БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

Если тебе "Запорожец" имя

забавно авто

18.04.2019 16:53

Предыдущая запись Следующая запись

Комментарии 126

Макс, жми на кнопку!

Dachneg

20.04.19 17:18

0 0

Этот аппарат в Мытищах, кстати, стоит.

4ygak

19.04.19 23:01

0 1

Что делать, когда у тебя "Запорожец", но очень хочется лимузин

sancase

19.04.19 20:52

0 0

Алекс не хотели бы купить себе гелендваген?

Mor94ok

19.04.19 11:37

0 4

Это, похоже, газенваген какой-то...

Медведь-хохотун

Mor94ok

19.04.19 14:44

0 0

Насколько помню из экономики (ст. научный сотрудник), так и выходили: вещи должны ломаться. Во времена великого кризиса придумано. Всё имеет свой срок. Покупайте дальше!
Бай зе уей, моя днюха как раз 29.10 - черный вторник.

Peter Zabriski

19.04.19 08:02

0 1

вещи должны ломаться. Во времена великого кризиса придумано. Всё имеет свой срок. Покупайте дальше!...

Кто-то (если знаете кто именно, отпишитесь) из Формулы-1 говорил:
«Машина должна сломаться сразу за финишной чертой. Если она сломалась до - значит мало ресурса и надёжности. Если не сломалась после - слишком много прочности и лишней массы.»

Gilmir

Peter Zabriski

19.04.19 09:37

0 3

Если бы все вещи служили до "финишной черты" (смерти пользователя) - это было бы идеально 😄.

Но пока такой надёжностью могут похвастаться разве что спортивные мотоциклы 😄)).

Lebedun

Gilmir

19.04.19 10:06

0 6

Оборачиваемость экономики. Ничего более.
Кстати, так из кризиса и удалось выйти.

Peter Zabriski

Gilmir

19.04.19 12:21

0 0

У вещей "финишная черта" - это, в худшем для производиля случае, "срок службы", а в лучшем для него же - "гарантийный срок". Идеальные вещи ломаются на следующий день после окончания гарантийного срока и стоимость их ремонта превышает или сравнима со стоимостью новой такой же (или "лучшей") вещи.

Александр Амелькин

Lebedun

19.04.19 16:29

0 0

Это для производителя, а не для пользователя.

Lebedun

Александр Амелькин

19.04.19 18:50

0 0

Как-то слабо тезис "можно ездить по Москве без проблем" вяжется с "это ломучее ведро с болтами, капиталка КПП".

MEH

19.04.19 06:29

2 0

Как-то слабо тезис "можно ездить по Москве без проблем" вяжется с "это ломучее ведро с болтами, капиталка КПП".

У вас просто никогда не было Нивы. И да, зимой ехать без проблем, ведро и капиталка коробки. Все так и есть.

d.gray

MEH

19.04.19 09:12

0 1

Что же я так много Нив вижу в горных районах?
Видимо, не ломаются...
"Багровые реки."

Peter Zabriski

19.04.19 05:59

0 0

Что же я так много Нив вижу в горных районах?

Это одна и та же по серпантину едет.

Видимо, не ломаются...

? Спарта. Выживают лишь сильнейшие из этого рода.

..."Багровые реки."

«Скалы омылись трансмиссионной жидкостью павших»

Gilmir

Peter Zabriski

19.04.19 09:44

0 1

Все новые машины - говно. Делаются из фольги и пластика. 3-5 лет - и на свалку.

Сам езжу на 25-летнем Ленд Крузере. Там металл кузова - 1.5 мм!!! Нигде не ржавая, за все время (езжу 13 лет) поменял ГБЦ, радиатор и тормозной суппорт. И перекрасил в раптор. Всё!

Раньше машины делали инженеры, теперь - маркетологи.

Twilight

19.04.19 03:13

4 2

Дяденька, вы купите хотя бы раз в жизни новое авто и не сношайте людям мозг.
Я в 10-летнем возрасте от машины уже избавляюсь. А вы норовите на 20-летних.
А маркетологи лучше нас знают, что нужно людям. Кстати, почему вы решили, что раньше их не было? Откуда пирожки?

MEH

Twilight

19.04.19 06:32

3 2

А маркетологи лучше нас знают, что нужно людям.

Это с какого перепугу-то? Почему маркетолог за меня должен решать, когда, например, включить полный привод? Почему маркетолог должен решать, что у моей новой машины кузов должен прогибаться от нажатия пальцем?
Ездил я на новых машинах. Свистелки и перделки, надёжности 0. А на своей я езжу, где и как хочу, и ничего ей не делается.

Twilight

MEH

19.04.19 07:14

1 3

Раньше машины делали инженеры, теперь - маркетологи.

Справедливости ради, авто-маркетологи лишь следуют за общей тенденцией. В крупных городах РФ машины топовые народ меняет раз в три года или чаще, просто потому, что вышла новая. Это также как с айфоном, кому он нахрен сейчас нужен сейчас работающий 10 лет, если каждый год выходит новый?

Поэтому и выпускают красивые и фукциональные, но малонадежные в долгой эксплуатации гаджеты на колесах. На мерине на 5 лямов запросто хромированная окантовка на стеклах может через год облезать, что дикость даже для дешёвого "китайца". Народ ругается, меняет и продолжает покупать новые мерины. Сервисы живут, все при деле. А если делать как японцы двадцать лет назад, чтоб под полмиллиона километров наезжало без ремонта- то как продавать новое? Поэтому и выпускают так, чтобы через пять лет на машину без слез не взглянешь было. 😄

Viabor

Twilight

19.04.19 08:02

0 3

Да, это так и есть. Вот я и говорю, что новые машины - говно. Раньше делали лучше.

Twilight

Viabor

19.04.19 08:09

2 0

Таки да. Отец - обладатель 20-ти летнего скудо. Говорит, в жизни не променяет на любую другую, пока эта ездит. Машинка возит две тонны и имеет качественный кузов, ремонтируется своими силами без участия компьютера. И это все за целых 3000 баксов 😄

Wanipa

Viabor

19.04.19 09:17

0 1

Почему маркетолог за меня должен решать, когда, например, включить полный привод?

Или когда переключать передачу...

azik-footbik

Twilight

19.04.19 09:19

0 4

Справедливости ради - пока автоматические коробки не станут столь же неприхотливыми и ремонтопригодными как ручные, они так и останутся маркетологическим г*вном, так как реально они мало кому из пользователей действительно позарез нужны (инвалиды и условные "блондинки"). Впрочем, возможно, уже никогда и не станут, электромобиль всех съест.

Lebedun

azik-footbik

19.04.19 09:45

2 0

Справедливости ради - пока автоматические коробки не станут столь же неприхотливыми и ремонтопригодными как ручные

На моей пробег 130 тысяч, в автомате менял масло всего раз совсем недавно. Первые 125 тысяч км он ездил на родном масле.

мало кому из пользователей действительно позарез нужны

Мало кому из пользователей позарез нужен телек 4к, можно и на кинескопном смотреть.

azik-footbik

Lebedun

19.04.19 09:54

0 2

Касательно теликов ты, как ни странно, прав.
Большей части людей 55 дюймов и нафиг не впали в комнатке 4 на четыре метра 😄. Но покупают... Мне кажется как раз чтобы 'не казаться лохом' 😄

Wanipa

azik-footbik

19.04.19 10:02

1 0

Ну а вокруг полно историй людей, которые купили б/у машину незадорого и через короткое время влетели на полную стоимость автоматической коробки, потому что у нас их не умеют нормально диагностировать и ремонтировать, только "едет-не едет" и "меняй на новую"... Может, конечно, в этом больше вины наших сервисов, чем производителей АКПП, но конечному покупателю от этого не легче =(.

Мало кому из пользователей позарез нужен телек 4к, можно и на кинескопном смотреть.

А вот тут вы даже не поверите, НАСКОЛЬКО вы правы 😄. И стопиццот мегапикселей в телефоне тоже нафиг не нужны, но поди объясни это рядовому покупателю, которому с каждой рекламы этими цифирками тычут... Маркетологи не первый год стадо пасут, научились уже 😄.

Lebedun

azik-footbik

19.04.19 10:02

0 0

но поди объясни это рядовому покупателю, которому с каждой рекламы этими цифирками тычут.

А тут не сложно объяснить. Когда базовые потребности удовлетворены, начинаются всякое хотелки. В этом нет ничего плохого. В случае с автоматической коробкой лично мне очевидно что это в миллион раз удобнее ручной. Для моих целей обычной городской и междугородней езды на обычном седане. Возможно если бы я хотя бы 5_10% времени проводил на бездорожье, где нужно дрочить коробку рукой, я бы выбрал ручную. И то вряд ли. Взял бы вместо седана какой нибудь кроссовер, и хватило бы.

azik-footbik

Lebedun

19.04.19 10:43

0 2

Да дело не в удобстве (хз что там неудобного в ручной коробке, два простых движения, о которых даже думать не надо - оно само происходит), а в том, что на вторичном рынке машина с АКПП превращается в бомбу замедленного действия. Купил и трясись, когда она сломается, а ты попадёшь минимум на половину той суммы, что стоила сама машина. Мне даже новую машину с АКПП было бы страшно покупать из опасений что я её потом продать смогу только в трейд-ин на условиях автосалона...

Lebedun

azik-footbik

19.04.19 10:52

3 0

Да дело не в удобстве (хз что там неудобного в ручной коробке, два простых движения, о которых даже думать не надо - оно само происходит

Есть с чем сравнивать? Я 15 лет ездил на механике, вообще не думал о переключении, все машинально как ты и говоришь. Пересел на автомат, привыкал к нему ровно два часа. После недели на автомате сел обратно на механику и осознал разницу. Небо и земля. До этого все 15 лет думал что механика норма, а не говно.

azik-footbik

Lebedun

19.04.19 11:12

0 3

Ездил пару раз на тест-драйвах на автомате, не понравилось прямо до омерзения. Машина мощнее моего ведра с гайками раза в два, а тупо не едет. Я педаль жму, а она не разгоняется. Да, это был совсем не BMW, но если мне придётся пересесть на автомат, то это в ближайшем будущем явно будет не BMW, а что-нибудь не дороже того, что я тест-драйвил.

Нет, если привыкнуть, то можно, наверное. Но как по г*внам без педали сцепления ездить - я просто не знаю, я там автомат, наверное, угробил бы за километр. Либо этому надо специально учиться. Но мне, думаю, проще будет подождать всеобщего перехода на электромобили и переучиваться уже сразу на них, чтобы два раза не вставать 😄.

Lebedun

azik-footbik

19.04.19 11:35

0 0

3-5 лет - и на свалку.

не знаю, где, но машины каждые 3-5 лет только понотовики меняют, которых все-таки меньшинство. В Америке от@ехать 200 миль вглубь -- народ юзает машины до 20 лет и дольше. Предыдущие на кирпичах стоят в огороде.. . Мой субарик куплен был новым, отдан во владение аспирантке через 12 лет, с пробегом в 250 киломиль (400 000 км), менял только ремни, масло и водяной насос. Езда включала неоднократные поездки по вездорожью в Долине смерти и снятие домкратом. Правда, ОК, третья передача не стала синхронизироваться через 6 лет. после этого еще 6 лет со 2 на 4 втыкал.

runcyclexcski

Twilight

19.04.19 11:52

0 0

Касательно теликов ты, как ни странно, прав.Большей части людей 55 дюймов и нафиг не впали в комнатке 4 на четыре метра 😄. Но покупают... Мне кажется как раз чтобы 'не казаться лохом' 😄

Ну вот как раз с телевизорами просто - диагонали много не бывает.
Идеальное расстояние - примерно на расстоянии двух диагоналей от экрана, так что при 4 метрах можно и 75 дюймов диагональ.
Если близорукость и уменьшающие очки, то можно и больше экран.

diamant

Wanipa

19.04.19 11:58

0 1

Ездил пару раз на тест-драйвах на автомате, не понравилось прямо до омерзения. Машина мощнее моего ведра с гайками раза в два, а тупо не едет.

Описываете как-будто вы ходили на тест драйв в начале 2000х. Сейчас автоматы супер хорошо работают, потребности базовых ездунов покрывают с головой (не говорю про спорт-джип-толькомануалавтоматдлябаб ситуации). Для езды по говнам просто едешь на пониженной и всё. Либо у вас на тест-драйве действительно был какой-то специфический производитель с тормозным автоматом, либо катались в экорежиме, либо ещё какие-то причины.

Когда брал машину, специально катался на автоматической и мануальной коробке на машине одной и той же марки, и там и там всё супер.

crc

Lebedun

19.04.19 12:05

0 2

Но как по г*внам без педали сцепления ездить - я просто не знаю

Честно скажу не встречал таких говн, чтобы застрять на автомате. В принципе и на механике тоже не встречал. Видимо просто не было нужды в такие места забираться. А вот в городских пробках тягомотине бываю часто, и не с самым приятным чувством вспоминаю время, когда приходилось на участке 100 метров, раз 20 втыкать и вытыкать передачу, либо стоять на первой при выжатом сцеплении, когда уже совсем надоедало. На автомате даже газ трогать не надо. Отпускай тормоз и катись, нажимай и стой

azik-footbik

Lebedun

19.04.19 12:07

0 1

Идеальное расстояние - примерно на расстоянии двух диагоналей от экрана, так что при 4 метрах можно и 75 дюймов диагональ.

Брал телевизор по науке и всем формулам, по расстоянию от стены до дивана получалось 42. Через пару лет появилась возможность попробовать 55 дома. После теста телевизор на 42 был подарен родителям, а себе куплен 55 😄

crc

diamant

19.04.19 12:11

0 1

Ахренеть. Ты пару раз на тестдрайве ездил? И уже доказывает всем, какое это дерьмо?

Тогда вопросов нет. Толку тебе что-то рассказывать, если ты только читал о машинах?

Wanipa

Lebedun

19.04.19 12:45

0 0

Я практически не езжу по пробкам, видимо, в этом всё дело. Живу в центре, работаю на окраине, в пробочное время езжу "против шерсти". На выжатом сцеплении вообще почти как на автомате (только наоборот, отпустил - поехал), жаль только портится выжимной подшипник =(.

А что до говн - часто езжу в леса на всякие outdoor мероприятия, там и грязи, и ямищи чудовищные, и каменюки. Не на уровне джиперских грязезамесов, конечно, но про дорожное покрытие в тех местах обычно никто не слышал. Не знаю, как там надо ездить на АКПП так, чтобы это не нанесло ей вреда, а экспериментировать может дорого выйти...

Lebedun

azik-footbik

19.04.19 12:47

0 0

Вы читать умеете ? То, что оно МНЕ не понравилось - чисто МОИ тараканы, ими я ни с кем делиться не намерен. Объективные претензии только к тому, что наши сервисы не умеют диагностировать и ремонтировать АКПП, поэтому вторичный рынок превращается в увлекательную игру под названием "кот в мешке".

Lebedun

Wanipa

19.04.19 12:50

0 0

Если бы народ платил за надежное охотнее, чем за новое - выпускали бы надежное.

aldor

Twilight

19.04.19 13:41

0 2

Я это слышу уже лет 15 точно. Моей машине 12 лет. Гнить она начала в прошлом году после того, как один косорукий Белкин из славного города Орла выправил и покрасил замятые пороги, с каковыми я ездил года три и ничего не ржавело. После "ремонта" сгнило до дыр за одну зиму. Но когда я её покупал новой, слышал точно такие же разговоры про "фольгу" и всё такое прочее.

Александр Амелькин

Twilight

19.04.19 16:32

0 0

Не-не, дословно ' они так и останутся... говном'. Проверь сам, это ты написал 😄

Wanipa

Lebedun

19.04.19 17:56

0 0

Не-не, дословно ' они так и останутся... говном'.

А если раздёргать мою цитату вообще на буквы, то из них можно вообще "майн кампф" или "манифест коммунистической партии" сложить, и что, вы тоже припишите мне их авторство ? Я написал "маркетологическим г*вном". Даже технически совершенная машина типа DMC-12 c конденсатором потока и двигателем холодного синтеза, работающим на мусоре, в эксплуатации может оказаться г*вном, если маркетолухи позаботятся об отсутствии для неё разумно доступных запчастей и сервиса.

Lebedun

Wanipa

19.04.19 19:01

0 0

Ездил пару раз на тест-драйвах на автомате, не понравилось прямо до омерзения. Машина мощнее моего ведра с гайками раза в два, а тупо не едет. Я педаль жму, а она не разгоняется.

А всего-то нужно было спросить, как нужно правильно ездить на автомате, ну или мануал почитать, и впечатления были бы совсем другие.
По говнам, кстати, машина на автомате едет гораздо лучше, чем на ручке. Но автомат жалко, да.

Monteckel

Lebedun

19.04.19 21:36

0 0

автоматические коробки... реально мало кому из пользователей действительно позарез нужны (инвалиды и условные "блондинки").

Ну, автомобиль вообще мало кому нужен (инвалиды, таксисты)...

Monteckel

Lebedun

19.04.19 21:44

0 0

Ездить на советско-российском автопроме - всё равно, что в кирзачах ходить. Ну и что, что неудобное, ломучее, уродливое говно, зато дёшево, ремонтопригодно да и функцию свою выполняет. Охерительная логика.

Artefruct

18.04.19 22:53

1 3

Да хер там дёшево. За это фуфло кто-то ещё и кучу бабла отваливает 😄

Wanipa

Artefruct

19.04.19 00:31

0 2

У Нивы коробка - "педерач". Оттого и ломучая.

xoxol

18.04.19 22:00

0 0

А ну еще. мой завлаб в Нью Йорке дцать лет назад, узнав, что в России я рассекаю на Ниве, рассказал мне тут же американскую шутку:

Q: как удвоить стоимость Лады?
A: заправить ее.

runcyclexcski

18.04.19 21:53

0 8

Ну, а еще нив много видел в Пиренеях на хранцузской стороне, в горах. Интересно, они надежнее на экспорт, т.е. лучше делались?

runcyclexcski

18.04.19 21:50

0 1

Во-первых - лучше и по сборке и по кузову. Во-вторых - некоторые дилеры их брали без мотора и ставили дизели (про коробки - не знаю, думаю что меняли тоже).

Paskin

runcyclexcski

19.04.19 10:55

0 0

была нива у родителей 1996 года Новая, и пробежала у них 20 000. В ней на шоссе музыку можно было не включать и не разговаривать. Все равно ни хера не слышно ничего. Когда приезжал, погостив у них, обратно на Ист Кост, и садился в свой старенький лоховской Ниссан (купленный за 4 штуки, с пробегом в 100,000) , думал, "бля, ну и крутая же у меня машина".

runcyclexcski

18.04.19 21:48

0 3

Этот комментарий отправлен в 21.21 - Нива!

Suspense

18.04.19 21:21

0 8

У меня Нива, как урбан, только без обвеса. 30 тыщ проехал, не сломалось ровно ничего. Ни разу по гарантии не ездил. За полмиллиона (я в деревне живу) внятных новых аналогов просто нет.

Konstantin Gasnikov

18.04.19 21:18

0 2

Интересно 😄

Вот каждый владелец этого чуда не забывает упомянуть, что НОВОЕ по такой цене не найдешь. Обычно все оперируют понятием ЛУЧШЕ. 'я себе телефон получше взял', дом получше, да все почти - все хвалятся тем, что оно лучше. И только те... Хм, находчивые экономные люди, что покупают за сотни тысяч эти ведра с гайками, давят на НОВОЕ.

Это чтобы самого себя не обманывать? 😄

Wanipa

Konstantin Gasnikov

19.04.19 00:28

0 2

Любовь зла)) нравится мне. Могу себе позволить.

Konstantin Gasnikov

Wanipa

19.04.19 06:23

0 0

Просто есть люди, которые новым покупают телефоны, одежду, например. И с машинами так же. Почему они должны смотреть в сторону б/у?
Это не говоря о том, что больше всего про "мое ведро лучше" верещат и доказывают обычно именно апологеты б/у.

MEH

Wanipa

19.04.19 06:34

1 0

больше всего про "мое ведро лучше" верещат и доказывают обычно именно апологеты б/у.

Ещё бы! Ведь реально лучше)

LP_Masta

MEH

19.04.19 08:30

0 1

Ну так бы и сказал. Каждый имеет право на свои любовные извращения 😄
А то - 'новая, да за такие деньги ' 😄

Wanipa

Konstantin Gasnikov

19.04.19 08:55

0 0

Умничка.

Только не надо подменять понятие 'хорошее' понятием 'новое'. Аргумент ' нового за такие деньги не купишь' - слабоват.

Вот смотри. Вопрос - ' ты чего себе это дерьмо взял?

Варианты ответа.
А. Люблю. (Комм. - каждый имеет право на свое извращение. Сам такой, классику ваза люблю как раз за их простоту)
Б. Денег мало, вот и взял за 500 баксов. (Комм. - бывает. Ничего страшного, подкопишь и купишь нормальное)
В. Оно же новое! (Комм. - не обманывай сам себя. Признайся, что развели тебя как последнего лоха, напарив эту 500-баксовую дрянь за несколько тысяч)

Очущаешь разницу? Новое - не значит лучшее. Бу кроссовки Адидас на работу - лучше новых китайских за те же деньги. Телефон - флагман двухлетней давности лучше нового doogee. И и.д.

Меня всегда удивляло, как люди боятся признаться сами себе, что в конкретном случае его развели как лоха. И придумывают себе оправдания, пытаясь подменить понятие 'хорошее' понятием 'новое'.

Wanipa

MEH

19.04.19 09:12

0 0

Так и б/у за такие деньги не найдёшь. А если и найдёшь, то Франкенштейна какого-нибудь...

Lebedun

Wanipa

19.04.19 09:47

0 0

Не первый раз слышу такую чушь. Откуда она пошла? 500 баксов - цена за классику в самый раз, лично и покупал и продавал за такие деньги.

Wanipa

Lebedun

19.04.19 09:59

0 0

А). за какую классику ? и Б). Где ?

Lebedun

Wanipa

19.04.19 10:04

0 0

Классика ваза есть классика ваза. Если ты не знаешь что это - значит слабоват в матчасти, рано тебе еще лезть в обсуждение.

Украина.

Wanipa

Lebedun

19.04.19 10:07

0 0

Речь шла о том, что за те деньги, сколько стоит нынче стоит НОВЫЙ автоваз начального уровня, сложно найти то, что апологеты "хороших" машин (иномарок хороших фирм) могут назвать приличным, даже в сильно б/у виде... При чём тут ВАЗ классика...

Lebedun

Wanipa

19.04.19 10:11

0 0

Да щас. Я прямо тут пример привел - скудо. 3000 баксов.

Wanipa

Lebedun

19.04.19 11:10

0 0

Нашёл такую за 250000 на дроме. 1998 года. Дизельная. Про нормы безопасности и экологичности можно даже не вспоминать. Запчасти, если что, самому вытачивать ? Нет, рукастому владельцу хотя бы небольшой мастерской - подойдёт. Но обычному человеку как на такой машине ездить ?

Lebedun

Wanipa

19.04.19 11:27

0 1

Сразу видно, что ты теоретик 😄

Запчастей на нее куча, стоят дёшево - машина распространенная 😄

И не ломучая вообще никак, там ломаться нечему:)

Wanipa

Lebedun

19.04.19 12:42

0 0

С 98 года там ничего существенно не менялось ? Тогда снимаю шляпу, нам в IT бы такие стандарты 😄.

Lebedun

Wanipa

19.04.19 12:52

0 1

У меня были две Нивы с работы. Новые естественно. Что помню, одна без масла везде с коробки до раздатки. Потом сломанные сцепление, коробка, появилась дурная привычка держать руку на коробке потому что пятая передача регулярно вылетает. Самое забавное когда на повороте руль сломался, хорошо что в городе на перекрестке. На трассе просто на повороте улетел бы в кювет. Правда это было в начале 90-х, может сейчас лучше. Но впечатлений от Нив хватило.

Negus

18.04.19 20:08

0 4

Я вот про такую прелесть читал недавно.

Правда, там за основу взяли вроде всё-таки порш, и слегка украсили 😄.

Lebedun

18.04.19 20:04

0 5

Вот что получается, когда хочется Porsche!
А когда мечтаешь о Ниве - выходит какое-то уе..ще, всяко хуже мечты.
Мечтайте правильно!

CAT_bez_sapog

Lebedun

18.04.19 21:00

1 2

Так это был Порше, а мечтали, судя по всему, о Запоре 😄.

Lebedun

CAT_bez_sapog

18.04.19 21:13

0 2

Реали? Тада ой.

CAT_bez_sapog

Lebedun

18.04.19 22:46

1 0

Так вот какой ты, запоршеровец!

Agent

Lebedun

18.04.19 23:18

0 0

Ездил на 10-летней Шевроле-Ниве (2007 года выпуска) два своих первых года за рулём. Уровень моего водительского мастерства можете себе представить (я это называю "нуб дубом"), качество дорог там, куда ездил... ну... часто на уровне "ещё чуток и пойдёшь пешком за трактором". Да, ремонтировать её по мелочи приходилось, но она ни разу у меня не встала наглухо (хотя пару раз в минус 25 не завелась прямо около дома).

Что я делал не так ?

Машина - реально мини-трактор. Примитивный - да. Ржавеющий - да. На трассе больше 90 ехать страшно - да ещё как ! Но он а). едет, причём пофиг, где и б). дешёвый, не жалко 😄.

Lebedun

18.04.19 19:56

3 2

Такие машины на любителя:)

Я люблю)

Wanipa

18.04.19 19:06

1 0

У отца жены как раз Нива сейчас. За 5 лет прошла 80т.км. Причем, в основном в тех местах, где танки срать боятся. Ну, понятно, что с моей Фабией на шоссе и в городе она не сравнится. Но моя Фабия в тех грязях, где дача, просто бесполезна. Помнится, после очередной поездки до дачи на Фабии пришлось весьма серьезно ремонтировать подвеске.
Да, в Ниве дофига мелких поломок, но ведь едет. Так, чтобы просто "встала", такого не было, насколько я знаю, ни разу. Ей бы устранить все эти болезни проектирования, и выпускать именно в том виде, как она была начально. Не вот эти вот Шеви-Нивы, а именно начальное. Эх, ей бы вообще цены б не было!

iDiver

18.04.19 17:41

1 1

Да, в Ниве дофига мелких поломок, но ведь едет.

Так в том-то и дело, что еще и ни хера не едет.

Ей бы устранить все эти болезни проектирования, и выпускать именно в том виде, как она была начально. Не вот эти вот Шеви-Нивы, а именно начальное.

У меня как раз и была "начальное". Даже не "Тайга". Убивать за такие машины надо, вот уж точно - галимое ведро с болтами. А уж каким надо быть дебилом, чтобы в салон этой машины поставить эти дикие кресла от шестерки жигулей...

Alex Exler

iDiver

18.04.19 17:44

1 6

Ну, вероятно, уровень качества все-таки несколько изменился. Я тоже, когда мне сказали про Ниву, думал, что с этими тарантасом мы вообще никуда и никогда не уедем. А сейчас думаю, что и менять ее не стоит. Все оказалось гораздо лучше моих ожиданий. Но именно для бездорожья

iDiver

Alex Exler

18.04.19 17:48

0 1

а уж из какой жести их собирают и чем красят это вообще пипец, но это самый дешевый 4х4 который есть на рынке поэтому их и покупают

Zaytsevds

Alex Exler

18.04.19 17:53

1 0

Что дешевый - не спорю. Я говорил, тут даже у нас в Каталонии эти старые "Нивы" изредка встречаются в горах.

Alex Exler

Zaytsevds

18.04.19 17:58

0 0

Да, в Ниве дофига мелких поломок, но ведь едет. Так, чтобы просто "встала", такого не было, насколько я знаю, ни разу. Ей бы устранить все эти болезни проектирования, и выпускать именно в том виде, как она была начально. Не вот эти вот Шеви-Нивы, а именно начальное. Эх, ей бы вообще цены б не было!

Абсолютно такой же опыт, воспоминания и ощущения!

Игрок

iDiver

18.04.19 18:15

1 3

Я говорил, тут даже у нас в Каталонии эти старые "Нивы" изредка встречаются в горах.

Они и во Франции есть. Но надо понимать, что машины, продававшиеся там, имели совсем другой уровень качества, да и климатические условия там способствуют более длительному сохранению машин, они там практически не гниют. Недаром, ведь, в 900-е годы оттуда кучу машин реэкспортных тянули. В ремонте - как наши, а надежность повыше. Только не жили они здесь долго, гнили быстро...

iDiver

Alex Exler

18.04.19 18:26

1 3

Я недавно в Нюрнберге на месте застыл : проехала мимо в камуфляжной раскраске. 😄

Humanoid

Alex Exler

18.04.19 19:17

0 1

В Баварии они каждый день попадаются. Меня больше недавно негр на Калине поразил...

Mogol

Humanoid

18.04.19 19:46

0 1

Круто! 😄

Humanoid

Mogol

18.04.19 19:48

0 0

Нормально едет, 140 по трассе, ну да, свистит раздатка, но не запредельно. И сиденья сейчас вполне приличные ставят, и жопогрейка в базе. Кондиционер конечно ублюдочно решен, но лично мне он вообще нафиг не нужен.

Konstantin Gasnikov

Alex Exler

18.04.19 21:28

0 0

Про сейчас я ничего не говорю, я не в курсе. Я говорю про свою "Ниву" 😄

Alex Exler

Konstantin Gasnikov

18.04.19 21:36

0 1

Нормально едет, 140 по трассе.

Сколько-сколько по трассе? Не, ну если педаль в пол, то сможет. Но такую езду на Ниве нельзя считать нормальной, скорее - экстремальной 😄

Monteckel

Konstantin Gasnikov

18.04.19 22:33

0 2

Я недавно в Нюрнберге на месте застыл : проехала мимо в камуфляжной раскраске. 😄

И с надписью "На Берлин"?

Artefruct

Humanoid

18.04.19 22:37

0 0

Без,но чистота форм подействовала как нашатырь! 😄

Humanoid

Artefruct

18.04.19 22:39

0 0

Что дешевый - не спорю. Я говорил, тут даже у нас в Каталонии эти старые "Нивы" изредка встречаются в горах.

Так это другие Нивы. Как пример, у меня при царе горохе была семёрка классика. Собранная из деталей стран СЭВ. Т.е. брызгалки и щетки на фарах и стекле из Венгрии, ходовая из Югославии и тд. Я, конечно, условно что и откуда, конечно, не помню - но факт в том, что там деталей собранных не в РФ было дохера. Так вот я ее продал знакомому с пробегом в 120т км в идеальном состоянии. При этом, конечно, кузов гнил как падла и пришлось ее всю перекрасить по-человечески - ибо он то как раз был наш, родной, кунанием в говнокраску выкрашенный, что для условий Москвы не вариант. Но в ходовку и в силовые агрегаты не залезал вообще. 120 тыщ, Карл, по подмосковному говну. Зачастую с прицепом.

И я помню только один пипец- это когда на сотке тысяч км навернулась родная игла в карбюраторе. Я, блин, в магазинах две недели покупал ремкомплекты производства ДААЗ, чтобы сука найти рабочий, держащий давление. Повезло с шестого раза.

Поэтому, иногда, из хороших запчастей, удавалось чудом собрать автомобиль и по Испаниям они могут вполне себе ездить.

Viabor

Alex Exler

19.04.19 08:21

0 2

Сколько-сколько по трассе?... Но такую езду на Ниве нельзя считать нормальной, скорее - экстремальной 😄

160 км/ч по тарированному штурманскому компьютеру. Но это «обычный» ВАЗ-21214 с конвейера, полностью серийный автомобиль, владельца...

В который дополнительного труда и времени вложено... Ух! Стоимостью в хорошую иномарку, если приводить к финансовым затратам. Разбор, дефектация и отбраковка деталей, доводка новых, затем ещё те же узлы в сборе, смазать, отбалансировать и правильно поставить...

Просто не надо рассказывать сказку про «папу» или «дедушку» и легендарную «былую» надёжность. Они сколько с машиной возились? Вливай и ты в любое ведро гору труда и времени - и оно будет ездить.

Gilmir

Monteckel

19.04.19 10:04

0 1

Разбор, дефектация и отбраковка деталей

Обычно принято говорить "дефектовка", дефектация сильно машет на другое слово 😄.

Uncle Bob

Gilmir

19.04.19 11:11

0 0

Обычно принято говорить "дефектовка", дефектация сильно машет на другое слово 😄.

Ну ежели с утра принято, для храбрости, то: «Доктор! У вас все картинки такие пошлые?» 😉

ГОСТ 24166-80. Терминология: 27. Дефектация судна
ГОСТ 17655-89. ... Дефектация ЖРД
ГОСТ 2.602-95 ... 7.1.5.4 Требования на дефектацию содержат

Gilmir

Uncle Bob

19.04.19 13:52

0 0

У меня была "Нива". Новая. Она для меня открыла две важные вещи. Первая - по Москве можно ездить зимой и не испытывать при этом никаких проблем. Вторая - все, что я знал о жуткой ломучести этих ведер с болтами

Алекс, это в 90ые было? Мне кажется тебе стоило бы в очередной приезд в Москву взять у кого-нибудь Весту или что-то подобное. Понятно, что с твоей Октавией они не сравнятся, но судя по рассказам в профильных журналах, сейчас с продукцией АвтоВАЗа ситуация радикально изменилась. Они вполне на уровне машин аналогичного класса.
А так кажется, будто ты о Microsoft и Windows 10 отзываешься по опыту работы с 95ой...

Mogol

18.04.19 17:17

7 3

сейчас с продукцией АвтоВАЗа ситуация радикально изменилась. Они вполне на уровне машин аналогичного класса

Несомненно. Главное правильно указывать "аналогичный класс".

Пафнутий Залипако

Mogol

18.04.19 17:23

1 4

Алекс, это в 90ые было?

Ну да.

Мне кажется тебе стоило бы в очередной приезд в Москву взять у кого-нибудь Весту или что-то подобное.

На черта?

А так кажется, будто ты о Microsoft и Windows 10 отзываешься по опыту работы с 95ой...

А в данном случае по фотографии никак не понятно, о какой именно машине речь идет?

Alex Exler

Mogol

18.04.19 17:28

1 7

А в данном случае по фотографии никак не понятно, о какой именно машине речь идет?

ну последнее время ты АвтоВАЗ регулярно в блоге поминаешь, поэтому и говорю, что звучит странно.

Mogol

Alex Exler

18.04.19 17:32

1 1

ВАЗ как был гавном, так и остался. Хотя и собирается из импортных комплектующих.

unlaba

Mogol

18.04.19 17:35

9 5

класс обычный бюджетник, если сравнивать с рио и солярисом то в чем то лучше в чем то хуже, но примерно на одном уровне

Zaytsevds

Пафнутий Залипако

18.04.19 17:35

1 3

Я вроде четко указываю, какой именно АвтоВАЗ поминаю. Кстати, я в 2000 году купил новую семерку Жигулей (так случилось). Помню, был просто в шоке от того, какое же это говно в сравнении даже со старушкой Audi-80, которая у меня тогда была.

Alex Exler

Mogol

18.04.19 17:38

0 6

Пипец, в огороде бузина, в Киеве дядька, Могол в Мюнхене .. Алекс конкретно про Ниву говорит, при чем здесь Веста?? Которую переделывать надо после покупки. До ума доводить.

Игорь Кужлев

Mogol

18.04.19 18:06

4 2

Они вполне на уровне машин аналогичного класса.

А какой класс им аналогичен? Класс дырявого ведра с ржавыми болтами?
ЗЫ. Бывший коллега взял эту весту, да. Новую. Почти сразу развалилась антенна. Почти сразу перестало подниматься стекло в одной из дверей...

Zapret

Mogol

18.04.19 18:07

4 6

Чего он только не вспоминает! Смешно...

Игорь Кужлев

Mogol

18.04.19 18:07

0 0

Может в России вазы другие, а у на Украине корыто-корытом 😄
На любителя 😄 причем в отличии от классики - на любителя очень жёсткого садомазо)

Wanipa

Mogol

18.04.19 19:08

1 1

ЗЫ. Бывший коллега взял эту весту, да. Новую. Почти сразу развалилась антенна. Почти сразу перестало подниматься стекло в одной из дверей...

Вон сегодня был пост про владельца нового X-Trail'а, у которого спустя несколько месяцев то сцепление полетело, то радиатор. Предлагаете его тоже зачислить в одноклассники к Весте? Или "у них" - это исключение, а "у нас" - это правило.
Посты / рассказы про "не работает" мне попадаются про любую машину. Даже как-то про бентли лет семь назад читал. Но вот внутренний голос мне подсказывает, что всё же это машины разных классов: Веста, Икс-Трейл и Бентли...

Mogol

Zapret

18.04.19 19:39

0 3

Кстати, я в 2000 году купил новую семерку Жигулей (так случилось). Помню, был просто в шоке от того, какое же это говно в сравнении даже со старушкой Audi-80, которая у меня тогда была.

Ну, Алекс, семерку в 2000 году можно сравнивать с оригинальным Жуком, который вроде ещё выпускали в Бразилии.
А с Ауди - мало того, что по классу это были разные конструкции, так и качество производства в 90ые объективно было низким. Это не оправдывает ВАЗ, но с тех пор многое поменялось.

Mogol

Alex Exler

18.04.19 19:44

1 2

Езжу на новом он-до (который копия гранты). Год эксплуатации, скоро 15 тысяч пробега. Перекрашивали по гарантии крышку багажника. Всё, больше никаких неисправностей...

Lebedun

Zapret

18.04.19 19:59

0 0

Я не спорю, я не знаю, что там сейчас происходит.

Alex Exler

Mogol

18.04.19 20:05

0 1

С Бентли мужик сам виноват был, 80000 км по России за год и зимой и летом. Ему так представитель и объяснил. У нас так же новый Ниссан Патрол накрылся после 120000 за год, вру после 10 месяцев.

bootrojd

Mogol

18.04.19 21:38

0 0

Слушай, друг, я вот никак не могу понять - у тебя всегда все хорошо в России. И машинки хорошие, и власть хороша, и вообще все супер... Но живёшь ты не в России 😄

Wanipa

Mogol

19.04.19 00:21

1 3

Или "у них" - это исключение, а "у нас" - это правило

про них я не знаю, но когда я на 17-летней япошке звал вазоводных друзей куда-нибудь поехать, они соглашались. Но потом я ехал, а они, как правило, опять что-нибудь чинили, да. Так, что, именно так.

Zapret

Mogol

19.04.19 00:28

0 0

Безопасность вазовского ведра в ПОЛТОРА раза хуже соляриса по краш-тестам. Очень "на одном уровне".

Пафнутий Залипако

Zaytsevds

19.04.19 10:36

0 0

Так солярис в полтора раза минимум и дороже. Всё логично.

Lebedun

Пафнутий Залипако

19.04.19 10:57

0 0

Так солярис в полтора раза минимум и дороже.

И по-этому, по словам любителей вёдер, они "примерно на одном уровне".
Не знаю в какой вселенной это "логично".

Пафнутий Залипако

Lebedun

19.04.19 11:08

0 0

Не надо лишний раз оскорблять людей, у которых нет денег на дорогие машины ?

На "вёдрах" люди ездят вынужденно, потому что на феррари денег нет, а ездить надо. И разница в цене между автовазом и солярисом может быть довольно существенна.

Lebedun

Пафнутий Залипако

19.04.19 11:39

0 0

Если нет денег - нафига покупать эти недоделки? Нет денег - езди на семёрке за 500 баксов.

А то как эллочка-людоедка, денег нет, а понтов охота.

Wanipa

Lebedun

19.04.19 12:46

0 0

Спасибо, я ещё пожить хотя бы немного хочу. В семёрке за 500 баксов при малейшем ДТП меня похоронят прямо не доставая оттуда, а в моей машине есть хотя бы ABS, ESP и 4 подушки. Не пять звёзд NCAP, конечно, но хоть какие-то шансы.

И какие могут быть понты, это же АВТОВАЗ, там по определению количество понтов отрицательное ?

Lebedun

Wanipa

19.04.19 12:55

0 3

Я правильно понял, что в России у Вас были очень симпатичные подруги? И за это Вы Россию любите и хотите видеть в ней все хорошее, даже автопром, который, правда, и в подмётки не годится тому, что Вы сейчас видите в Мюнхене?
Тогда я Вас поддерживаю!

igori-san°

Mogol

19.04.19 16:24

0 0

У нас, народный по настоящему певец Кузьма , увы, своим примером доказал, что пофиг все эти подушки. Судьба ведёт.

Wanipa

Lebedun

19.04.19 17:57

0 0

Верно. Зачем тогда платить больше и утешать себя ' оно же новое' ?

Wanipa

Lebedun

19.04.19 17:58

0 0

От ГАЗ-53 ничего не спасёт, тут спорить трудно...

Насчёт нового не понял. Я вроде внятно объясняю, что в старом ВАЗе даже минимальных средств безопасности не было. Там не то что о грузовик - о садовую скамейку можно было убиться...

Lebedun

Wanipa

19.04.19 19:04

0 0

У меня было ведро покруче - "ИЖ Ода". Уже через неделю начал протекать бензобак. Поменял по гарантии. Снова протёк, снова поменял. И так три раза. До тридцати тысяч не добегал, сдох на двадцати трёх. 😄

blitzmaker

18.04.19 17:15

0 4

а что там текло? неправильно сварили?

runcyclexcski

blitzmaker

18.04.19 21:55

0 0

Eсли мне не изменяет память, у этих бензобаков было удивительная склонность к быстрому ржавению. Там наверное вместо цинка использовали краску серебрянку.

V.V.V.

runcyclexcski

19.04.19 09:49

0 0

Предыдущая запись Следующая запись

Поиск

e-mail Экслера - toffler@gmail.com

Теги