Адрес для входа в РФ: exler.world
Машинка
11.01.2014 09:49
7445
Комментарии (24)
Типично испанская машинка.
Встречаются они тут изредка. Народ, живущий в горах, такие покупает. Они, конечно, ломаются, как последние твари, но зато проходимые и стоят две копейки.
У меня в свое время была точно такая же. Новой машине пришлось делать капремонт коробки, печка там не грела по определению - в общем, Джигули во всей красе.
Продал я ее, когда она при 30 тысячах пробега стала ломаться во время езды каждую неделю.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Тоже вижу Нивки, когда смотрю Тур де Франс. Периодически пролетают мимо них.
Мне рассказывал наш сотрудник, которому довелось работать в конструкторском бюро на АвтоВАЗе давно уже, как из Канады приезжала делегация, пообщаться по поводу Нивы, они там были популярными у сельских врачей и ветеринаров. Говорят, что в дождь при поднятой задней двери вода стекает внутрь багажника на вещи, надо бы что-то придумать. Главный конструктор посовещался со своим отделом и внес предложение: "А пусть они под навес встают". Другого выхода не нашли. 😄
Мне рассказывал наш сотрудник, которому довелось работать в конструкторском бюро на АвтоВАЗе давно уже, как из Канады приезжала делегация, пообщаться по поводу Нивы, они там были популярными у сельских врачей и ветеринаров. Говорят, что в дождь при поднятой задней двери вода стекает внутрь багажника на вещи, надо бы что-то придумать. Главный конструктор посовещался со своим отделом и внес предложение: "А пусть они под навес встают". Другого выхода не нашли. 😄
wranglerов 70-80ых годов тоже хватает - любители ездят себе и ездят периодически латая ржавеющий корпус 😄 но он жеж трясучий шомамаой (хотя по сравнению с нивой он верх комфорта конечно)
Алекс, ты не любишь Джигули, а Джигули не любят тебя. 😄
Уже писала, что эта машинка спасла жизнь моей семье в 2001. Так что к Ниве всегда буду испытывать только самые теплые чувства. Хотя, уже давно пересела на буржуйские машинки.
Мне парни-голландцы рассказывали, что у них нивы очень популярны у молодежи. Во-первых, почему-то модно, во-вторых, идут как раритет - модели 25 лет и старше не облагаются налогом. Одно слово -наркоманы 😄
gentle: Мне парни-голландцы рассказывали, что у них нивы очень популярны у молодежи. Во-первых, почему-то модно, во-вторых, идут как раритет - модели 25 лет и старше не облагаются налогом. Одно слово -наркоманы
Не так давно (ну, может, пару лет назад) попадался мне на глаза репортаж из Японии о том, что у определенной части людей там весьма популярны наши автомобили Уаз типа "буханка". Даже целый фан-клуб, якобы есть. Именно аутентичные буханки, с левым рулем, без каких-либо доделок. Вот это, в моем представлении, да, жесть ))
Вот, на ютьюбе об этом
gentle: Мне парни-голландцы рассказывали, что у них нивы очень популярны у молодежи. Во-первых, почему-то модно, во-вторых, идут как раритет - модели 25 лет и старше не облагаются налогом.
И наберется их штук 20 на всю страну - бешеная популярность.
А вот Мини и Фиаты 500, на которых разъезжает добрая половина всех студентов, оказывается, почему-то не так популярны.
Оооо, мы недавно видели такое чудо на улицах Аделаиды!
Чооорная "Нива", вся разукрашена алыми серпами и молотами, надпись "Black Russian" через заднее стекло.
Вот ведь не лень кому-то было волочь ее через океан, через полмира, чтобы тут кататься и пугать народ!
Чооорная "Нива", вся разукрашена алыми серпами и молотами, надпись "Black Russian" через заднее стекло.
Вот ведь не лень кому-то было волочь ее через океан, через полмира, чтобы тут кататься и пугать народ!
На Крите летом Ниву 4x4 видел. Ничего так, бодрячком шла, но мне страшно было как в ней в +30 и без кондея...
Сам с ВАЗ21093 начинал, бегала нормально. Ну пару раз свечи заливало, да ручник в мороз примерзал... 😉
Сам с ВАЗ21093 начинал, бегала нормально. Ну пару раз свечи заливало, да ручник в мороз примерзал... 😉
Pasha1st: как в ней в +30 и без кондея...
При +30 без кондея всяко лучше, чем при +1, в дождь и с запотевшими стеклами, которые толком не просушить.
Алекс, куда девалось ваше чувство юмора? 😄
Я, как Крик, с нежностью вспоминаю 13-летнюю Шкоду. Особенно тот эпизод, когда перед зданием генштаба сухопутных войск на Фрунзенской набережной у неё, родимой, запала педаль газа, и я самостоятельно разбирался, как снимается карбюратор, дома устанавливал новую пружинку, собственноручно заказанную в Экзисте, потом ставил карборатор обратно всё у того же генштаба, где она всё это время стояла. И заметьте - это еще без гаража с друзьями!
А сеqчас у меня Опель, и он, зараза, не ломается. Хотя он Опель уже с рождения, а не через 20 лет, как обычная машина. Зато поменять лампочку - уже в сервис. Совсем не интересно...
Я, как Крик, с нежностью вспоминаю 13-летнюю Шкоду. Особенно тот эпизод, когда перед зданием генштаба сухопутных войск на Фрунзенской набережной у неё, родимой, запала педаль газа, и я самостоятельно разбирался, как снимается карбюратор, дома устанавливал новую пружинку, собственноручно заказанную в Экзисте, потом ставил карборатор обратно всё у того же генштаба, где она всё это время стояла. И заметьте - это еще без гаража с друзьями!
А сеqчас у меня Опель, и он, зараза, не ломается. Хотя он Опель уже с рождения, а не через 20 лет, как обычная машина. Зато поменять лампочку - уже в сервис. Совсем не интересно...
MorozovMI: Алекс, куда девалось ваше чувство юмора?
У меня всегда отсутствовало чувство юмора по поводу дерьма под названием "Жигули".
Ага, вчера из Андорры в Барсу возвращались штуки 3 видели. Слеза гордости скатилась и застряла в мужской щетине. А ведь они еще не знают про УАЗ.
nebaba:
Ага, вчера из Андорры в Барсу возвращались штуки 3 видели. Слеза гордости скатилась и застряла в мужской щетине. А ведь они еще не знают про УАЗ.
Ага, вчера из Андорры в Барсу возвращались штуки 3 видели. Слеза гордости скатилась и застряла в мужской щетине. А ведь они еще не знают про УАЗ.
Прикольно, я позавчера из Андорры возвращался. Правда, не в футбольный клуб Барселоны, как вы, а в Калейю 😉
Когда жили на севере 20 лет назад, эта машинка очень даже выручала. Поэтому ностальгия-да, желания на ней опять ездить-нет.
Ну а что, нормальные такие, честные, можно сказать интимные взаимоотношения с "ласточкой": ты ей (на ней), она (на) тебе; (под ней) не полежишь - не поедешь 😄
Кстати, а ведь правда старая модель, 2121 (а не 21213/21214), еще с фонарями от "шестёрки".
Учитывая, что их сняли с производства в 1993-м, машинке не меньше 20 лет -- очень недурственно для этой конструкции (особенно учитывая солёный испанский воздух).
Их еще в Италии немало. Частенько у всяких горных вилл стоят. А чё -- конкурентов то кот наплакал: RAV4-коротыш первого-второго поколений да Escuda/Vitara коротыш. Ну еще Джимни.
Учитывая, что их сняли с производства в 1993-м, машинке не меньше 20 лет -- очень недурственно для этой конструкции (особенно учитывая солёный испанский воздух).
Их еще в Италии немало. Частенько у всяких горных вилл стоят. А чё -- конкурентов то кот наплакал: RAV4-коротыш первого-второго поколений да Escuda/Vitara коротыш. Ну еще Джимни.
У меня Нива 1996 года, карбюраторная. Езжу каждый день. Не ломаюсь. Что я делаю неправильно?
ilych: У меня Нива 1996 года, карбюраторная. Езжу каждый день. Не ломаюсь. Что я делаю неправильно?
Я не очень понимаю, какого ответа вы ждете. Мое ведро с болтами ломалось постоянно и там были серьезные дефекты в новой машине. Ваше ведро не ломается - ну, я рад за вас.
Старенькая, 2121 еще, со старым багажником.
Бешенная табуретка - при наличии прямых рук откуда угодно вылезет.
Бешенная табуретка - при наличии прямых рук откуда угодно вылезет.
