Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Странные повреждения окраски машин
20.02.2017 11:04
16746
Комментарии (40)
В наших краях нередко встречаю не слишком старые машины с вот такими характерными повреждениями на крыше и на капоте. Вот интересно - от чего это? Закакали птички и вовремя не помыли машину?
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Друзья, раз тут затронули тему авто, то у меня просьба посоветовать хороший автосервис в Москве где можно починить глушитель?
Я знаю один автосервис в Москве, где предлагаются актуальные услуги по ремонту глушителей. Советую зайти и присмотреться. А вот чтобы точнее быть? даю вам точный адрес этого автомобильного сервиса по вопросу ремонту выхлопной системы Mosglush Пользуйтесь на здоровье, удачи на дорогах! Кстати да, фирма дает официальную гарантию на свою работу.
Со временем, все что угодно может произойти, особенно если авто стоит на улице. Мне вот от деда по наследству достались два ретро автомобиля и они так долго стояли в гараже, что я даже не знаю что с ними делать и на ходу ли они вообще?
Та наверное в таком случае лучше заглянуть на автосервис, там точно помогут. У меня как раз что то похожее случилось, пока каталась по Наб. Челнам. Я тут у мамы в гостях застряла на пару недель)
Не знаю про солнце и жару, живу в жарком регионе и таких машин почти не встречаю.
У одного знакомого машина выглядит именно так, но совершенно по другой причине: приятель одалживал авто покататься и, в виде благодарности, перед возвратом собственноручно натер машину неким чудо-воском. Воск этот якобы предохраняет от пыли, грязи, коррозии, заодно и от всех остальных напастей. Знакомый проклял и предал анафеме приятеля, но было уже поздно.. через несколько месяцев его сравнительно новая и неплохая машина стала выглядить именно так. И не пятнами, а 95% поверхности..)
Так и ездит. PS: ну а в основе проблемы сход лака, это точно. Вопрос в причинах..
У одного знакомого машина выглядит именно так, но совершенно по другой причине: приятель одалживал авто покататься и, в виде благодарности, перед возвратом собственноручно натер машину неким чудо-воском. Воск этот якобы предохраняет от пыли, грязи, коррозии, заодно и от всех остальных напастей. Знакомый проклял и предал анафеме приятеля, но было уже поздно.. через несколько месяцев его сравнительно новая и неплохая машина стала выглядить именно так. И не пятнами, а 95% поверхности..)
Так и ездит. PS: ну а в основе проблемы сход лака, это точно. Вопрос в причинах..
Alex Exler: Закакали птички и вовремя не помыли машину?
Именно. На солнце птичье гуано разъедает лак и он отслаивается.
Я согласен:
Alex Exler: Закакали птички и вовремя не помыли машину?
Именно. На солнце птичье гуано разъедает лак и он отслаивается.
Alex Exler: Закакали птички и вовремя не помыли машину?
Именно. На солнце птичье гуано разъедает лак и он отслаивается.
Да - это проблема. Эксперты говорят, что нужно несколько минут, чтобы помет начал разъедать краску: www.autogeekonline.net/forum/hot-topics-frequently-asked-questions/30535-how-long-does-take-bird-dropping-etch-paint.html (с красивыми картинками - что с краской происходит).
Примерно тоже самое происходит если в машину яйцом кинуть - надо отмывать как можно скорее.
Это слазит лак. Обычно из-за неправильного ухода за ЛКП (агрессивные моющие средства, не предназначенные для автомобильного ЛКП, щётки и прочее). Но иногда встречается и заводской брак (например, определённые модели Хонды Сивик и Акуры CSX в Канаде). Солнце и соль, равно как и цвет авто, к этому имеют довольно косвенное отношение. Просто нужно ухаживать за автомобилем правильно.
В целом этого можно избежать в большинстве случаев, если правильно мыть машину (ни в коем случае не на автомойке со щётками, только бесконтактная автомойка). Ну и никогда не отдавать мыть "специалистам", которые даже если не как обычно ссаной тряпкой с песком будут елозить по машине, но всё равно правильно мыть не будут, потому что правильно - это долго и муторно, а "специалистам" нужно быстро. Ну и не забывать покрывать воском или дополнительным лаковым слоем с воском.
В целом этого можно избежать в большинстве случаев, если правильно мыть машину (ни в коем случае не на автомойке со щётками, только бесконтактная автомойка). Ну и никогда не отдавать мыть "специалистам", которые даже если не как обычно ссаной тряпкой с песком будут елозить по машине, но всё равно правильно мыть не будут, потому что правильно - это долго и муторно, а "специалистам" нужно быстро. Ну и не забывать покрывать воском или дополнительным лаковым слоем с воском.
biozon : Вот вот, неправильные ЛКП. Солидарен. Просто солнце и воздух такого эффекта не дают.
Море тут ни при чем. Я живу ну никак не в морской стране - с капотом было то же самое. Машине 22 года, японец. Перекрасил полиуретаном.
Такая же хрень наблюдается в Малайзии. Если с крыши паркинга в дождь капает на краску и потом это не смыть в течение пары недель и оставлять машину под солнцем - появляются сначала серые несмываемые пятна, а потом слезает лак
В Португалии часто можно наблюдать как такое облазит до железа. Страна беднее, старых машин больше
Это не только от солнца, еще, видимо, от моря.
Во Флориде такое сплошь и рядом, и я за 6 лет секрет так и не разгадал. Данные противоречивые. У коллеги Кэмри 2008 года - вот, так, как на фото. Утверждает, что не бил, не красил, само случилось. Но многие другие Кэмри таких же лет, а то и старше - нормальные. А бывают и более новые. А бывает, едет машина - все нормально, кузов в порядке, а крыша вся, совершенно вся равномерно ржавая. Некоторые говорят, что это потому, что такие машины редко мыли. Другие утверждают, что это наоборот,- мыли на дешевых автомматический мойках (тут это от $5), и щетки так поцарапали. Третьи говорят, что от солнца - но тут солнце одинаково для всех. Закономерностей по маркам машин и возрасту тоже не обнаружил. Любые! Ккстати, и до 2000 года тоже, модели, которые выпускались до 1996г, очень часто имеют вот такой вид... А еще стекла (которые, как я понимаю,- пластик) фар мутнеют года за 2-3, это я и по своей машине замечаю. Тут целый бизнес - восстановление прозрачности фар. Ну, а еще мне как-то енот на крышу старой машины свалился, с таким грохотом, я думал, что там дерево все упало. Ну, немного вмятина была. Но такой облезлости не случилось.
Serg Lakhno: Третьи говорят, что от солнца - но тут солнце одинаково для всех.
Ну как одинаково.
У одних машина стоит в центре асфальтовой парковки, а у других в гараже (или в тени) и дома, и на работе.
Что же тут одинакового?
Serg Lakhno: Во Флориде такое сплошь и рядом, и я за 6 лет секрет так и не разгадал. Данные противоречивые.
Если машина перепродавалась через дилера, то там ее могли подкрасить, шоб красивше было. Царапины прикрыть, или последствия ремонта. Какого качества эта работа и откуда краски - никто не знает, они такой информации не предоставляют.
Просто солнцем и жарой никак не объяснить, у нас в Узбекистане летом ниже 40 не спускается, машин на солнцепеке валом, а такое, как на фотке видел только пару раз, наверное..
Вода, соль и солнце. В Крыму видел часто такое.
Лак слез с краски.
Vlad528: Лак слез с краски.
И это правильный ответ. И ответ выше, что краски и лаки теперь "экологически чистые", то есть на водорастворимой основе. А это отстой. После 98-2000 годов лаки и краски теперь говё... фиговые. Новые требования - хуже краски - быстрее ржавеют машины.
Это машины, которые красили/перекрашивали/подкрашивали с использованием "экологически чистых" водорастворимых красок или лаков - у них стойкость к солнечным лучам низкая и начинает всё облазить именно так.
Это верхний слой лакокрасочного пократия (в простонародии- лак) из-за погодных условий отслаивается. Лечится очень легко (только само собой специалистами, занимающимися покраской авто).
Sergei_German:
Это верхний слой лакокрасочного пократия (в простонародии- лак) из-за погодных условий отслаивается. Лечится очень легко (только само собой специалистами, занимающимися покраской авто).
Это верхний слой лакокрасочного пократия (в простонародии- лак) из-за погодных условий отслаивается. Лечится очень легко (только само собой специалистами, занимающимися покраской авто).
А вот если не трудно, расскажите про "легко". Мне в подобной ситуации (полез лак на капоте) пришлось перекрашивать капот полностью-по утверждениям специалистов, локально восстановить лак оказалось невозможно, да и краска на участке без лака выгорела и сильно отличалась по цвету.
Просто от солнца не бывает. У меня немка с хорошим ЛКП лет десять под солнцем стоит и ничего. Тоже и с корейкой с нежным ЛКП. А вот машины постоянно пребывающие вблизи моря имеют такие пятна.
Да, скорее всего солнце и море. В Израиле та же проблема.
В общем, у нас в Эмиратах тоже такое встречается. Здесь это связано с парковкой машины под протекающей трубой в подземном паркинге. Не знаю, что там в воде, то ли кальций, то ли цемент, но въедается в краску намертво и никак не убирается.
Просто от солнца такого не бывает, при всём моём уважении к другим солнечным местам, у нас тут пожарче будет)
Просто от солнца такого не бывает, при всём моём уважении к другим солнечным местам, у нас тут пожарче будет)
Тоже напишу про солнце. На Кипре все тачки в возрасте так выжжены.
Алекс, ты человек дотошный и любопытный, но ведь правда не будешь лизать СЕАТы, чтобы проверить версию PrALX-а?
А по моему это соль с моря. Не встречал такие повреждения в солнечных но не морских странах
PrALX: А по моему это соль с моря. Не встречал такие повреждения в солнечных но не морских странах
Ну да. "Солнце, воздух и вода - наши верные друзья!"
PrALX: Не встречал такие повреждения в солнечных но не морских странах
У меня в Колорадо (до ближайшего моря часа три на самолете, а вот солнца сколько хочешь - высота 1.5 км, ултрафиолета дофига) была черная Subary. Купил в 1994 году. Уже через пару лет такое началось. После этого покупаю только белые машины - с ними вроде все в порядке (а может краску/лак научились лучше делать).
В калифорнии такое бывает даже на 3-5 летках. А уж старые тачки - через одну такие. А ещё - если колёса штампованные, а на них колпаки с прорезями, они как раз напротив прорезей ржавеют.
13th:
В калифорнии такое бывает даже на 3-5 летках. А уж старые тачки - через одну такие. А ещё - если колёса штампованные, а на них колпаки с прорезями, они как раз напротив прорезей ржавеют.
В калифорнии такое бывает даже на 3-5 летках. А уж старые тачки - через одну такие. А ещё - если колёса штампованные, а на них колпаки с прорезями, они как раз напротив прорезей ржавеют.
Чой-то я не видел такого на новых машинах в Калифорнии с правильным coating'ом вообще. Было такое только в начале 2000-х. Либо на машинах, покрашенных уже умельцами в гаражах.
13th: В калифорнии такое бывает
+1
Солнце. Все такое же в Черногории, машины стоят в основном на открытом месте. Жара, прямые солнечные лучи - краска начинает облазить даже с 6-7 летних машин
Солнце и время. У нас в Эмиратах такое часто встречается. Металл нагревается от солнца и похоже отслаивается краска на машинах с возрастом. Чаще всего стардают крыша и капот.
