Постоянный адрес моего сайта - exler.es. Адрес exler.ru больше не существует
Ремни безопасности
Полезная статья "10 мифов о ремнях безопасности".
Нормальные люди знают, что пристегиваться надо при любых обстоятельствах, причем и на заднем сидении использование ремней - строго обязательно.
Однако существует довольно большое количество альтернативно одаренных людей, которые думают, что сзади уж точно не надо пристегиваться, а впереди - только в том случае, если вы едете куда-нибудь далеко по трассе. А в городе - ну зачем, что там может случиться?
Меня особенно веселят водилы-бомбилы, которые нередко говорят что-то вроде: "Э, брат, у миня можна ни пристегивацца, вот я ни пристегиваюсь". Ну, ты-то можешь хоть двадцать раз не пристегиваться, недоумок, а мне моя жизнь дороже.
Здесь: , - на примере краш-тестов подробно показано, почему надо пристёгиваться.
Спасибо огромное! Я именно это видео и имелл виду, когда писал про два пятна на лобовом (6 м 51 сек на видео).
Это нужно показывать всем без исключения, а тем, кого оштрафовали на непристёгнутый ремень (наприме, несколько раз) - вообще заставить посещать курсы и как в какой-то стране было - показывать трупы с подобных аварий.
Глубокое ИМХО, и лесом идут свободолюбивые идиоты, считающие, что это - их личное дело.
Теща любит мне говорить: "Мне неудобно, я не буду пристегивать, а просто протяну и буду держать ремень для ментов"
На что я отвечаю: "Я сейчас просто резко тормозну, а вы своей головой мне лобовое разобьете. Вашу голову то мне не жалко, а вот стекло стоит недешево.." )))
--------
Вот что странно, нигде не встретишь срач на несколько экранов о вреде курения. Хотя курение напрямую касается и окружающих (пассивное курение, неприятный запах итд). А непристегнутый чувак окружающим никак не мешает, если только не строить теории из серии "нарушил по мелочи, нарушит и по крупному". Польза ремней неоспорима, но как мне кажется, это все таки личное дело каждого. И не нам их судить.
Вы не учитываете, что стоимость лечения и заботы об инвалидах, распределяется на все общество.
Человек может бежать максимум со скоростью 30 км/час (несколько секунд). Найдите бетонную стену, и Bбегите в нее. Руки держите сзади, голову вперед, не мухлевать. Оцените результат (если будет чем оценивать). Потом мысленно (если есть, чем мыслить) помножьте результат на 4. Это будут ваши ощущения от 60 м/час. Потом помножьте еще на 4. Это будут ваши ощущения от 120/час.
Главное, чтобы эта жертва естественного отбора не сидела на сидении сзади меня. И не была ребенком.
Кстати, когда я сдавал первый экзамен (лет двадцать назад в Питере), то сел, пристегнулся. В машину сел проверяющий и хмуро так сказал "ремень отстегните". Я ему говорю - мол в школе привык, а он мне "Вы не успели ни к чему привыкнуть, отстегните". А я ему - меня в автошколе учили..., а он мне почти криком "Забудьте всё, чему вас в автошколе учили, отстёёгивайте ремень и поехали!". Экзамен я сдал, но для меня так и осталось загадкой, отчего гаишник так просил отстегнуть меня ремень и сдавать экзамен непристёгнутым.
С чего вдруг при встречном столкновении сила, действующая на человека удваивается?
С чего вдруг при встречном столкновении сила, действующая на человека удваивается?
Физика, школьный курс.
Для того кто пропустил, у Mythbusters была передача на эту тему. С экспериментом по разбиванию машины.
Особенно мне нравятся дибилы, которые говорят: ГИБДДшник стоит и смотрит, если ты пристегнут, то ты лошара, тебя надо остановить и обобрать. Я слышал это от нескольких человек, правда давно.
ну, это не дибилы - это критины 😉
По статистике аварийности от GM пристёгнутый ремень даёт 40% шансов выжить (в среднем), подушки дают плюс 5-10% к шанксам.
Ни я, ни водитель не были пристегнуты (там в то время это было вообще не принято, сейчас получше).
На передних местах кузов был расплющен в лепешку. А нас унесло назад пока кувыркались.
В этом случае повезло, что не пристегнулся.
Но сейчас всегда пристегиваюсь.
У меня права с 82-го года. Тогда еще юношеские была - их с 16-ти лет давали. Категории B и C.
Я это делаю на автомате. Когда бомбил - да! был у меня такой период, когда жрать не стало - просил пристегиваться. Или не вёз.
А ее несколько раз ударило о переднее сиденье. Сломанные ребра порвали лёгкие. Умерла через 2 часа в реанимации
P.S. Аварий на скоростях более 400 км/ч - вообще на бывает!!!
Все это очень мило. Но как быть фаталистам?
Фаталистам-быть! Всё равно пристёгиваться, но при этом скептически ухмыляться, покачивая головой.
Все это очень мило. Но как быть фаталистам?
на ремнях писать "Мы все умрем!" )
Можно даже спец. наклейки на машины делать. Все таки человек должен сам решать, как и когда ему можно умереть.
Теоретически для фанатов непристегивания можно было бы ввести спец. страховку, чтобы на халяву потом не лечились бы. Покажи менту и катайся как хочешь. Собственно для мотоциклистов (у которых почему то нет ремней) страховки в западных странах куда выше.
Можно даже спец. наклейки на машины делать. Все таки человек должен сам решать, как и когда ему можно умереть.
Я бы еще ввел такие страовки для любителей с гор на лыжах покататься, или в регби поиграть. Нефиг лечиться на халяву.
Ага , больше всего вымораживают вот такие, которые "пристегнулся - не пацан".
Полностью согласен.
Мне инструктор всегда вдалбливал: "никогда не может быть стыдно следовать требованиям техники безопасности. Все эти правила писаны кровью. Если видишь, что промахнулся на глиссаде, скорость или высоту зевнул, всегда иди на второй круг, не пытайся исправить в последний момент и сесть"
Выжил в итоге. Правда, не надолго...
Там против него работало гомеостатическое мироздание, не хухры-мухры.
В общем, в статье всё по делу. Учим физику, законы сохранения. Потом вспоминаем, как через весь салон летела принцесса Диана (правда, там и скорость была серьезная).
По делу только статистика смертей и спасенных жизней. Все остальное - отсебятина и журналистский высер.
Ремнем пристегиваюсь всегда, однако статья - г-но полное, с опровержением мифов такими же мифами. Бред порлнейший.
Что именно там бред полнейший?
" Ремень пачкает мою светлую рубашку" (почистить ремень? с ума сошёл?)
" У меня друга дяди отца в 1975 году в "Москвиче" ремнём перерезало пополам."
"Ты что, мне не доверяешь?"
Ага, рубашка от мозгов лучше застирывается чем от грязного ремня)
ЗЫ еще вспомнил. При аварии у пристегнутого ломаются шейные позвонки.
ЗЫЫ А если ехать на заднем сиденье в середине, там точно можно не пристегиваться, там самое безопасное место.
А я знаю одного дядю, у него друг не пристегивался и при аварии вылетел в дверь и остался жив. (городска легенда)
Ну я видел как минимум одно видео снятое на регистратор, где чувак реально удачно вылетел из машины в самом начале, до того как машина устроила кульбиты и превратилась в лепешку
Но попасть в такую ситуацию - это как выиграть в лотерею, шансы, конечно, всегда есть, но ну его нах. Лучше пристегиваться в 100% случаях, чем ждать ту аварию, где лучше вылететь, чем быть пристегнутым.
из общего колчества случаев ДТП в самом деле бывают случаи когда непристегнутость спасла. Я, например, действительно знаю случай когда фура перестроилась в легковушку и вдавила ее в отбойник, водительское место просто смяло и раздавило (там место переднего пассажира было единственно целым во всем автомобиле), водитель был непристегнут и от первого удара его бросило на пассажирское сиденье, отделался сильным сотрясением и потерей памяти (не помнил где-то неделю до ДТП, как и само ДТП), даже не сломал ничего, машина в полный тотал. И с тех пор он всем рассказывает, что пристегиваться это плохо, а то бы он погиб. Среди моих знакомых, к счастью, его почти никто не слушает.