Гараж-музей Opel
После прилета в Германию мы сразу же поехали в Рюссельсхайм - там находится основной завод Opel. Нам сначала должны были показать очень интересный гараж-музей Opel, а потом выдать машины для тест-драйва.
В музей нас повезли вот на таком аутентичном автобусике. (Далее все фото - кликабельны.)
Штаб-квартира Opel.
Музей представляет собой огромный гараж, в котором собрана уникальная коллекция из большинства разнообразных видов продукции Opel, начиная с самых первых устройств. И что самое в этом интересное, все эти автомобили - на ходу! Они заводятся и на них можно ездить.
Также очень порадовал тот факт, что совершенно не возбраняется открывать у машин дверцы и капоты, изучать салон и двигатель.
История завода Opel начиналась с производства Адамом Опелем швейных машин - вот таких.
Позже компания стала также производить велосипеды.
Затем велосипеды с моторчиками и мотоциклы.
Ну и наконец началось производство самодвижущихся экипажей - автомобилей.
Вот одна из первых моделей - 1898 года выпуска.
Вечером в фаре нужно было зажигать свечку.
Первые модели.
Вот уже более современные.
Ничего следующая машинка не напоминает?
Двухмиллионный Opel.
Второй Kadett.
В 1929 году Opel купила американская компания General Motors Corporation.
А вот эту машинку узнали? Очень похожа на "Москвич 401". Это первый Kadett. Собственно, "Москвич" этим Kadett и был - собирали на вывезенном из Германии оборудовании.
Спортивные красавцы.
Вот этот концепт называется Opel CD. 1969 год выпуска.
Ее макет. Крыша открывается вверх, с ней поднимается вся приборная доска с рулем.
В этой модели был телефон. В 1969 году!
А это легендарный Opel RAK 2 Sander. Автомобиль с ракетным двигателем. Безбашенный Фриц фон Опель на этом автомобиле разогнался в 1928 году до 238 км/ч - это был мировой рекорд. Причем первая модель этого автомобиля на испытаниях взорвалась. Но Фрица это не остановило.
Также у них был мотоцикл на реактивном двигателе.
Opel Classic.
Вот это очень интересная гоночная машинка.
В левой части гаража - концепты: старые и новые.
Ну и последнее, что нам продемонстрировали - это любопытный велосипед с хитрым электроприводом. У него обычные педали, однако когда крутишь педали - активируется электропривод, который разгоняет тебя тем быстрее, чем сильнее ты налегаешь на педали - после чего можно ехать не прикладывая никаких усилий. Мы на нем покатались, очень забавно.
Ну и в подвальном помещении этого гаража собрана отдельная коллекция концептов Opel - я по ней сделаю отдельный выпуск.
