Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Велосипедное - грипсы
Быстро понял, что меня совершенно не устраивают комплектные ручки на руле. (По-умновелосипедному они называются грипсами.) Причем не ручки как таковые - ручки-то сделаны из очень ухватистого и удобного материала, - а посадка рук на них. Руль у MTB расположен низко и когда держишь руки на комплектных грипсах - на запястья нагрузка большая и запястья болят. Хочется как-то держаться по-другому.
Почитал сайт Котовского. Он рекомендовал грипсы Ergon. Я поизучал всякие модельки - больше всего понравились Ergon GP3. У них еще рожки отклоняются где-то до 45 градусов.
Старые грипсы просто так сниматься отказывались - сидели очень плотно. Покурил Интернет, выяснил, что надо отогнуть ручку с одной стороны отверткой и туда шприцом залить обычной воды. Отогнул, залил - и действительно снялись после этого запросто.
Перед посадкой новых грипсов порекомендовали смочить руль спиртом. Мол, так проще сядут, а спирт быстро испарится и грипсы будут хорошо держаться. Так и сделал.
Разница со старыми грипсами, конечно, колоссальная. Только когда уже непосредственно садишься за руль и кладешь руки на эти новые грипсы - понимаешь, насколько они удобнее. И за 25 километров очередного заезда про боль в запястьях и думать забыл, тем более что тут легко менять положения кистей рук: то на площадку положишь, то за рожки держишься. В общем, красота.
Теперь по поводу ветра. В комментах народ удивлялся, когда я приводил показатели движения по ветру и против ветра. Мол, чего это они так различаются - подумаешь, какой-то там ветерок. Ты же не парусная яхты.
Так вот, народ не понимает. Я живу на море. Тут полностью открытые пространства. На море дуют ветры, часто - довольно сильные ветры. (Особенно зимой.)
Когда дует ветерок 20-25 км/ч и ты едешь по ветру, то тут, похоже, даже педали крутить не надо: парусности моей упитанной фигуры вполне хватает для того, чтобы получать заметное усилие. И я при этом еду на передаче 2-8 или 2-9.
А вот когда разворачиваешься против ветра и эти 20-25 километров в час дуют прямо в тебя, то тут получаешь такое сопротивление, что приходится ехать максимум на 2-3, да и то - прикладывать заметные усилия. Так что разница огромная.
Тут 10-12 км/ч - это считай почти безветреная погода. Но намного чаще бывает 14-20, а иногда может и вовсе задувать до 30-40 км/ч. Покатайтесь на таком ветерке, я посмотрю, что вы скажете.
Ну и довольная рожа на велопрогулке, куда ж без нее.
"Хорошилище грядет из ристалища на позорище по гульбищу в мокроступах и с растопыркой"
Осспидя... понатащут в русский язык всякой дряни... грипсы какие-то... хваталки же! 😉
Так? 😄
road.cc
Крайне рекомендую руль-"бабочку"! Практически бесконечное количество вариантов позиций рук!
Надо будет поизучать. Вот насчет вариантов позиций - довольно актуально. И надо понять, какое у меня там крепление и как менять руль (если менять).
Алекс... я не понял... ты вообще что ли не бухаешь?
Я постоянно бухаю. Но только вечером. После 20.
Есть исследования аэродинамики для шоссейников. На скорости 18км/ч четверть усилий уходит на преодоление сопротивления воздуха. На 36 - половина. И это для более аэродинамичных шоссейников, на которых и гонцы сидят пониже. Для МТБ влияние должно быть еще больше.
последний раз я выезжал 7 января и уже испытываю страшные ломки, ужасно хочется прокатиться)))
наращивайте километраж потихоньку, Алекс) 10-20 км -- это немного, постепенно приучайтесь к 30-40... а потом и 50 будет норм! на более длинные прогулки -- могу посоветовать то же "Эхо Москвы" (знаю, вы любитель) только никакой Юлии Л., щас Екатерина Ш. в ударе! "Статус" (по вторникам вечером) -- обязательно!) а если едете по дороге, то могу порекомендовать свой относительно безопасный способ -- втыкаете наушник в одно правое ухо. голос не музыка, стереопанорамы не требуется, а свободное левое ухо слушает, что происходит вокруг на дороге, "би-би" и шум машин. слухового "выпадения" из действительности не происходит. и, одновременно, прослушали, скажем, очередную "Суть событий" + свежее "Особое мнение" вдогонку == 20 км позади, и как-то совершенно незаметно (только приятная расслабленность в тушке;)
господи, это самый скучный пост из всех самых скучных постов, над которыми я когда-либо скуч.... хр....хррр....хррр..
Да, я так и делаю.
N1ckless: на более длинные прогулки -- могу посоветовать то же "Эхо Москвы" (знаю, вы любитель) только никакой Юлии Л., щас Екатерина Ш. в ударе! "Статус" (по вторникам вечером) -- обязательно!)
Екатерину Шульман все время слушаю.
N1ckless: а если едете по дороге, то могу порекомендовать свой относительно безопасный способ -- втыкаете наушник в одно правое ухо. голос не музыка, стереопанорамы не требуется, а свободное левое ухо слушает, что происходит вокруг на дороге, "би-би" и шум машин. слухового "выпадения" из действительности не происходит.
Да, именно так и делаю.
на островах додеканеса часто проще слезать с велика и идти пешком, чем ехать против ветра.
Alex Exler: Так вот, народ не понимает. Я живу на море.
на островах додеканеса часто проще слезать с велика и идти пешком, чем ехать против ветра.
Тут бывает похожая история.
Посадку проверь. Не должны запястья болеть. Может всего лишь седло нужно назад сдвинуть. Или просто падаешь на руль и расслабляешь разгибатели спины. В идеале, ноги всегда напряжены, всем весом попой на седло не давишь, корус наклонён вперёд, держишься в основном на разгибателях спины, руки на руле просто лежат.
Я не очень понимаю, каким образом руки могут "просто лежать" при посадке на МТБ.Это же не ситибайк, корпус сильно наклонен вперед.
И ещё. На фото видно, что шлем не застёгнут нормально. Так ездить нельзя категорически.
Да, я знаю, уже исправил.
2. Шлем. Ну это даже не обсуждается. Уже писал, но ещё напишу. С 2000 или 2001 года катаюсь только в шлеме. Падал один раз конкретно на голову, вылетел из седла, пролетел метров 6-8 и на голову и руку приземлился, на руке просто кожу стер, а главный удар на голову пришёлся, но шлем мегадорогой и фирменный (уже не помню, но около 70-120 долларов стоил) выдержал удар. И ещё один раз головой в шлеме пробил лобовое стекло в Фиате , опять же на ногах огромные синяки, но зажили быстро, на руке и подбородке кровоточащие ссадины-порезы, но тоже зажили моментально, а главный удар пришёлся на сам велосипед и на голову. Без шлема = никуда.
3. Ветер. Тоже живу возле моря и бывает, но в Афинах редко, дует сильный ветер, особенно зимой. Разница коллосальная. На некоторых островах, в частности на Санторини, вообще не рекомендуют вообще ездить на велосипедах и мотоциклах, там 30-40 м.с. НОРМА. А часто так вообще шквальные ветры все сносят с дороги вниз в пропасть. Там реально жутко опасно вообще ездить на велосипеде. Даже все деревья растут на вверх, а горизонтально. )
NikLemos: Там реально жутко опасно вообще ездить на велосипеде
Сложилось впечатление что на велосипеде вообще жутко опасно ездить...
Тема "шеломом испить из Средиземного моря" не раскрыта.
баран на МТБ, это примерно как на баране седло 😄
Что такое - бараны?
Кстати, Алекс, ты от меня отстал. Я занялся собой, в том числе , и из-за твоих заметок о похудении. После них понадобился совсем небольшой толчок, чтобы я покатился по этой дорожке. 😄 Но велик я взял уже в конце июня. И Алекс, спасибо тебе за твой цикл. Огромное спасибо. Можешь записать в свой актив еще одного спасенного. 😄 С 3-го июня 2017, пока без срывов.
Ну здорово, я очень рад. Я сейчас это все в виде книжки оформлю и выпущу 😉
По ЕТТ и в общем гео рам - вот ссылка на Котовского
kotovski.net
Новое фото для "Россия 24"?
"При заблокированном счете Экслер уже не может ездить на автомобиле, передвигается на велосипеде" 😉
Счет, кстати, эти твари пока так и не разблокировали, хотя уже неделю назад все документы на испанском предоставил. Маньяна, my ass...
Алекс, ремешок шлема слабо затянут!
Да, я подтяну.
Нас от Портбоу до границы с Францией попутным ветром в гору затащило так, что педали можно было не крутить. Правда, есть и минус - дальше на спуске педали крутить все же пришлось, вроде и дорога вниз, и горой прикрыта, а все равно не едется вообще 😄
Ветра у вас там да, ощутимые.
Нас от Портбоу до границы с Францией попутным ветром в гору затащило так, что педали можно было не крутить. Правда, есть и минус - дальше на спуске педали крутить все же пришлось, вроде и дорога вниз, и горой прикрыта, а все равно не едется вообще
Во-во. Это я в первый день так выехал. Еду вдоль моря - и так мне хорошо, так легко. Я с разбега 10 километров и пролетел при ветре где-то 24 км/ч. А потом ка-а-а-а-ак развернулся и как понял, что вот так-то я обратно, пожалуй, и не доеду. Доехал, конечно, но домой уже почти на карачках приполз, тяжело с непривычки.
Теперь учитываю это дело.
Похудел, помолодел совсем.
😉
Так. Обзора (и выбора) перчаток еще не было
Рано еще. Там такой простор для творчества. Я еще сумку не выбрал - разрываюсь между 70 вариантами.
А шлём не маловат?
Нормальный. Снималось вблизи, пропорции искажены.
Модно - селфи-дрон!
До сих пор ходит в касочке и улыбается!
.
:D
Знаю я этого мальчика!
До сих пор ходит в касочке и улыбается!
.
Все правильно, только не ходит, а ездит 😄
У меня по ощущениям они намного мягче, чем комплектные. А положение спокойно можно менять, как я написал. Но это все дело индивидуальное, ясный пень.
По поводу «довольной рожи». На всех рожах слегка напрягает широкоугольное искажение. Я почти уверен, что в реальной жизни Алекс значительно симпатичнее (на порядок, как сейчас модно говорить), не столь носастый и щекастый. 😉 У меня есть предложение — обзавестись селфи-палкой, как бы стрёмно это ни звучало. ) Или, может, она уже имеется в хозяйстве?
Да есть у меня селфи-палка для тестов. Возить ее с собой, чтобы один раз щелкнуть довольную рожу - да ну... 😉
В Германии шлем обязателен только для детей, в итоге многие взрослые предпочитают не одевать его, чтобы причёску не портить. 😒
Как без шлема-то на МТБ? Да и для городского велика - очень нелишнее.