Она его спровоцировала!

Хочу фото битвы взглядов между Хабибом и стюардессой.

На видео Хабиб (это был он, не сопровождающий ?) неплохо говорит по-английски.
Разговаривают они не на повышенных тонах, так что _исходя из видео_, мне не очевидно, проблему создал Хабиб или у бортпроводницы был приступ синдрома вахтёра.
Фронтир - ужасная компания, которая плохо платит своим работникам и на ней летают только из экономии.
Ещё много лет назад у их конкурентов, Спирита, была история, как высадили русскоговорящих пассажиров, потому что бортпроводнице решила, что они громко разговаривают.

С какой стати какая-то женщина будет что то указывать самому Хабибу?
А этой ваш супервайзер, ЛЕЕЕ, че он как очкошник, че моросит, пусть выскочит один на один как мущщина, жи есть 😄

Немного пояснении для тех кто не живет в Штатах не летает местными авиалиниями (я в течение лет 15 летал 70000-100000 миль в среднем в год):

- Авиаперевозки в Штатах - это разновидность общественного транспорта. Как междугородные автобусы например. Просто по сравнению с автобусами и жел. транспортом здесь еще и куча hassle.
- Никакой романтики естественно нету в службе (а это служба а не работа) в общественном транспорте (т.е. в авиакомпаниях).
- Особенно это касается бортпроводников: по правилам seniority, они все начинают службу на региональных линиях и после этого их переводят на mainline. Средний стаж работы - 20-30 лет.
- Вы нередко увидите женщин (в основном это женщины) которым за 60 и они до сих пор вынуждены работать (если не в курсе, пенсионный возраст в Штатах по федеральному законодательству - 67 лет)
- Бортпроводники/цы в самолетах не для вашего сервиса, а для вашей безопасности - это прямо заявляется на сайтах компании и объявляется при посадке.
- Как с полицией, НИКОГДА не спорите с персоналом: всегда нужно сохранить спокойствие.

- Я неоднократно сидел на exit row и процедура всегда одинаковая: к вам подходят и спрашивают: понимайте ли вы английский и согласны ли вы выполнять указания экипажа. Нужно слушать вопрос и коротко ответить Yes. Все. После этого к вам вопросов не будет. Если вы будете проявлять находчивость и начать задавать встречные вопросы или по другому дать знать что вы что-то не понять, вас пересадят и вы сами будете в этом виноваты Т.к. не нужно было выпендриваться.

Так как пассажирам в exit row надо выполнять указания экипажа "в случае чего", то Хабиб фейлд при первом же случае. Вместо указаний стюардессы встать и пройти он начал что-то бубнить.

Так что стюардесса не промах, сразу расколола. У неё такой подход: всем говорит "встаньте и пройдите". Если человек улыбается в ответ и говорит "окей", она ему тут же отвечает "nevermind, you're good, сидите, где сидите". Если же начинется бубнеж, в дело вступает супервайзер Джош.

В 2008 году одному кенту в United Airlines гитару разбили, которая стоила 3500 долларов и сказали что так и было.

Пока еще можно было выбирать места в самолетах, был рабочий лайфхак. Берешь место сразу за местами у аварийного выхода - они уже тогда были за бабло. И два раза мне фартило - чувак не говорил по английски, и его меняли с тем кто был поближе и понимал инглиш - со мной.

Абстрагируясь от личностей, кого еще сажать на места у аварийного выхода, если не трех крепких мужиков?

А не абстрагируясь - он еще по-моему не самый плохой вариант. А если бы там был Макгрегор?

Не касаясь личности Хабиба,.. Он может нравиться или нет.
Но касаясь полетов американскими авиакомпаниями.
То ли в 2017 то ли в 2018 выпало лететь из Киева в Тайпей на выставку. Планы постоянно менялись едем/не едем, в итоге брали билеты за несколько дней до вылета. Билеты брала туркомпания которая обеспечивала все зарубежные командировки в нашей компании.
В итоге маршрут которым выпало лететь – Киев, Париж, Маями, Лос-Анджелес, Тайпей, т.е. вместо обычных 10.000 км пролетели все 23.000. Компания выяснила что на наш рейс из Маями в Лос-Анджелес есть возможность сесть через транзитную зону, не входя на «территорию» США и соответственно без визы.
Полетели…
Коллега с кем я летел – Виталий, наш юрист, ростом 209см и вес порядка 140кг. Он не толстый, но именно что крупный товарищ. И нам всегда брали вариант эконом-прайорити чтоб была возможность выбрать места, чтоб он все же мог влезть в это кресло…
При вылете из Парижа на Боинг 777 отказало шасси – не захотело закрываться – мы часов 8 кружили над Францией – выжигали топливо, сели благополучно. Нас пересадили на другой рейс и в Маями мы были с задержкой на 11 часов. Самолет наш на Лос-Анджелес понятно улетел, а вот дальше все сложилось как домино, ибо ближайшие рейсы на Лос-Анджелес были в другом статусе и на них мы не могли сесть из транзитной зоны – они относились к категории локальных рейсов и нужно было заходить не территорию США что без виз – невозможно.
Нам пошли навстречу и посадили на рейс Аляска Аирлайнс выполнявшего многопосадочный рейс Пуэрто-Рико – Маями – Сакраменто – Ванкувер – Анкоридж чтобы мы в Сакраменто пересели на рейс в Гонолулу а оттуда уже улетели на Тайвань. Это все присказка…
На борт Боинга мы зашли одни из первых (приоритетная посадка) и заняли СВОИ места возле аварийного выхода. Заметим что сам борт выполнен был по местным стандартам и шаг кресел был минимальный. Сели, расслабились – ибо все на нервах – то аварийная посадка, то опоздание – куда лететь-как лететь… Пассажиры уселись. Подходит к нам стюардесса и вежливо интересуется откуда мы.
- Из Украины.
- Тогда встали с этих мест и бегом в хвост самолета!
- Хотелось бы понимать, чем вызвано наше перемещение на другие места?
- Встал … и быстро в хвост, иначе фиг ты куда вообще полетишь!
Лететь нужно, мы в чужой стране, чужие законы… Желание выбить зубы этой неумной женщине конечно есть, но по выходу головной боли будет больше чем удовольствия.
Перешли в хвост самолета – 2 места что нам предложили – последний ряд у туалета, не откидываются спинки. Ну и если я туда еще как-то могу сесть – правильнее сказать просочиться – то Виталий просто не влезет…
- Уважаемая стюардесса, все понимаем, но СЮДА сесть не сможем. Ну и покупался билет класса приоритетный как раз чтобы была возможность выбрать место и чтобы с таким ростом была возможность сесть на свое место.
Девушка из хвоста вызвала хамку – та типа старший бортпроводник и спокойно ей сказала что пассажир в эти места не влазит, у пассажиров билеты класса прайорити, переместить мы их можем но не сюда, нужно дать соответствующие статуса билетов места.
Первая разоралась на весь самолет – в стиле – понаехали, будут тут разные … диктовать ей где их возить, она бы таких как мы возила бы исключительно на багажных полках в клетках…
Дальше старшую вызвал пилот с вопросом готов ли самолет ко взлету, та попросила 3 минуты – сказала нам идти за ней, мы протопали за ней до выхода из самолета – на наших местах уже сидело двое, судя по форме сотрудников авиакомпании. На выходе стюардесса потребовала у дежурной вызвать полицию – те появились через 30 секунд – и потребовала чтобы полиция вывела нас из самолета по причине нашего неподобающего поведения. На мой вопрос – в чем выражалось наше неподобающее поведение – ответ был – Я НЕ ХОЧУ ВИДЕТЬ ВАС НА БОРТУ ЭТОГО САМОЛЕТА. Да, заметим, что с момента когда мы увидели наши новые места я включил камеру телефона и все снимал на видео.
Из самолета мы вышли, полиция передала нас секьюрити компании для составления протокола, на вопрос в чем причина – полицейский ответил дословно что бортроводник сказала что не хочет видеть этих пассажиров на борту данного самолета, и что они не видели с нашей стороны никаких противоправных или некорректных действий.
После изучения видео секьюрити изначально имевший вид в стиле «ща я вам устрою!» заметно погрустнел, начал писать протокол снятия пассажиров с рейса. Когда записал должность Виталия – юрист – вообще погрустнел и куда-то убежал… Через 10 мин прибежал вместе с важным мужчиной в дорогом костюме, вместе они посмотрели еще раз видео и исчезли уже вдвоем. Дальше прибежала девочка с большими глазами и стала выяснять какие у нас билеты, куда нам нужно … Перебили билеты на другую авиакомпанию, отправили нас в Сиэтл, оттуда в Токио, оттуда уже в Тайпей. Причем эта девочка посадила нас лично в самолет до Сиэтла в места бизнес-класса. До Токио, кстати, тоже летели на местах бизнеса.
Ту поездку помню до сих пор, летал много но столько негатива за одну поездку никогда не скапливалось. И да, при названии компании Аляска Аирлайнс до сих пор вздрагиваю.

Может я не понимаю, но если куплен билет с местом, а места возле выхода ещё и за дополнительную плату, то нельзя просто так выгонять человека. Даже если стюардесса не понимает его английского.
Хотя может в Штатах это не так.

Да ладно, он просто побубнил что-то неразборчиво, потом пришел супервайзер Джош и все уладил.

Не знаю, на видео нет ни конфликта, ни долгого спора. Обе стороны были спокойны. Когда к нему подошли и попросили покинуть самолет - он молча встал и спокойно вышел. Думаю, что именно такая ситуация может случиться с каждым.
Как к спортсмену относился всегда к нему не очень. В сети есть несколько видео, как ведет себя его команда за "пределами октагона". Все эти потасовки после окончания поединка, преследование оппонентов мне никогда не нравились. В том матче болел за Конора.

Но после того, как он отказался поддержать войну и был вынужден уехать из РФ, стал уважать его, как человека. Думаю, ему из той среды, в которой он жил, сделать это было максимально сложно.

P.S. У меня был случай в Испании. Мы сидели компанией в ресторане на открытом воздухе, выпивали. Один из знакомых был коротко стрижен и говорил немного громче остальных. От греха подальше хозяин ресторана вызвал наряд полиции. Они просто минут 10 ходили вокруг нашего столика и оценивали обстановку. Я понимал, что мы ни для кого угрозы не представляли. Но мы все отнеслись к такому решению с уважением, попросили человека убавить громкость и были готовы уйти, если нас попросят. Но нас не попросили. В общем я понимаю, что у разных людей могут быть субъективные причины для тех или иных решений. Особенно, если они отвечают за безопасность полета. В данном случае с высадкой Хабиба не вижу ничего страшного.

Если кратко, одна из самых плохих авиакомпаний страны , в очередной раз подтвердила низкий профессиональный уровень своих сотрудников.Будет извиняться и дарить бесплатные ваучеры на полеты. Но я бы не советовал с ними летать, даже бесплатно. Причем тут Украина не понял.

Не люблю этого персонажа, но видел не раз, где он свободно говорит по-английски. И кстати не раз летал на местах у аварийного выхода и ни разу ко мне не подходили, чтобы уточнить, умею ли я общаться на английском и оказывать первую помощь. Но пересесть надо было, раз так говорит стюардесса.
Не увидел грубости с обеих сторон.

Это тот добрый Хабиб, который стал известен когда подрался вне ринга после боя?

'Более добрее' - от создателей 'более лучше', филологический союз "кровь из глаз".

Обычный конфликт, вроде как палку не перегибает, не буянит. А кто прав понятия не имею, вроде как с английским у него и правда всё ок.

The airline staff member insisted the issue was not about his grasp of English. But when pressed on why they wanted him to move, she simply said: 'They're not comfortable with you sitting in the emergency exit row'
www.dailymail.co.uk

Начало бы увидеть всего этого.
Хотя, впрочем, насколько я понимаю, при покупке билета ты соглашаешься с правилами перевозок, а там (поправьте меня, если это не так) прописано, что все требования экипажа обязательны к выполнению. Т.е. если просят пересесть, причина может быть озвучена как "потому что" и все. Не выполнил - досвидули с самолета.

Учитывая репутацию бойцов ММА, следует положительно отметить тот факт, что не только все зубы и конечности остались на месте, но даже особых криков не наблюдалось.

Судя по этому

Хабиб говорит и понимает по-английски достаточно, чтобы понять стюардессу. Но, возможно, она обратилась к нему неподобающе, недостаточно унижаясь перед мусульманским мужчиной из самого Дагестана и он не снизошел до ответа.

Вообще- он знает английский, так что ничего не понятно, если уж по- чеснаку.

Эта глупая стюардесса не понимала ни одного из языков народов Дагестана. Как она выжила в США?

Какой он добрый человек! И глаза такие добрые. А ведь мог бы этой бортпроводнице и уебать.

Возможно он имел в виду "бИть более добрее"?

- как она могла, ведь Хабибчик такой милый.

Алекс, ты непростительно ошибаешься. Не добрее надо быть, а более добрее. Всем же понятно, что более добрее - это лучше, чем просто добрее.

В этой крайне тревожной и значительной для всего человечества ситуации непонятно только одно: как может российский спортсмен и патриот лететь какими-то жуткими иностранными авиалиниями, да еще, похоже, в экономе. В пункт назначения, притом.

Ну все. Теперь Америка будет на камеру извиняться. Такие обычаи.