Адрес для входа в РФ: exler.world
Возвращенец
Вернулся. Обратно также летел на United Airlines. Снова взял Economy Plus и снова не пожалел - передняя часть салона была полупустой, летел с полным комфортом.
Машины в вашингтонском аэропорту (который имени Даллеса) возвращаются достаточно далеко от терминалов - там есть целая улочка, на которой располагаются прокатные конторы. Но от каждой ходит шаттл (автобусик), который везет в нужный терминал.
Регистрация в аэропорту на United Airlines - также через автоматы, как и на Delta. Суешь в автомат паспорт, он находит твой билет и выписывает посадочный. При этом автомат каким-то образом подписал меня на сервис Premier Line за $39 - видимо, я где-то отмеченную опцию не заметил. С опцией сделано хитро: когда появляется предложение вставить кредитку, чтобы оплатить Premier Line, обратно откатиться уже нельзя. А сам сервис нужен для двух вещей: проходить по специальному более быстрому коридору через секьюрити и первому входить в самолет.
Багаж после прилепливания бирки у вас не забирают. Его нужно самому тащить за угол стоек - там его принимают ребята из секьюрити. Если на чемодане есть замок TSA, тогда вопросов не будет. Если нет, тогда могут досмотреть.
Теперь задача как можно быстрее войти в колею, что не особенно просто после прилета из Штатов. Но мне вообще обычно помогает мелатонин - я его купил в Штатах и последние пару поездок по возвращении использовал: в первый раз вообще в первый день вошел в режим, во второй - через два дня. Раньше без мелатонина до недели колбасило.
(Я уже писал о мелатонине - тогда в комментах написали, что у нас нечто подобное продается. Только вроде под другим названием.)
.jpg)
Upd: Отличная штука. Проспал с 22 до 9 утра.
Есть такие странные люди, которые не понимают, чем отличается джет лаг от пьянки с друзьями.
Jet lag - это вовсе не дефицит сна. Это перестройка циркадианных (суточных) ритмов на новую "тактовку". Именно поэтому нужно сначала разрушить старую - приемом ли мелатонина, регулирующего эти ритмы, или особого поведения.
Но вообще от джет-лага лучше избавляться, перестроившись еще до полета путем бессонной ночи, чтобы отрубиться в самолете, если прилет утром, или, наоборот, не спать в самолете, если прилет вечером.
Вот это как раз гарантирует джет лаг. См. мой метод выше. Здесь все хитрее, чем просто выспаться 😉
Я и так никогда не сплю в полетах.
Вечером лечь спать как обычно, и, естественно, желательно спать до утра без просыпаний. Все, утром гарантируется бодрость и нормальное засыпание на следующий вечер. Проверено неоднократно на мне и друзьях
У меня это не работает. Если я не сплю почти сутки и больше подряд то после того как я засну сплю только 5-6 часов максимум. Потом просыпаюсь и заснуть дальше не получается. В итоге приходится вставать разбитым и невыспавшимся. Такое состояние со сном в 5-6 часов продолжается примерно неделю. Потом все нормализуется и я снова могу спать по 7-8 часов подряд.
Погугли насчёт lucid dreams и lucidity. Это что-то похожее на "программирование" снов.
Как бы странно невыглядело - но то реально работает.
Несочти это рекламой чего-то, просто сам время от времени балуюсь и получаю удовольствие 😄
Ага, спасибо.
Богатые тоже плачут...
Это я-то богатый? Прикольно.
Не в тему, конечно, но как только узнала, сразу вспомнила про Алекса - уж как он любит "Покровские ворота". Умер Михаил Казаков сегодня от рака легких. Очень как-то грустно((
Да, печально. RIP, хороший режиссер и актер был.
Вот они плюсы суточных дежурств и неровного графика сна
В Испанию планируешь как в прошлом году?
Ага.
