Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Фактчекинг
В телеграм-каналах репостят вот эту запись о новом мосте, соединившем Россию и Китай.
‼️ Мост через реку Амур строили китайцы и россияне. Китайцы построили 17 пролëтов моста за 5 млрд. рублей к 2018 году. Россияне построили оставшиеся 3 пролëта за 14 млрд. рублей к 2022 году. Это и есть масштаб воровства: китайцы пролёт моста построили за 294 млн руб, а русские за 4,66 млрд и влепили еще проезд за 8700р.
Тут, конечно, как в том анекдоте: "- Верно ли, что Рабинович выиграл «Волгу» в лотерею? - Все верно. Только не Рабинович, а Иванов. И не «Волгу», а сто рублей. И не в лотерею, а в карты. И не выиграл, а проиграл".
Потому что тот мост через Амур, который открыли 10 июня - он автомобильный. Строительство его началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно с китайской и российской стороны. Длина моста составляет 1080 м, российская и китайская стороны построили ровно по половине, по 540 м.
Во сколько это обошлось китайцам и россиянам - в точности неизвестно, потому что строили его по концессионной модели за счет внебюджетных источников.
А тот мост, про который они пишут - железнодорожный. И там действительно китайцы к осени 2018 года построили 17 пролётов (1900 метров из 2215 метров длины моста), а россияне к этому времени так и не построили свои 3 пролёта.
Достроили они свои пролёты только к концу апреля этого года. Финансировался весь проект Российским фондом прямых инвестиций, стоимость всего моста - 12 миллиардов рублей. Откуда взялись данные о том, что три пролёта обошлись в 14 миллиардов - известно откуда, из пальца.
И, кстати, насколько я знаю, этот железнодорожный мост ещё так и не открыли. Только объявили о том, что вроде достроили.
Грузовикам пофиг, при перевозке фуры, это ни о чем. Даже если для них будет другой тариф.
А на легковушке уже не особо сьездишь в Китай. И еще с их анальными мерами по ковиду.
там вроде 60 евро щас (что, конечно, много. Я последний раз по 40 ездил года 4 назад, когда цена поднялась не знаю).
По курсу 60/евро получается больше чем в 2 раза дешевле чем в Китай 😄
беспредел какой-то. Такие цены, по-моему, видел только за переез4 из копенгагена в Швецию.
P.S. понял, там вообще не тот мост на картинке 😄
Его похоже очень часто затопляет. вероятно на фото август 2021
Сегодня на оперативном совещании в ПАО «Газпром» рассмотрена информация о режиме работы компрессорной станции (КС) «Портовая».
В связи с несвоевременным возвратом компанией Siemens (Германия) газоперекачивающих агрегатов из ремонта, выработкой межремонтного ресурса ГПА и выявленными техническими неисправностями двигателей (получено предписание Ростехнадзора о временном запрете деятельности) в настоящее время на КС «Портовая» может быть использовано только три газоперекачивающих агрегата.
Поставки газа в газопровод «Северный поток» в настоящее время могут быть обеспечены в объеме до 100 млн куб. м в сутки (при плановом объеме 167 млн куб. м в сутки).
"Несвоевременный возврат" - полный отказ возвращать оборудование обратно в РФ в связи с санкциями.
"быть обеспечены в объеме до 100 млн куб" - большой труба не качать, насяльника.
Там в соседней теме писали то ли про то как Китай поможет с рашпилями, то ли про то как рашпили помогут с руками - короче "всё нормально, санкции на пользу". Предлагаю послушать эти речи ещё раз.
Но думаю, что упор на мою мнимую Zтанутость не из вашей глупости следует. Я думаю причина следует из аксиомы о рашистах - "смотрите внимательно в чём они обвиняют других, так вы узнаете, в чём они виноваты".
но до праги не долетает. пока. потому можете отмазывать
у меня все, роzzиянин
Отмазывайте дальше, роzzиянин
В свою очередь могу намекнуть, что в нормальном государстве все решения и процедуры на одного человека не завязаны. Самое время это осознать, если случай с обоманным трампом вас ничему не научил.
Вам бы мультики советские пересмотреть, чтоль. О заказчиках и исполнителях. Хотите?
Для РФ невозможность получить турбины для поставок газа - решаемая самостоятельно проблема, как думаете?