В твиттере The Boring Company появились кадры с открытия американским предпринимателем Илоном Маском скоростного подземного туннеля под Лос-Анджелесом. По дороге проехал автомобиль его собственной марки Tesla.

В ходе презентации, которая транслировалась на сайте The Boring Company, предприниматель сравнил проезд по туннелю с телепортацией.

"Можно ехать со скоростью более 240 километров в час. На этой скорости кажется, что телепортируешься по городу. <...> Во всех туннелях будут постоянно циркулирующие автомобили для пешеходов и велосипедистов", — рассказал Маск в твиттере.

По словам предпринимателя, для быстрого проезда по туннелю машины оснастят выдвижными боковыми колесами. Он добавил, что такие колеса могут быть изготовлены и для других автономных электромобилей.

На строительство тестового туннеля The Boring Company потратила около 10 миллионов долларов. (Отсюда.)

Слушайте, я к Маску, к его идеям и тому, что он делает - очень хорошо отношусь. Но вот тут слегка недопонял. То есть идея этих взрывных технологий будущего состоит в том, что делается обычный узкий бетонный туннель с двумя направляющими снизу, и по ним циркулирует автомобиль, который может развивать скорость до 240 километров в час за счет того, что у него дополнительно размещены выдвижные боковые колеса (понятно, что без них по такому туннелю можно ехать со скоростью максимум 40 километров в час, да и то...)?

И какая пропускная способность будет у такого туннеля? И сколько таких туннелей надо построить, чтобы перевозить хоть сколько-нибудь значимое количество людей?

Вы понимаете? Я пока не понимаю. Я слегка в недоумении.

Многие люди страдают от так называемой морской болезни, или болезни движения: это ощущения тошноты и укачивания в транспорте. Компания Citroen предложила возможное решение проблемы — разработала специальные очки под названием Seetroen.

В белой пластиковой оправе очков находятся четыре кольца, наполненные синей жидкостью. Последняя, как сообщает Citroen, движется по фронтальной и сагиттальной осям — влево-вправо и вперед-назад — и создает искусственный горизонт, что, в свою очередь, позволяет разрешить конфликт между органами чувств, который и приводит к возникновению неприятных ощущений в транспорте. По словам разработчиков, Seetroen способны устранить симптомы всего за 10 минут и справляются в 95 процентах случаев. (Отсюда.)

В ролике рассказывается (фр.) и показывается, какой там принцип действия. 

Удовольствие недешевое, €99. Но если реально помогает, то штука очень полезная.

Читатель try_out эти очки смастерил сам - для дочки, которую постоянно укачивало. Вот что он пишет:

Эта тема как раз для меня! :)
Мою младшую дочь всегда сильно укачивало. Пробовали разные препараты, браслеты — эффект слабый. Этим летом нам предстояло ехать с родственниками на машине из Москвы в Киев. Как-то в интернете наткнулся на статью об очках от укачивания. Покупать дорого и времени не оставалось. Сделали с тестем сами. Из обычной оправы и трубочек. :) Прилагаю фото, как это выглядело. Сработало на 100%! Никакого укачивания не было и в помине. Отлично доехали.

И подробности о том, как это делалось.

Супруга купила простецкую оправу. В углубления для стёкол проложили трубочки от капельницы, заполненные кипячёной водой, подкрашенной водорастворимым красителем от струйного принтера. Трубочки соединили кусочками стержней от шариковой ручки. Стержни подобраны такие, которые максимально туго вставляются в трубочку. Использовать вместо трубчатого соединения глухое нельзя, там должен проходить воздух. Трубка закреплена в оправе узким прозрачным скотчем в двух местах. Такие же трубки, наполненные голубым раствором, прикреплены скотчем сбоку на дужки очков.

Можно заполнить спиртом, но он быстрее испарится со временем. Вода имеет свойство разбиваться в трубке на отдельные полоски жидкости при транспортировке очков. Впрочем, после возвращения в вертикальное положение и встряхивания, полоски соединяются.

Трубки должны быть наполнены жидкостью ровно наполовину. Впрочем, влияние точности заполнения экспериментально не проверялось. :)

В Вооруженных силах США решили заняться проблемой укачивания. Пехота в БМП, пилоты и десант, военный персонал в закрытых иммерсивных симуляциях — все страдают от двигательной тошноты, которую все мы знаем как укачивание. Сейчас наибольшая проблема в этой области приходится на моряков и морскую болезнь. По статистике одна четверть всех военнослужащих, действующих на воде, страдают от морской болезни даже при умеренном волнении на море.

Ученые давно думали над тем, как создать лекарство от укачивания. В конце концов, моряки со временем привыкают к постоянной качке, и морская болезнь перестает быть для них проблемой. Не до конца понимая, как возникает укачивание, ученые могли лечить только симптомы явления. Но лекарства, вроде скополамина, имеют серьезные побочные эффекты. Например, от них постоянно хочется спать.

Компания Ototech может разобраться с укачиванием как с проблемой. Устройство носят на повязке, и располагается оно за ухом. Там оно испускает еле заметные вибрации, которые вводит мозг в заблуждение и заставляют не обращать внимание на моторные сигналы, ведь именно от них человека тошнит. Человеческий мозг перестает обрабатывать определенные ощущения, так как они не информативны. Вибрации нацеливаются на преддверно-улитковый нерв, таким образом убеждая мозг воспринимать сигналы, ведущие к укачиванию, как не информативные.

По крайней мере, так гласит теория. Сам изобретатель устройства, Сэмюэль Оуэн, не может точно сказать, как оно работает — но оно работает, как показывает практика. В результате получилось устройство, которое может помочь всем морякам, пилотам и солдатам, как в США, так и в во всем мире. (Отсюда.)

Вот ссылка на оригинал.

Интересно, да. Если это действительно хорошо работает - решена очень серьезная проблема.

Любопытная статья о системе, которая должна позволить авторизоваться без логинов-паролей - с помощью токена: "Вы так и не научились пользоваться безопасными паролями"?

Токен — это компактное устройство, подключающееся к компьютеру или телефону через USB, NFC или Bluetooth. Он похож на обычную флешку, хранит зашифрованную информацию, защищен от взлома, например, пин-кодом.

В рамках проекта FIDO2 (Fast IDentity Online) одноименный альянс разработал специальный беспарольный протокол аутентификации интернет-пользователей. Вместо связки логина и пароля они предложили использовать секретный ключ, который хранится на аутентификаторе — на токене.

Первым делом пользователь должен привязать свой токен к учетной записи. При регистрации токена тот с помощью браузера общается с сайтом, отправляет на сервер публичный ключ и подписывает всю «переписку» своим секретным ключом. Сайт сохраняет публичный ключ и запоминает, что он связан с конкретной учетной записью. В будущем сайт с помощью этого публичного ключа будет проверять подписи, сделанные секретным ключом, и понимать, к какой учетной записи давать доступ пользователю.

Перед использованием токен попросит пользователя пройти дополнительную проверку. Например, ввести пин-код или дотронуться до встроенного сканера отпечатков пальцев. Это необходимо для защиты от кражи.

Интересная история. Схема закрытый и открытый ключ давно используется в различных видах шифрования. И я тоже задумывался над тем, почему эту схему нельзя использовать для авторизации - ведь оно же очевидно удобно и очень секьюрно. Если в скором времени такое введут - будет здорово.

Там, конечно, возникают всякие вопросы из серии "А если я потерял токен? А если я в поездке потерял токен?" и так далее, но это все решаемо.

Каждый раз когда на это смотрю, все время ощущение, что это компьютерная графика, потому что такого просто не может быть!

С помощью нейросетей научились переносить танцевальные движения с одного человека на другого. Выглядит уже здорово, хотя временами видна некоторая искусственность, но скоро, очевидно, доведут технологию. Подробно о том, как это делается (англ.). Балет особенно прикольно смотрится.

Очень интересная штука - примерно на треть лучше жмет по сравнению с кодеком H.264.

Что это означает чисто практически? 100-минутный фильм с разрешением 720p укладывается в 814 МБ! Вот пример - тот же "Апгрейд", ужатый этим кодеком. (Я как раз на него сегодня рецензию выложил.)

У меня ролик с этим кодеком спокойно воспроизвел Light Alloy.

Вот пара скриншотов.

Еще раз - это 100-минутный фильм размером 814 МБ. Меня впечатлило!

Кому интересно узнать всякие технические подробности - вот толковая статья об этом видеокодеке.

Испанский стартап Earthdas заявляет, что разработал графеновые батареи, которые заряжаются в 12 раз быстрее существующих сегодня на рынке литий-ионных. Батареи были созданы при сотрудничестве с Каталонским институтом нанотехнологий. По задумке, батареи сделают электровелосипеды и электромобили более удобными в использовании. (Отсюда.)

Я об этих разработках давно слышу, но тут в статье говорится, что уже есть прототип, на основе которого они выпустят первую партию из 3 тысяч батарей и разошлют их производителям автомобилей и электровелосипедов для тестирования.

Ну, посмотрим, посмотрим. Скорость зарядки на порядок быстрее скорости существующих аккумуляторов - это прорыв.

Вот сайт этой компании (англ.).

Теперь я понимаю, почему на Amazon что-то заказываешь, а тебе на следующий день еще до обеда это все привозят. Завораживающее зрелище.

Аналогичные впечатления были у меня от склада завода Samsonite: там гигантские помещения со стеллажами, где людей нет вообще - все сортируют роботы.

Надо сказать, что это знаковая история, цитирую.

Перевести звуковую запись в реалистичное видео говорящего человека — та еще задача. Обычно результат легко отличить от оригинала, да и выглядит такое видео несколько жутко, как будто настоящего человека подменили куклой. Прямо как в «Солярисе» Станислава Лема. Тем не менее, исследователи из Университета штата Вашингтон серьезно продвинулись в этом деле и создали вполне реалистичное видео выступления Барака Обамы на основе его реальных аудиозаписей.

Ученые использовали 14 часов еженедельных видеороликов Обамы, которые он записывал, когда был президентом и загрузили их в нейронные сети для обучения. После машинного обучения, программа на основе искусственного интеллекта создала изображения положений рта для каждой фразы, которые потом наложили на другое видео Обамы. Чтобы сделать изображение более реалистичным, система исправляла положение головы, а также внешний вид челюстей.

Эта статья - несколько корявый пересказ заметки из издания Engaget, а в оригинале четко говорится, что задача решалась с помощью нейросети, причем методом последовательных итераций с целью получения видео, наиболее приближенного к оригиналу.

В ролике хорошо видно, как изменялось видео в процессе обработки.

Интересная история, конечно. Теперь и "неопровержимые доказательства" того, что где-то когда-то что-то говорил некий деятель таковыми перестанут быть, потому что "а это все подделано с помощью нейросети". Впрочем, с другой стороны, ту же нейросеть можно обучить распознавать подобные подделки, почему нет?