской Федерации Елена Ямпольская (она же правая рука Михалкова) написала в своем ТГ:
Роковой ошибкой нынешнего воскресного дня было привести ребёнка на кино-Салтана.
Как я такую слабину дала, Бог знает. Ведь смотрела же "Онегина". В самолёте причём смотрела. До сих помню, как на высоте десять тыщ хотелось выйти вон.
Бес попутал, словом.
Так понимаю, отсебятина вместо Александра Сергеевича официально узаконена. Преград не существует.
Ладно ещё когда в прозе. Но открывать пушкинскую сказку дурно рифмованной пыткой для зрительского уха...
В "Онегине" старшая Ларина отправляла девок собирать зелёные яблоки и при этом петь -- вероятно, чтобы животы себе не попортили.
"Салтан" начинается самодеятельными стишками про "берёзовый бор".
В принципе, такая привязанность к Пушкину даже трогательна. Но тогда кому-то следует взять на себя работу по языковому и общекультурному просвещению авторов. Под авторами подразумеваю не одни только нейросети.
Киновыкидыш Андреасяна обошелся бюджету в 750 млн, еще примерно столько же потратили на агрессивную промо-кампанию.
Ну, теперь посмотрим, как жаба будет иметь гадюку - Михалков против Канделаки, через структуры которой финансируются киновыкидыши Андреасяна. Запасаюсь попкорном.
Вот, кстати, трейлер эпохального произведения.
Кристиан Рамирес, член городского совета Кастельона, ответственный за транспорт
В издании El País рассказали трогательную историю о члене городского совета Кристиане Рамиресе, ответственному за транспорт, который был вынужден уйти в отставку из-за... неоплаченных 134 штрафов за парковку в "синей зоне" (в Испании "белая зона" - бесплатная парковка, "синяя зона" - платная для всех, "зеленая зона" - бесплатная для местных жителей и платная для остальных).
За 2023-2024 год Рамирес накопил 167 штрафов за неправильную парковку в "синей зоне". 33 штрафа он оплатил, 134 штрафа оплачивать не стал. И тут начались чудеса. Дело в том, что если вы не оплачиваете вовремя какой-то штраф, то через некоторое время сумма штрафа удваивается (ну, точнее, если вы быстро оплачиваете, то там действует скидка 50%). Если же и после этого штраф не будет оплачен, то дело передается в налоговую, которая к штрафу добавляет еще 20%, после чего он будет взыскан - с банковского счета нарушителя, из его зарплаты, при этом также может быть наложен арест на имущество.
Однако ничего подобного с Рамиресом, в ведении которого как раз и находились транспортные вопросы, не происходило. Более того, в определенный момент в отношении большей части штрафов истек срок давности. После этого оппозиция подала жалобу, по которой Провинциальный суд Кастельона возобновил расследование, чтобы выяснить, не является ли истечение срока давности большей части штрафов, наложенных на автомобиль, использовавшийся советником в период с января 2023 года по январь 2024 года, «возможным преступлением, связанным со злоупотреблением влиянием» или «незаконными действиями, имеющими уголовно-правовое значение».
На пленарном заседании городского совета в 2024 году Рамирес признал неуплату штрафов, заявил, что поступил «неэтично и неэстетично», но сравнил этот промах с «отсутствием света на велосипеде или пропуском техосмотра». Он отрицал, что совершил какое-либо преступление и использовал свое положение члена совета, чтобы уклониться от ответственности и не платить за свои нарушения.
Оппозиция тогда требовала от него немедленно уйти в отставку, но Рамирес еще год сидел на своем месте и подал в отставку только после возобновления расследования.
В своем заявлении по поводу отставки Рамирес пояснил, что отказывается от должности советника и всех обязанностей, связанных с этой должностью, по «личному, добровольному и непреклонному решению», чтобы «положить конец чрезмерной и подлой кампании преследования, которой я подвергаюсь уже более двух лет». «Мне нужно уделить приоритетное внимание своему психическому здоровью, поскольку обстановка и определенные ситуации, спровоцированные оппозиционными партиями, вызвали у меня невыносимый уровень тревоги», — утверждает он.
В своем заявлении он утверждает, что, несмотря на признание «ошибки», против него продолжается «непропорциональная кампания». «Все это время я был вынужден жить с людьми, которые следили за мной у дверей моего дома, фотографировали мой автомобиль утром, днем и вечером, ставили под сомнение мою честность, мою работу..., оспаривали мое право на личную юридическую защиту или пренебрегали официальными документами, подтверждающими, что я выполнил все свои обязательства, вытекающие из моих действий».
Мэр города Бегония Карраско, которая год отказывалась отправить Рамиреса в отставку, выпустила заявление, в котором похвалила «мужественное и решительное» решение Рамиреса, поблагодарив его за проделанную работу, ни слова не упомянув при этом о возбужденном расследовании.
В общем, затравили мужика совсем. И за что? За какие-то дурацкие 134 неоплаченных штрафа! Ничего святого у этих людей!
Компания Tesla объявила о выпуске первого серийного Robotaxi под условным названием Cybercab. В автомобиле нет ни руля, ни педалей - только два кресла и здоровенный монитор.
При этом у Cybercab нет одобрения регулирующих органов, чтобы быть допущенным к эксплуатации на дорогах.
В издании Electrek большая критическая статья по этому поводу, в которой Cybercab называют "одним из самых безрассудных продуктовых решений в истории автопрома".
Некоторые выдержки из этой статьи.
Сегодня Tesla сообщила, что первый серийный Cybercab сошел с конвейера Gigafactory Texas. У автомобиля нет руля и педалей. Он полностью зависит от программного обеспечения для автономного вождения, которое, судя по всем доступным данным, Tesla еще не решила — и даже не близка к решению.
Объявление было сделано на следующий день после того, как мы опубликовали наш последний отчет о состоянии роботакси, из которого следует, что программа «Robotaxi» Tesla в Остине терпит аварии почти в четыре раза чаще, чем водители-люди, работает с доступностью всего 19% и имеет примерно 40 автомобилей на дорогах через восемь месяцев после запуска.
Данные не подтверждают эффективность продукта
Пилотный проект Tesla по внедрению роботакси в Остине, в котором используются автомобили Model Y, оснащенные той же технологией «автономного вождения», что и Cybercab, зафиксировал около 14 аварий на протяжении примерно 800 000 миль, что составляет одну аварию на каждые 57 000 миль. По собственным оценкам Tesla, которые составляют одно ДТП на 229 000 миль для водителей-людей, ее парк «роботакси» попадает в ДТП почти в четыре раза чаще, чем средний водитель, и практически каждая из этих миль была проехана с обученным контролером безопасности в автомобиле.
Последние данные о состоянии программы роботакси Tesla рисуют еще более мрачную картину. За 48-часовой период отслеживания сервис в Остине был доступен только 19% рабочего времени. Через восемь месяцев после запуска Tesla работает только в двух городах, Остине и Сан-Франциско, с примерно 200 автомобилями, большинство из которых находятся в Сан-Франциско, с водителями за рулем, несмотря на то, что Маск заявил о «значительно более 500» автомобилях в отчете о доходах за 4 квартал 2025 года.
Возможно, самое осуждающее: якобы «безопасные» поездки Tesla оказались совсем не такими. Видеозаписи показали, что за автомобилями внимательно следовали черные автомобили Tesla с мониторами безопасности внутри. Tesla не удалила мониторы безопасности, а просто переместила их в другой автомобиль.
Один энтузиаст совершил 58 поездок за неделю, прежде чем наконец получил одну действительно безопасную. Затем безопасные поездки полностью исчезли через неделю после объявления о прибыли.
На сегодняшний день только несколько пассажиров в неделю сообщают о поездках без наблюдателей или сопровождающих автомобилей.
