БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Экспериментальный проект OMODA C5

авто
23.01.2025 13:29
Предыдущая запись Следующая запись
Комментарии 333

Большинство комментаторов в этой теме делают одну большую ошибку.
Китайский автопром достиг такого уровня, когда уже нельзя обобщать и говорить что-то плохое или хорошее обо всех китайских автомобилях. Типа "все китайские машины - хлам!" или "все китайские машины - отличные". Ведь никто не говорит "Я поездил на европейском Fiat 2015 года, он плохо едет, и поэтому я уверен, что европейский Porsche 2024 года - полный хлам!".
Так же и с китайцами. У них очень много брендов и моделей, среди которых есть и действительно хлам, и весьма приличные машины. Более того, у китайцев часто одна и та же модель при смене поколений обновляется полностью, и становится просто другим автомобилем.
Если же вернуться к обсуждению конкретно этой Omoda C5, то в прошлом году я брал её на тестдрайв, и она не вызвала никакого отторжения по ходовым качествам. Это при том, что я довольно придирчиво оценивал именно динамику и управляемость. Правда, я ездил на полном приводе. Возможно, недопривод как-то существенно отличается.
Однако "нелинейная реакция на педаль газа" - это действительно проблема многих современных авто, и отнюдь не только китайских. Например, меня очень сильно и неприятно удивил в этом отношении Rav4 2021 года, который по всем цифрам должен был быть вполне динамичным авто, а по факту из-за этой задержки оказался полным овощем, и был с сожалением вычеркнут из списка кандидатов на покупку.
По этому показателю Omoda C5 - середнячок.
ClikSV
31.01.25 08:03
0 0

Что интересно, в самом Китае их продано аж 2129 шт (2 тысячи 129). А по ней развели демагогию на весь китайпром)).
Для сравнения: самое продаваемое семейство BYD Qin plus продало за 24 год более 700 тысяч (700000+) авто.
Pavel_
25.01.25 21:19
0 1

В сети навалом обзоров этой машины, включая разгоны до сотни с тапкой в пол, и ни у кого они никуда не рыскает. Похоже на вброс.
А, это тот же Никита Небылицкий, который тройную раскладушку Huawei обозревал? ну тогда всё понятно, простите 😄 Этому автору можно любые небылицы писать
D4nte
24.01.25 16:33
2 3

Ну вот, собственно, этим и отличаются производители колесных гаджетов от автопроизводителей.
Потому что налепить экранчиков и камер - дело не сильно хитрое.
А вот чтобы у тебя рычаги в подвеске ходили как надо - тут десятки лет заездов по полигону.
maxez
24.01.25 15:25
2 1

Если вы десятки лет будете ездить по полигону ради хода рычагов подвески - вы ни одной машины не произведете ваще никогда (ну, может концепт разве что... и то он устареет до момента выпуска)
Krite
maxez
25.01.25 04:25
0 1

Все проще. Прежде чем садиться за управление незнакомого автомобиля, следует прочитать руководство по эксплуатации.
Для рассматриваемого авто это также актуально ( листы 12-14). Там все указано как все настроить.
Все получается корректно.
jarkmine
24.01.25 08:46
5 0

"Прежде чем пользоваться незнакомой китайской отверткой следует прочитать руководство по ее эксплуатации."
Именно так мы и делаемю. Садимся в прокатной конторе за стол и штудируем мануал по управлению (очередным китайским угробищем)
Еретик
jarkmine
24.01.25 10:50
0 3

ну как же, как же, там наверное написано как нужно ехать чтобы автомобиль не таскало по дороге как флаг по ветру
Stebander
jarkmine
24.01.25 14:31
0 1

Может, машина после аварии, не восстановили нормально.
zolotit
24.01.25 00:31
4 0

авария на конвейере случилась?
Stebander
zolotit
24.01.25 08:21
2 4

Где-то сказано про год выпуска машины и срок работы в прокате?
2 месяца назад была, допустим, авария, хреново починили, кузов повело,не отрегулировали рулевые тяги, не сделали толком развал-схождение.
zolotit
Stebander
24.01.25 08:28
1 1

И она прошла техосмотр и получила страховку? В Голландии?
afrikan sviridovich
zolotit
24.01.25 08:57
0 2

Где-то сказано про год выпуска машины и срок работы в прокате? 2 месяца назад была, допустим, авария, хреново починили, кузов повело,не отрегулировали рулевые тяги, не сделали толком развал-схождение.
Прокат не восстанавливает автомобили после тяжелых аварий. Максимум навесное чинят
Stebander
zolotit
24.01.25 09:54
0 1

2 месяца назад была, допустим, авария, хреново починили, кузов повело,не отрегулировали рулевые тяги, не сделали толком развал-схождение.
после этого водитель совершает аварию, возможно с нанесением травм человеку. Страховка проектной конторы оплачивает ущерб, лечение и начинает разбираться где как и когда ремонтировали автомобиль. Результат: мастерская, которая халтура отремонтировала автомобиль становится банкротом.
Witalij
zolotit
24.01.25 10:29
0 1

Соображай, Ваня. Это Голландия. Не Маськва.
Еретик
zolotit
24.01.25 10:51
1 1

авария на конвейере случилась?
Нет. В 1949-м.
sergiy.fakas
Stebander
24.01.25 15:07
0 0

Сейчас говорят, что сервис у китайцев в России поставлен из рук вон плохо. В случае поломки оригинальной детали приходится ждать по полгода.
Martin
23.01.25 22:58
1 2

Не помню точно, кто из блогеров (Хардин или Обманутый россиянин) в одном из выпусков озвучил, что больше половины автосалонов, торговавших китайским барахлом в России, позакрывались- даже на нашем нынешнем "безрыбье" не хотят брать люди китайский хлам по цене премиального авто
Joanna59
Martin
24.01.25 13:47
1 0

– А все потому, что сборка американских малолитражек во многом автоматизирована, – сказал Адам. – Выпуск “веги” на новом заводе в Лордстауне вызвал значительные перемены. А чем больше автоматизирован процесс, чем меньше людей у конвейера, тем выше качество.
– Может, оно где и повышается, но только не в Японии, – заметил техник, – во всяком случае, не на том заводе, который производит вот этих клопов. Ей-богу, мистер Трентон! Ну посудите сами!
И все стали разглядывать детали японского автомобиля – третьей машины, ради которой они сюда пришли.
– Папье-маше и солома, – сказал Бретт.
– Одно вам скажу, сэр. Не хотел бы я, чтобы близкий мне человек ездил в такой штуковине. Это же мопед на четырех колесах, причем плохой.
Артур Хейли, "Колеса", 1971-й год.
Martin
23.01.25 21:18
0 6

Так это 71-й. К тому же это не документалка.

Документалка - это "Автомобильные войны"
Еретик
Martin
23.01.25 21:40
0 3

Артур Хейли, "Колеса", 1971-й год.
До нефтяного кризиса, который почти убъет американских мастодонтов и сделает популярными маленьких японцев оставалось всего 2 года...
afrikan sviridovich
Martin
23.01.25 22:01
0 9

До нефтяного кризиса, который почти убъет американских мастодонтов
Ага - Charger, Chellenger, Mustang, Corvette - все исчезли.
invisible999
afrikan sviridovich
24.01.25 00:20
1 2

Mustang, Corvette - все исчезли.
перечисленные машины не "мастодонты" а "пони"
Pony car is an American car classification for affordable, compact, highly styled coupés or convertibles with a "sporty" or performance-oriented image.
А тот же Charger сильно подужался в размерах.
sergiy.fakas
invisible999
24.01.25 07:11
0 3

Ага - Charger, Chellenger, Mustang, Corvette - все исчезли.
Вы знаете, как выглядел Чарджер 80-х и какие у него были моторы? А какой был Челленджер после 78 года и аж до 2008-го? Поищите, вам понравится.
Реально мощные американцы возродились в нулевых, да и то, это бледная тень былого величия.
afrikan sviridovich
invisible999
24.01.25 08:42
0 2

До 80-х годов, когда японские автомобили стали эталоном качества, оставалось более 10 лет. Может быть и китайцы лет через 10-15 догонят если не японцев, то хотя бы корейцев?
Martin
Martin
24.01.25 16:31
0 0

До 80-х годов, когда японские автомобили стали эталоном качества, оставалось более 10 лет. Может быть и китайцы лет через 10-15 догонят если не японцев, то хотя бы корейцев?
Вообще-то они были эталоном качества и в 70-е.
И догнать ни корейцев, ни японцев не получится. Протос потому, что китайская бюизнес-модель - это "дешево, говно и свистоперделки". И если я могу пережить китайскую отвертку и даже китайскую клавиатуру, то все, что стоит дороже пары тысяч не должно быть галимым Китаем, вс эти Сяоми, Быды. Хайвеи и проч.
Еретик
Martin
24.01.25 17:38
2 2

вс эти Сяоми, Быды. Хайвеи и проч.
И ты их конечно живьём видел, щупал и разбирал, чтобы такое говорить? Или очередной теоретик с которого только поржать?
Pavel_
Еретик
25.01.25 08:23
0 1

замедление достаточно интенсивное, то вы начинаете судорожно сучить рулём, чтобы машина продолжала посередине полосы оставаться. При этом если вам после надо обратно ускориться, то рулём надо сучить с другой амплитудой.
Может ходовка разбита (рычаги или рулевая рейка) или развал схождение не сделано? У меня на тойоте (минивен) при одном убитом переднем бушинге на нижнем рычаге такое поведение было - при торможении машину уводит влево, при разгоне вправо. Замены нижних рычагов (lower control arms) сразу пофикисило проблему.
С трудом себе верится, что такая фундаментальнеая проблема заложена в самом дизайне подвески этой машины. Хотя всё может быть - детские болезни первых моделей....
osovitskiy
23.01.25 20:14
0 1

С трудом себе верится, что такая фундаментальнеая проблема заложена в самом дизайне подвески
Я думаю, просто сэкономили очень сильно везде. Даже там, где нельзя.
Smog on the water
osovitskiy
23.01.25 21:10
0 2

Это рентованная в Голландиии машина, т.е. НОВАЯ.
Еретик
osovitskiy
23.01.25 21:41
2 3

С трудом себе верится, что такая фундаментальнеая проблема заложена в самом дизайне подвески этой машины.
Говенная сталь + нарушения техпроцесса = разваливающиеся детали.
sergiy.fakas
osovitskiy
23.01.25 22:24
0 5

Б..же! Сколько понтов в ветке!
99% людей нуждаются в машине чтобы выйти из дома, сесть, доехать до работы и/или магазина и обратно. Нужно, чтобы она заводилась, ехала, защищала от дождя и мало просила в год на обслуживание.
Все остальное - понты!
Путешествовать надо на кемпере или минивэне, для охоты/рыбалки нужен джЫп. Для адреналина - мотоцикл. А обсуждать городской автомобиль - бред какой-то. Цена, условия кредита, и стоимость обслуживания. Даже цвет не имеет значения - никто его не заметит.
Городская машина - не хобби, не символ, не часть имиджа - это как носки, она просто нужна и всё. Похрен какая.
wdrakula
23.01.25 19:52
21 4

Городская машина - не хобби, не символ, не часть имиджа - это как носки, она просто нужна и всё. Похрен какая.
Естественно. Но это не повод покупать китайское говно которое поломается и сгниет до окончания гарантийного срока и убицца в нем апстену
Stebander
wdrakula
23.01.25 20:02
1 14

Городская машина - не хобби, не символ, не часть имиджа - это как носки, она просто нужна и всё. Похрен какая.
То есть, для поездок за кольцевую надо покупать отдельную "не городскую" машину? Кемпер или минивэн, чтобы доехать до тёщи 150 км от города?
FP-92
wdrakula
23.01.25 20:06
1 10

Месье знает толк в извращениях. Под каждый тип поездки своя, особенная машина, верно?
Ну и понятно, что при таких ценах, всего 3 мильона, машина должна всего то доехать. И защитить от дождя. Горбатый эапор месье устроит?
Еретик
wdrakula
23.01.25 20:09
1 12

Под каждый тип поездки своя, особенная машина, верно?
В моей провинции каршеринга нет, а прокат авто не особо развит, чтобы в течение часа найти нужное авто. А в крупных городах почему бы нет? Под каждый случай наверное можно взять определенный тип авто. Наверное удобно.
azik_footbik
Еретик
23.01.25 21:19
1 0

Не спорю. Наверное, можно. И, наверное, удобно. А ты пробовал, млин? И сколько это стоит проверял?
Еретик
azik_footbik
23.01.25 21:43
0 3

Все 100% автомобилистов нуждаются в машине, которая их не убъет.
И "городская машина" - это Матиз, Спарк, Смарт, Мини и Ситроен С1. А кроссовер длиной 4.5 метра, массой полторы тонны, мощностью 150 л.с., с возможностью полного привода и разгоняющийся до 200 км/ч - это точно не городская машина.

Или вы хотели сказать, что эта таратайка так плоха, что её стоит использовать только в городе, чтобы не убиться?
afrikan sviridovich
wdrakula
23.01.25 21:58
0 4

Под каждый тип поездки своя, особенная машина, верно?
До репатриации у меня в РФ был минивэн на каждый день, мотоцикл для адреналина, кемпер, на котором я объехал еще до ковида Европу, Грузию и так далее. Что не так?

Сейчас в Израиле у меня малюсенькая городская машина. На кемпере тут некуда ездить, а мотоцикл мне уже по здоровью не подходит, Что не так?

И самое главное то, что большинство людей не нуждается во всех типах. Если у человека есть нужда часто ездить на большие расстояния, то китайский городской автомобиль ему не подходит. Каков процент таких?
Вы говните копеечную китайскую машину. Я не знаю, что это за аппарат, не ездил на китайцах, но на 100% уверен, что у неё есть руль и колеса и крыша. Не вижу, что еще нужно в авто на каждый день. Если регулятор позволил это продавать, значит оно безопасно. Остальное не имеет значения.
wdrakula
Еретик
23.01.25 21:59
7 3

для охоты/рыбалки нужен джЫп.
Дальше ехать за трактором.
invisible999
wdrakula
24.01.25 00:22
0 2

Нужно, чтобы она заводилась, ехала, защищала от дождя и мало просила в год на обслуживание.
Если верить цитате - то с "ехала" там проблемы.
Paskin
wdrakula
24.01.25 06:49
0 2

Городская машина
Возможно вы не заметили, но речь идет не про город. Автор ехал ДО города, а не катался В нем.
No Kangaroos
wdrakula
24.01.25 06:53
0 1

Похрен какая.
Но не такое ломучее говно, опасное на дороге и для своих водителя с пассажирами, и для других ТС.
Сэр Макс
wdrakula
24.01.25 08:27
0 3

Если регулятор позволил это продавать, значит оно безопасно.
Держите шутника!
Еретик
wdrakula
24.01.25 17:41
0 0

Вы говните копеечную китайскую машину.
30 тысяч долларов. Фитилёк надо бы прикрутить.
FP-92
wdrakula
24.01.25 21:02
0 0

Их тут в Москве прям очень много. Как и многих других китайцев.
Madjara
23.01.25 17:17
0 1

Пока не было санкций, никто особо "китайцев" в РФ не любил. Сейчас, типа, "распробовали" - продажи растут кратно. Всяких названий, куча, все нарядные, с люками, с телевизорами на панели, все в хроме. Некоторые мощные, резвые. Есть даже за 20 лямов. Может я чего не понимаю, может я слишком стар для этого дерьма, но чёрт побери, это же одноразовая китайская поделка. Просто в Китае так принято, для Китая это норм - попользовался и выбросил. Зачем? Они же еще и плохо ездят.
Unknown
23.01.25 16:51
2 15

Автор не понимает что такое турбо яма на полторалитровом движке и называет это "нелинейной педалью газа". Она всегда такая на движках с одной турбиной)

Машина как машина, вся Россия на ней уже ездит. Ценник адекватный.

А еще если арендное авто виляет по всей дороге, любой адекватный человек поймет что оно просто не обслужено и там половину ходовки пора менять.
Mek
23.01.25 16:41
19 3

арендное авто виляет по всей дороге, любой адекватный человек поймет что оно просто не обслужено
Проездил на 50-100 разных рентованых машинах за 25 лет в США и Европе, от 1 дня до 14 дней за раз, в основном компакт или супер-компакт. Очень разнообразных марок и моделей. Никогда не было, чтобы виляла и явно "требовала обслуживания". Два раза было колесо спущено (в этой компании -- SIXT -- больше никогда не рентовал потом);

Нет, вру, один раз было все плохо -- в Крыму в 2003 году Таврию рентовал. Это было нечто.
runcyclexcski
Mek
23.01.25 16:53
1 10

Я же не говорю что все арендные авто ушатанные.
Но эта Омода могла быть вполне. Тем более что с запчастями в Европе на этих китайцев может быть такой же дефицит как и в РФ, если не хуже.

Как бы то ни было, у меня коллега почти 2 года владеет такой же Омодой С5, ни на что не жалуется.
Mek
runcyclexcski
23.01.25 17:10
4 2

Ниссан Максима взятая в Майами долбала в руль только так.
Пришлось менять.
Duke Nukem
runcyclexcski
23.01.25 17:27
0 2

Автор не понимает что такое турбо яма на полторалитровом движке и называет это "нелинейной педалью газа". Она всегда такая на движках с одной турбиной)
У меня Tucson 1,6 Turbo – никаких ям, отзыв на педаль мгновенный. То не яма, то руки из жопы. С турбоямой нормальные производители справились еще в прошлом веке.
sergiy.fakas
Mek
23.01.25 18:07
0 9

Крыму в 2003 году Таврию рентовал.
Герр знает толк в извращениях.
xoxol
runcyclexcski
23.01.25 18:09
0 4

У вас 1.6 турбо дизель) не сравнивайте с 1.5 турбо бензин)
У вас она тоже есть, просто мощи движка хватает для массы авто.
У меня на 2.2 турбо дизеле на палисаде уже отчетлевей ощущается яма.

И с турбоямой справились установкой двух и больше турбин)
В омоде одна турбина)
Mek
sergiy.fakas
23.01.25 18:14
4 1

А еще если арендное авто виляет по всей дороге, любой адекватный человек поймет что оно просто не обслужено и там половину ходовки пора менять.
Чито??? Она же НОВАЯ!!!
Stebander
Mek
23.01.25 18:14
1 2

Ват? Турбояма? Ты у нас так и живешь в 20 веке?

Рент машины в приличных странах не ушатываются. И что там можно ушатать в Голландии? С голландскими дорогами? В ходовой? Расскажи нам, не томи.
Еретик
Mek
23.01.25 18:15
1 11

Герр знает толк в извращениях.
В 2003 г в Севастополе была одна-единственная рентовочная компания. У них ничего другого в наличии не было. Может, еще какие-то были, но родственники только это нашли.
runcyclexcski
xoxol
23.01.25 18:16
1 2

У вас 1.6 турбо дизель) не сравнивайте с 1.5 турбо бензин)
У Хундая нет полутаролитровых дизелей. Не пишите бреда.
sergiy.fakas
Mek
23.01.25 18:16
0 4

В Китае на автомобили с двигателем более 1.5 литра рабочего объема начинается повышенный налог, с объема более 2.0 начинается, по сути, запретительный налог. Это и есть причина того, что какой-нибудь Haval H9, суть тяжелый рамный mid-size, одноклассник Toyota LC Prado 150 или 4Runner вместо V6/V8 имеет турбочетвëрку 2.0.
Taribo West
Mek
23.01.25 19:03
0 0

И 1.5 турбобензиновых тоже нет. У них 1.6 оба, равно как и европейский турбодизель на кроссоверах Nissan/Renault
Taribo West
sergiy.fakas
23.01.25 19:05
0 1

И 1.5 турбобензиновых тоже нет. У них 1.6 оба, равно как и европейский турбодизель на кроссоверах Nissan/Renault
У меня именно что 1,6 турбо бензиновый. Дизель 2.0 пробовал – оно не едет. А этот фуры на 100 "перепрыгивает" – ррявк и уже обогнал.
sergiy.fakas
Taribo West
23.01.25 19:08
0 1

Турбояма
Воздушная яма.

И что там можно ушатать в Голландии? С голландскими дорогами?
Луковицы тульпанов прорастают прям из асфальта, жизни от них нет.
runcyclexcski
Еретик
23.01.25 19:56
0 6

Машина как машина, вся Россия на ней уже ездит.
Мало ли на каком говне вся Россия ездит. У вас и Жигули-девятка считалась хорошей машиной.
FP-92
Mek
23.01.25 20:08
1 9

не сравнивайте с 1.5 турбо бензин)
Сравним со старым 1,4л TSI (Turbocharged Stratified Injection) 122ЛС? Там тоже только одна турбина. Но вот крутящий момент в 200 Нм как начинается на 1450 оборотах, так до 4500 оборотов постоянный.
Witalij
Mek
23.01.25 21:24
0 2

У Хундая нет полутаролитровых дизелей. Не пишите бреда
Да, ошибся. 1.7 турбо дизель на туссане.
1.6 бензин
Mek
sergiy.fakas
24.01.25 04:58
0 0

Машина как машина, вся Россия на ней уже ездит.
шо, лада уже йок?! )))
Illi74
Mek
24.01.25 07:03
0 0

вся Россия на ней уже ездит.
А я думал, на Белой Ладе
Сэр Макс
Mek
24.01.25 08:30
0 0

Сравним со старым 1,4л TSI (Turbocharged Stratified Injection) 122ЛС? Там тоже только одна турбина. Но вот крутящий момент в 200 Нм как начинается на 1450 оборотах, так до 4500 оборотов постоянный.
Подтверждаю, классный двигатель, больше не встречал таких. Мощный и при этом плавный (то есть не мгновенно хватает, а нарастает в течение какой-то доли секунды, что воспринимается комфортно) разгон во всём диапазоне оборотов.
Alex Batishchev°
Witalij
24.01.25 09:48
0 0

Машина как машина, вся Россия на ней уже ездит
Так говоришь, будто это показатель. Или кацапы уже перестали быть дебилами?
uacaster
Mek
24.01.25 12:20
1 2

Чито??? Она же НОВАЯ!!!
На прокатном или шэринговом авто тысячи километров пробега легко может хватить, чтоб ходовую ушатало.
hrucka
Stebander
24.01.25 13:32
0 0

Русские и украинцы по дебилизму на одном уровне. Одни и те же люди как ни как)
Mek
uacaster
26.01.25 15:21
0 0

После сказок про приус я бы его рассказ про машины делил на 10. Но в чём и правда у китайцев проблемы - в надёжности, особенно в электрике, в железе и в поставках запчастей (хотя, говорят, сейчас получше стало). Впрочем, учитывая сколько за них денег в эрэф хотят, поезжу я пока на своём 12-летнем аутландере 😄
algol
23.01.25 16:22
1 14

Но в чём и правда у китайцев проблемы - в надёжности, особенно в электрике, в железе
А что кроме этого в машине ещё есть? Вся машина состоит из железа и электрики. Ну, разве что резина на покрышки остаётся.
FP-92
algol
23.01.25 20:13
0 3

А что кроме этого в машине ещё есть?
Все верно. Поэтому китайское поделие и не нужно покупать
Stebander
FP-92
24.01.25 10:29
1 2

Китайцы видимо меньше времени тратят на разработку и доводку - как итог много мелких косяков конструкции.
dinjek
23.01.25 16:19
0 0

Китайцы видимо меньше времени тратят на разработку и доводку - как итог много мелких косяков конструкции.
Судя по всему, кетайцы вообще не тратят времени на разработку и доводку. Как был китай синонимом слова шлак, так и остался.
Еретик
dinjek
23.01.25 18:58
2 8

Ну я бы не сказал что шлак, свою цену техника отрабатывает, но не без косяков конечно.
dinjek
Еретик
24.01.25 15:41
0 0

В РФ Омод, как грязи.
Машина норм, сильно не хуже всяких Киа Рио, Солярисов и прочих бюджетных поделий.
Уверен, что Никите дали овоща 1,5 на вариаторе, а не полноприводную 1,6 с роботом от Гетрага DСT (BMW, Mini), которая едет лучше той же Шкода Карок.
Сравнение с Нивой, это, конечно, небылицкий снобизм в чистом виде.
Омода совсем не машина мечты, но за свои бабки (меньше 30К $ за полный привод в полном фарше, в Китае вдвое дешевле), это самый доступный в РФ новый современный полноприводный автомобиль, который очень далеко ушел от той же Хюндай Крета.
Про надежность ничего не скажу, кроме того, что конторскому Эксиду VX (тоже детище концерна Чери) скоро будет 3 года и пробег уже под 60 тыс. за это время кроме отказавших 2 камер заднего вида нареканий нет. Ну и машина уровня Вольво XC90, на которой по платкам можно ехать 200 км/ч с приемлемым расходом и комфортом. За 11 часов проезжал Питер - Нижний, не сказать, что испытывал муки.
Tristejocker
23.01.25 15:57
15 9

Не про Омоду, а про китайские машины вообще. Когда говорят, что машине скоро будет (уже) 3 года и пробег уже под 60 тыс (км, не миль) и за это время почти ничего не поломалось, меня это пугает. Машина-то совсем новая. Современная машина должна без поломок ездить 10 лет и 100 тыс миль (160 ткм). И я боюсь менять свой старый "ломучий" ниссан, которому 15 лет, потому что стандарты "надёжной" машины резко упали за последние 10-20 лет. (Я не говорю, что нормальный V6 уже не купишь, все переходят на свистоперделки)
gab
Tristejocker
23.01.25 16:16
4 21

Современная машина должна без поломок ездить 10 лет
Ну да. Она и ездит 3 года и пробег уже под 60 тыс (км, не миль) и за это время почти ничего не поломалось. Но вас это почему-то пугает.
No Kangaroos
gab
23.01.25 16:22
6 4

Что для вас поломка? Большинство людей имеют ввиду под этой фразой, что никакой расходник не износился и ничего не меняли кроме масла.
А это редкость, я на хюндае всякие рычаги менял уже тыщ с 40 пробега.
А вот поломок реальных не было ни одной за 300 тыс пробега и 13 лет
Mek
gab
23.01.25 16:44
1 1

Моей Subaru Crosstreck больше 4-х лет и больше 60к миль. Только стандартный сервис, никаких замен. Говорят что скоро тормозные колодки менять надо будет. Но мы много по горам ездим, быстрее иснашиваются. Куплена в декабре 2020 за 32 К баксов.
NataliaG
No Kangaroos
23.01.25 17:28
0 5

это самый доступный в РФ новый современный полноприводный автомобиль, который очень далеко ушел от той же Хюндай Крета.
По каким параметрам, кроме свистелок и перделок?
Monteckel
Tristejocker
23.01.25 18:29
1 5

Про надежность ничего не скажу,
Вот!
Monteckel
Tristejocker
23.01.25 18:30
1 3

А это редкость, я на хюндае всякие рычаги менял уже тыщ с 40 пробега.
Странно... Я на своем хюндае на 80 с лишним ткм никакие рычаги не менял и не собираюсь пока, хотя и временами езжу по бездорожью..
Monteckel
Mek
23.01.25 18:33
0 4

Странно... Я на своем хюндае на 80 с лишним ткм никакие рычаги не менял и не собираюсь пока, хотя и временами езжу по бездорожью..
Ну если по взрослому то конечно все зависит. Я резинки поменял, но брусчатка будь она неладна.
sergiy.fakas
Monteckel
23.01.25 19:05
0 1

Ну да. Она и ездит 3 года и пробег уже под 60 тыс (км, не миль) и за это время почти ничего не поломалось. Но вас это почему-то пугает.
Пугает радость по поводу того, что машина проехавшая половину гарантийного срока/пробега вызывает восторг тем что не сломалась.
sergiy.fakas
No Kangaroos
23.01.25 19:06
1 6

Ну, приехали ценители кетайцев.

Дачия тоже машина норм, сильно не хуже всяких Киа Рио, Солярисов и прочих бюджетных поделий.

Шкода Карок, при всей моей нелюбви к Шкоде - это приличная и солидная автомашина. У нее есть сервис и запчасти. Ее знают механики и покупатели. Она будет чустно бегать в ближайшие двадцать лет.
И, достаточно важное, Шкода не выглядит как кусок говна. А выглядит как нормальная машина

Но кому и кобыла невеста, бро. Так что впирот, на китайскую шайтан-арбу!
Еретик
Tristejocker
23.01.25 19:13
2 6

Ну и машина уровня Вольво XC90
Ага. Точно-точно. Главное, чтобы ты верил. Хотя бери повыше, на уровне Мерседес GLS
Еретик
Tristejocker
23.01.25 19:18
2 11

Ну если по взрослому то конечно все зависит. Я резинки поменял, но брусчатка будь она неладна.
Ну да, брусчатка мне попадается редко, хотя изредка такая, что быстрее 15 км/ч не разгонишься, из диких необтесанных камней, ориентированных к горизонтали как попало. Кстати, я на своем хюндае ездил по брусчатке Киева и Львова, но совсем чуть-чуть 😄
Monteckel
sergiy.fakas
23.01.25 19:30
0 0

Ну да. Она и ездит 3 года и пробег уже под 60 тыс (км, не миль) и за это время почти ничего не поломалось. Но вас это почему-то пугает.
 Меня пугает слово "уже". То есть то, что отсутствие поломок за 3 года преподносится как достижение.
gab
No Kangaroos
23.01.25 20:20
1 5

кроме отказавших 2 камер заднего вида
Ничего себе "кроме". А как давно камеры стали расходником? И какие еще поломки на фоне камер считаются расходниками?
Smog on the water
Tristejocker
23.01.25 20:44
1 4

самый доступный в РФ новый современный полноприводный автомобиль
Кому и кобыла - невеста.
Не надо сравнивать рынок РФ, где "китайцы" конкурируют между собой - и другие рынки, где они конкурируют с машинами.
Paskin
Tristejocker
24.01.25 06:52
1 3

так я же делюсь своими личными ощущениями и опытом!
за 3 года не сломалась. что меня должно пугать? На Мерсе через год после покупки защелкала печка, а через два (35 тыс км пробега) я попал на замену лямбда зондов.
Tristejocker
gab
24.01.25 11:01
0 1

Сядь и проедь. Ты же все равно мне не поверишь?
Tristejocker
Monteckel
24.01.25 11:02
0 1

Ты хочешь сказать, что Карок красивее Омоды?)
Tristejocker
Еретик
24.01.25 11:04
0 1

У коллеги ХС90 2020 г. в. без пневмы, я дал ему день покататься на Эксиде. Так что это его мнение, извини. Можно уточнить на какой машине ты ездишь?
Tristejocker
Еретик
24.01.25 11:05
0 1

дилер сказал, что партия была бракованная с завода. поэтому бесплатно поменяли все 4 камеры.
Tristejocker
Smog on the water
24.01.25 11:06
0 1

купленный новым Мерседес не смог откатать гарантийный срок без поломок. Катался к дилеру на эвакуаторе.
Tristejocker
gab
24.01.25 11:08
0 0

я где то сравнил рынок РФ? Я поделился своим опытом и ощущениями от езды в том числе и на китайцах.
Можно ездить на некроведре и хаять китаепром, в ожидании ПРБ, а можно юзать новый гарантийный девайс за вполне приемлемые деньги.
Увидел, что Кадьяк стоит 50K в Европе, честно говоря, прифигел. И Эксид VX и Джетур Т2 на голову выше и по комфорту и по ощущению автомобиля. при этом стоят дешевле даже в РФ, где нет конкуренции.
Tristejocker
Paskin
24.01.25 11:13
1 1

Не надо сравнивать рынок РФ, где "китайцы" конкурируют между собой - и другие рынки, где они конкурируют с машинами.
Не с машинами, а с заградительными пошлинами они конкурируют 😄
hrucka
Paskin
24.01.25 13:36
0 1

Ты хочешь сказать, что Карок красивее Омоды?)
А что, есть вариант, что наоборот?
Monteckel
Tristejocker
24.01.25 23:31
1 0

Я на кофе в день трачу больше
Узнаю Небылицкого! 😄
Monteckel
23.01.25 15:49
0 8

Омода в Китае - как удлинённая Лада. Дешевое авто оно и есть дешевое авто. Даже если хочет казаться премиумом. Какчество (тут нет опечатки)) ) может плавать от машины к машине.
Pavel_
23.01.25 15:44
0 7

Омода в Китае - как удлинённая Лада. Дешевое авто оно и есть дешевое авто.
А какие в Китае есть дорогие авто местного производства?
Monteckel
Pavel_
23.01.25 18:22
1 0

А какие в Китае есть дорогие авто местного производства?
Например: Huawei Aito M9, Yangwang (топовый бренд BYD). Ну а если хочешь авто с личным вертолетом, то Xpeng Land Aircraft Carrier.
А так их достаточное количество с хорошим качеством которое уже двигает традиционный топ немецких и не только авто.
Pavel_
Monteckel
23.01.25 20:08
2 1

С хорошим качеством. Из кетая. Народ нонче пошел юморной.
Еретик
Pavel_
23.01.25 20:12
3 7

Дешевое авто оно и есть дешевое авто
За 30 тысяч долларов это дешёвое?
FP-92
Pavel_
23.01.25 20:17
0 8

За 30 тысяч долларов это дешёвое?
30ка - в рф. В Китае, если не ошибаюсь, порядка 10-12 тыс.
Pavel_
FP-92
23.01.25 21:24
1 2

С хорошим качеством. Из кетая. Народ нонче пошел юморной.
Ну, большая немецкая тройка тоже смеялась. А поди ж ты в какой жопе сейчас...
В Китае (самый главный авторынок, если что) продажи стали заметно падать. В т.ч. и на верхний люкс.
Ну и 23 год - первый в котором чисто китайские бренды обогнали некитайские (но сделанные в Китае) по продажам. Хотя еще в 19 году их ок трети продавалось. Ваг, Тойота и Хонда правили бал...
Pavel_
Еретик
23.01.25 21:28
3 2

Ну, большая немецкая тройка тоже смеялась. А поди ж ты в какой жопе сейчас...
Слышал звон? Послушай еше раз. Это познавательно.
Еретик
Pavel_
23.01.25 21:46
4 1

Слышал звон? Послушай еше раз. Это познавательно.
Есть возражения по сути? Или абы ляпнуть?
Pavel_
Еретик
23.01.25 22:11
3 4

Есть возражения по сути? Или абы ляпнуть?
Возражения на что? На рандомный высер от рандомного мембера? Я по четвергам не подаю. И по пятницам тоже
Еретик
Pavel_
24.01.25 10:55
2 2

высер
Высер у тебя из рта идет).
Не можешь общаться вежливо - проходи мимо.

З.Ы. Сколько в теме теоретиков, которые нормальное (BYD, Zeekr , Li и т.д.) китайское авто в глаза не видели, при этом ТАКУЮ ересь пишут)))
Pavel_
Еретик
24.01.25 17:17
0 1

Народ, раз уж о машинах. А кто ездит на минивенах, расскажите как оно вам, трудно ли было пересаживаться с легковушки?
В Турции почему-то минивены стоят как легковушки гольф- класса, вот думаю может попробовать ФВ Мультивен или Хендэ Стариа. Оно может и изврат для семьи в три человека, но тут обстановка располагает к путешествиям и вылазкам.
Suspense
23.01.25 15:26
0 3

трудно ли было пересаживаться с легковушки?
Нет. В минивэне обзор лучше, он стекляннее.
No Kangaroos
Suspense
23.01.25 15:32
0 8

может попробовать ФВ Мультивен
Отличная идея
Trilobyte
Suspense
23.01.25 15:37
0 3

Почти 20 лет на минивенах. Сейчас на одиссее. Я не люблю маленькие машинки. Сидишь выше видишь лучше. Нормально после мальньких машин. Это не изврат, а очень удобно когда нужно перевезти что то большое. И для путешествий хорошо. Правда в некоторые паркинги в Испании было сложно на большой машине заезжать.
VicB
Suspense
23.01.25 15:42
1 9

а очень удобно когда нужно перевезти что то большое
И неудобно, когда перевозить ничего не нужно. Ну то есть процентов 90 от использования.

Не то что неудобно...мне было странно возить с собой однокомнатную квартиру, когда едешь за хлебушком. Но иметь вторую машину показалось еще неудобнее. Хотя вот сейчас две. И желание поменять (одну или обе) на большую ("большая" - где велик стоит вертикально без переднего колеса). Но у нас Мультиваны и Кэдди стоят совсем невежливо, плюс они не электро.
No Kangaroos
VicB
23.01.25 15:45
0 5

Стария - бомбический кар. Но надо брать топчик с вентиляцией и эл приводом средних кресел. в РФ нынче он стоит совсем неприличных денег, а то бы давно купил.
Tristejocker
Suspense
23.01.25 15:59
0 0

А кто ездит на минивенах, расскажите как оно вам, трудно ли было пересаживаться с легковушки?
На Фиат Добло после легковушки пересел и просто кайфовал от обзора вперед, больших зеркал и общего чувства надежности. Ну, и простор в салоне - это само собой.
afrikan sviridovich
Suspense
23.01.25 16:03
0 2

А кто ездит на минивенах, расскажите как оно вам, трудно ли было пересаживаться с легковушки?
Постоянно езжу на транспортерах (т4-т5) и всяких рено трафиках. В принципе, никакой разницьі, кроме габарита и иной обзорности (вперед лучше, назад - кому как).
Vld_Sergio°
Suspense
23.01.25 16:24
0 2

В минивэне обзор лучше, он стекляннее.
И деревяннее.
runcyclexcski
No Kangaroos
23.01.25 17:26
0 0

А кто ездит на минивенах, расскажите как оно вам, трудно ли было пересаживаться с легковушки?
Первое, что бросилось в глаза, когда пересел на минивен- меньше слепят встречные машины, хотя сидишь, казалось бы, всего на чуть-чуть выше.
Sergei Zhu
Suspense
23.01.25 17:40
0 3

Почти 20 лет на минивенах. Сейчас на одиссее. Я не люблю маленькие машинки. Сидишь выше видишь лучше. Нормально после мальньких машин. Это не изврат, а очень удобно когда нужно перевезти что то большое. И для путешествий хорошо. Правда в некоторые паркинги в Испании было сложно на большой машине заезжать.
Зато можно выйти через сдвижную дверь, да и клиренс как у внедорожника. Вояджер наше фсё
iroc
VicB
23.01.25 18:21
0 0

Вояджер наше фсё
Был. У меня их три штуки было, но потом перестали выпускать.

Зато можно выйти через сдвижную дверь
На тесной стоянке.
И вообще ходить внутри. У меня на одном задние форточки не электро были, так и звучало - сходи, окна закрой.
No Kangaroos
iroc
23.01.25 18:42
0 0

Staria -вообще класс, нарушение всех модных канонов автодизайна, прям нравится. Низкая линия остекления, отсутствие капота почти что, передние колëса задолго до продолжения линии лобового стекла
Taribo West
Suspense
23.01.25 18:59
0 1

но потом перестали выпускать
Вроде нет. Так и остался Voyager (в ободранной комплектации для коммерции), в пассажирской с сиденьями - Pacifica.
DAY_MEN
No Kangaroos
23.01.25 23:22
0 0

Ну и цены. Я своего Гранд Каравана за 21 тыс. нового в 2018 году брал.
MyST
DAY_MEN
24.01.25 03:10
0 0

Ну... Я конечно допускаю скидки, но...
DAY_MEN
MyST
24.01.25 03:24
0 0

Вроде нет. Так и остался Voyager
И даже реинкарнировался в 2025, поучаствовав в фильме. Я посмотрел фото...мнда..."возьмите лучше печенье".
И фигово, что они стали только Грандами. Обычный был самое то - не длинный, но вместительный. Когда стало длинно-кожано-дорого - потерял.
No Kangaroos
DAY_MEN
24.01.25 07:51
0 1

кто ездит на минивенах,
на три человека семья? На фиг не нужно. Лучше брать для путешествий недоджип, среднеразмерный SUV, посадка и клиренс высокие, но и не громоздкий "вагон", как мультивэн.
Сэр Макс
Suspense
24.01.25 08:57
0 0

Путешествий в какой стране? Что такое "среднеразмерный SUV" в твоих понятиях?

У меня были одновременно среднеразмерный GMC Acadia и Pacifica - длина одинаковая (5 м), вертлявость у вэна лучше (передние колеса поворачиваются на чуть больший угол), детям удобнее с кнопки дверь закрывать и вообще садиться, люльку с ребенком проще вщелкивать, магазинные пакеты удобнее закидывать, динамика и устойчивость на дороге лучше (вэн легче и ниже, а 300 л.с. у обоих).
Из моих ощущений минусов у вэна найдено два: ниже посадка водителя, поэтому высокие машины чаще слепят и короткий капот - лобовое быстрее закидывается в дождь грязью от впереди идущих.
Сейчас вместо Acadia стал Equinox (типа rav4), он еще меньше и короче, но он чисто мелко-городской по ощущениям, по трассе на дальняк (обычно мы ездим из Филадельфии во Флориду, это 1500 км) - в нем менее комфортно за рулем.
С другой стороны, живи я в Европе, на этом маленьком Эквиноксе или rav4 я бы чувствовал себя слоном в посудной лавке и никогда бы не купил - там тупо удобнее иметь и водить гольф.
DAY_MEN
Сэр Макс
24.01.25 16:59
0 0

И деревяннее.
купи Калифорнию в комфорте.
Там пневма.
xoxol
runcyclexcski
24.01.25 17:26
0 0

Вот неплохой отзыв
auto.ru
BorNeo
23.01.25 15:17
0 0

это тоже говнокомплектация. Не надо настолько экономить.
На полноприводной я ехал 180, она стоит на дороге как влитая.
Tristejocker
BorNeo
23.01.25 16:00
5 1

это тоже говнокомплектация. Не надо настолько экономить.На полноприводной я ехал 180, она стоит на дороге как влитая.
мы знаем, что ты торгуешь китайскими "машинами", но не нужно быть таким навязчивым.
Еретик
Tristejocker
23.01.25 19:19
3 5

На полноприводной я ехал 180, она стоит на дороге как влитая.
"А куда она, на хрен, из колеи денется?"
Главное, не забыть кирпич на педаль газа положить...
b_x20852
Tristejocker
23.01.25 20:00
0 2

я знаю, что ты просто дурачок, поэтому не надо лезть к нормальным людям.
Я имею отношения к автобизнесу только как покупатель. А покупаю я несколько машин в год, в прошлом, например, 3 новых. Поэтому имею возможность катать все, что продается официально в РФ, и не по 15 мин тест драйва, а сильно подольше.
Tristejocker
Еретик
24.01.25 11:17
0 1

на платках нынче колеи нет.
Tristejocker
b_x20852
24.01.25 11:18
0 0

несколько машин в год, в прошлом, например, 3 новых.
Что, они настолько ненадёжные?
xoxol
Tristejocker
24.01.25 12:11
1 1

Ну, такое. Я "двойку" 1972 г/вып, на которой я ездил почти 10 лет, с самого начала 90х, довел до состояния, когда, в общем, на нормальной трассе на закруглении, где выдержан уклон, она сама себе подруливала. А уж при движении прямо можно было за руль и не держаться, хоть при разгоне, хоть при торможении. Ну, и мой хороший знакомый, тогда - моторист на судах загранплавания, а сейчас - старпом на круизном судне,- довел до ума карб, еще "Вебер", а не "Озон". Правда, предыдущий хозяин поставил "толстую" прокладку, чтобы 76й лить, я это так и оставил (и несколько раз году так в 1994м мне это очень пригодилось, когда я 76й покупал у воров с автобазы, а 92го не было нигде вообще, ни за какие деньги). И все равно, выше 100 км/ч в "двойке" было как-то не очень комфортно.

Так что я думал, что таких страстей больше нет. Но чтобы да, так нет.
Serg Lakhno
23.01.25 15:07
0 5

Ух, слова какие забытые. Вебер, озон, дефорсирование движка...
urix
Serg Lakhno
23.01.25 15:58
0 6

И все равно, выше 100 км/ч в "двойке" было как-то не очень комфортно.
"Летят два кирпича на восток..."
xoxol
Serg Lakhno
23.01.25 18:06
0 4

И все равно, выше 100 км/ч в "двойке" было как-то не очень комфортно.
ТОчно! В 4ке (моя первая) до сих пор вспоминаю, как после 120 зеркала боковые начинали складываться)),
Ну и да, после уполовинивания бака ощутимо сильнее начинало носить ее по дороге
Illi74
Serg Lakhno
24.01.25 07:09
0 0

я как-то на Хундай Пони прокатился. Тогда Хундай только начинал с автомобилями. Он был очень страшненьким, но вполне себе ехал, точно лучше он ехал, чем Жигуль-восьмёрка.

Это и не удивительно, учитывая, что тот Пони был разработан совместно с Мицубиси, технически копирует Лансер 4, и даже в Штатах продавался под маркой Мицубиси.
afrikan sviridovich
23.01.25 14:56
0 8

Не знать в 2025 году марку омода - это пранк какой-то?
Romanticide
23.01.25 14:56
54 3

Вы это так написали, как будто это Астон Мартин и за ним сто лет истории.
afrikan sviridovich
Romanticide
23.01.25 15:06
0 40

Ровно три года назад в РФ, например, мало кто знал все эти Омода, Кайый и Сунь Вчай.
Ремонт Карданов
Romanticide
23.01.25 15:06
1 20

Этот очередной клон-китаец был основан только два года назад. Где он вообще известен, кроме стран третьего мира?
mrdoggy
Romanticide
23.01.25 15:59
0 16

Не знать в 2025 году марку омода - это пранк какой-то?
Нет. Это счастье 😄.
sergiy.fakas
Romanticide
23.01.25 18:11
0 15

Ровно три года назад в РФ, например, мало кто знал все эти Омода, Кайый и Сунь Вчай.
А что случилось?
runcyclexcski
Ремонт Карданов
23.01.25 18:16
0 10

Не знать в 2025 году марку омода - это пранк какой-то?
Так попробуй запомни все эти китайские вытребеньки. К тому же их названия часто и не выговоришь.
Я вот первый раз про эту омода слышу. Белджи знаю, Джили знаю, БЫД знаю, Чери, а этих пока не слышал.
FP-92
Romanticide
23.01.25 20:25
0 4

Это и есть Чери, Omoda название модели: Cherry Omoda C5
dzzz
FP-92
24.01.25 05:11
0 2

весь Израиль захвачен китайским автопромом, но никаких Омод там не видел (ну или катастрофически не замечал)
Adsterine
Romanticide
24.01.25 05:39
0 0

А что вы хотели от Китая? От галимого Китая?
Еретик
23.01.25 14:54
5 9

Ну так а чего китайцам париться, когда у них открылся почти монопольный рынок сбыта для всякого шлака на целую одну седьмую часть сашими суши!

Вот кто это все покупает в Европе (равно как и ранее поделки ВАЗа/УАЗа) - большая загадка для современной психиатрии!
Pistolero_Z
23.01.25 14:44
4 27

равно как и ранее поделки ВАЗа
Сосед меняет уже вторую Ниву. Урожденный австриец. Говорит - нравятся русские авто. Собственно, ничем не отличается от русских, любящих Порше.
No Kangaroos
Pistolero_Z
23.01.25 14:52
5 3

Сосед меняет уже вторую Ниву. Урожденный австриец. Говорит - нравятся русские авто. Собственно, ничем не отличается от русских, любящих Порше.
Отличается конечно. Он скорее похож на русских, любящих Horch.
Есть небольшая разница.
IlyaSh
No Kangaroos
23.01.25 15:29
1 4

Horch
Отнюдь. И Лада и Порше выпускались давно и выпускаются сейчас. Любителей Порше того же поколения, что Нива (1977-ьмой) наверняка не меньше чем. Никакой разницы.
No Kangaroos
IlyaSh
23.01.25 15:42
7 1

Сосед меняет уже вторую Ниву. Урожденный австриец. Говорит - нравятся русские авто.
У меня есть приятель (урожденный немец), который имеет Ниву для охоты - вернее кто кого имеет, сложный вопрос, т.к. он уже научился материться по-русски и терпит это ржавое ломучее ведро, только из-за неплохой проходимости и наличия навесного каркасного багажника для внешней траспортировки кабанов. Так-то в обычной жизни он на Ауди ездит и вторую Ниву брать в светлом сознании не собирается.
Pistolero_Z
No Kangaroos
23.01.25 15:57
0 10

Нивы в Австрии на удивление популярны, да. Но ниша несколько специфичная - ездят по пересеченной местности в основном, на автобанах я их не вижу.
mrdoggy
No Kangaroos
23.01.25 16:01
0 0

Никакой разницы.
Из дневника Вовочки:
Вчера впервые познал женщину. Какая гадость! Жалкая пародия на онанизм.
Solmir
No Kangaroos
23.01.25 16:08
2 6

а про Сузуки Джимни он слышал? Уделает Ниву во всех дисциплинах и еще внуков порадует.
Tristejocker
Pistolero_Z
23.01.25 16:08
0 12

Из дневника Вовочки:Вчера впервые познал женщину. Какая гадость! Жалкая пародия на онанизм.
Так испортить классику... Эх...
Слабое подобие левой руки.
sergiy.fakas
Solmir
23.01.25 18:12
0 8

а про Сузуки Джимни он слышал? Уделает Ниву во всех дисциплинах и еще внуков порадует.
А еще Самурай, вообще домашнее животное, рамный, с блокировками всего что блокируется и не блокируется, особенно радовал объем двигателя 0.7.
iroc
Tristejocker
23.01.25 18:27
0 3

а про Сузуки Джимни он слышал? Уделает Ниву во всех дисциплинах и еще внуков порадует.
Так он и жалеет, что не купил Сузуки, пока их здесь продавали...
Pistolero_Z
Tristejocker
23.01.25 19:03
0 6

а про Сузуки Джимни он слышал? Уделает Ниву во всех дисциплинах и еще внуков порадует.
Они перестали переворачиватся в поворотах?
invisible999
Tristejocker
23.01.25 21:14
2 0

Они перестали переворачиватся в поворотах?
"Просто не управляйте ими таким образом".
xoxol
invisible999
23.01.25 21:28
0 2

Любителей Порше того же поколения, что Нива (1977-ьмой) наверняка не меньше чем. Никакой разницы.
Только нюансы.
Witalij
No Kangaroos
23.01.25 22:06
0 0

"Просто не управляйте ими таким образом".
Помогает?
invisible999
xoxol
23.01.25 22:36
0 0

Помогает?
Не мешает!
xoxol
invisible999
24.01.25 03:07
0 0

Они перестали переворачиватся в поворотах?
при желании и нивку легко опрокинуть можно)
Illi74
invisible999
24.01.25 07:10
0 2

Только нюансы
У любви нет нюансов. Она иррациональна и безответна. Так же и здесь - любовь к Поршам или Нивам одинакова по обе стороны границы. И даже тот факт, что объект обожания может существовать только в виде картинки, не роялит.
Напомню, что "большая загадка для современной психиатрии" из первого коммента - это не про машины, не про технику, как здесь пытаются представить.
No Kangaroos
Witalij
24.01.25 08:41
1 0

Товарищ положил Ниву на бок в первом же дальнем вояже после покупки. Пересел с седана на автомате)
Tristejocker
invisible999
24.01.25 11:20
0 2

Вообще-то, 1/9 часть суши
aka_mik
Pistolero_Z
26.01.25 07:47
0 0

Пару лет назад в Турции если изредка встречал китайскую машину, то номера на ней были российские. Теперь всё, сюда тоже пришли, в потоке китайцы на местных номерах уже не редкость. Кажется они даже завод тут построили.
Suspense
23.01.25 14:42
0 3

Теперь всё, сюда тоже пришли, в потоке китайцы на местных номерах уже не редкость. Кажется они даже завод тут построили.
Да, их в Турции уже немало, я удивился...
Trilobyte
Suspense
23.01.25 15:01
0 2

Пару лет назад в Турции если изредка встречал китайскую машину, то номера на ней были российские. Теперь всё, сюда тоже пришли, в потоке китайцы на местных номерах уже не редкость.
В Ташкенте та же фигня. Три года назад машина марки "не Шевроле" была аномалией. Сейчас разнообразных китайцев, по ощущениям, едва ли не треть.
aldor
Suspense
23.01.25 15:53
0 4

яхз чем надо думать чтобы купить китайское одноразовое колесное поделие за кучу денег
Stebander
23.01.25 14:41
4 7

В РФ из иномарок официально только китайцы. Остальное серый импорт.

А в других странах берут потому, что дешевле. В Турции Омода которую встретил Алекс от 45000 евро, её одноклассник Шкода Карок от 54000.
Suspense
Stebander
23.01.25 14:50
1 4

Слушайте, я пешеброд и в машинах не понимаю. Но по книшшкам составил представление, что приличная машина начинается с 10000, ну, с 15000. А тут дешёвка 45000?!
Vinny_The_Poo
Suspense
23.01.25 15:21
1 5

А тут дешёвка 45000?
А с чего вывод, что это дешевка?
No Kangaroos
Vinny_The_Poo
23.01.25 15:26
1 1

Любишь старое кино? )
Checkan
Vinny_The_Poo
23.01.25 15:33
0 1

Слушайте
Так а в чём вопрос? Ну да, дорого, в Турции налоги на машины высокие. Но новое приличное за 10-15 не купить нигде.
Suspense
Vinny_The_Poo
23.01.25 15:35
0 0

В Испании пишут, от 23 до 26 тысяч. В Англии порядка 25-27 тысяч фунтов. В Германии 25 тысяч евро. В Турции чуть более миллиона лир, это около 33 тысяч долларов. Кем надо быть, чтобы заплатить 45 тысяч?
BorNeo
Suspense
23.01.25 15:43
0 1

новое приличное за 10-15 не купить нигде
Вопрос в определении приличности
No Kangaroos
Suspense
23.01.25 15:46
0 3

В Турции чуть более миллиона лир, это около 33 тысяч долларов.
Вот скрин с официального сайта Чери. Конечно, дорого. Но более приличные одноклассники ещё дороже.
Suspense
BorNeo
23.01.25 15:50
0 0

Вопрос в определении приличности
Если это реальные цены на новые машины, то отлично, конечно. Я думал на Поло от 20-25.
Suspense
No Kangaroos
23.01.25 15:52
0 0

при этом Омода лучше) если мы про полноприводный то говорим.
Tristejocker
Suspense
23.01.25 16:09
6 1

А с чего вывод, что это дешевка?
Suspense написал, что в Турции берут из-за дешевизны, 45000 евро.
Vinny_The_Poo
No Kangaroos
23.01.25 16:53
0 2

Турции берут из-за дешевизны
дешевизны относительно других машин.
Suspense
Vinny_The_Poo
23.01.25 17:08
0 3

Ну да, разумеется. А я о чём.
Vinny_The_Poo
Suspense
23.01.25 17:34
0 0

А с чего вывод, что это дешевка?
с того что это китайское говно
Stebander
No Kangaroos
23.01.25 18:20
1 6

при этом Омода лучше) если мы про полноприводный то говорим.
Омода, как уже было отмечено, - это не машина, а кусок фекалий. Поэтому если тебе нравится кусок фекалий за 25 тысяч, то кто я такой, чтобы тебя отговаривать?
Еретик
Tristejocker
23.01.25 19:27
1 8

ой.

может, если дальше проскроллить, будет самосвал Dacia вообще за EUR 5000 😄
runcyclexcski
No Kangaroos
23.01.25 19:59
0 0

самосвал Dacia вообще за EUR 5000 😄
Неее.... если самосвал брать, то только Unemog.
invisible999
runcyclexcski
23.01.25 21:12
0 0

Unemog
но не найдешь за 5000 ойро.
runcyclexcski
invisible999
23.01.25 21:27
0 0

но не найдешь за 5000 ойро.
Угу. И за 15К не найдешь. Искал. Чтобы сюда затащить.
invisible999
runcyclexcski
23.01.25 22:36
0 0

Unemog
-Сегодня смог, Джон
-Поздравляю, сэр.

Unemog не мог. Смог Unimog (Universal-Motor-Gerät).
No Kangaroos
invisible999
24.01.25 09:26
0 1

с 25 нынче в Европе начинается что то, на чем не страшно ездить. А какой нибудь упакованный ТиРок (гольф в новом прочтении) будет стоить все 40 с лихуем.
Tristejocker
Vinny_The_Poo
24.01.25 11:22
0 0

ты сколько км на Омоде проехал, клоун?
Tristejocker
Еретик
24.01.25 11:23
2 1

Хорошо описано, и это как раз и есть проблема всех современных китайцев, когда в них пересаживаешься с автомобилей, то понимаешь, что это не совсем автомобиль, он просто издали похож. Но... Сейчас в России выбрать не китайца нового практически нельзя, а народ активно покупается на планшеты и бессмысленные голосовые помощники, так что этих омод реально как грязи. Кстати, Хавейл Джолион ещё хуже, но при этом он в России вообще самый продаваемый китаец.
osobistmax
23.01.25 14:36
4 10

Хавейл Джолион ещё хуже
Дешевле? Значит лучше!
No Kangaroos
osobistmax
23.01.25 14:37
0 3

Хавейл Джолион
На этом поездить не приходилось, а вот M6 вполне понравился, кроме странной способности забрасывать воду из под передних колес на лобовое стекло. В принципе рассматриваю как следующую машину, но пока нет информации по длительной эксплуатации, у всех моих знакомых она год-два.
d.gray
osobistmax
23.01.25 14:44
1 2

Тогда гранта форева)
osobistmax
No Kangaroos
23.01.25 15:02
0 1

я пересел с ЛР Фрилендер на Джетур Т2. Угнетенным себя не ощущаю и радуюсь, что не купил 3-летний Дискавери Спорт (примерно одинаковый бюджет в $40K).
Tristejocker
osobistmax
23.01.25 16:11
8 1

В гранте процентов 30 китайских деталей, так себе вариант)
Макар
osobistmax
23.01.25 16:35
0 1

Хавейл этот Джолион, между прочим, у расейских чиновников считается отечественным автомобилем, уж не знаю, в плюс ему это или наоборот 😉
akalina423
osobistmax
23.01.25 19:21
0 0

Ну а я пересел на ЛР РР Спорт в том же бюджете, и радуюсь, что не купил планшет на вискомуфте. И уж точно не считаю себя угнетённым.
osobistmax
Tristejocker
24.01.25 07:11
1 0

Чиновники давно живут в каком-то своём, уникальном мире.
osobistmax
akalina423
24.01.25 07:11
0 0

Дешевле значит лучше) Судя по комменту выше.
osobistmax
Макар
24.01.25 07:12
0 0

Нет. Судя по опыту жизни в России9 В Москве это уже не работает.
No Kangaroos
osobistmax
24.01.25 09:27
0 0

Поздравы. Но 10-летний ЛР у меня уже был) А вискомуфта та же, что и в Эвоке и ДС. Только следующего поколения.
Tristejocker
osobistmax
24.01.25 11:24
0 1

"нелинейная реакция на педаль газа, отчего она сперва долго не едет, зато потом прыгает"
Ездил на Ниссан Теане, потом купил Шкоду Октавию, а Ниссан по юридическим причинам долго продать не мог и ездил на двух машинах. Вот в Ниссане очень нежная педаль газа, зимой уехать со светофора на снегу не буксуя та ещё задача: или не едет или уже срывается в букс, а педаль тормоза очень мягкая и давить надо относительно сильно. А в Шкоде ровно наоборот: мягкая педаль газа и едет не с 5 миллиметров, а с трети хода, а тормоза ну очень хорошие. Пересаживаясь с машину на машину первые несколько минут чувствовал себя учеником автошколы.
Hed-ge-Hog
23.01.25 14:27
0 0

это вариатор. Небылицкий видимо не ездил на таких машинах никогда.
Tristejocker
Hed-ge-Hog
23.01.25 16:12
0 0

Не знаю, что за коробка у Омоды, но у меня на Джили японская восьмиступка, тоже плавно тихонько тронуться не получается. А вот на xtrail как раз все отлично с этим.
Seneschal°
Tristejocker
23.01.25 18:22
0 0

это вариатор. Небылицкий видимо не ездил на таких машинах никогда
в моей Субару вариатор. Никаких проблем. У подруги вариатор в Хонде. Тоже не замечаю никаких проблем. И в той и в другой машине реакция на педаль газа очень предсказуемая и мало чем отличается от роботизированной коробки того же Фольксвагена или мерсовского автомата.
Не нужно спихивать на вариатор.
Witalij
Tristejocker
24.01.25 11:00
0 0

тугелла отлично стартует. хочешь плавно, хочешь не очень плавно.
Tristejocker
Seneschal°
24.01.25 11:26
0 1

я не ездил на китайском вариаторе, не знаю. на Хонде вариатор не понравился категорически, на Субаре можно и не понять, что там варик.
Tristejocker
Witalij
24.01.25 11:27
0 0

На Х-трейле педаль достаточно мягкая, никаких проблем с вариатором, всё предсказуемо, тупенький только немного. У Теаны тоже никаких проблем с вариатором, но педаль настроена очень остро была, подозреваю, что предыдущий хозяин мог подшаманить.
Hed-ge-Hog
Tristejocker
24.01.25 12:44
0 0

тугелла
На монжаро вот у меня не всегда получается чуть подкатить вперёд/назад при парковке
Seneschal°
Tristejocker
24.01.25 13:20
0 0

На моей монжаро всё отлично получается - и мягко трогаться, и точно дозировать ускорение, причём с минимальной задержкой реакции на педаль. Из всех машин, на которых я ездил и тестил, по этому параметру монжаро только форестеру чуть-чуть уступает.

У вас явно какая-то проблема с машиной. Возможно, неудачная прошивка от "умельцев"
ClikSV
Seneschal°
30.01.25 20:08
0 0

Сосед на даче недавно купил для большой семьи ниссан pathfinder 2013 года. Говорит, в процессе поиска удивился, сколько на вторичке китайцев с пробегом 10-20-30ткм. Сливают вовсю.
И еще видео показательное
aush
23.01.25 14:22
1 8

Это очередной суббренд Chery.
Так скажем, у знакомой Chery Tiggo 8 Pro (там еще Max 335 Plus и пр., любят китайцы много ярких букв ицифр лепить, даже на тамошний VAG подобную погань клеют), купленный 2 года назад, так через полгода обладания, на МКАДе при скорости 100 сломалась крестовина рулевого вала (ну чтобы регулировка по высоте была) и рулевое колесо стало уже само описывать нефиговую такую окружность...
Taribo West
23.01.25 14:20
0 9

Моё очко (простите за грубость) стало бы описывать такую окружность на скорости 100...
urix
Taribo West
23.01.25 16:01
0 4

Забыл указать, что сам автомобиль стоил порядка 4 млн рублей на тот момент. В нем есть много интересных и полезных приблуд навроде предупреждения о помехе при открытии задних дверей, но беспричинная поломка рулевого механизма перечëркивает все эти полезные электронные системы
Taribo West
Taribo West
23.01.25 18:17
0 2

порядка 4 млн рублей на тот момент.
Половина читателей не поняли, о чем речь.
No Kangaroos
Taribo West
23.01.25 18:44
0 4

порядка 4 млн рублей на тот момент.
Половина читателей не поняли, о чем речь.
Я вообще до сих пор мысленно на 6 тысяч делю.
runcyclexcski
No Kangaroos
23.01.25 20:00
0 0

дели на 10 тысяч.
Удобнее.
xoxol
runcyclexcski
23.01.25 21:26
0 0

Сомневаюсь в таких ценах 2 года назад для этой модели. Дешевле 4 млн точно..
zolotit
Taribo West
24.01.25 03:53
0 1

порядка 4 млн рублей на тот момент
это скока в деньгах будет?
Сэр Макс
Taribo West
24.01.25 09:07
0 1

дели на 10 тысяч
И на "тот момент".
No Kangaroos
xoxol
24.01.25 09:28
0 2

А! Когда первый раз увидел их стойло подумал - какой-то странный бутик, на автосалон похож. 😄 А так давно уже у нас одна из популярных машин. Больше, наверно, только Хавалов и Джили.

Вообще забавно, конечно, китайцы все никак не наиграются с "дорохо-бохато", все какое-то выпендрежное, погнутое, куча деталек.
d.gray
23.01.25 14:10
1 2

все никак не наиграются с "дорохо-бохато"
А чего не играть, если оно пользуется устойчивым спросом на восточных рынках.
No Kangaroos
d.gray
23.01.25 14:21
1 3

А чего не играть, если оно пользуется устойчивым спросом на восточных рынках.
Это понятно. Но интересно еще, что у тех китайских машиностроителей, типа Грейт Вола, которые давно на рынке, машины немного визуально поспокойней.
d.gray
No Kangaroos
23.01.25 14:35
0 0

которые давно на рынке, машины немного визуально поспокойней
Особи в браке распушают перья меньше.
No Kangaroos
d.gray
23.01.25 14:36
0 2

OMODA C5 был разработан как экспериментальный проект в рамках концепции Art in Motion, которая черпает вдохновение в авангардном искусстве.
Так что встречайте результат вдохновения:
В ней руками чувствуется что привода разной длины, в ней нелинейная реакция на педаль газа, отчего она сперва долго не едет, зато потом прыгает, в ней сидеть неудобно, потому что педали не там где должны быть, а изгиб передней панели упирается в правую коленку, в ней на редкость неприятный среднечастотный шум, пусть негромкий, но удивительно противный.
...
Куда как хуже что Омода не умеет ехать прямо.
Автор просто слабо знаком с авангардным искусством. Столетие от Пикассо и Стравинского прошло мимо него. Как и примитивизм, дадаизм и прочие -измы.
Solmir
23.01.25 14:07
1 14

Пришел домой, порылся
и тут же наткнулся на подробный отзыв об этой модели Никиты Небылицкого, которому она досталась в прокате. Вот это совпадение!
У меня в ФБ аккаунт для чтения, зарегистрированный на левую почту и рандомное имя. У аккаунта нет ни друзей, ни постов, ни информации о себе. При этом в ленте постоянно появляются посты на ту тему, на которую я искала в интернете.
Suddenly
23.01.25 14:07
0 5

При этом в ленте постоянно появляются посты на ту тему, на которую я искала в интернете.
ну так ИМЕИ или айпишник-то не зависит от профиля ФБ
xoxol
Suddenly
23.01.25 14:28
0 0

У меня в ФБ аккаунт для чтения, зарегистрированный на левую почту и рандомное имя. У аккаунта нет ни друзей, ни постов, ни информации о себе. При этом в ленте постоянно появляются посты на ту тему, на которую я искала в интернете.
Любой сайт, на котором есть кнопка "поделиться в ФБ", автоматически сохраняет куки к вам на комп. А ФБ уже эти куки читает, поскольку это куки от ФБ.

Ходить в интернет без блокировщика рекламы и трекеров - это как сношаться с бомжом, простите за аналогию.
urix
Suddenly
23.01.25 16:03
0 2

При этом в ленте постоянно появляются посты на ту тему, на которую я искала в интернете.
Почитайте про Facebook Pixel.
invisible999
Suddenly
23.01.25 21:01
0 1

что-то типа в самом начале девяностых, я как-то на Хундай Пони прокатился.
Помню, в конце 90х самой дешевой и плохо-репутационной маркой in den USA была Хюндай, и самая дешeвая машина, которую можно было купить в США, была Хюндай Exel. Примерно в то же время Хюндай начал компанию про улучшению имаджа и первым (по-моему) ввел гарантию 100К миль и 6 лет. Теперь вполне нормальные машины. И у друзей Хюндай Exel, купленная еще в конце 90х, ездит до сих пор. Выглядит ужасно, но не убиваемая.
runcyclexcski
23.01.25 14:06
1 6

Хюндай Exel
= Мицубиси Лансер 5 с другой внешностью, потому и ездит.
afrikan sviridovich
runcyclexcski
23.01.25 15:04
0 7

у друзей Хюндай Exel, купленная еще в конце 90х, ездит до сих пор. Выглядит ужасно, но не убиваемая.
Потому что корейцы тогда ещё железа на кузов не жалели и в конструкцию движков Мицу не вмешивались.
Monteckel
runcyclexcski
23.01.25 15:41
0 5

и в конструкцию движков Мицу не вмешивались.
Ок, интересно!

А Митсубиси между тем, говорят -- всё.

Ну и помимо движка еще много деталей. Вот надо менять переднюю подвеску у Форда, пружина лопнула. Хорошо хоть дешево ремонтировать. У японских машин с пробегом 3х больше никогда не видел такого. Следующую опять буду брать японскую, нафик.
runcyclexcski
Monteckel
23.01.25 17:02
0 5

Следующую опять буду брать японскую,
И сделано в Японии, и правый руль.
Одобряю!
xoxol
runcyclexcski
23.01.25 18:00
0 3

Ок, интересно!
Прикинь, эти корейцы недавно возомнили себя мастерами уже и по движкам и лицензионные мицевские движки стали "улучшать". Убрали "лишние" противовесы на коленвале, масляные форсунки (потом вернули). В результате уменьшили ресурс раза в 3-4, зато добились экономии топлива на 0,01% 😄
Monteckel
runcyclexcski
23.01.25 18:18
0 10

И сделано в Японии, и правый руль.
У меня в Германии и так сейчас правый руль 😄 Жена закрывает глаза и плачет иногда... не знаю даже, как еще теснее прижаться к бордюру справа.
runcyclexcski
xoxol
23.01.25 18:18
0 2

В результате уменьшили ресурс раза в 3-4, зато добились экономии топлива на 0,01% 😄
все-таки надеюсь, что ты с числами преувеличил 😄.

Т.е. гарантию 100К больше нихт дают?
runcyclexcski
Monteckel
23.01.25 18:19
1 1

все-таки надеюсь, что ты с числами преувеличил 😄.
Про экономию может и да, а про ресурс - нет.
Monteckel
runcyclexcski
23.01.25 18:21
1 2

У меня в Германии и так сейчас правый руль
Стесняюсь спросить - а зачем?
Pistolero_Z
runcyclexcski
23.01.25 19:04
0 5

все-таки надеюсь, что ты с числами преувеличил 😄.
Про экономию может и да, а про ресурс - нет.
Т.е. гарантию 100К больше нихт дают?
У моего хундая была гарантия 150 К, но километров 😄 По времени (5 лет) я ее исчерпал на 70К.
Monteckel
runcyclexcski
23.01.25 19:24
0 0

Стесняюсь спросить - а зачем?
В Европе есть страна, где левостороннее движение, и я в ней жил. Зачем выкидывать машину с пробегом 80к километров, которую знаешь как облупленнную, и покупать новую за 30к EUR?
runcyclexcski
Pistolero_Z
23.01.25 20:02
0 5

Зачем выкидывать
Наш человек!
xoxol
runcyclexcski
23.01.25 21:24
0 2

Зачем выкидывать
Наш человек!
Хомутиками "починил" подвеску, чтобы теща ненужных вопросов не задавала, почему машина делает дын-дын-дын на колдое5инах. Жду восторженных коментариев от немецких механиков на следующей неделе о моем "ремонте".
runcyclexcski
xoxol
23.01.25 21:30
0 4

В Европе есть страна, где левостороннее движение, и я в ней жил. Зачем выкидывать машину с пробегом 80к километров, которую знаешь как облупленнную, и покупать новую за 30к EUR?
Понятно. Просто мне тут пока попадались единичные праворульные машины - в основном японские экзоты и один раз почему-то Рено Клио....
Pistolero_Z
runcyclexcski
23.01.25 21:43
0 1

А Митсубиси между тем, говорят -- всё
У Мицу проблемы были управленческого характера - они со стратегией обосрались, пытаясь на американский рынок влезть. В итоге получили убытки финансовые и репутационные. Затем решили завязать с классикой и лезть в электрику. И тут не взлетело. Ну и закономерный итог.
А чтобы понимать реальный потенциал Мицу того времени, достаточно посмотреть на GTO ака 3000GT.
LordKor
runcyclexcski
24.01.25 04:12
0 1

Хомутиками "починил" подвеску, чтобы теща ненужных вопросов не задавала, почему машина делает дын-дын-дын на колдое5инах. Жду восторженных коментариев от немецких механиков на следующей неделе о моем "ремонте".
Я сделаль!
Сэр Макс
runcyclexcski
24.01.25 09:09
0 1

мне тут пока попадались единичные праворульные машины
Да ладно, полно их - с черными номерами, но не князья. Единичные конечно, но регулярно.
No Kangaroos
Pistolero_Z
24.01.25 09:30
0 0

Хомутиками "починил" подвеску
не Panzerband. Не будет восторженных комментариев.
Witalij
runcyclexcski
24.01.25 11:06
0 0

Человек открыл для себя особенности китайской инженерии? Неужели у него вообще ничего китайского нет в хозяйстве? Оно же всё такое.

(А, это пресловутый Небылицкий, тогда, наверное, нету, он до китайских товаров не опускается)
Trilobyte
23.01.25 14:05
9 8

Оно же всё такое.
Нет. Кратко - электроника (смартфоны, ноутбуки, телевизоры, мониторы и т.д). Тотже минисигвей (простите - не китайских нынче нет), моноколеса, электросамокаты (если что то есть не китайское - то оказывается ужасное дерьмо - как пример самокат от райзор электро взял как то - насколько окалася шлак, тогла как обычные у низ прям огонь). В общем много чего есть у китайев отличного. Местами не просто отличного, а где у них и конкуренции то нет. Но вот авто - это не про них. Пока по крайне мере.
alkl
Trilobyte
23.01.25 15:02
1 9

Прокатитесь на Aito M9, или на Аватре, или вот к примеру на Хифи.
kbakkbak
alkl
23.01.25 15:14
1 1

Кратко - электроника (смартфоны, ноутбуки, телевизоры, мониторы и т.д).
Всё из списка, что именно китайское, а не разработанное нормальными фирмами и переданное на производство в Китай (возможно, потом украденное и производящееся под своей маркой) - обнаруживает обычно серьёзные проблемы с usability, послепродажной поддержкой, а также наружу вылезает мелочное кроилово в самых неподходящих местах.

Насчёт самокатов ничего не скажу, я больше по велосипедам. Китайские компоненты в этой области... не шедевр.
Trilobyte
alkl
23.01.25 15:20
4 7

Нет. Кратко - электроника (смартфоны, ноутбуки, телевизоры, мониторы и т.д).
Чиво? Хде они?
Еретик
alkl
23.01.25 19:30
1 1

Всё из списка, что именно китайское, а не разработанное нормальными фирмами и переданное на производство в Китай (возможно, потом украденное и производящееся под своей маркой) - обнаруживает обычно серьёзные проблемы с usability, послепродажной поддержкой, а также наружу вылезает мелочное кроилово в самых неподходящих местах.Насчёт самокатов ничего не скажу, я больше по велосипедам. Китайские компоненты в этой области... не шедевр.
В том-то и дело. Скопированное и сворованное у них неплохо получается. А главное дешевле. Но у него соотвествуюшая и поддержка(отсутсвует) и послепородажная стоимость(отсутствует точно также ).
А все остальное... Мама... Как клиент Али и Амазона я в курсе...
Еретик
Trilobyte
23.01.25 19:32
1 2

обнаруживает обычно серьёзные проблемы с usability, послепродажной поддержкой,
xoxol
Trilobyte
23.01.25 21:54
0 1

обнаруживает обычно серьёзные проблемы с usability, послепродажной поддержкой, а также наружу вылезает мелочное кроилово в самых неподходящих местах.
Надо же! А то тут один
exler.ru
лапшу нам вешает на уши.
Red Actor
Trilobyte
23.01.25 23:33
0 2

Насчёт самокатов ничего не скажу, я больше по велосипедам. Китайские компоненты в этой области... не шедевр.
Вы пропустили ключевое - не просто велосипеды тогда уж, а ЭЛЕКТРОвелосипеды.
Т.е. все, что касается электроначинки - часто именно китайские компании вырываются в топ.
Нет, конечно у них бывают и нормальные производители и одноразовое дер...мо из подвалов, ну так это вторично.
alkl
Trilobyte
24.01.25 08:31
0 0

Чиво? Хде они?
В России. На полках. На любой вкус.
Или вы сейчас расскажете что смартфоны ксиаоми или хуавей вдруг хуже европейских....
Телевизоры - так тут прости я искренне не увижел чем они в теории хуже конкурентов их кореи.
Ноутбуки - даже тут у Алекса был обзор китайского ноутбука...
alkl
Еретик
24.01.25 08:33
1 1

Всё из списка, что именно китайское, а не разработанное нормальными фирмами и переданное на производство в Китай (возможно, потом украденное и производящееся под своей маркой)
Ну почитайте что про xiaomi ninebot. Покажите конкурентов некитайских. Расскажите у кого они своровали или скопировали....
alkl
Trilobyte
24.01.25 08:35
1 1

я больше по велосипедам. Китайские компоненты в этой области... не шедевр.
Ну давайте пройдемся по велосипедам. По навесному - два признанных лидера shimano и sram. Других нет. Просто нет. Далее рамы, колеса и т.д. Да - мелкосерийное производство в нормальных странах. Для реально нормальных велосипедов.
Но как только дело касается массовых моделей, то... В китае есть и ашанбайки и что то относительно массовый посредственный ширпотреб. Который в россии продается под собственными марками (или вы думаете какой форвард в россии выпускается). Колеса, навесное - а вот это уже как раз часто китайские копии. Могут быть и дерьмом, а могут быть и приемлемого качества (для массегмента).

Но вот как начнутся какие инновации аля добавить электро - то тут нужно смотреть. Не погружался в вопрос, но что то мне подсказывает что в том же китае будет уже немало собственных попыток влезть в эту нишу. И пусть 70-90% будут неудачными, зато оставшиеся 10-30% могут оказаться шедевром. И да - у других производителей (не китайских) будет в десятки раз меньше вариантов (относительно этих 10-30%).
alkl
Trilobyte
24.01.25 08:41
0 0

Всё из списка, что именно китайское, а не разработанное нормальными фирмами и переданное на производство в Китай (возможно, потом украденное и производящееся под своей маркой)
Крали и производили под своей маркой они ранее. Нынче начался местами следуюшщий процесс. Часто на основе уркаденного, скопированного они пытаются выпускать свое.
Получается по разному. Что то хорошо, что то отвратительно. Машины (обсуждаемое здесь) чаще дер..мо. А как только что то подходит к похожему на авто (и да у китайцев есть электрички вполне себе как раз конкурентоспособные), то внезапно и ценник оказывается не как мы привкли в пару раз ниже, а вполне себе на уровне.... И да - при таки вводых выбирая между каким ягуаром (который хоть и кончился, но я понимаю что это) и хуйвеньбаньеп - конечно при прочи равных народ будет ягуар смотреть и брать...
alkl
Trilobyte
24.01.25 08:44
1 1

Ну давайте пройдемся по велосипедам. По навесному - два признанных лидера shimano и sram. Других нет. Просто нет. Далее рамы, колеса и т.д.
У китайцев можно купить карбоновую раму за недорого. Сам не пробовал, однако есть люди, рискнувшие прямо на выставке евробайк со стенда взять - в целом довольны. Сталкивался с "совместимыми" с шимано китайскими запчастями. Говно. Ну так и дешевле соответственно.
Электро... В сегменте "дешево и сердито" у китайцев есть нормальные решения по приводу. Всё идёт по ... когда они их ставят на свои же велосипеды. Если устанавливать на нормальные - так оно, в принципе, и ничего. Сам езжу на электровелике с китайским мотором / контроллером. Понятно, Бош или Шимано лучше и это чувствуется, но за те деньги, что велик стоил, и Бафанг сойдёт. Тем более, механическая оснастка там Шимано.
Но! Китайские шины, которыми велик был оснащен изначально - редкая дрянь.
Trilobyte
alkl
24.01.25 10:32
0 0

Ну почитайте что про xiaomi ninebot. Покажите конкурентов некитайских. Расскажите у кого они своровали или скопировали....
Я не понимаю, что тут надо читать? Была американская фирма Segway, создавшая революционный (но нафиг никому не нужный) продукт. Обанкротилась и была куплена китайцами, которые вкручивают моторчики в самокаты. Я не знаю некитайских конкурентов. Знаю европейские и американские фирмы, которые заказывают слегка модифицированные версии, не более. У китайцев в этой области, если не ошибаюсь, конкурентов нет. Но я не ориентируюсь в электросамокатах.
Насколько я понимаю, продукты это специфические. Те, что не амортизированные - вытрясывают всю душу на брусчатке, а те, что амортизированные - тяжелые как электровелосипед. Я не ошибаюсь?
Trilobyte
alkl
24.01.25 11:12
0 0

Сталкивался с "совместимыми" с шимано китайскими запчастями. Говно. Ну так и дешевле соответственно.
Ну так для великов нижнего ценового сегмента (но уже не ашанбайка) замены то особо и нет....
Но! Китайские шины, которыми велик был оснащен изначально - редкая дрянь.
Ну так у них есть и говно и нормальное... Все от цены и требований зависит....
alkl
Trilobyte
24.01.25 19:00
0 0

Я не понимаю, что тут надо читать? Была американская фирма Segway, создавшая революционный (но нафиг никому не нужный) продукт
ВОт прочитайте ключевое - нафик не нужный.
Обанкротилась и была куплена китайцами, которые вкручивают моторчики в самокаты. Я не знаю некитайских конкурентов.
Именно. Потому как их нет. И вот то, что уже мини - это уже как раз под управлением китайцев.... И опа - внезапно этот продукт пользуется вполне себе популярностью. Чего же под управлением изначальным не додумались так сделать....

У китайцев в этой области, если не ошибаюсь, конкурентов нет
Именно. И не по причине что не хотят, а по причине что тут как раз китайцы рулят...

Насколько я понимаю, продукты это специфические. Те, что не амортизированные - вытрясывают всю душу на брусчатке, а те, что амортизированные - тяжелые как электровелосипед. Я не ошибаюсь?
Ошибаетесь. Вариантов и разнообразие такое - что нужно пробовать. На любой вкус, цвет и размер. Но вообще саомкаты не мое. Я сигвей катаю.... Простите - в разы проще моноколеса (да и удобнее по городу) и на мой вкус значительно удобнее самокатов (руки свободны)
alkl
Trilobyte
24.01.25 19:03
0 0

ВОт прочитайте ключевое - нафик не нужный. Именно. Потому как их нет. И вот то, что уже мини - это уже как раз под управлением китайцев.... И опа - внезапно этот продукт пользуется вполне себе популярностью.
Простите, где он пользуется популярностью? В каком уголке мира? Старые сегвеи, ещё американские, видел часто. Обычные электросамокаты Ninebot - среди самых популярных. Про существование мини сегвеев, узнал от вас. Несмотря на то, что есть даже вариант, допущенный для езды по дорогам общего пользования в Европе - ни одного живьём не видел. Может, это чисто какая-то российская / китайская специфика? Типа можно где угодно ездить на чём угодно на свой страх и риск.
Trilobyte
alkl
25.01.25 13:34
0 0

И вот то, что уже мини - это уже как раз под управлением китайцев.... И опа - внезапно этот продукт пользуется вполне себе популярностью. Чего же под управлением изначальным не додумались так сделать....
Во-первых, я очень сомневаюсь насчёт популярности. Если только на локальных рынках.
А "под изначальным управлением"... Помните, сколько стоил настоящий сегвей? "Потребительские" модели - от 5 до 10 тысяч долларов, "профессиональные" от 10 тысяч. Кому и зачем оно могло понадобиться за такие деньги, вопрос открытый. Ответом можно считать продажу компании. В любом случае, для массового продукта было слишком дорого.
Trilobyte
alkl
25.01.25 14:50
0 0

Простите, где он пользуется популярностью?
В России как минимум.

Обычные электросамокаты Ninebot - среди самых популярных.
Да - самое массовое. Но вы их видите на улицах? ВОт и я не особо. Теряются на фоне прокатных.... Ровно также как и минисигвеи. Которых как раз в прокате нет (для проката формат неудобный)

Несмотря на то, что есть даже вариант, допущенный для езды по дорогам общего пользования в Европе - ни одного живьём не видел.
Или вы не понимаете что такое минисигвей или... Не может он будт допущен для движения по дорогам общего пользования.

Может, это чисто какая-то российская / китайская специфика?
Возможно. Тут не смогу сказать

Типа можно где угодно ездить на чём угодно на свой страх и риск.
Условно да...
alkl
Trilobyte
25.01.25 20:03
0 0

Во-первых, я очень сомневаюсь насчёт популярности. Если только на локальных рынках.
А "под изначальным управлением"... Помните, сколько стоил настоящий сегвей? "Потребительские" модели - от 5 до 10 тысяч долларов, "профессиональные" от 10 тысяч. Кому и зачем оно могло понадобиться за такие деньги, вопрос открытый. Ответом можно считать продажу компании. В любом случае, для массового продукта было слишком дорого.
И стоимость и формфактор, который превращает это устройство совсем в другой класс...
Понимаете - минисигвей это замена моноколеса. Однако более безопасно. имеет свои плюсы для движения по городу и требует меньше навыков.
alkl
Trilobyte
25.01.25 20:04
0 0

Но вы их видите на улицах?
Да, вижу. Вполне часто. И на улице, и в продаже. Ни одного минисегвея не видел. При том, что несколько лет назад можно было легально купить модификацию, допущенную для дорог общего пользования. (удлиненная штанга с подобием руля, фара, крепление для номера). Собственно, можно до сих пор купить, но только подержанные. С какого-то момента их перестали допускать из-за у...й тормозной системы. В отличие от настоящих сегвеев (как я и писал, всё, что делают китайцы самостоятельно - по сути имитация, без малейшего понимая, зачем нужен продукт пользователям и что от него требуется, однако иногда нет выбора или нет денег).
А вот моноколёса легальны у нас только на частной территории, поэтому они в принципе никого не интересуют.
На тротуарах на транспорте - будь то самокаты, сегвеи, велосипеды, мопеды, машины, мотоциклы, танки - у нас ездить запрещено.
Так что для легального электротранспорта, не требующего прав - либо велодорожка, либо дорога общего пользования, либо частная территория)
Trilobyte
alkl
26.01.25 13:15
0 0

Да, вижу. Вполне часто
Ну значит это не более чем реалии вашего места обитания.

А вот моноколёса легальны у нас только на частной территории, поэтому они в принципе никого не интересуют.
Т.е. можно делать вывод, что такого средства передвижения нет? )

В отличие от настоящих сегвеев
Позвольте уточнить - что вы называете настоящими сигвеями?

всё, что делают китайцы самостоятельно - по сути имитация, без малейшего понимая, зачем нужен продукт пользователям и что от него требуется
В случае машин (и много чего они копируют по первости бездумно) - да... Но после бездумного копирования проходит период и начинается уже осмысленная работа. Простите - смартфоны наглядный пример. Нынче ноутбуки. По электротрнаспорту (от самокатов/сигвеев/моноколес к электроавтомобилям) - все как раз с точностью до наоборот. Подозреваю что отрасль не сформировалась и тут одновременно все пытаются придумать что то свое.... И вот тут у китайцев вынужден признать получается.
alkl
Trilobyte
26.01.25 17:59
0 0

Позвольте уточнить - что вы называете настоящими сигвеями?
Segway PT, разумеется.
Trilobyte
alkl
27.01.25 10:56
0 0

Segway PT, разумеется.
А... Не, это девайс, который непонятно как применять. В квартиру не затащишь, на улице не бросишь.... В отличии от минисигвея - который просто прямая альтернатива моноколесу (со своими полюсами и минусами)....
alkl
Trilobyte
27.01.25 12:00
0 0

А... Не, это девайс, который непонятно как применять. В квартиру не затащишь, на улице не бросишь.... В отличии от минисигвея - который просто прямая альтернатива моноколесу (со своими полюсами и минусами)....
Ну значит "пусть расцветают все цветы". Меня персонально больше заботит разумная инфраструктура, при которой всем (пешеходы, автомобили, вело, самокаты, и т.п.) находится место, так, что они друг другу не слишком мешают.
Trilobyte
alkl
27.01.25 13:43
0 0

Зачем в Амстердаме прокатная машина?
satyr
23.01.25 14:04
0 1

Наверное как и везде - потому что своей нет.
No Kangaroos
satyr
23.01.25 14:08
3 0

Наверное как и везде
Т.е. специфику Амстердама вы вообще не знаете?
aush
No Kangaroos
23.01.25 14:48
1 1

А вы знаете разницу между "ехать в Кемерово" и "ехать в Кемерове"?

У автора не про Амстердам. У него "сгонял в Амстердам". На дорогах нет специфики Амстердама, он пишет про 88-и и 150-и км/ч.
No Kangaroos
aush
23.01.25 14:50
0 3

У автора не про Амстердам. У него "сгонял в Амстердам".
Как это он смог вчера на машине сгонять (т.е. съездить и вернуться) из Испании в Амстердам?
Monteckel
No Kangaroos
23.01.25 15:38
1 0

Про Испанию там тоже не было, только "прилетев". Куда - не раскрыто, но на такси досягаемо, если "Сперва вообще хотел на такси ездить".
No Kangaroos
Monteckel
23.01.25 15:54
0 0

Он же пишет "Сперва вообще хотел на такси ездить, но прилетев передумал." Т.е. очевидно, что туда и обратно он летел. А летел в Амстердам.
Monteckel
No Kangaroos
23.01.25 18:14
0 1

Гуглокарты говорят, что от ближайшего аэропорта да Амстердама 55 км.
Witalij
Monteckel
24.01.25 11:17
0 0

> в ней нелинейная реакция на педаль газа, отчего она сперва долго не едет, зато потом прыгает

Ну, в первом поколении MB GLA (с роботом и на дизеле, бензин не ездил) примерно такое же поведение было: нажимаешь слегка педаль и... где бы что-то из VW (на их роботе, да и не типтронике) уже бы поехало, а тут... НИЧЕГО... нажимаешь ещё... и тут, как в анекдоте, ОНА КАК ЛОМАНЁТСЯ!
Я так понимаю, что там стоял робот с одним сцеплением, в отличе от ваговского с двойным, но может это не так. #диванныйавтоаналитик

В пробках тяжеловато, но привыкаешь быстро, особенно, уточнив заранее, сколько стоит ремонт бампера и решётки, если что.

PS: Но по ЗСД на 150км/ч в полосе, как влитая - ничего подруливать не надо.
s@m
23.01.25 14:03
0 2

где бы что-то из VW (на их роботе, да и не типтронике) уже бы поехало
Интересно, несколько лет назад ездил на арендованной VW Jetta с автоматической коробкой, и у меня именно от нее были такие впечатления. То есть ехала она как и все машины с автоматом когда ты отпускал тормоз, но если ты хотел хорошенько ускорится и нажимал на газ посильнее то она упрямо этого не делала до того момента когда тебе уже не надо было ускорятся, и вот тут движок вдруг начинал хорошо тянуть.
Ka Tsu
s@m
23.01.25 19:33
0 0

Первое поколение GLA ездило не на мифическом роботе, а на обычном автомате с двумя сцеплениями. Так что вот не надо. Другое дело, что там тупо не хватало мощности, 110 лошадиных сил для машины в полторы тонны - это тупая идея. Но это вопросы к покупателю...
Еретик
s@m
23.01.25 19:45
0 0

Интересно, несколько лет назад ездил на арендованной VW Jetta с автоматической коробкой, и у меня именно от нее были такие впечатления.
Наверное, 1.0 TSi. У полторалитровых движков такой проблемы нет.
Paskin
Ka Tsu
24.01.25 06:55
0 1

Ну, вообще, 170л.с.
И в интернетах пишут, что робот, но может и врут.
s@m
Еретик
24.01.25 09:30
0 0

Я со времён жигулей-восьмёрки не ездил на настолько плохо сделанных машинах.
И тут внезапно:
«Ничем не отличается от западных машин представительского класса». Депутат сравнил Lada Aura и BMW
«Езжу на ней с декабря, ещё не ломалась»
Председатель комитета Госдумы по соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов поделился своими впечатлениями от рабочего автомобиля Lada Aura.
Solmir
23.01.25 14:02
1 5

«Езжу на ней с декабря, ещё не ломалась»
Вот это достижение!
afrikan sviridovich
Solmir
23.01.25 14:47
0 13

«Езжу на ней с декабря, ещё не ломалась»
Вот это достижение!
Вопрос в соцсети:
— У меня Тойота Ленд Крузер 60 1985 года выпуска.
Так вот, стал что то барахлить ТНВД — нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!


Ответ:
— На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич…
Потом были ускорение социально-экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру… борьба с алкоголизмом…
Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав! "…
моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"…
Беловежская пуща… Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… опять новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры…
МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод…
Я увидел авто. ру… деноминация… дефолт… моя вторая свадьба… начался 21-ый век…
Путин… Вертикаль власти и нефтяные цены больше сотни за бочку. ребенок в первый класс… террористы в стране. Беслан… война с Грузией… первый кризис.
КРЫМНАШ! второй кризис. наши воюют в Сирии. ДНР-ЛНР. Путин на Новый срок . . .
А у твоей тойоты, б****, только сейчас начал барахлить тнвд.
Да ты охуел!
xoxol
afrikan sviridovich
23.01.25 17:58
1 15

Вопрос в соцсети:— У меня Тойота Ленд Крузер 60 1985 года выпуска.
С Range Rover 2005-го года примерно такая-же ситуация...
invisible999
xoxol
23.01.25 20:58
0 1

О! Кто-то украл баян начала нулевых и под себя перекрасил.
Вообще-то, там Хонда была:

Вопрос:
У меня Ноndа Ассоrd 1985 года выпуска, двигатель В18А, кузов СА2. Так вот, что- то начал барахлить карб — нет ли у кого- нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич...
Потом были ускорение социально- экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги — новые цены... опять новые деньги... танки на мосту, пожар Белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой..." Черный вторник"... первая Чечня... мой развод... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок — в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"? Ах#еть!
LordKor
xoxol
24.01.25 04:02
0 3

У анекдота всё добавляются новые исторические факты. В оригинале там вроде и Крыма не было.
zolotit
xoxol
24.01.25 04:02
0 3

А что поделать, если ТНВД только-только закапризничал?
xoxol
zolotit
24.01.25 11:59
0 0

У меня на Geely Monjaro та же проблема с реакцией педали газа. Чуть-чуть подкатиться вперёд очень сложно. По прямой едет нормально, ну и в целом мне нравится. Правая коленка страшно неприятно упиралась в каком-то другом китайце на тест-драйве, а тут все нормально.
Seneschal°
23.01.25 14:00
0 0

Давно владеете? Как с надежностью?
azik_footbik
Seneschal°
23.01.25 14:38
0 0

Летом купил, пока рано ещё. Но пока все хорошо 😄
Seneschal°
azik_footbik
23.01.25 18:03
0 0

Ходят слухи, что этот джили купил вольву в своё время, и теперь движки и прочую внутрянку от вольвы туда ставит. И едет джили, кстати, на порядок приятнее большинства китайцев.
akalina423
azik_footbik
23.01.25 19:27
0 0

В Н.Новгороде таких полно.
Это кто то в Испании форсу даёт.
Sergy_B
23.01.25 13:53
0 2

В Москве этих Омод - как грязи.
omoda-avilon.ru
Я согласен
23.01.25 13:48
0 2

В Москве этих Омод - как грязи. omoda-avilon.ru
Я у нас первый раз такую увидел. Впрочем, у нас тут китайцев очень мало.
Alex Exler
Я согласен
23.01.25 13:51
0 2

тут китайцев очень мало
Возможно, эта ситуация - "видел чЮдо -- тта, в Москве они уже годами ездят" - не последняя.

Я думаю, что не сильно ошибусь, если скажу "у нас китайцев-горелок совсем нет". Их и так-то мало, но все электро.
No Kangaroos
Alex Exler
23.01.25 14:10
0 1

В Москве этих Омод - как грязи.
и в Питере тоже....
Hastur
Я согласен
23.01.25 14:29
0 1

черпает вдохновение в авангардном искусстве
И обзор авангардный, на новоязе:
...ускориться с 88-и, которые едет фура, вылезшая в левый ряд на обгон, до тех самых 150-и...

В Москве вроде до фига уже этих омодин. Хотя модель может и другая, но морда точно узнаваемая.
No Kangaroos
23.01.25 13:46
0 2
Предыдущая запись Следующая запись
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 153
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4343
видеоблог 6
вино 363
война 622
выставки 217
гаджеты 1836
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 21
еда 543
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 102
игры 119
Израиль 112
ИИ 72
интересно 390
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1246
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1642
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2866
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3144
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 132
разное 1526
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2893
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 220
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 153
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
фрипластилина 1
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 26
Экслер 1085
юмор 22
Все теги
Информация
О разделе
RSS-лента
Личный кабинет
Правила комментирования
Что ещё почитать
Обзор флагмана POCO F7 Ultra
26.08.2025
50
F1
01.09.2025
182
Обзор веб-камеры UGREEN 4K Webcam
07.10.2025
50
Хостинг Зенон Н.С.П. Серверы
© 1998–2025 Alex Exler