Адрес для входа в РФ: exler.world
Российские машины - самые надежные
24.03.2010 11:35
6718
Комментарии (26)
Какой прекрасный текст.
Принято считать, что в России делают некачественные автомобили, которые быстро ломаются. Однако внимательное изучение статистики позволяет нам делать поистине удивительные выводы. Оказывается, именно в России выпускают самые качественные и надежные машины в мире! Да-да, не смейтесь. В России около 52% автомобилей сделаны более 10 лет назад, причем подавляющее большинство из них это продукция Волжского автозавода, «ГАЗа» и «УАЗа». Однако, несмотря на это, в России аж 92% (!) автомобилей проходят техосмотр с первого раза! И, согласно статистике ГИБДД, лишь 8% автомобилистов не удается это сделать по каким-то непонятным причинам с первого раза. Для сравнения, в той же Великобритании с первого раза талон ТО не могут получить от 20% до 30% подержанных автомобилей в зависимости от года выпуска. А у нас всего 8%.
Что из этого текста следует? Что у 8% автомобилистов нет лишних ста баксов, чтобы их развалившаяся лоханка, опасная для окружающих, прошла техосмотр с первого раза. Это интересная статистика. Куда там британам...
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Владивосток 6000-7000р
А вот притравка фокса на лису год была 200 руб, а с этой недели 250 руб. Ну что это такое этож 25% инфляция...простите наболело ))
По теме - можно сделать такие выводы - у нас 8% скупердосов, а в Англии 25%. Россия - щедрая душа.
По теме - можно сделать такие выводы - у нас 8% скупердосов, а в Англии 25%. Россия - щедрая душа.
Когда машина в британии не может пройти ТО её сразу перегоняют в Россию. И здесь из неё делают мумусика и добивают))))
в загнивающей Британии ТО проводят в ремонтных гаражах, ~2000руб в пересчете. Лицензия дается государством я так понимаю. Делают свой стандартный набор проверок и тестов, расписанный в инструкции, врядли вы за какие то 100 баксов уговорите их рискнуть бизнесом. Да и зачем, если ремонт дорого обходится, машину проще списать да другую купить. Вы удивитесь когда узнаете сколько стоят приличные подержаные авто в стране, которая не вывозит их массово на восток - праворульные же 😄
MM2: Вы удивитесь когда узнаете сколько стоят приличные подержаные авто в стране, которая не вывозит их массово на восток - праворульные же
Недавно видел передачу по Дискавери - чуваки купили что-то итальянское запорожцеобразное (только впереди почему-то бензобак вместо багажника - но двигатель, как положено, сзади), сделали капремонт и загнали за 6000 фунтов. Я был просто в шоке - 9000 баксов за б/у чемодан с мотором???
Москва - талон 3000-чи. Сам прохожу в области, накидывая штуку сверху квитанций. Т.е. Все оплатил, накинул сверху, проехал через стэнд - свободен.
Антиресно, будут-ли в этом годе за колхозный ксенон гонять ? А то за тонировку реально...
Антиресно, будут-ли в этом годе за колхозный ксенон гонять ? А то за тонировку реально...
Я свою статистику купивших талон веду по количеству машин с затонированными передними стеклами 😄.
Сам ТО прохожу честно, 1 раз прошел с первого раза, остальные 2 - со второго в тот же день. По деньгам выходило дешевле, чем покупать.
Сам ТО прохожу честно, 1 раз прошел с первого раза, остальные 2 - со второго в тот же день. По деньгам выходило дешевле, чем покупать.
Я не понял логики - как увязали ломкость машины и прохождение ТО? Разумеется, люди, зная что такое их родной ТАЗик, все в них ремонтируют, едут на ТО, проходят его. И далеко не всегда можно заранее сказать - что и через сколько минут отвалится в этом гробу на колесах.
Давайте составим ценник ТО по городам. Воронеж 1500 - 1800р.
Можно зайти с другой стороны, пусть в ГАЕ есть человек заведующий ТО, и пусть он получает по 100р. за каждое левое ТО. Это логичное предположение, остальное достается более многочисленным подчиненным. Так вот, этот хороший человек получает ежегодно ПАРУ ПУЛЬОНОВ БАКСОВ минимум. И это в даже не миллионном городе. Куда смотрит государство, он же с них налог не платит!
Можно зайти с другой стороны, пусть в ГАЕ есть человек заведующий ТО, и пусть он получает по 100р. за каждое левое ТО. Это логичное предположение, остальное достается более многочисленным подчиненным. Так вот, этот хороший человек получает ежегодно ПАРУ ПУЛЬОНОВ БАКСОВ минимум. И это в даже не миллионном городе. Куда смотрит государство, он же с них налог не платит!
По моему это просто стеб ...
Статистика вообще вещь удивительная
Например по статистике около 20% ДТП совершаются нетрезвыми водителями, а остальнве 80%...
Например по статистике около 20% ДТП совершаются нетрезвыми водителями, а остальнве 80%...
Грешны, что поделаешь... Но последний раз техосмотр вместе с квитанциями обошёлся в 800 руб. для практически новго автомобиля. Что же, из-за 600 руб. время терять? Технический контроль - дело хорошее. Но мелочи и сам способен заметить и исправить, а по каждому серьёзному поводу обладатель иномарки сразу мчится к дилеру. Если он появляется.
Кстати, я тоже с первого раза ТО не прошел. Лампочка заднего стопа не работала и знака Шипы не было. Смотрю я на количество знаков "шипы" на дорогах и имею свою статистику купивших ТО.
Кстати, призываю проходить честно. Неизвестно сколько бы я еще с неисправным стопом ездил 😄. Но как представлю что будет на ПИК-ах при подобной сознательности - аж дурно делается.
Кстати, призываю проходить честно. Неизвестно сколько бы я еще с неисправным стопом ездил 😄. Но как представлю что будет на ПИК-ах при подобной сознательности - аж дурно делается.
Drons: Кстати, призываю проходить честно.
Drons: Кстати, призываю проходить честно. Неизвестно сколько бы я еще с неисправным стопом ездил 😄
У меня что на прошлом японце (1991г), что на нынешнем (1999г) -- исправно сообщает о таких вещах.
А с призывом проходить ТО честно -- полностью согласен. Всегда так поступаю, и проблема была только однажды, когда им не понравилась работа ручника -- на следующий день, ничего не сделав, услышал "ну вот, совсем другое дело!" 😄
Drons:
Кстати, я тоже с первого раза ТО не прошел. Лампочка заднего стопа не работала и знака Шипы не было. Смотрю я на количество знаков "шипы" на дорогах и имею свою статистику купивших ТО.
Кстати, я тоже с первого раза ТО не прошел. Лампочка заднего стопа не работала и знака Шипы не было. Смотрю я на количество знаков "шипы" на дорогах и имею свою статистику купивших ТО.
Прошел недавно ТО честно, знак Шипы не приклеивал, просто принес с собой в папке. Так что статистика не совсем верна 😉
а-а-а-а... не хотим в таможенный союз!!!
Странно они как-то посчитали. Проценты непонятные - что от чего и в каком регионе. Да в провинциях, поди, о ПИКе и слыхом не слыхивали, а весь ТО производится практически визуально... В отличие от загнивающей Великобритании. Ну а то, что талон у нас всегда легко покупается - так это понятное дело.
Кстати, интересно - а грузовой-пассажирский автопарк учитывался? В общем, посмотрел автор в потолок, да и вывел красивые циферки...
Кстати, интересно - а грузовой-пассажирский автопарк учитывался? В общем, посмотрел автор в потолок, да и вывел красивые циферки...
А у меня коллега купил новую Ниву и тут же поехал делать ей техосмотр. Попал в обозначенные в статье 8 процентов.
некоторым это обходится еще дешевле... Недавно был свидетелем ситуевины когда обладатель проржавевшего насквозь автокорыта 21063 просто распечатал Талон ТО и, приложив заранее отклеенную голографическую полоску от старого талона, заламинировал данный документ. Стоило это по-моему 60р. в любом копицентре...
Вадим1981:
некоторым это обходится еще дешевле... Недавно был свидетелем ситуевины когда обладатель проржавевшего насквозь автокорыта 21063 просто распечатал Талон ТО и, приложив заранее отклеенную голографическую полоску от старого талона, заламинировал данный документ. Стоило это по-моему 60р. в любом копицентре...
некоторым это обходится еще дешевле... Недавно был свидетелем ситуевины когда обладатель проржавевшего насквозь автокорыта 21063 просто распечатал Талон ТО и, приложив заранее отклеенную голографическую полоску от старого талона, заламинировал данный документ. Стоило это по-моему 60р. в любом копицентре...
Подделка документов - это очень серьёзная уголовная статья, между прочим.
некоторым это обходится еще дешевле... Недавно был свидетелем ситуевины когда обладатель проржавевшего насквозь автокорыта 21063 просто распечатал Талон ТО и, приложив заранее отклеенную голографическую полоску от старого талона, заламинировал данный документ. Стоило это по-моему 60р. в любом копицентре...
Ох как ему плохо будет, когда на такой талон гаишник внимательно посмотрит. Очень плохо, я бы даже сказал, куда хуже чем его ржавая шаха стоит. Что до особенностей ТО - характерный пример недавно из личного. Товарищ погнал новый джип, прямо из салона, на осмотр. Как погнал, так его и развернули, под девизом "нет брызговиков". На секундочку - брызговики на эти машины в салоне не ставят, сборка отечественная, все сертификаты и тому подобное есть. Комплект брызговиков стоит 9000 рублей, "талончик" сто баксов. Дальше всё было логично и очень по-российски. Так что платят же не только за опасные развалюхи, платят и за машины способные пройти всё самостоятельно, в том числе за то чтобы полдня в очереди не убивать, а пройти пост не снимая ноги с педали газа.
Ох как ему плохо будет, когда на такой талон гаишник внимательно посмотрит. Очень плохо, я бы даже сказал, куда хуже чем его ржавая шаха стоит. Что до особенностей ТО - характерный пример недавно из личного. Товарищ погнал новый джип, прямо из салона, на осмотр. Как погнал, так его и развернули, под девизом "нет брызговиков". На секундочку - брызговики на эти машины в салоне не ставят, сборка отечественная, все сертификаты и тому подобное есть. Комплект брызговиков стоит 9000 рублей, "талончик" сто баксов. Дальше всё было логично и очень по-российски. Так что платят же не только за опасные развалюхи, платят и за машины способные пройти всё самостоятельно, в том числе за то чтобы полдня в очереди не убивать, а пройти пост не снимая ноги с педали газа.
Вот у меняточно такой же вывод, сразу, сам собой напросился после прочтения данного текста...
