Адрес для входа в РФ: exler.wiki

Ничего себе история

02.12.2018 17:10  18422   Комментарии (47)

Некий американец из Иллинойса по фамилии Гурски приехал в Швейцарию в отпуск. В первый же день он решил полетать на дельтаплане. Все бы было хорошо, но инструктор забыл пристегнуть его ремень безопасности. Обнаружилось это только в воздухе. А это же дельтаплан, очень быстро на нем не сядешь. В итоге две минуты четырнадцать секунд Гурски цеплялся за дельтаплан и инструктора, пытаясь не упасть. К счастью, не упал - спрыгнул в момент посадки. Сломал кость правого предплечья, на левой руке порвал сухожилье на бицепсе от перенапряга. Но остался жив. Этот ролик он сам и выложил. С припиской: "Ну что, завтра на бейсджампинг"? Крутой мужик, это ж какие стальные тестикулы надо иметь...

02.12.2018 17:10
Комментарии 47

Инструктор $авнюк! Не только забыл пристегнуть пассажира, но даже и никак не рискнул для того, чтобы экстренно посадить дельтаплан -- спокойно долетел докуда было удобно!
06.12.18 00:19
0 0

Интересно, что предпримут после этого случая для безопасности клиентов. Теоретически лучше всего сделать так, чтобы аппарат нельзя было сдвинуть с места, пока все правильно не пристёгнуты, но ввиду небольших размеров не очень понятно, как это организовать.
03.12.18 12:44
0 0

Интересно, что предпримут после этого случая для безопасности клиентов.
Да ничего особенного не предпримут. Могут лишить пилота лицензии на тандемные покатушки, если такая у него была. Вообще, помимо пилота и пассажира на старте, по-хорошему, должен быть какой-нибудь выпускающий, который тоже должен был проконтролировать то, что пассажир пристёгнут, а по ещё более хорошему, должен быть и руководитель полётов у которого запрашивается разрешение на старт. Но это там где большой поток коммерческих покатушек. А если чувак нашёл внизу пилота, договорились полетать, то на старте могло никого и не быть кроме них. Вообще, находиться на старте с целью полётов в одиночку не то, чтобы запрещено, это не принято по элементарным соображениям безопасности. Принято, чтобы на полётах присутствовало минимум три человека (а среди них принято следить за тем, всё ли в порядке при старте товарища и помогать). Но это как с переходом на "красный" на пустой дороге - ну, что может случиться, никого же нет, правда? - кто-то строго придерживается даже неписаных правил и никогда не стартует если нет "кворума", а кто-то думает - ну, что может случиться...
03.12.18 14:02
0 0

А я считаю, что нужно всех будущих инструкторов без ремня катать на экзамене, тогда они совершенно точно не забудут клиента пристегнуть. Если выживут, конечно...;-)))
03.12.18 12:41
0 2

Непонятно, почему планер сразу на посадку не пошел, там же справа площадка была. С домиками конечно, но они вроде не мешают. Тормозит он быстро, судя по окончанию видео.
03.12.18 12:35
0 0

Вот поэтому я предпочитаю воду 😄 Причем сам, без инструктора в моей лодке. Сам себе спасательный жилет и каску не забудешь застегнуть.
03.12.18 11:38
0 0

Блин, как же красиво!
03.12.18 10:09
0 0

порвал сухожилье
Сухожилье это такое лакомство для собак из сушеных жил. У живого человека всё-таки сухожилИе.
03.12.18 08:27
0 0

Жесть как она есть. Инструктор теперь мужика остаток жизни должен на руках носить, поить и ублажать.
03.12.18 08:11
0 2

Жесть как она есть. Инструктор теперь мужика остаток жизни должен на руках носить, поить и ублажать.
Это в Швейцарии-то? Там, когда диспетчер 71 человека убил, его отправили на психологическую реабилитацию. За три года после авиакатастрофы до суда дело не дошло. Пожурили бы этого инструктора, условка максимум. Так что пусть американец берёт деньгами.
03.12.18 15:22
0 0

>>Сломал кость правого предплечья, на левой руке порвал сухожилье

То есть, инструктора он потом бил ногами?
03.12.18 01:27
0 2

Экстрим со страховкой, как секс в презервативе: ощущения «не те»
02.12.18 22:19
3 0

Экстрим без штатной подвески - как секс с мясорубкой.

прыжок с самолета с парашютом не то же, что без парашюта. Ощущения не те.
03.12.18 01:49
0 7

Экстрим с штатной подвеской, как секс в презервативе: ощущения «не те»
02.12.18 23:48
2 0

Его должны были прицепить к раме ремнями, что забыли сделать. Это не страховка, а штатная подвеска пассажира - кресел нет, пилот и пассажир подвешены на ремнях.
02.12.18 23:33
0 3

Только стальные мускулы и цифры компенсации, горевшие перед глазами в течение всего полета, спасли его!
02.12.18 21:30
8 0

Ога
03.12.18 00:00
0 0

А представляете, как обделался инструктор, когда эта ситуация обнаружилась. 😄
02.12.18 20:45
0 5

Это ж такси в Питере или Москве. С приятными в общении (но, не знающими русского языка) приветливыми итальянцами (как я это называю). 😄
02.12.18 20:44
0 0

Надеюсь, этого горе-инструктора больше не допустят до людей.
02.12.18 20:23
0 3

я в америце как-то с парашютом должен был прыгать, контора была очень левая. Далеко надо было ехать. Я еще удивился, надо же, не закрыли их, при таком бардаке. На мое счастье, ветер был, так и не спрыгнул. Потом в газете пару лет назад у них был смертельный случай. Закрыли.
03.12.18 01:53
0 0

Сорри, но рефлексы херня. У пилотов чеклист. Методично заполняют. Вдвоем.
03.12.18 01:51
0 2

Нормальные инструкторы всегда лучше пуганых.
03.12.18 01:34
0 0

Ну, если это первый косяк инструктора, то разумнее его не увольнять. Пуганные инструкторы всегда лучше непуганных.
03.12.18 00:03
1 6

на всяких каруселях перед пуском оператор ходит и проверяет, все ли пристегнулись
угу. И точно так же может пропустить, забыть, отвлечься.

тут чувак забыл проверить страховку единственного (!) пассажира, хотя это должно быть вообще на рефлексах
не знаю как было в данном случае, как правило, такое происходит, когда что-то нештатное происходит на взлёте. Например, уже встегнулись и тут пассажир вспомнил, что забыл пописать. Сбегал, дела сделал, вернулся, встегнулся, а карабинчик не накинул - у пилота в голове уже стоит галочка, что карабин накинут. Не подумайте, что я оправдываю пилота - нет, это его однозначный косяк, просто показываю как это бывает. Причём даже в зарегулированной и засертифицированной Швейцарии. А если пороетесь на тему видео покатушек в Индии - вот там волосы на всех местах не просто дыбом встают, они седеют и выпадают...
02.12.18 22:26
1 8

Надеюсь, этого горе-инструктора больше не допустят до людей.
Можешь не сомневаться.
Блин, на всяких каруселях перед пуском оператор ходит и проверяет, все ли пристегнулись, а тут чувак забыл проверить страховку единственного (!) пассажира, хотя это должно быть вообще на рефлексах.
02.12.18 20:55
0 5

Я бы обосрался
02.12.18 20:01
0 2

А кто бы не?

Одной рукой я довольно давно хотел не не на дельтаплане повисеть
02.12.18 21:10
0 0

так может он и обосрался. Я бы тоже обосрался.
Про стальные тестикулы не уверен. Стальные тестикулы это если:
--хочешь на одной руке на дельтаплане повисеть?
--xочу!
--Полетели!
02.12.18 20:13
1 1

А если говорить про видео, то напомнило полёт из фильма 1+1
02.12.18 20:01
0 0

Не ремень безопасности, а вообще подвесную систему.
02.12.18 19:44
0 5

Крутой мужик, это ж какие стальные тестикулы надо иметь...
У мужика помимо стальных бейтсов - ещё хорошее чувство самоиронии, если он это видео сам монтировал, судя по текстовым комментариям 😄
02.12.18 19:38
0 3

Это так.
04.12.18 07:44
0 0

это если бы коричневое пятно на штанах видно было
я же написал хорошее чувство самоиронии, а не потрясающее 😄

А титановая пластина в кисти -- да у кого ее нет
Был у меня коллега, с титановой пластиной в руке. Я его в шутку называл Железным Человеком 😄
02.12.18 20:38
0 1

самоирония -- это если бы коричневое пятно на штанах видно было. А тут -- приключение и приключение. А титановая пластина в кисти -- да у кого ее нет! 😄
02.12.18 20:17
0 0

*навеяло* Жить захочешь - не так раскорячишься (с)
02.12.18 19:29
0 0

Поправка: сломал кость одного предплечья, правого, на левой руке порвал сухожилье на бицепсе, от перенапряга.
02.12.18 18:08
0 0

Так он какое то время на одной руке висел.
02.12.18 18:33
0 4

знатно засудит делтапланщиков теперь. Американец, не упустит возможности швейцарцев на франки поиметь.

Мне как-то в каяк каякщики-прокатщики в америге не дали насос для откачки воды, хотя я просил. Сказали "нахуя, не ссы, тут всегда спокойно". Короче, за милю до берега поднялся ветер с барашками, в каяк налилась вода, все затонуло нахуй, спасали водолазы какие-то на надувной моторке. Каяк и меня уже отдельно притащили обратно. Каякщики-прокатщики на меня очень понуро смотерли, смирились с судьбой уже. Ну, я их похлопал по плечу, типа, не ссыте, ребята, не буду судить, "жервты есть? пострадавшие?"
02.12.18 17:41
2 2

Правильный каяк должен иметь плавучесть даже полный водой под завязку... 😉 а если серьезно, то, как правило, в экстремальной ситуации все силы и внимание на управление уходят. А если нет, можно и ладошками вычерпать, результат примерно одинаковый будет.
Если это покатушечный с открытой декой - то не кладут туда емкости непотопляемости. А закрытый с "юбкой" вряд ли в прокате дают. Хотя обычно в прокате вообще сит-он-топы, у них и воде заливаться особо некуда.
03.12.18 11:37
0 0

А мне откуда знать? Воздух 25, отличная погода, что может случиться. Каякеры-прокатеры тоже самое думали, походу. Я после этого на курсы каяков пошел
03.12.18 01:48
0 0

При температуре воды +10 садиться в каяк в шортах? Нет, каждый имеет право себя не любить, конечно...
03.12.18 01:36
0 0

каяк должен иметь плавучесть даже полный водой под завязку... 😉
он и наполнился под завязку и всю стабильность потерял. Просидел в 10-градусной воде в результате, без гидры и прочего (в шортах, типа).

Если переворачивать обратно, положен насос, я так учился. Без насоса и с водой тут же все переворачивается обратно.
02.12.18 20:15
0 0

Правильный каяк должен иметь плавучесть даже полный водой под завязку... 😉 а если серьезно, то, как правило, в экстремальной ситуации все силы и внимание на управление уходят. А если нет, можно и ладошками вычерпать, результат примерно одинаковый будет.
02.12.18 20:07
0 0

Да... Тестикулы стальные, а вот кисти пришлось усилить.
02.12.18 17:40
0 2
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 21
Calella 143
exler.ru 276
авто 446
видео 4033
вино 360
еда 503
ЕС 60
игры 114
ИИ 29
кино 1584
попы 194
СМИ 2776
софт 935
США 136
шоу 6