Адрес для входа в РФ: exler.world
Российский отечественный гибридный автомобиль
Нет, на этот раз вовсе не какой-то там галимый китаец с присобаченным российским шильдиком. Это полностью отечественный гибридный автомобиль! А именно - мусоровоз "Урал", которому в дополнение к обычному бензиновому двигателю также присобачили электрический движок.
Ну вот могут же, когда захотят!
Конструкторы Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) презентовали первый отечественный мусоровоз на базе гибридной установки. По словам создателей, он способен практически бесшумно ездить по улицам с нулевым уровнем выбросов.
По задумке инженеров, по городским улицам автомобиль будет передвигаться исключительно на электрической тяге, а вот между населёнными пунктами он будет переключаться на бензиновый двигатель для увеличения запаса хода и скорости.
«Максимальная скорость нашей машины — до 90 километров в час, она достигается при использовании обычного двигателя. Наибольшая скорость на аккумуляторе достигает 60 километров в час, в большей нет необходимости, поскольку электротяга будет использоваться именно для перемещения по дворам», — поделился подробностями директор Научно-исследовательского института опытного машиностроения ЮУрГУ Рамиль Закиров.
По словам авторов проекта, гибридный мусоровоз построен на шасси автомобиля «Урал» и представляет собой полностью отечественную разработку. Указывается, что уже начались конструкторские испытания прототипа. Он сумел преодолеть расстояние от Златоуста до Миасса и обратно на одном заряде, что составляет порядка 100 километров. Достигается это за счёт оригинальной разработки накопителя заряда с высокой ёмкостью, но в планы создателей входит увеличение запаса хода. (Отсюда.)
По дороге едет зим,
И я им буду задавим
Но, боюсь, в наших условиях дальше новости дело не пойдет
А оказалось: на-ё-balovo.
И ничего другого в плане технологий рф эпохи путина для планеты Земля не родила и родить не может. Услуги на основе чужих технологий, не более.
Если погуглите, то окажется, что высокоточные Калибры - это разработки конца 70хх, начала 80хх годов поошлого века. То же на-ё-balovo во всём и везде: навесной фасад на бараке сталина.
Для такой "веры" надо совсем непонимать, как устроен автомобиль.
Фольксваген (ВАГ), к примеру, потратил на платформу MQB (поперечная) около 6 ярдов евро. Правда машины на ней уже 10.лет выпускаются миллионными тиражами под 5 брендами (только в Европе), а количество моделей я не рискну сосчитать даже за пару минут.
- Цементовоз.
- Як цементовоз? Там же люди!
- Це разi ж люди? Це менты!
Лучше уже биологические прямо на мусорном заводе в биогаз перерабатывать, какие-то фермеры хвалились, что в основном на биогазе от навоза техника работает.
Вот всяком случае зимой обогрев салона влючен всегда, а летом климатик тоже. Наверное потому что солярку можно слить, а електричество нельзя. 😄
P.S. В Белграде у них еще и лозунг классный:
Потом ждём пожары и взрывы.
Но примчались санитары и зафиксировали нас. (c)
— Родман? Ты шутишь!
— Нет.
— И не маскируется! (с)
(кстати, когда в конце фильма агент J сообщает агенту L, что Деннис Родман - инопланетянин, в немецком, испанском и французском дубляже это было изменено на Майкла Джексона из-за того, что Деннис Родман не был широко известен в Европе)
Сочетание бежевого и коричневого психологически считается спокойным, гармоничным и естественным. Дизайнер вырос...
Если что, ремонтные троллейбусы ещё 50 лет назад ездили автономно десятки километров 😄
- Слушай, отвези меня домой в Люберцы!
- Да как я тебя отвезу? Туда линии нет, а у меня троллейбус, он без проводов не может.
- Слушай, ну очень вот хочу домой и чтобы на троллейбусе! Придумай что-нибудь, отвези, штуку баксов даю!
Ну, за штуку (а по тем временам это невероятное богатство для водителя троллейбуса) водитель быстро сбегал куда-то, нашёл аккумуляторы, повёз. Едут, едут, а дорога за городом совсем разбитая. Водитель ругается:
- Танки у вас тут, что ли, ездят?
- Не, братан, не танки. Это я вчера на метро возвращался!
То есть тихо подкрался во дворик на электротяге, а потом "дрын-дын-дын", "ууууу, бабах, хренакс!!!".
Но на самом деле, везде кроме Москвы и Питера как возили мусор на чем попало (старые советские ГАЗики, ЗИЛы, трактора "Беларусь" с телегой), так и будут возить.
А у меня всё время кто-нибудь дома – или бабушка, или мама. Они ходят на работу в разные смены на одну и ту же обувную фабрику, а меня передают одна другой, как спортсмены палочку-эстафету.
Ещё в пользу Гродно говорит наличие мединститута:
Только тогда подошёл к нам профессор Дервоед, посмотрел на Мурку.
– В моём институте есть виварий. Там принимают всяких бродячих кошек, собак. Вы бы их ловили – и туда… Тройная выгода: бродяжки б не разносили заразу по городу – раз. Во-вторых, студенты на них учились бы операции делать… А в-третьих, вам бы деньги, прибыль… На мороженое, хе-хе! Если б организовать отлов в масштабах города…
И заселялись они на ул.Мира с видом на Неман:
В Столбцах или в Мостах вряд ли микрорайоны в те годы были. И обувной фабрики (где работала мама героя) там не было, в отличие от Гродно. И старого города тоже.
Тоже сталкивался именно с колокольчиком.
Редко видит Вася и своего отца: он шофер, собирает, позванивая колокольчиком, мусор по дворам. Сигналить запрещено в городе, и он сам придумал - колокольчик...
Кстати, кто тоже читал в детстве "Новоселы" - что за город был? Снаряд они в Немане топили...
Так штааа, чья бы корова мычала.
Ну а то, что это мусоровоз... Не самая бесполезная машина, почему бы и нет.
Как тебе такое, Элон?!
я вот не сомневаюсь, вполне могут оттереть китайские иероглифы и написать гордое ЮУрГУ
Подкрадываться незаметно, ткскаать...
- Чтобы бесшумно подкрадываться...
Тихо подкрался к нему самосвал.
Не было крика, не было стона,
Только сандали торчат из бетона.
Один раз объехать несколько дворов с пробками и ожиданием освобождения мусорки от припаркованных машин и застрянет где-то на полпути.
А если вдруг она опаздывала культурные представители развитого социализма просто вываливали мусор на землю, аккурат напротив моего подъезда. И екли летом последствия акционизма хоть как-то ликвидировалист, то зимой это првращалось в несокрушимый артефакт соцреализма.
Мусорные пакеты в РФ мы открыли году эдак в 1992. 😄.
Моя машина запаркована во дворе и выехать на ней я теперь не смогу пока они не закончат. Благо и не надо.
Кроме того, в -30 передвигаться на подножках некомфортно.
Что-то придумать - это даже не пол-дела, а четверть.
Когда в серию пойдет? Кто производить будет?
Сколько стоит? А запчасти? Гарантия будет на пробег?
Неинтересно уже. Начиная с ё-мобиля - таких вот "полностьюроссийскоеаналоговнет" было хоть отбавляй.
Это прорыв.
Но при испытаниях использовали противогазы.
На электротяге.
Вонь стоит на три квартала
Сдохли все дворняги.