Адрес для входа в РФ: exler.world
Небольшой бизнес
18.05.2019 12:04
45573
Комментарии (53)
Вчера вечером немножечко уехали из Москвы за 280 километров. Потому что зовет Волга и все такое. Ехали по платной Ленинградке. Съезжали на пункте оплаты перед Солнечногорском, и мне рассказали о небольшом, но вполне успешном дополнительном бизнесе людей, которые на этих пунктах принимают оплату. В какие-то дни, а особенно в пятницу вечером и в субботу утром, на этих пунктах могут скапливаться большие очереди. Народ рвется на дачи, нервничает. У тетеньки (или дяденьки) в будке какой порядок действий? Принять наличку, выдать сдачу и чек, поднять шлагбаум. Так вот, когда машин много, порядок действий у них слегка корректируется. Они поднимают шлагбаум сразу после того, как им сунули деньги. И примерно треть водителей, увидев перед собой долгожданную свободу, уезжают, не дождавшись сдачи. А сдача обычно с тысячи - 200-300 рублей. Неплохой бизнес, между прочим.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Время сейчас настало такое, что каждый крутится как может и бизнес вытраивает на чём угодно....
Ну это наши реалии) Точно такая же схема может работать и в забитом битком автобусе или метро (если бы проезд оплачивали так же). Но как по мне, это долго и муторно вот так сидеть целый день/пол дня и соскребать по сусекам возможную сдачу. Куда проще заказать себе лотерейный автомат и воткнуть его в каком-нить тц. Благо в нашей стране всё возможно и при должном подходе он там будет стоять долго и нудно. В законе ведь прописано у нас, что лотереи разрешены лишь исп. федеральные органы, НО точно так же это доступно и частникам, если договориться с оператором) Вот и всё, чистый профит близок. Настроил систему и ПО, выставил нужную оплату и только раз в пару дней приходишь за выручкой.
Реально рефлексы!
Звучит как отличное использование условных рефлексов. Если в обычный день сначала выдавали сдачу, а потом шлагбаум открывали, то вполне можно было приучить водителей к рефлексу, что открытый шлагбаум – это сигнал ехать. Довольно остроумно.
Хотя не очень я в это верю. Мне кажется, многие остановятся, сдадут назад и пойдут требовать забытую сдачу. Это же не аквапарк, где тебя ногой на верхней площадке подтолкнут и ни остановки, ни возвращения назад не предусмотрено.
Хотя не очень я в это верю. Мне кажется, многие остановятся, сдадут назад и пойдут требовать забытую сдачу. Это же не аквапарк, где тебя ногой на верхней площадке подтолкнут и ни остановки, ни возвращения назад не предусмотрено.
В начале 90-х у меня было много проектов по навигации и контролю трафика. Яндекс нектр. реализовал. Тогда вообще никто об этом толком не думал. Много еще осталось. Надеюсь, ещё воспользуются.
Причем в команде я никогда не был. Ну, кто возьмет в команду человека, ктр. выпивает по две-три шампанского или по пол-литра коньяка на рабочем месте?:))) И куря новую сигарету после каждого глотка?
Тут у меня новые идеи появились. Позже озвучу. Уверен, будут реализованы.
Я - не командный игрок. Но такие одиночки, как я, тоже полезны. Мозги не так засраны общим направлением и пр. корп. духом.
Причем в команде я никогда не был. Ну, кто возьмет в команду человека, ктр. выпивает по две-три шампанского или по пол-литра коньяка на рабочем месте?:))) И куря новую сигарету после каждого глотка?
Тут у меня новые идеи появились. Позже озвучу. Уверен, будут реализованы.
Я - не командный игрок. Но такие одиночки, как я, тоже полезны. Мозги не так засраны общим направлением и пр. корп. духом.
Цивилизация достигла пика в 60х, дальше саморазрушение.
к сожалению, заметил, что в современном мире нужнее не креативные люди, способные выдумать че-то гениальное раз в пять лет (а остальное время бухать), а обычные, средние, которые могут делать одно и то же, простое, без рацпредложений, 9-5, но надежно, и без выебонов 😒. Так как под них можно найти задачу и их подставлять, как винтики в механизме. А так, чтобы и креативщики, и надежные, такое вообще редкость. У меня с надежностью тоже большие проблемы. Тока я не бухаю, просто забиваю, посылаю всех нах начальников, и начинаю мебель чинить в лабе. Только белл лабз могли в 50 гг себе позволить содержать десяток людей с мозгами, каждый из которых бухал по 5 лет, а на шестой выдавал теорию информации. Но белл лабз планировали на 25 лет, а не на квартал. И их больше не существует. Цивилизация достигла пика в 60х, дальше саморазрушение.
Я - не командный игрок.
ме, очень легко же посчитать, стоит ли ждать. подождать 3 секунды, получить 200-300 рублей. Т.е. доллар за секунду ожидания? 3600 долларов в час? 2000 часов в год >> у многих в москве запрлата 7 200 000 долларов в год? Хуясе, чтоб я так жил. При такой зарплате я бы на вертолете летал 😄
Мораль: не верю.
Мораль: не верю.
Нельзя так считать.
"он за это поплатится!"
ме, очень легко же посчитать, стоит ли ждать. подождать 3 секунды, получить 200-300 рублей. Т.е. доллар за секунду ожидания? 3600 долларов в час? 2000 часов в год >> у многих в москве запрлата 7 200 000 долларов в год? Хуясе, чтоб я так жил. При такой зарплате я бы на вертолете летал 😄Мораль: не верю.
300 рублей в секунду равно $7 200 000 в год только тогда, когда тебе за каждую секунду условного дня готовы столько платить, а не раз в неделю по дороге на дачу.
Тот неловкий момент,когда официант ждет чаевые... ?
Я одного не понимаю: Алекс в Москве, даже находит время колесить по Московской области. А как же встречи с читателями, круглый стол, раздача автографов!?
Ну круглый стол для шашлыка похоже у него был, и видимо всё остальное для узкого круга тоже.
В Испании (Франции) абсолютно то же самое если платишь кэшем человеку в будке. Большинство - автоматы, люди в будках сидят редко, но бывает. Открывают шлагбаум сразу получив деньги. Хочешь сдачу - забери, не хочешь - не забирай.
Это, наверное, те кто с транспондером и по абонементу так "выстреливают".
От Москвы до Солнечногорска тариф 500 руб. Вряд ли будут оставлять 500 руб чаевых.
От Москвы до Солнечногорска тариф 500 руб. Вряд ли будут оставлять 500 руб чаевых.
Транспондер. Удобно - личный кабинет, пополнение, история использований. Скорость - скажем, при поездке Москва - Крым, на Ростов, транспондер экономит час-полтора чистого времени.
Господи! А что мешает сделать на смартфон приложение, что по GPS по привязанной карточке списывает плату за проезд?
что по GPS по привязанной карточке списывает плату за проезд?
Предложения (по ещё одному сравнительно честному способу сбора денег) направляются через форму обратной связи.
Господи! А что мешает сделать на смартфон приложение, что по GPS по привязанной карточке списывает плату за проезд?
Не, понятно, производители шлагбаумов и транспондеров будут против:)))
Не, понятно, производители шлагбаумов и транспондеров будут против:)))
Дык это не бизнес. Это ж подарки!
Только что ездил по Греции, обратил внимание, что всегда шлагбаум открывают сразу, только получив деньги. Ну и логично - не хочешь терять время и ждать свои двадцать центов и чек, езжай, торопыга
Только что ездил по Греции, обратил внимание, что всегда шлагбаум открывают сразу, только получив деньги. Ну и логично - не хочешь терять время и ждать свои двадцать центов и чек, езжай, торопыга
Вот тоже не понимаю, зачем эти будки. Видеофиксация нарушений со считыванием номеров работает достаточно четко, и чем выезд на платную дорогу от этого по технологии отличается - в упор не пойму. Эти шлагбаумы только пробки создают. И - да, я уверен, что сбор только увеличится. Профит!
Транспондеры же... Это ж их еще спец. надо ставить и пр. Всем. А так - пара-тройка камер на весь блок-пост, что наверняка уже там есть. Только соотв. софт прикрутить.
Транспондеры же... Это ж их еще спец. надо ставить и пр. Всем. А так - пара-тройка камер на весь блок-пост, что наверняка уже там есть. Только соотв. софт прикрутить.
Машина по доверенности, каршеринг и тд
С иностранцами сложнее
Видеофиксация нарушений со считыванием номеров работает достаточно четко
чем выезд на платную дорогу от этого по технологии отличается - в упор не пойму...Только соотв. софт прикрутить
Профит!
В случае рассылки писем, надо делиться с владельцем базы номеров автомобилей и адресов автовладельцев.
Плюс почтовые расходы. Плюс поправка на «забивших на оплату» и сложность с законным вытряхиванием оплаты из них.
А зачем делиться своими уже заработанными деньгами? Или отдавать свои «не заработанные» деньги кому-либо?
То есть шлагбаум нужен для принуждения к быстрой оплате на месте.
Вопрос стоит в удобстве сбора денег, а не в удобстве оплаты.
Не оплатил тут и сейчас - не проехал.
Хочешь проезжать быстрее - плати тут и сейчас бесконтактным транспондером. «Оплачу позже» не прокатит. 😉
У нас (Флорида) на многих платных дорогах вообще отменили всякие будки. Можно ехать в любом ряду, не снижая скорость (там обычно 65 MPH в тех местах) Оплата только по транспондеру, ну, или toll-by-plate. Во втором случае придет письмо счастья на адрес, где зарегистрирована машина, и там и цена будет выше, и еще доллара 3 снимут за услугу - письмо готовили, старались, слова подбирали, отправляли по почте. Так что доллар-пиисят может превратиться в долларов 5-6.
Откровенно говоря, эта байка не соответствует действительности. Шлагбаум действительно открывают сразу после приема денег, но - в любой день и вне зависимости от наличия очереди.
А сдача - эдак ее и в магазине можно не брать впопыхах и подозревать заговор.
А сдача - эдак ее и в магазине можно не брать впопыхах и подозревать заговор.
Карточкой надо расплачиваться. Я уже почти забыл, что такое кэш. Есть в кармане пара-другая тысяч на всякий пожарный и всё.
иногда жалко бывает, когда с утра нечем помочь страждущим погасить пожар в трубах
когда на кассе гражданин долго отмусоливал 256 рублей, а потом дожидался двух рублей сдачи.
Тут - закон. Принять обязаны. Было бы беззаконие - убил. Ну, или бы на вес взял.
Гуманист я, блин!:)))
Ты имеешь в виду, русское слово позабыл? 😄
. Я уже почти забыл, что такое кэш
Я тоже забыл, даже иногда жалко бывает, когда с утра нечем помочь страждущим погасить пожар в трубах, но вот только сегодня вспомнил, когда на кассе гражданин долго отмусоливал 256 рублей, а потом дожидался двух рублей сдачи.
[sarcasm]Телефоном с NFC надо расплачиваться. ))))[/sarcasm]
Есть ещё деньги у людей. У нас за 10 центов удавятся.
Если даже и так, что маловероятно, то чаевые (а в данном случае это именно так трактуется) никогда не считались чем-то зазорным, а наоборот, помогали индивидууму подчеркнуть собссный статус ... 😄))
И примерно треть водителей, увидев перед собой долгожданную свободу, уезжают, не дождавшись сдачи.
Диких испанов пугают московскими городскими байками )
Прикольно, не замечал. Правда у меня транспондер.
Странный какой-то развод. Я бы дождалась сдачи, тем более не 5 рублей.
Ну вот умные могут немного подождать, пока подорванные умчатся.
А не фейк ли это? Фактов , как я понял, нет?
не, ну они же не гонят никого. 😉
Так что всё честно, если только в служебной инструкции не предписан другая последовательность действий
Так что всё честно, если только в служебной инструкции не предписан другая последовательность действий
Так и чек можно не пробивать в таком случае...
Камеры есть. Меня посчитали как 3-ю категорию из-за того, что вёз холодильник на крыше внедорожника. написал в личном кабинете, пересчитали, лишнее вернули.
Камеры должны быть как минимум.
Так и чек можно не пробивать в таком случае...
