Адрес для входа в РФ: toffler.online
Не только мы забываем паспорт дома
Самолет United Airlines (Getty Images)
Бывало у вас такое, что вы прибыли в аэропорт, и вдруг обнаружили, что оставили дома заграничный паспорт? Наверняка у многих такое бывало. У меня было смешнее. Я перед выездом в аэропорт, чтобы лететь в Берлин, обнаружил, что свой зарубежный паспорт оставил в гостинице в Памплоне: 500 километров туда и столько же обратно. А мне в Берлине надо было оказаться позарез, поэтому я взял билет на самолет на вечер, прыгнул в машину и помчался. Что интересно, на вечерний самолет все-таки успел - приехал в аэропорт за час до рейса.
А вот здесь рассказали про еще более "веселый" случай. Когда паспорт забыл... пилот самолета.
Рейс UA198 с 257 пассажирами на борту вылетел из международного аэропорта Лос-Анджелеса в 14:00 по местному времени в субботу 22 марта, чтобы совершить 13,5-часовой перелет в Шанхай.
Но после почти двух часов, проведенных в воздухе, самолет совершил гигантский разворот и приземлился в Сан-Франциско, дальше к северу от места вылета.
Оказалось, что пилот забыл дома свой паспорт, так что в Сан-Франциско пассажирам должны были предоставить другой экипаж самолета. При этом они просидели в аэропорту Сан-Франциско более шести часов.
Взбешенные пассажиры обратились к представителям United Airlines за компенсацией, после чего получили ваучеры на питание стоимостью 15 долларов. О реакции пассажиров на это не сообщается.
И следующим рейсом прислать другого пилота (на случай если требуется пилоту какие то бумажки перед вылетом таки сдавать).
Это же всяко дешевле, нет?
А еще под креслом 3С лежит чумодан с килограммом кокса и $100500 налички. Но его никто и не собирается выносить из самолета. И чо?
А еще под креслом 3С лежит чумодан с килограммом кокса и $100500 налички. Но его никто и не собирается выносить из самолета. И чо?
Меня один раз развернули по этой причине. Было обидно. Зато покатался на самолёте.
Хорошо была командировка. Правда на деньги за билет я попал все равно.
- посеял ВНЖ в Венеции, домой в Португалию без документа вернулся чудом;
- забыл паспорт, летя на ДР к другу в Париж, пришлось втридорога брать еще один билет, чтобы таки поучаствовать;
- слишком поздно понял, что онлайн чек-ин засбоил, уже по работе, командировка в Лион, пришлось лететь следующим днем из-за овербукинга.
То ли заразился португальским раздолбайством, то ли Франция виновата (два кейса из трех, все-таки). 😁

Первая:
Я возвращался раз домой, о мами,
Гляжу — лежит приятель мой, о мами,
И дворники его за что-то бьют ломами.
Ломами, ломами-мами бьют, ломами бьют.
Ломами, ломами-мами бьют, ломами бьют.
Решился я у них спросить
Нельзя ль его потише бить
И мне ответил управляющий домами
На нашей стороне закон
Ведь злостный неплательщик он
И вот его за это бьём ломами
Ломами, ломами-мами бьём, ломами бьём.
Ломами, ломами-мами бьём, ломами бьём.
Его решили обыскать
Карманы стали вытряхать
Вдруг кто-то выругался: МАТЬ! о мами
Ошиблись мы на этот раз
За всё он заплатил сейчас
И вот квитанция как раз в кармане
В кармане, в кармане-мани брюк, в кармане брюк.
В кармане, в кармане-мани брюк, в кармане брюк.
(с)
И вторая:

Текст — шуточные куплеты без малейшей примеси блатняка. Что тут такого?
P.S. В студенческие 80-е годы прошлого века (да, эта шуточная песенка стара) мы пели её в быстром ритме на манер диско-кавера "Mammy Blue" от Cherry Laine, была такая певица.

Two months ago, SFO-YVR, our captain forgot his passport also. They needed to find a replacement pilot, therefore our flight was delayed by an hour.
I keep my passport in a wallet with my pilot license, medical, FCC permit, and vaccination record in my flight bag. The only time it comes out is when I go to training, as I use a smaller flight bag, or when I jumpseat.
I'm not sure how confident we can be that the Chinese would have allowed the pilot to remain on the airplane and return to the US. That would be up to the Chinese and they could choose to detain him. In any case, all options would have been considered at the NOC before the decision to divert was made.
Теперь EWR у меня в списке DO NOT TRANSIT в котором присутствуют еще и LAX, JFK, LHR, FRA, AMS - там нету возможности сделать airside transit - ты должен пройти security, выйти в arrivals, подняться на третьем этаже, сесть в airtrain, выйти в другой терминал, пройти security еще раз, и после этого еще 20 минут пешком до своего гейта.
Я был последним который зашел в самолет - после меня закрыли дверь и после рассадки объявили что у нас техническая проблема. После этого мы сидели в самолете 2.5 часов ждая пока эту неисправность не устранят. Естественно ни воду не еду не предлагали. Выйти в зал можно было, но только если заберешь свою ручную кладь с собой.
Вылетели с опозданием в 2.5 часа. Естественно я опоздал на свой рейс и меня автоматически переоформили на последний рейс в тот день. Приехал дома в 2 часа ночи - вместо 8 часов вечера.
Никто никаких ваучеров за задержку не давал и не будет давать. Страховка, даже если она у вас есть такие ситуации - когда вы попали домой на нн часов позже не покрывает. Она _может_ покрыть только те ситуации когда вы из своего кармана были вынуждены оплатить новый билет или/и гостиницу.
Но например если авиакомпания посадила вас на рейс который вылетает на день позже а вам это не понравилось и вы купили отдельный билет чтобы добраться до дома раньше страховка стоимость этого билета вам не будет покрывать.
Но во многих аэропортах, напр SFO, PDX, SEA, DEN после прохода паспортного контроля вы можете попасть обратно в зале вылета не выходя в arrivals - прямо после паспортного контроля нужно идти по указателям - connecting flights и вы попадете в зал вылета. В EWR/JFK такого как явления нету - единственная возможность попасть в зал вылета - это пройти обратно security в departures, где может быть часовая очередь.
1. Потеряли пилота. Известно, что пилот прилетел, но к самолету не подошел (как потом выяснилось, через несколько часов), ему неправильно сказали, где должен быть его самолет, а никто не знал номера мобильника пилота. Общая задержка - 7 часов. За это время некоторые на велосипеде бы доехали до Вашингтона ДС (куда мы летели).
2. Поломался поезд, который ездит между терминалами. Все тащились с багажом по каким-то дорожкам, под дождем, между терминалами.
3. Аэропорт замерз. Было холодно, лопнула какая-то водопроводная труба на вышке с диспетчерами и она перестала работать, осталась только запасная. В результате рейсы почти все поотменяли, стоял в очереди ~ 3 часа, чтобы переписали хоть на когда-то, потом ждал автобус в гостиницу, потом выяснилось, что к моему самолету автобуса не будет (слишком рано) и надо будет добираться хрен знает откуда на такси на тот самолет, куда меня могут посадить. Итог - больше 30 часов задержки (летел всё в тот же Вашингтон), плюс доп. расходы ~100$ на такси.
С аэропортами поменьше типа SJC, SAN, PDX, PHX, SEA, тоже можно иметь дело.
По крайней мере, он там был прошлый раз, когда я летел из-за границы в IAD.
Возвращались в тот-же аэропорт и спросили про выездной штамп. Какой штамп? Никто ничего не ставил. Через минут 5 поставили и выездной и въездной.
У NYC три аэропорта -JFK, EWR, LGA. У Хьюстна два - IAH/HOU, Bay Area - три: SFO, SJC, OAK. У Токио два - NRT/HND. У Лондона целых шесть - LHR/LGW/STN/LTN/SEN/LCY.
AirTrain Newark
Across the airport's three terminals, there are 125 gates: Terminal A has 33 gates, Terminal B has 24 gates, and Terminal C has 68 gates.
Если вылет domestic->international например SFO-IAH-FRA то как я и говорил на вылете в Штатах паспортный и security отсутствует как класс - SFO, LAX, SAN, PDX, SEA, терминалы соединены Airside так что можно пешком попасть из одного терминала в другие. DEN, DFW, IAH, ORD - соединены airside через airtrain.
Если вылет international->domestic то всегда по прилету в Штаты, даже если у вас конечная точка другая страна (Мексика, Канада, пр) - всегда нужно проходить immigration (въехать в страну - значит у вас должна быть виза или visa free), security, брать багаж и сдать на рейс конечного назначения.
Это всегда так было - понятие international airside transit в Штатах отсутствует как класс. Что хорошо стало за последние 15 лет в этом отношении - это то что из-за Trusted Traveller Programs - например Global Entry сейчас границу проходишь через автоматы безо всякого взаимодействия с людьми. Я помню как где-то 18 лет тому назад проход границы в DEN занял 2.5 часа. Три дня тому назад та-же самая процедура в EWR заняло 5 минут, причем 4.5 минуты было стояние в очереди а 30 секунд - подошел к автомату, сняли фотку, открылся гейт, вышел.
Самолет, по каким-то причинам залетел в сан-франциско по дороге в китай. Причину "мы никогда не узнаем"(с) а пиарщики решили , что сойдет история про паспорт, людям нравится.
Сохраните этот твит (с)

Прилетели прошлый раз в тот же IAD, она не стала снимать мягкий хомут для сна с шеи, вместе с ним подошла к пограничнику.
Дальше диалог погранца и моей жены:
- Почему у вас на шее хомут?
- Все так ездят.
- Я так не езжу.
- Ну и зря.
На этом допрос закончился и нас впустили.
Про хинт - сейчас все терминалы соединены Airside, и в международном терминале с гейтами G/A обычно гораздо меньше народа.
Поэтому если вылет с United, они летают через Terminal 3, F/E Gates который из G gates 5 минут пешком. Если вылет Alaska/American то они в Terminal 1 и лучше идти в A gates в международном терминале.
При наличии AMEX Plat пожно прямиком Gates G и оттуда в Centurion который там-же и находится.
Ехала из родного города в Питер, погостить и через неделю на самолет заграницу. И уже в поезде вспомнила, что загран то дома остался)) Хорошо, знакомая через день тоже в Питер ехала, ею передали.
Прастити! Начал писать не прочитав дальше.
А United Airlines вообще притча во языцех. Трамп и Маск с бензопилой по ним плачут.
Какие у пилотов в этом смысле порядки - мы не знаем.
А вот прошлой весной летел Таллинн – Дели – Катманду и случайно выбросил на пересадке в Дели свой бумажный билет, из аэропорта при этом не выходил. Так меня не пустили на самолёт в Катманду без бумажного билета с таможенными печатями. Пришлось делать новый.
Летела она из Ларнаки в Киев через Вену. Из Вены последним самолетом около полуночи. Австрийские авиалинии на оба рейса, билет один.
Ее сосед по ряду, крупный мужчина, не нашел ничего лучше, как примерно через час после взлета помереть прямо в самолете.
Самолет посадили в Белграде. Час они там простояли, взлетели, долетели. На рейс опоздала. Авиакомпания поменяла бесплатно посадочный на утро, но поскольку визы нет, никакого варианта с ночевкой не предложила. Компенсации также никакой, ведь авиакомпания не виновата, у нее самой нифига себе стресс.
Пошла она на паспортный контроль и начала просить у барышни дать ей возможность выйти в город на 24 часа. Где-то она слышала, что якобы это возможно. Та барышня прониклась проблемой, очень сочувственно выдала тираду по-немецки, вышла со своей стойки, взяла колегу за руку и повела в глубь терминала. Там в некоем случайном месте сказала ждать и исчезла за дверью Staff Only. Коллега прождав час, наблюдая как закрываются дьютики и гаснут огни, постепенно поняла, что кина не будет.
Переночевала, там диваны такие неплохие в целом, розетки есть. Но говорила, что ночью включилась на максимум вентиляция, громко шумела и было холодно. Вобщем надо было в дьютике одеяло покупать, пока работал. Такая история.
Во флаконах.
Сам уже в Бобровниках (Пограничный?) при заправке понял, что бумажника нет. Ёкнуло. Но оказалось, что провалился между седалищем и боксом, найди черное в черном.
Так, чтобы 250 человек скакало из-за одного - это прелестно.
Так рушится доверие к австрийскому орднунгу.
Сейчас пишу и офигеваю - неужели так все просто было, что даже не обрашали внимания, пошел за визой-получил-поехал...
"3 паспорта мы вам отдадим, а один (именно ваш) нет. Потому что мы заметили, что консул на вашей визе не поставил свою подпись, а без этой подписи виза недействительна и вас развернут на границе. Консул улетел в отпуск к себе домой, его и.о. поставить подпись не может, потому что виза открыта датой, когда был консул, а не и.о. В общем, паспорт не отдадим, а то поедете за границу, вас развернут, а вы потом из нас душу достанете. Консул вернется подпишет и приходите забирать".
И все бы ничего, но мне мой паспорт нужен был позарез для выполнения одного очень важного юридического действия, а там без паспорта никак. Еще и выяснилось, что консул возвращается ровно за день до нашей запланированной поездки в Италию.
Уговорила их отдать паспорт, но заставили меня написать расписку, что я осознаю, что виза недействительна, обещаю по ней никуда не ехать и придти за день до отпуска за подписью консула.
И пришла. Консул вышел и подписал, извинился.
Но эти пару недель я все думала, а если он не вернется (заболеет, форс-мажор, еще что), а у нас на 28 дней поездка запланирована со всеми билетами/отелями/маршрутами.....
Надеюсь, у вас нет рояля? Это опасный предмет, типичное место для забывания на нём паспортов и билетов.
Приехала к ним делегация из Самсунга. Первый такой визит со времен установления независимости Грузии.
В конце программы, их конечно хорошо угостили. А надо сказать, грузинское домашнее вино подается в кувшинах и корейцы его поначалу за сок приняли, т.к. оно не такое уж и крепкое. Хорошенько набравшись этого "сока", некоторые корейцы не стояли на ногах.
На следующий день вечером у них самолет в Лондон. И один кореец утром обнаруживает, что у него нет паспорта. Нигде нет. Поиски по "местам боевой славы" ни к чему не привели.... и ни посольства, ни консульства Ю.Кореи в Грузии еще не было.
Что делать? В самолет его без паспорта не посадишь. Даже если и посадишь, то будет ситуация как в фильме "Приключения итальянцев в России".
И вот грузины придумали: А давайте мы ему грузинский паспорт выдадим? И выдали... уговорили соответствующих людей в МВД, за полдня оформили корейцу грузинский паспорт.
И вот картина маслом - прилетает такой "Чон Ду Хван" в аэропорт Хитроу и предъявляет грузинский паспорт. Наверное тогда там ещё вообще никто не видел грузинского паспорта, а тут его ещё и кореец предъявляет....
Ну, тут уже удалось связаться с посольством Ю.Кореи в Лондоне, оттуда приехали, и выручили соотечественника.
Самого корейца не насторожило, что он стал гражданином Грузии неожиданно для себя? Его хоть в армию не пытались по пути призвать или там налогом обложить за двенадцать лет?
У него утром был рейс обратно, он его, ессесно, пропустил, мне потом рассказали.
Заявки на ETA принимаются с 27 ноября 2024 года. Рекомендуется подавать заявку заранее, чтобы избежать задержек в поездке. Процесс подачи заявки осуществляется онлайн через мобильное приложение UK ETA или на сайте GOV.UK. Для подачи заявки необходим действующий паспорт, адрес электронной почты и способ оплаты сбора в размере £10. Большинство заявок обрабатывается в течение нескольких часов. 
Обратите внимание, что ETA требуется даже для транзита через Великобританию, если вы проходите через пограничный контроль. Если вы путешествуете с целью работы, длительного обучения или иммиграции, необходимо оформить соответствующую визу. Держатели действующих британских виз или видов на жительство освобождаются от необходимости получения ETA. 
Поскольку правила могут меняться, рекомендуется перед поездкой проверить актуальные требования на официальном сайте правительства Великобритании».
apnews.com
Передо мной стоит кучка сонных школьников лет двенадцати. И тут бдительный погранец (возможно ещё не проснувшийся) после трёхминутного рассматривания паспорта спрашивает у первого школьника: "С какой целью возвращаетесь на родину?"
Нет, это не байка.
Вообще-то я хорошего мнения об украинских (киевских) таможенниках и пограничниках в аэропорту. На вылет проверка минуту, на въезд ещё меньше.
Вот с грузчиками проблемы, да.
Отсутствие паспорта никак не влияет на безопасность полета. Крест на карьере однозначно и это нельзя не понимать крутя штурвал.
Если всё было так, как написано...
Экипажу естественно не нужно проходить регистрацию - им только нужно проходить TSA Security и они это делают наравне с пассажирами.
Ситуация другая когда вылетаешь из Азии/Европы в Штатах - там паспорт требует наравне с BP везде.
As an Global flight, the pilots would have met to review the flight plan, plotting chart, and have a briefing with the dispatcher (by phone). There is no one to report to. No checks.
Урок усвоен - если у тебя маршрут идет через аэропорты с не каждодневными вылетами и тебе позарез нужно быть в некотором месте в некоторый час, то на месте нужно прилететь не в предыдущий день, а за 1.5-2 дня до этого.
Два прямых рейса в день с разницей в час. То есть, как я и говорил, на сутки самолет и пассажиры в Шанхае застрянут

А вообще это два разных процесса: получение гражданства и запрос паспорта. Или карты. Второе делать не обязательно.
То есть для австрийцев паспорт == загранпаспорт. Мой внутренний российский они рассматривали, как чЮдо чЮдное.
По этой карточке, например, выдают посылку на почте - если тебя не было дома, а оставить под дверью почему-то было нельзя.
По немецкой ID карточке можено ездить в 56 стран, так что не только ЕС. При этом в Европе только Великобритания требует загранпаспорт.
Сейчас сидим, как дураки, без гражданства и без паспортов, даже в отель не заселишься.
У нас сначала id-карту выдают, загранпаспорт потом.
Я часто по работе летаю Польша-Испания, загран запрятываю в рюкзак только на случай, если обратный рейс отмкнят и придется возвращаться через ЮК
Где-то читал, что авиакомпания ответственна за проверку, имеет ли пассажир право на въезд в страну назначения. И есои авиакомпания прохлопала, то возврат пассжира за счет авиакомпании
Внутри страны нужно иметь шведский ID-kort, но стоимость делать его приблизительно равна стоимости европейского ID, поэтому я сразу его и делаю. Он действует наравне с нашим местным ID-kort. Многие внутри страны просто показывают права.
Паспорт делал лишь однажды.
Вылетая из условных Катовиц условной люфтганзой в Америку с пересадкой во Франкфурте, паспортный контроль я пройду во Франкфурте. А вот на стойке регистрации в Катовицах меня при выдаче посадочных меня всенепременно проверят на предмет того, впустят ли меня в Штаты.
И главное - зачем два документа, если можно иметь один? Загран, на все случаи, неважно куда едешь - в соседний офис или в Австралию.
ID-карту держу в бумажнике (размером с кредитку, наличку не ношу, разве что "пожарные" 10-50 евро)
Как-то спрашивал - "а когда надо фары включать? Погода, тоннели, что там еще". Говорят - "ннуу, есть какие-то, но австрийцы слишком ленивы, чтобы их учить, поэтому или автоматика, или делай как все, или просто включил и попер". Поняяяятно....
Сейчас у меня при себе три карты. Одну из них можно заменить на ID, если найду причины для этого. Пока не.
А, он еще и действует 5 лет всего. Это тоже местные отмечают как повод забить на него.
Поезд пришел с опозданием проходной в Берлине. По дороге он, естественно еще больше опаздывал. И тут водитель-машинист объявил, что у него нет времени идти до Халле, у него заканчивается рабочее время и поэтому поезд пойдет до Лейпцига и там ему надо будет развернуться, поэтому стоянка будет дольше.
Ну.... допустим... Тронувшись из Лейпцига и даже выйдя на скоростную ветку, поезд-таки сошел с нее обратно в Халле, водитель (уже новый) опять заявил, что поезд надо разворачивать, эта задняя кабина холодная и он замерз. Поэтому 30 минут он может, а 50 минут до следующей станции нет. И двойной ICE с почти 20 вагонами пассажиров задерживается еще минимум на 40-60 минут, уже почти (!) на два часа. Почему почти? Потому что, если бы 2 часа было, то пришлось бы платить компенсации. При длинне маршрута 4 часа и вложенных диких милиардах в туннели, чтобы это было реально 4 часа.. +2 это +50%.
Причем ситуация она не редкая, такое бывает часто.
Самое плохое не сам факт, а то, что отношение пассажиров к этому было "ну да, ну не может же он работать после рабочего дня". А 400 человек подождут, что уж тут. То есть они все ставят себя на место работника и не на место клиента.
А вот почему на многих станциях ждут опаздывающую электричку, задерживая отходящую, но только не в Нюрнберге, это загадка. Так приятно, когда твоя тормозит, а нужная плавно отходит от той же платформы. Такой всплеск адреналина. Ещё в Нюрнберге хорошая привычка извиняться по громкоговорителю через двадцать минут после того, как поезд отменили.
Мы с коллегой когда-то в Амстердаме не успели на пересадку с одного рейса KLM на другой (рейс, на котором мы прилетали в Амстердам, прибыл с задержкой).
Авиакомпания сказала, что это не их проблемы, так как задержки типа были по вине аэропорта - и выдала нам по крохотному несессеру с бритвой, зубной щеткой, зубной пастой и футболкой))
Пришлось переночевать в гостинице возле центрального ЖД вокзала, и лететь домой на следующий день.
- Доктор, у меня бывают провалы в памяти!
- Да? И как часто они у вас бывают?
- Кто?
- Ну, провалы.
- Какие провалы?? о_О
— Ну, больной, жалобы есть? Может, питание плохое или медсестры хамят?
— Не могу сказать доктор, сильный склероз у меня.
— Что же, у каждой болезни есть своя приятная сторона.
Я на тебе никогда не женюсь,
Я лучше съем перед загсом свой паспорт.
Я улечу, убегу, испарюсь,
Но на тебе ни за что не женюсь.
;-)
- Мама, почему сказка всегда заканчивается, когда принц женится на принцессе?
- Вот подрастешь, доченька, выйдешь замуж, и узнаешь...
"Они были счастливы долгих тридцать лет!
А потом они встретились..."
Конвейер?
помнится я как то застрял в Пулково часов на 10, Путин и Ко осчастливили город посещением, и получил аж 300 рублей, по тем временам что то около 10 баксов, и их хватило на чашку чая