Адрес для входа в РФ: exler.bar
Лев Рубинштейн в беде
09.01.2024 15:30
9699
Комментарии (222)
Лев Рубинштейн
Вчера днем, 8 января, поэта Льва Семеновича Рубинштейна сбила машина в Москве на нерегулируемом пешеходном переходе.
Дептранс опубликовал видео происшествия. По нему видно, что водитель Фольксвагена просто не остановился и не сделал попытки затормозить.
Что там произошло - водитель отвлекся или еще что - пока неизвестно, пишут только, что водитель с места происшествия не скрывался, обстоятельства выясняются. Дептранс сообщил только, что за собственником автомобиля, сбившего поэта, за последний год числятся 19 эпизодов нарушений правил дорожного движения.
У Льва Семеновича множественные переломы, отек мозга и повреждения внутренних органов. Его прооперировали в Склифе, сейчас он находится в реанимации, состояние крайне тяжелое.
Лев Семенович не только хороший поэт, он еще и очень хороший человек - мне довелось с ним познакомиться в начале девяностых. Скорейшего ему выздоровления и восстановления.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Что же водитель не видел зебры!!! Ее же так хорошо видно.(нет) Нерегулируемый пешеходный переход на такой дороге в мегаполисе приглашение к ДТП с убитыми пешеходами какое там ограничение по скорости было? Еще и порог 20 км. А кто видит эти знаки если зебры нет вопрос не праздный. Тоже приглашение к человеческой ошибке. А еще пешеход. Всегда боюсь таких. Я их называю бессмертные. Рубильником вперед идут и хоть бы чуть голову повернули. Вот сочетание хреново организованной дороги, пешехода с рюкзачком и капюшоном плюс и водитель поди в телефон тыкался и случаются подобные трагедии. Пострадают теперь все и семья водителя который спешил на заявки... В детские сады езжу иногда и там спрашиваешь дети что вы должны делать когда выходите на дорогу - дети орут посмотреть по сторонам... Ну что мешало остановиться авто то летит. А он не видел. Поэт. Дай бог чтобы выжил мне жалко водителя. Он ошибся но эту ошибку может совершить любой водитель при сочетании факторов. И не надо мне говорить что никто телефоны вы руки не берет.
Льву Семеновичу скорейшего выздоровления!
Пару моментов важных. Первое - это количество штрафов. У меня тоже за прошлый год порядка 20 штрафов. 19 из которых выписаны камерами в МО за минимальное превышение скорости. Напоминать о том, что Москва и МО завешаны камерами как елка новогодняя гирляндами, я думаю не надо. Если человек ездит достаточно много, то прям вот избежать штрафов просто невозможно. Они будут приходить. И далеко не всегда будет его вина в этом. 20 штрафов в год это очень по-божески.
Это я к чему, к тому что когда происходит подобное, человек сходу попадает под травлю, подобные факты тут же вылезают наружу и все сразу "все понятно". А кто вникал в то, какие у него штрафы то? Вы вообще видели как работают контролеры оплаты парковок в некоторых районах Москвы? Ты еще не успел полностью остановиться, а он уже первую фотку делает. На оплату у тебя остается менее 5 минут. Если приложение затупило или банк затупил, то 5к прилетают моментально! Я уже молчу про камеры на въездах в населенные пункты, многие просто не успевают сбросить скорость и 500 рублей как с куста. Камеры у нас давно ставят не для безопасности а для сбора денег.
И второе, в любой ситуации не бывает что бы вина на 100% на ком то одном. В данном случае видно, что пешеход шел уверенно не сбавляя шага, не убедившись в том, что водитель его заметил и пропускает, как должен сделать по правилам. У него был шанс избежать этого. Понятно что в данной ситуации на 99% виноват водитель. Он несся не глядя по дороге с ПП без светофора, так ездить нельзя. Отмазки про солнце в лобовое стекло - это все детский сад.
Согласен полностью с Ragouster!
Пару моментов важных. Первое - это количество штрафов. У меня тоже за прошлый год порядка 20 штрафов. 19 из которых выписаны камерами в МО за минимальное превышение скорости. Напоминать о том, что Москва и МО завешаны камерами как елка новогодняя гирляндами, я думаю не надо. Если человек ездит достаточно много, то прям вот избежать штрафов просто невозможно. Они будут приходить. И далеко не всегда будет его вина в этом. 20 штрафов в год это очень по-божески.
Это я к чему, к тому что когда происходит подобное, человек сходу попадает под травлю, подобные факты тут же вылезают наружу и все сразу "все понятно". А кто вникал в то, какие у него штрафы то? Вы вообще видели как работают контролеры оплаты парковок в некоторых районах Москвы? Ты еще не успел полностью остановиться, а он уже первую фотку делает. На оплату у тебя остается менее 5 минут. Если приложение затупило или банк затупил, то 5к прилетают моментально! Я уже молчу про камеры на въездах в населенные пункты, многие просто не успевают сбросить скорость и 500 рублей как с куста. Камеры у нас давно ставят не для безопасности а для сбора денег.
И второе, в любой ситуации не бывает что бы вина на 100% на ком то одном. В данном случае видно, что пешеход шел уверенно не сбавляя шага, не убедившись в том, что водитель его заметил и пропускает, как должен сделать по правилам. У него был шанс избежать этого. Понятно что в данной ситуации на 99% виноват водитель. Он несся не глядя по дороге с ПП без светофора, так ездить нельзя. Отмазки про солнце в лобовое стекло - это все детский сад.
Согласен полностью с Ragouster!
И вот представьте себе как "здорово" ездить по перегруженной 8-10 полосной дороге без разметки.
консерватория виновата, не иначе.
потому что кровати передвигали - не помогает.
Ок, давай закончим. Все равно без толку.
Ходи пешком, если стандартная дорожная ситуация тебя пугает. Честно. В который раз спрошу - а ты пробовал не нарушать?
Пробовал не нарушать, я описываю ситуации в которых нарушаешь по неволе. По злому умыслу полиции или по раздолбайству дорожников или потому что деньги на войну заканчиваются и надо с меня их как то содрать.
Пафнутий пишет совершенно правильно. Понятие закона и штрафа в мордоре, совсем другое чем в Европе. 20 штрафов в любой Европейской стране это очень много и как писали ранее за это в Польше вообще прав лишают. И это правильно! Только не в контексте мордора.
И чем они отличаются от тебя до момента смертельной аварии? Ничем. Такие же нарушители, оправдывающие себя 'яжничиго'.
В который раз спрошу - а ты пробовал не нарушать?
Нет. Это прямо говорит о том, что в Москве ездят как последние мудаки
Не противоречит, только вот она путает. Я же об этом пишу.
А так очень удобно, поставил знак, а разметка противоречит знаку. Патруль встает в кустах рядом и стрижет купоны
При этом по Москве ездят всякие уроды с сотнями штрафов в год, при том не те мелочи как у меня, а превышения +60. И ездят так годами.
Я доношу простую мысль на своем примере, что если я тут наловил 20 штрафов в год, но при этом не создал ни одной аварийно ситуации, при том в Европе езжу без штрафов, то это тоже наверно странная ситуация?
Или ты реально считаешь, что обгон на запрещеном участке
Как ты определил "запрещенный участок"?
Да, объясняй. Ситуация неоднозначная, конечно, но нарушение ПДД несомненное.
Или ты реально считаешь, что обгон на запрещеном участке, в ситуации плохой дороги - это надо 'понять и простить'?
Или ты реально считаешь, что обгон на запрещеном участке, в ситуации плохой дороги - это надо 'понять и простить'?
Ок, давай закончим. Все равно без толку.
В примере выше про знак "обгон запрещен" прерывистая разметка никак знаку не противоречит.
Да нет, скорее типичная. Сколько раз я наблюдал как лихой гонщик при пересечении финской границы внезапно превщается в законопослушного тихохода.. Это не показатель - отсутствие штрафов в Европе. Точнее показатель их эффективности как элемента воспитания в первую очередь. 😉
Ну так потому что это реально много. Безнотнистельно того, что есть те, кто значительно хуже. Если Вася разбил стелко в ларьке, а Петруха вообще сжег ларек целиком, то Вася все равно разбил стекло.
И вот представьте себе как "здорово" ездить по перегруженной 8-10 полосной дороге без разметки.
Подозреваю, что привыкшему к европейскому порядку водителю не удастся справится с такой задачей даже при трёх полосах.
Совершенно верно, но оперативно это сколько? Почему разметка потом еще месяцами противоречит знакам
Я доношу простую мысль на своем примере, что если я тут наловил 20 штрафов в год, но при этом не создал ни одной аварийно ситуации, при том в Европе езжу без штрафов, то это тоже наверно странная ситуация?
А вы мне тут рассказываете что 20 штрафов в год много в нашем прекрасном гандурасе.
Если Вася разбил стелко в ларьке, а Петруха вообще сжег ларек целиком, то Вася все равно разбил стекло.
Конечно "Учи ПДД". Там четко прописыны проиритеты и чем руководствоваться, в случае, если знаки и разметка противоречат друг другу. И именно поэтому у знаков приоритет перед разметкой. Чтобы иметь возможность достаточно быстро и оперативно вносить изменения в схему дорожного движения. Точно так же регулярно меняют знаки приоритетов, знаки главная дорога, запрещают или разрешают провороты и т.д. Это нормальная практика. И да, зачастую это может сбивать с толку, когда ты привык к определенной схеме, но вроде бы для этого нам глаза и даны.
А кроме этого еще есть прекрасная практика по рисованию разметки через 3 месяца после замены асфальта. Все лето на МКАДе идут ремонты, кладут асфальт, а разметку наносят через 3 месяца. И вот представьте себе как "здорово" ездить по перегруженной 8-10 полосной дороге без разметки. Особенно где развязки, выезды с заправок с полосами разгона и остановки ОТ. Прям красота и безопасность! Почему то в Европе, сколько я видел ремонтированных дорог, всегда замена асфальта происходит сразу с нанесением разметки. Там такого быть по определению не может что бы 3 месяца на 8 полосной дороге не было вообще никакой разметки!
Вот тут со мной спорят люди, а я ведь простые мысли пытаюсь донести.
Из за вот таких вот косяков в инфре смертность на дорогах крайне высокая. Из за коррумпированности полиции, из за криворукого проектирования, из за похуизма (простите, но другого слова нет) наших дорожников. Из за воровства этих самых людей гибнут тысячи людей. Из за того что цели все давно перепутали и вместо того что бы заниматься безопасностью занимаются сбором денег с населения. Вот это вот все приводит к тому, что люди гибнут тысячами. Разве нет?
Я доношу простую мысль на своем примере, что если я тут наловил 20 штрафов в год, но при этом не создал ни одной аварийно ситуации, при том в Европе езжу без штрафов, то это тоже наверно странная ситуация?
При этом по Москве ездят всякие уроды с сотнями штрафов в год, при том не те мелочи как у меня, а превышения +60. И ездят так годами. И именно такие люди устраивают смертельные ДТП в черте города! И ничего с ними особо плохого не случается. Вот как человек имеет штрафов на 2 миллиона рублей спокойно продолжает ездить? И не день, не два, а год за годом и потом херачит в остановку с людьми и отделывается условкой.
А вы мне тут рассказываете что 20 штрафов в год много в нашем прекрасном гандурасе.
Судья говорит "Водитель должен видеть все!". Это реальный ответ реального судьи по аналогичному делу.
И он абсолютно прав.
Дальше всё поймёшь, или объяснять?
Нет, это потому, что у меня один штраф за превышение и я считаю это моей проблемой, а у тебя 20 и ты считаешь, что виновата полиция.
И он абсолютно прав.
А когда меняют схему движения на перекрестке и разметка еще несколько месяцев остается старой это тоже нормально и учи ПДД?
И в данном конкретном случае про прерывистую разметку и знак обгон запрещен, пикантности ситуации в том, что до этого, долгое время обгон был разрешен и потом его запретили знаком и разметку не изменили.
Точно так же регулярно меняют знаки приоритетов, знаки главная дорога, запрещают или разрешают провороты и т.д. Это нормальная практика. И да, зачастую это может сбивать с толку, когда ты привык к определенной схеме, но вроде бы для этого нам глаза и даны.
Судья говорит "Водитель должен видеть все!". Это реальный ответ реального судьи по аналогичному делу.
А так да, европейская полиция хером груши околачивает, зато РФ правовое государство и здесь полиция хорошо работает. Особенно хорошо видно по смертности на дорогах. В 2019 году в РФ погибает 12 человек на 100тыс. жителей, в Германии 3.8, а Нидерландах 3.9, во Франции 5.1. Это все потому что полиция не дорабатывает, да?
кому нужно в марте за это сказать спасибо?Или в том месте спутник не летает?"Не работает gps - так используйте ГЛОНАСС".
А когда меняют схему движения на перекрестке и разметка еще несколько месяцев остается старой это тоже нормально и учи ПДД?
И в данном конкретном случае про прерывистую разметку и знак обгон запрещен, пикантности ситуации в том, что до этого, долгое время обгон был разрешен и потом его запретили знаком и разметку не изменили. А еще эти знаки вечно закидывают грязным снегом как очиститель на скорости пройдет. И хрена с два потом что докажешь. Судья говорит "Водитель должен видеть все!". Это реальный ответ реального судьи по аналогичному делу.
И в данном конкретном случае про прерывистую разметку и знак обгон запрещен, пикантности ситуации в том, что до этого, долгое время обгон был разрешен и потом его запретили знаком и разметку не изменили. А еще эти знаки вечно закидывают грязным снегом как очиститель на скорости пройдет. И хрена с два потом что докажешь. Судья говорит "Водитель должен видеть все!". Это реальный ответ реального судьи по аналогичному делу.
Дополнительно в Москве блокируется GPS, внутри ТТК оно вообще работает очень плохо, от этого навигатор часто показывает не ту позицию
Или в том месте спутник не летает?
"Не работает gps - так используйте ГЛОНАСС".
А ПДД ты знаешь? Там ясно указан приоритет.И кстати, кнопка на фото имеет два положения - как раз для долбящихся в глазки-не-смог-уследить. Ещё раз - не справляешься сам, используй достижения цивилизации. Здается мне, отсутствие у тебя штрафов в Европе - это недоработка полиции Европы, а не твоя заслуга. Чего только стоит 'не успел сбросить скорость в населенном пункте'.
А так да, европейская полиция хером груши околачивает, зато РФ правовое государство и здесь полиция хорошо работает. Особенно хорошо видно по смертности на дорогах. В 2019 году в РФ погибает 12 человек на 100тыс. жителей, в Германии 3.8, а Нидерландах 3.9, во Франции 5.1. Это все потому что полиция не дорабатывает, да? При том количество автомобилей на душу населения в РФ около 320, а той же Германии 550. Это данные на 2018 год.
А может дело в том, что там более разумно развешаны знаки, что там гораздо проще и интуитивнее получается не нарушать ПДД? Может там дороги проектируют люди которые головой думают, а не жопой? Ты по новой МСД в Москве не ездил видимо, ее открыли в конце 23 года. Тем кто ее проектировал руки оборвать!
Поедешь на круизе точно штрафов наловишь.
Всего то.
20 штрафов в год это очень по-божески.
ИМХО 20 штрафов в год - это повод задуматься над своим стилем вождения.
речит знакам. Но я тут местный и уже просто знаю, те кто тут ездят мало вечно попадаются. Например знак обгон запрещен стоит, но разметка при этом прерывистая. И это вне населенного пункта. И там постоянно дежурят гайцы и ловят всех кто зазевался за встречку. И это уже много лет и никто разметку не правит, хотя обязаны.
А ПДД ты знаешь? Там ясно указан приоритет.
Москва и ПДД - это тоже самое что роисся и закон. Чтобы получить штраф ПДД даже не обязательно нарушать - ты пробовал "снять" незаконный штраф в педерации? Нет. Я - да.
Плюс штрафы за парковку.
Ребята, а не нарушать - великое таинство, доступное только посвященным?
Через секунду увидел в навигаторе дублирование знака, скинул скорость, но уже поздно - штраф.
А еще я знаю возле дома мест 6-7 где разметка противоречит знакам.
И кстати, кнопка на фото имеет два положения - как раз для долбящихся в глазки-не-смог-уследить. Ещё раз - не справляешься сам, используй достижения цивилизации.
Здается мне, отсутствие у тебя штрафов в Европе - это недоработка полиции Европы, а не твоя заслуга. Чего только стоит 'не успел сбросить скорость в населенном пункте'.
И что? Едь 50км/ч, если сам знаешь, что не можешь уследить. За километр не умрёшь от голода. ЗЫ. В Италии знаю участок, где за 200м разрешённая скорость меняется четыре раза. Не то чтобы норма, конечно(потому и запомнил), но все же.
Вы знаете такое одно место в Италии, а я знаю таких мест вокруг моего дома в радиусе 50 км просто десятки! А еще я знаю возле дома мест 6-7 где разметка противоречит знакам. Но я тут местный и уже просто знаю, те кто тут ездят мало вечно попадаются. Например знак обгон запрещен стоит, но разметка при этом прерывистая. И это вне населенного пункта. И там постоянно дежурят гайцы и ловят всех кто зазевался за встречку. И это уже много лет и никто разметку не правит, хотя обязаны.
Я ранее писал, в Европе дебилизма такого не то что бы нет, просто его там меньше на порядки. Как итог: там у меня штрафов нет, а тут есть.
Я в России тоже штрафы на круизе ловил. Едешь 90 за городом, 2 полосы в одном направлении, едешь по левой, а там, где-то за фурой в правом ряду знак 50. И сразу за ним камера. Через секунду увидел в навигаторе дублирование знака, скинул скорость, но уже поздно - штраф.
По РФ у меня тоже штук 5 штрафов в год набирается. При том, что стараюсь прям очень аккуратно ездить. По куче стран Европы - пробеги десятки тысяч км, и ноль штрафов. Так как всё логично, понятно, и однозначно.
По РФ у меня тоже штук 5 штрафов в год набирается. При том, что стараюсь прям очень аккуратно ездить. По куче стран Европы - пробеги десятки тысяч км, и ноль штрафов. Так как всё логично, понятно, и однозначно.
Ага, только вы в Мордоре и знак 40 может стоять в чистом поле и больше знаков не будет еще километров 50, а будут только какие то мутные повороту в лес или в поля. И я хз как местные гайцы трактуют правила. Такого навалом например в Карелии, попробуйте проехать от Вологды до Медвежегорска через Вытегру. Там вообще со знаками и разметкой творятся чудеса. Правда там камер нет, да. Но зато есть живые гайцы которые знают где есть ловушки для тех, кто едет впервые.
Это не помогает в РФ, потому что на протяжении 1 км скоростной режим меняется 4 раза, от 50 до 90.
ЗЫ. В Италии знаю участок, где за 200м разрешённая скорость меняется четыре раза. Не то чтобы норма, конечно(потому и запомнил), но все же.
Это не помогает в РФ, потому что на протяжении 1 км скоростной режим меняется 4 раза, от 50 до 90. Поедешь на круизе точно штрафов наловишь.
И по поводу цивилизации, навигатор не всегда, далеко не всегда знает об изменениях скоростного режима и разметки. Яндекс при том большие молодцы, они очень оперативно вносят все в карты. Но даже они не успевают порой за скоростью изменения на дорогах. Дополнительно в Москве блокируется GPS, внутри ТТК оно вообще работает очень плохо, от этого навигатор часто показывает не ту позицию и предупредить о чем то просто не может по определению.
И по поводу цивилизации, навигатор не всегда, далеко не всегда знает об изменениях скоростного режима и разметки. Яндекс при том большие молодцы, они очень оперативно вносят все в карты. Но даже они не успевают порой за скоростью изменения на дорогах. Дополнительно в Москве блокируется GPS, внутри ТТК оно вообще работает очень плохо, от этого навигатор часто показывает не ту позицию и предупредить о чем то просто не может по определению.
Я знаком с этой проблемой. В Европе такого нет, что ли? Постоянно.
Я для себя решаю просто. Ограничение 70, и не ясно, где заканчивается? Еду 70 до следующего знака или до перекрестка, отмеченного знаками. Видишь, как просто?
И да, в навигации показывает скорость на этом участке дороги. Как я говорил, телефон - не только для просмотра порно.
Я для себя решаю просто. Ограничение 70, и не ясно, где заканчивается? Еду 70 до следующего знака или до перекрестка, отмеченного знаками. Видишь, как просто?
И да, в навигации показывает скорость на этом участке дороги. Как я говорил, телефон - не только для просмотра порно.
Я читал. И что? Ты сам написал - за превышение скорости 19 с 20. Мордор виноват? Москва лично за рулём сидела?У меня пробеги 12-15к в месяц. Только вчера я проехал мимо камер 20, как минимум. Во Франции, где законодательно запрещено использовать любые подсказки по поводу месторасположения камер. Вон выше я писал о знаке 'Камера где-то на протяжении 90км', видел? Это не преувеличение, именно так и обозначаются камеры по франции. Плюс передвижные камеры - а их дофига. И машина у меня - здоровенная трехтонная дура. А ещё у меня навигатор пищит и заранее показывает, что 'через 300м ограничение скорости 50'. Не справляешься сам - обратись к достижениям цивилизации, в телефоне не только порно можно смотреть.
У меня тоже сейчас трехтонная дура)) Даже больше, потому пришлось С категорию получать.
Хватит, я понял.
Кстати я ещё о достижениях цивилизации. Посмотри фото. Знаешь, что это и как помогает от штрафов?
Кстати я ещё о достижениях цивилизации. Посмотри фото. Знаешь, что это и как помогает от штрафов?
Виноват тот, кто поставил знак так, что его загораживает дерево листвой и не поддерживает дорожную инфру в должном состоянии. Это просто как пример, одна из миллиона ситуаций которые я вижу на наших дорогах.
А еще есть неоднозначность в трактовке понятия перекресток. Простой пример из личной практики. Мне тут понадобилось сдать экзамены на две категории, сначала я сдавал экзамен на BE в Ногинском ГИБДД. И вот что интересно, по "Ногинской" версии перекрестком является любое пересечение со второстепенной дорогой которое не тупиковое. Мне так и сказал инструктор и подтвердил это инспектор, смотрим на пересечение и если дорога куда то хоть идет, то это перекресток. А следовательно зона действия знака вот так вот на глаз определяется. В частности и ограничение скорости. При выписывании штрафа они руководствуются ровно тем же глазомером.
А через 11 месяцев этого же года, я сдавал экзамен на категорию С в ГИБДД в Мытищах и там мне сообщили что перекрестком является только выделенное знаками пересечение дорог, либо знаками приоритета, либо знаком "пересечение со второстепенной дорогой". Если никаких знаков нет, то это не перекресток и действие знака 20, например, не прекращается.
А еще есть неоднозначность в трактовке понятия перекресток. Простой пример из личной практики. Мне тут понадобилось сдать экзамены на две категории, сначала я сдавал экзамен на BE в Ногинском ГИБДД. И вот что интересно, по "Ногинской" версии перекрестком является любое пересечение со второстепенной дорогой которое не тупиковое. Мне так и сказал инструктор и подтвердил это инспектор, смотрим на пересечение и если дорога куда то хоть идет, то это перекресток. А следовательно зона действия знака вот так вот на глаз определяется. В частности и ограничение скорости. При выписывании штрафа они руководствуются ровно тем же глазомером.
А через 11 месяцев этого же года, я сдавал экзамен на категорию С в ГИБДД в Мытищах и там мне сообщили что перекрестком является только выделенное знаками пересечение дорог, либо знаками приоритета, либо знаком "пересечение со второстепенной дорогой". Если никаких знаков нет, то это не перекресток и действие знака 20, например, не прекращается.
Конечно есть связь, это мой личный опыт безопасной и безаварийной езды по этой стране, при том довольно большой как по километрам, так и по годам. Я пытаюсь донести простую мысль, если вам удается ездить без штрафов по Москве и МО, то вы большой молодец. Наверняка есть какое то объяснение этому, вполне разумное. Однако мне так ездить не удается, при том никаких опасных ситуаций на дороге я не создаю. Не ношусь как умалишенный, не паркусюсь как попало, не езжу по обочине и выделенкам. Но мои мельчайшие ошибки, например разметки или скоростного режима тут же наказываются. И связано это с совершенно диким количеством камер, противоречащим друг другу разметкой и знаками, с грязными дорогами, с недобросовестными контролерами парковки, с нестабильной работой приложения по оплате парковки, с коррумпированной полицией, с криво настроенными камерами, с неадекватно меняющемся скоростным режимом на коротком участке дороги, с деревьями и кустами за которыми установлены знаки, которых просто не видно и т.д. В Европе я спокойно езжу без штрафов, потому что там такой херни меньше в разы просто! Даже не в разу, а на порядки!
Я читал. И что? Ты сам написал - за превышение скорости 19 с 20.
Мордор виноват? Москва лично за рулём сидела?
У меня пробеги 12-15к в месяц. Только вчера я проехал мимо камер 20, как минимум. Во Франции, где законодательно запрещено использовать любые подсказки по поводу месторасположения камер. Вон выше я писал о знаке 'Камера где-то на протяжении 90км', видел? Это не преувеличение, именно так и обозначаются камеры по франции. Плюс передвижные камеры - а их дофига.
И машина у меня - здоровенная трехтонная дура.
А ещё у меня навигатор пищит и заранее показывает, что 'через 300м ограничение скорости 50'. Не справляешься сам - обратись к достижениям цивилизации, в телефоне не только порно можно смотреть.
Мордор виноват? Москва лично за рулём сидела?
У меня пробеги 12-15к в месяц. Только вчера я проехал мимо камер 20, как минимум. Во Франции, где законодательно запрещено использовать любые подсказки по поводу месторасположения камер. Вон выше я писал о знаке 'Камера где-то на протяжении 90км', видел? Это не преувеличение, именно так и обозначаются камеры по франции. Плюс передвижные камеры - а их дофига.
И машина у меня - здоровенная трехтонная дура.
А ещё у меня навигатор пищит и заранее показывает, что 'через 300м ограничение скорости 50'. Не справляешься сам - обратись к достижениям цивилизации, в телефоне не только порно можно смотреть.
не путайте нарушение правил, со сбором денег с населения. Именно в столице мордора дела обстоят так. Я тут в соседнем тренде писал, что в Европе за 20 тыс.км. у меня один штраф. А в мордоре за те же 20 тыс.км. штук 20 будет. И там и там без аварий по моей вине многие годы.
Ты еще не успел полностью остановиться, а он уже первую фотку делает. На оплату у тебя остается менее 5 минут.
Я уже молчу про камеры на въездах в населенные пункты, многие просто не успевают сбросить скорость и 500 рублей как с куста.
И второе, в любой ситуации не бывает что бы вина на 100% на ком то одном.
У меня тоже за прошлый год порядка 20 штрафов. 19 из которых выписаны камерами в МО за минимальное превышение скорости. Напоминать о том, что Москва и МО завешаны камерами как елка новогодняя гирляндами, я думаю не надо. Если человек ездит достаточно много, то прям вот избежать штрафов просто невозможно. Они будут приходить. И далеко не всегда будет его вина в этом. 20 штрафов в год это очень по-божески.
В августе на переходя улицу на пешеходном переходе на зеленый свет погиб мой 9 летний сын... Водителю - условка и лишение прав на 5 лет, мне с женой - пожизненное горе
Другим уроком не будет
Другим уроком не будет. Все всегда будут думать, что их это коснётся. И пока гром не грянет мужик не перекрестится.
Ну ты не забывай что у водителя тоже есть родственники.
По моему это ты забываешь, что одна семья и ее окружение потеряли человека навсегда. А родственники виновника - только шофера на 5 лет, ну ничего на такси поездят.
Я кстати, не отрицаю, что "нормальный" виновник тоже страдает в этой ситуации и будет бороться со своими тараканами и не спать ночами, но все-таки это разное. Это кстати для нас было причиной, по которой мы не стали требовать никакой финансовой компенсации. Если человек нормальный - будет и так морально страдать, а если нет - будет нас постоянно проклинать выплачивая компансацию (денег-то у него явно не было особых).
Паралельно с нашей историей я наблюдала историю, похожую на ефремовскую у знакомых. Ну что, искали способы как снизить наказание, пожил годок на поселении (ничего экстаординарного), и дальше все жили как ни в чем не бывало. Историю даже удалось сохранить в относительном секрете. В целом - хороший парень, но раздолбай, тоже ему вечно ПДД узки были. А в другой семье отца нет больше.
Легко отделался, кстати.
Первое, что вдалбливают на код95 - за твоё авто отвечаешь только ты. Ни хозяин машины, ни спедиция, ни грузчики - никт, кроме тебя.
Первое, что вдалбливают на код95 - за твоё авто отвечаешь только ты. Ни хозяин машины, ни спедиция, ни грузчики - никт, кроме тебя.
Если пешехода не видно, то его не видно. Будь то ночь, снег, туман, солнце. Да блин, его может быть тупо не видно за толстой стойкой лобового стекла. А вот пешеход не увидеть автомобиль может только по своему личному пофигизму (не считая езды без фар ночью)
Ну ты не забывай что у водителя тоже есть родственники. У меня отец один раз грузовиком придавил к рампе грузчика. При чём тот сам командовал чтобы безопасно сдать назад. Потом скомандовал "стоп" и пошёл залазить в машину, а отец эту команду не увидел и прижал его дальше. На месте обоюдно решили что парень сам виноват, но с лечением ему поможем. А потом ему добрые люди подсказали что можно нехило стрясти и подали в суд. В итоге 2 года без прав и условка.
Другим уроком не будет. Все всегда будут думать, что их это коснётся. И пока гром не грянет мужик не перекрестится.
ДА НУ???
Более строгое наказание вернёт кому-то жизнь?
Так как по факту имеется семья, потерявшая ребенка/бабушку с одной стороны, а с другой стороны чел сразу идет в ресторан отметить, как легко отделался.
Более строгое наказание вернёт кому-то жизнь?
PS Да, я прекрасно знаю, что в большинстве случаев ужесточение наказания не приносит пользы (если за изнасилование или грабёж наказывать как за убийство, то преступник будет убивать жертв в 99% случаев - наказание одинаковое, но если жертва мертва, то шанс просто избежать поимки и наказания увеличивается). Но мы сейчас говорим же не о реальных преступниках, с уголовной моралью, а о простых беспечных ездоках с высоким эго и низким уважением к окружающим.
Сохранит другим.
Как показывает практика, достаточно одного-двух 'водителей' лишить прав за непропуск пешехода на переходе, и сто тысяч других сразу начинают видеть пешеходов и против солнца, и за другими машинами, и в бурю, и в дождь, и в метель.
Как показывает практика, достаточно одного-двух 'водителей' лишить прав за непропуск пешехода на переходе, и сто тысяч других сразу начинают видеть пешеходов и против солнца, и за другими машинами, и в бурю, и в дождь, и в метель.
Более строгое наказание вернёт кому-то жизнь?
Мои вам соболезнования и сил вам. Но вы же могли требовать более строгого наказания, разве нет?
Я подозреваю в Латвии и Литве примерно одинаковые законы.
Моя бабушка погибла на пешеходном переходе. Остановился автобус, бабушка стала переходить а по второй полосе мчалась скорая без звукового сигнала. Водителю дали аналогичное наказание, условное с лишением прав на 5 лет. Но нам говорили в полиции, что мы можем требовать более строгого наказания, но мы не стали, так ка никаких сил не было, а бабушку бы это все равно не вернуло.
И кстати, на суде прозвучало, что у него была погашения судимость за ДТП. Это к вопросу о 19 штрафах-«подставах от полиции».
Я подозреваю в Латвии и Литве примерно одинаковые законы.
Моя бабушка погибла на пешеходном переходе. Остановился автобус, бабушка стала переходить а по второй полосе мчалась скорая без звукового сигнала. Водителю дали аналогичное наказание, условное с лишением прав на 5 лет. Но нам говорили в полиции, что мы можем требовать более строгого наказания, но мы не стали, так ка никаких сил не было, а бабушку бы это все равно не вернуло.
И кстати, на суде прозвучало, что у него была погашения судимость за ДТП. Это к вопросу о 19 штрафах-«подставах от полиции».
76 лет, после такого удара... Боюсь, это инвалидное кресло до конца жизни ((
Выздоровления и восстановления, конечно...
Выздоровления и восстановления, конечно...
Л.С. Рубинштейну желаю полного и скорейшего выздоровления.
Л.С.Рубинштейн - человек эталонно чистого и светлого ума и безукоризненной порядочности.
Интеллигент с большой буквы.
Молимся за него, кто как умеет.
Интеллигент с большой буквы.
Молимся за него, кто как умеет.
Очень грустно, замечательный поэт и человек. Очень надеюсь что врачи его вытащат. Скорейшего выздоровления. Это большая беда вне зависимости от того кто виноват.
Ездим с женой в центре Софии. Метров в 50 парень какой то пересекает бульвар. Я ей - я не говорю тебе нажать на тормоза, но хотя бьi газ отпусти.
Так он же меня видел.
Откуда тьi знаешь? Ведь у парня может на работе, или дома проблемьi, задумался и ничего вокруг не видит.
Каждьiй пешеход должен считать всех водителей за полньiх идиотов.
Каждьiй водитель должен считать всех пешеходов за полньiх идиотов.
Так он же меня видел.
Откуда тьi знаешь? Ведь у парня может на работе, или дома проблемьi, задумался и ничего вокруг не видит.
Каждьiй пешеход должен считать всех водителей за полньiх идиотов.
Каждьiй водитель должен считать всех пешеходов за полньiх идиотов.
Есть подходящий термин?
Каждьiй водитель должен считать всех пешеходов за полньiх идиотов.
Не, а на что они надеялись, если в радио звучала такая музыка? С первых секунд было ясно, что сейчас что-то произойдёт.
А еще продуктивнее при управлении средством повышенной опасности считать за полного идиота себя.
Это ему показалось, что он так говорил. На самом деле было так:
Фраза "я не говорю тебе нажать на тормоза, но хотя бьi газ отпусти" занимает 4-5 секунд.
занимает 4-5 секунд.
Метров в 50 парень какой то пересекает бульвар. Я ей - я не говорю тебе нажать на тормоза, но хотя бьi газ отпусти.
Парню и так ничего не угрожало. 😄
Но с тем что все всех должны считать за идиотов - полностью согласен. Так не будет неожиданностей...
Это как с ездой на байке. Твое поведение должно отталкиваться от факта что все окружающие хотят тебя сбить. Аминь.
а самокатчики как?
Сказать "Боже, яке кончене" і пропустити )
Каждьiй пешеход должен считать всех водителей за полньiх идиотов.
Каждьiй водитель должен считать всех пешеходов за полньiх идиотов.
Каждьiй водитель должен считать всех пешеходов за полньiх идиотов.
Я один Михоэлса вспомнил?
Я один Михоэлса вспомнил?
Я подумал, что некоторые вспомнят его, хотя там фабула была абсолютно другая. Присутствовала машина для имитации ДТП
Нет
Нет
Как так можно идти прямо под машину?
Я тут заметил, пошли проецируемые переходы, бело-желтый проектор. Даже когда дорога засыпана снегом, отлично видно. И людям подсвечивает.
Я про ситуацию когда ты поворачиваешь направо, есть и зебра и светофор пешеходный и он им красный, но все равно надо пешику уступать. Ровно когда нет ни зебры, ни светофора.
да, я тоже за то чтобы разметка была разная. Когда мы были Украиной тоже были штрихованные продольные полосы. Но у нас везде зебры теперь.
То есть люди просто не осведомлены, что зебра не имеет никакой сила при работающем светофоре.
То есть люди просто не осведомлены, что зебра не имеет никакой сила при работающем светофоре. Только если он выключен
Посмотрел налево, дошёл до середины дороги, посмотрел направо. Школа, 1й класс.
Если ты поворачиваешь направо - пешеход идёт на зелёный, конечно ты его пропускаешь.
А я говорю про ситуацию, когд автомобиль едет прямо на зелёный, а на дорогу выскакивает на красный переходить дорогу с криками "ты что не видишь, тут зебра!"
То есть люди просто не осведомлены, что зебра не имеет никакой сила при работающем светофоре. Только если он выключен
А я говорю про ситуацию, когд автомобиль едет прямо на зелёный, а на дорогу выскакивает на красный переходить дорогу с криками "ты что не видишь, тут зебра!"
То есть люди просто не осведомлены, что зебра не имеет никакой сила при работающем светофоре. Только если он выключен
Посмотрел налево, дошёл до середины дороги, посмотрел направо.
Тут есть коллизия, при повороте водитель обязан пропустить пешехода и пофигу что там у него показывает светофор. В Москве принято не пропускать, настолько, что кажется в регионе, что светофор неисправен. А Москва внедряет белые стрелочки местами.
Посмотрел налево, дошёл до середины дороги, посмотрел направо. Школа, 1й класс.
Жаль людям не выдают инструкцию по пользованию пешеходными переходами.
Пешеход должен убедиться что его пропускают и только тогда идти, соблюдая осторожность.
Особенно выделяются некоторые пешеходы, которые идут по зебре на свой красный и кроют матом водителей, которые едут на свой зелёный и не пропускают их на зебре. Уже не раз такие встречались, просто нет слов.
Пешеход должен убедиться что его пропускают и только тогда идти, соблюдая осторожность.
Особенно выделяются некоторые пешеходы, которые идут по зебре на свой красный и кроют матом водителей, которые едут на свой зелёный и не пропускают их на зебре. Уже не раз такие встречались, просто нет слов.
Так в обе стороны надо смотреть.
Притом, что машина очень спокойно ехала, 40-50...
По поему опыту, пешеход в подобной ситуации, видя неспешно подъезжающую машину к переходу, абсолютно уверен, что она остановится.
Несчастный случай. Закрытый поворот, с прямого солнца в тень.
да, не заметил.
Вам там уже табличку даже предоставили.
Я бы сказал, что не стоит пересекать дорогу вне пешеходного перехода
Нет. Разгонись до 50 и попробуй.
Значит, мудак ещё и в телефон втыкал.
Проблема в том, что ты знаешь кто что делал не зная кто что делал.
А водила мог тупо чихнуть. А мог быть бухой.
На скорости 50 машина останавливается буквально за пару метров.
Плохо видно, но вроде машина прошла два корпуса, до удара не тормозила, то есть он и сорок-то мог не ехать. Почему? Солнце потому что. Там же видно поворот, скорее всего из тени от левого для нас здания выехал.
> На скорости 50 машина останавливается буквально за пару метров.
Ну все-таки 15. И это тормозной, а не остановочный.
Ну все-таки 15. И это тормозной, а не остановочный.
Притом, что машина очень спокойно ехала, 40-50...
Да, хочу сказать, оба они виноваты, и по ПДД кстати тоже.
Сделай милость самому себе - сожги свои права. Целее будешь.
О как.
И это мне, значит, нельзя с моими принципами выезжать на дорогу(по твоему утверждению)?
Видел выше про мой один штраф? На пустой дороге, где ограничение 80(во Франции это стандарт, если знаками не люзначенш иное), не заметил знак и на скорости 76 меня сфоткала камера. Пять они отбрасывают на погрешность камеры, итого у меня штраф на превышение скорости в 1 км/ч.
И это мне, значит, нельзя с моими принципами выезжать на дорогу(по твоему утверждению)?
Видел выше про мой один штраф? На пустой дороге, где ограничение 80(во Франции это стандарт, если знаками не люзначенш иное), не заметил знак и на скорости 76 меня сфоткала камера. Пять они отбрасывают на погрешность камеры, итого у меня штраф на превышение скорости в 1 км/ч.
Я тут неделю назад пыталась как пассажир сесть на место водителя, и это после более чем 10 лет жизни в Лондоне!
Тут я вижу, что прямо под капот шагнул. Притом, что машина очень спокойно ехала, 40-50...
Так в обе стороны надо смотреть.
Да, хочу сказать, оба они виноваты, и по ПДД кстати тоже.
Сам всегда смотрю, тормозит ли машина, видят ли меня.
Сам всегда смотрю, тормозит ли машина, видят ли меня.
Пешеходу всегда сложнее, особенно пожилому и в плохую погоду.
Пример из моей жизни: как водитель, к левостороннему движению привыкаешь за пару часов максимум (а то и быстрее). Как пешеход, крутишь головой не туда пару недель как минимум.
Пример из моей жизни: как водитель, к левостороннему движению привыкаешь за пару часов максимум (а то и быстрее). Как пешеход, крутишь головой не туда пару недель как минимум.
Человеку очень трудно определить расстояние до движущей машины. Гораздо сложнее, чем водителю понять, что надо тормозить.
PS. Я бы сказал, что не стоит пересекать дорогу вне пешеходного перехода, но - он не перебегал, шел не торопясь.
PS. Я бы сказал, что не стоит пересекать дорогу вне пешеходного перехода, но - он не перебегал, шел не торопясь.
В смысле идти под машину? Человек на пешеходном переходе, машина хрен знает где или вы хотите сказать, что виноват пешеход?
Прочитал сегодня утром и не оставляет чувство, что это покушение.
Практически нереализуемо технически. Поэтому, полагаю, что конспирология тут не нужна.
"... за последний год числятся 19 эпизодов нарушений правил дорожного движения." 365:19=19.2. Т.е. нарушал чаще чем раз в три недели.
Давай ты сразу спросишь своих, почему ими воспитанный сын оправдывает уродов, сознательно нарушающих ПДД
И да, именно родители привили мне привычку назвать уродов уродами, а не 'альтернативно использующими умственные способности'.
А в каких случаях они говорили вам или незнакомым людям "закрыть хлебало"? Впрочем, неважно, у вас и так хватает травмирующих воспоминаний, я понял.
Давай ты в таком же стиле спросишь своих родителей, чем они занимались вместо твоего воспитания?
ЗЫ. И да, именно родители привили мне привычку назвать уродов уродами, а не 'альтернативно использующими умственные способности'.
Во-первых, чаще всего она метрах в 500,
Ага. 'На расстоянии ближайших 90 км где-то стоит камера'.
Если у вас насколько кривые руки и глаза, просто позакрывайте хлебала - ездить вы не умеете.
Почему-то массе народа это удается. Но «Рафик не уиноват», как всегда.
Меня всегда удивляют это оправдательное блеянье про то, что в Москве невозможно ездить без нарушений. Мудакам - да. 19 за год - это мудак за рулем. итог неудивителен. Почему-то масса людей могут, а мудаки - нет.Я в Риге несколько лет водила машину, у меня было за все время 2 штрафа - один за превышение скорости, другой за то, что повернула куда-то никуда. Абсолютно не горжусь этим. Вокруг меня были примерно такие же люди, для которых словить штраф был поводом потом долго вспомонать об этом как о каком-то экстраординарном событии. А были те, кто постоянно вещал о зверствах полиции, о том что просто из дома выехать невозможно не получив штрафа, и вот что удивительно (на самом деле нет) - рано или поздно эти вещатели попадали в аварии (иногда, к сожалению со смертельным исходом - копия истории с Ефремовым).В Лондоне водила 2 года - ни одного штрафа на дороге, ну да, было 3-4 за парковку но это по другой статье проходит. А вот муж за 2 года поймал 2 штрафа за скорость - теперь лет 5 будет помнить, покупая страховку.
Во Франции камер мало и перед каждой предупреждение размером в дом.
Ребята, хватит уже. Если у вас насколько кривые руки и глаза, просто позакрывайте хлебала - ездить вы не умеете.
Ещё раз. В Польше 19 штрафов за год - автоматическое лишение прав. И как-то ухитряются люди ездить что в Варшаве, что в деревнях, что в проклятом Гданьське, где дорожную разметку проектировал победитель конкурса людоненавистников.
Соблюдать букву правил в московских адских потоках сотен тысяч машин, какафонии знаков, плохой работе навигаторов - практически невозможно, разве что ездить всегда одними маршрутами.
Да и за городом не лучше, ограничения скорости на протяжении пяти километров постоянно меняются- сперва 90, потом 60, потом 80, потом 100 - на круиз контроле не покатаешься.
Почему-то массе народа это удается. Но «Рафик не уиноват», как всегда.
Ок, пару-тройку при проезде 300 км в день. Это объяснимо. 19? Каждые 2-3 недели по штрафу? Нет.
Соблюдать букву правил в московских адских потоках сотен тысяч машин, какафонии знаков, плохой работе навигаторов - практически невозможно, разве что ездить всегда одними маршрутами. Да и за городом не лучше, ограничения скорости на протяжении пяти километров постоянно меняются- сперва 90, потом 60, потом 80, потом 100 - на круиз контроле не покатаешься.
По другой статье, это оправдание такое?
То есть тут, если говорится что на человеке столько-то штрафов числится - это без парковки.
что-ли
непонятно кто и зачем его раскалывает? На белых и цветных, водителей и пешеходов, велосипедистов и самокатчиков...
Уехать что-ли в Индию...
Уехать что-ли в Индию...
"Уехать что-ли в Индию..."
Коллега-недавний студент после армии год ездил по разным странам (как делают большинство израильтян). В том числе был и в Индии. Говорит, в Индии он впервые в жизни попал в пробку пешеходов (т.е. он шел пешком и кругом были только пешеходы, ни одной машины. И - пробка).
Коллега-недавний студент после армии год ездил по разным странам (как делают большинство израильтян). В том числе был и в Индии. Говорит, в Индии он впервые в жизни попал в пробку пешеходов (т.е. он шел пешком и кругом были только пешеходы, ни одной машины. И - пробка).
Да, соглашусь, что 19 - многовато, но тем не менее не запредельно много.
300 км по городу? Бухахах, это дистанция неудачливого офисного хомячка в день на работу и обратно по маршруту Алтуфьевское юго-запад области через МКАД (потому ша по другому короче, но стоять) с заездом вечером в какой-нибудь ашан.
Народ под 500 накручивает в спокойный день.
Тут народ абсолютно правильно пишет про Москву, что когда не ездили в центр - было тупо ноль штрафов, потом стало под десяток. И камера, которая настроена на 40 при ограничении 60 и "выезд на встречку", когда полоса так нарисована, и многое другое.
Это я вам как человек, с нулем штрафов за последние 10 лет говорю (на самом деле на машину их три за 10 лет, но они не мои).
Да, соглашусь, что 19 - многовато, но тем не менее не запредельно много. Для условного Нижнего - очень много было бы
Это я вам как человек, с нулем штрафов за последние 10 лет говорю (на самом деле на машину их три за 10 лет, но они не мои).
Да, соглашусь, что 19 - многовато, но тем не менее не запредельно много. Для условного Нижнего - очень много было бы
то это не зависит от географии
Для грамотных, открытым текстом - не сравнивай тёплое с мягким. Я же не говорю как там с этим делом в Вильнюсе, Риге, Таллине или Аукштадварисе. Ты думаешь просто так на гайцов в 10-е чуть ли не каждый день со спецназом рейды устраивали, посты целиком мордой в пол кладя и устраивая тотальный шмон?
Я повторяю дня неграмотных - знавала и в Риге тех, кому на каждом углу произвол полиции мерещился и разметку именно перед их домом ежедневно меняли тоже. Все имели в анамнезе по разбитой машине как минимум (в лучшем случае). Если человек мудак и ему положить на ПДД повелюшками, то это не зависит от географии. Но в некоторых географиях их более успешно лечат.
Ок, пару-тройку при проезде 300 км в день. Это объяснимо. 19? Каждые 2-3 недели по штрафу? Нет.
Понимаешь, у меня было так, что наезжал по 300 км в день. По городу. И штрафы были. пару-тройку в год, скоростной режим на автобанах.
А потом рабта-дом-магазин-дом 30 км в день - нет штрафов. И не будет.
Но в целом с тобой согласен.
А потом рабта-дом-магазин-дом 30 км в день - нет штрафов. И не будет.
Но в целом с тобой согласен.
Есть такое дело, да. Казалось бы, убедился что груз закреплён, рассказал как вчера ловили на дороге упавший диван, пожелал счастливого пути - все довольны. Но нет, эти серые идут на работу как в логово врага, что вот им на сво не едется то?
По другой статье, это оправдание такое?
Вообще, очень интересно читать людей с полярными мнениями. В обществе определенно что-то не так, но непонятно кто и зачем его раскалывает? На белых и цветных, водителей и пешеходов, велосипедистов и самокатчиков...
Уехать что-ли в Индию...
Вообще, очень интересно читать людей с полярными мнениями. В обществе определенно что-то не так, но непонятно кто и зачем его раскалывает? На белых и цветных, водителей и пешеходов, велосипедистов и самокатчиков...
Уехать что-ли в Индию...
Ну это точно не аккуратный водитель, конечно.
Я дохрена где был за рулём, но аварий у меня нет (кроме влетевшего в меня стоящего на перекрёстке) ни там ни тут. Но пока жил в мордоре, или вынужденно туда приезжал в 10-е - стаблильно через каждые 10 - 50 км попытка развести на штраф. Самый фееричный и мой любимый - за плохо закрёплённый груз на крыше. Несмотря на то что оторвать ведёрко тот е....ан так и несдюжил.
Меня всегда удивляют это оправдательное блеянье про то, что в Москве
Я в Риге
В Лондоне водила
Меня всегда удивляют это оправдательное блеянье про то, что в Москве невозможно ездить без нарушений. Мудакам - да. 19 за год - это мудак за рулем. итог неудивителен. Почему-то масса людей могут, а мудаки - нет.
Я в Риге несколько лет водила машину, у меня было за все время 2 штрафа - один за превышение скорости, другой за то, что повернула куда-то никуда. Абсолютно не горжусь этим. Вокруг меня были примерно такие же люди, для которых словить штраф был поводом потом долго вспомонать об этом как о каком-то экстраординарном событии. А были те, кто постоянно вещал о зверствах полиции, о том что просто из дома выехать невозможно не получив штрафа, и вот что удивительно (на самом деле нет) - рано или поздно эти вещатели попадали в аварии (иногда, к сожалению со смертельным исходом - копия истории с Ефремовым).
В Лондоне водила 2 года - ни одного штрафа на дороге, ну да, было 3-4 за парковку но это по другой статье проходит. А вот муж за 2 года поймал 2 штрафа за скорость - теперь лет 5 будет помнить, покупая страховку.
Я в Риге несколько лет водила машину, у меня было за все время 2 штрафа - один за превышение скорости, другой за то, что повернула куда-то никуда. Абсолютно не горжусь этим. Вокруг меня были примерно такие же люди, для которых словить штраф был поводом потом долго вспомонать об этом как о каком-то экстраординарном событии. А были те, кто постоянно вещал о зверствах полиции, о том что просто из дома выехать невозможно не получив штрафа, и вот что удивительно (на самом деле нет) - рано или поздно эти вещатели попадали в аварии (иногда, к сожалению со смертельным исходом - копия истории с Ефремовым).
В Лондоне водила 2 года - ни одного штрафа на дороге, ну да, было 3-4 за парковку но это по другой статье проходит. А вот муж за 2 года поймал 2 штрафа за скорость - теперь лет 5 будет помнить, покупая страховку.
Ну это точно не аккуратный водитель, конечно.
Ну нужно смотреть статьи еще.
Ну, у меня как и у вас ноль нарушений
И штрафов за парковку ноль. В москве достаточно способов не нарушать и с парковкой, к примеру, эту самую парковку оплачивать.
облегчающее обстоятельство
Угу. У меня вот один за год. +6км/ч на камере - не заметил знака 70 во Франции. Может потому что я не конченый мудак за рулём?
Ну, у меня как и у вас ноль нарушений, если когда скорость и передавил - то несознательно и сразу же скоростной режим восстанавливал. И штрафов за парковку ноль. В москве достаточно способов не нарушать и с парковкой, к примеру, эту самую парковку оплачивать.
Ну вот давайте сознаваться, у кого сколько нарушений. Пафнутий, начните. На сколько у вас больше 19?
Ну так "я паркуюсь как мудак" явно не облегчающее обстоятельство.
Однако, я не про отягчающие или облегчающие обстоятельства. Я про то что портрет аккуратности водителя по количеству нарушений никак не составить. Тем более когда непонятно, что это за нарушения.
Ну вот давайте сознаваться, у кого сколько нарушений. Пафнутий, начните. На сколько у вас больше 19?
Ну так "я паркуюсь как мудак" явно не облегчающее обстоятельство.
Нарушение ПДД разные бывают - и +60 в городской черте, и "нарушение правил стоянки".
Я хз как там в Москве. А в Украине я когда перехожу дорогу не то, что на переходе, а даже на регулируемом переходе с моим зелёным постоянно кручу головой, чтобы понимать, что происходит на дороге.
Сколько есть случаев, когда в первой полосе машина останавливается, а во второй полосе водитель несётся на полном ходу и сбивает пешехода, вышедшего из-за первой машины.
Для каждой полосы нужно убеждаться заново, нет ли там слепого гонзалеса.
Чем больше народ здесь обсуждает обстоятельства, тем больше вырисовывается типаж человека, освоившего прохождение по нерегулируемому пешеходному переходу. Такой Чак Джекичанович Норрис. Уже можно компьютерную игру писать.
Я ежедневно пользуюсь нерегулируемым переходом, выходя с работы. Испытать довелось всякое. Поэтому КМПКВ, я пробью установку на всех таких переходах автоматических пулемётных турелей, направленных вдоль улицы. Как в фильме "Чужие".
Собственно во многом поэтому нерегулируемый переход на многополосных дорогах должен быть запрещен.
Да. Просчитывать маршрут заранее. Ну если хочешь живым остаться. Также надо помнить ГДЕ ты живешь - в солнечной Испании\Франции\%европейская_страна% или в России, в Москве(в частности). Я сам водитель и пешеход. Живу в Питере, здесь ситуация не многим лучше московской. Я могу судить о ситуации с обоих сторон. Я своей матери (80 лет) так и говорю - никогда не используй нерегулируемые пешеходные переходы, не ходи в темное время суток, не перебегай дорогу, всегда рассчитывай маршрут куда ты идешь, старайся не носить теную одежду, всегда смотри по сторонам, лучше сама пользуйся автобусом и в ситуацции или-или используй меня на машине, чем самой куда-то идти. Ну вот так мы живем. Не можешь изменить ситуацию - старайся выжить используя вот такие правила. Ведь это у нас, в Питере Цой песню написал - "Следи за собой - будь осторожен". Это ведь у нас, в России придумали - "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Да, вот так мы живём. Беспечность у нас наказуема.
Сколько есть случаев, когда в первой полосе машина останавливается, а во второй полосе водитель несётся на полном ходу и сбивает пешехода, вышедшего из-за первой машины
Он и убедился. Водитель в ближайшем направлении увидел и притормозил, прямо-таки приглашая идти.
И даже это не всегда помогает.
Если человеку 80, то лучше ему идти по светофору.
У вас обычный переход дороги подразумевает "безупречного зрения, реакции и поведения боевого лётчика на задании..."?
- не нужно принимать на веру то, в чем можно убедиться воочию,
етей у нас учат ждать, пока колеса у машины перестанут крутиться, но взрослый человек может определить и по движению машины, начинает та тормозить или нет.
уверен, что его видят и тормозят
В любой стране нужно сначала убедиться, что водитель тебя видит и тормозит, а потом идти.
Нет, потому что знаю как у нас ездят.
В любой стране нужно сначала убедиться, что водитель тебя видит и тормозит, а потом идти.
Если человеку 80, то лучше ему идти по светофору. У вас обычный переход дороги подразумевает "безупречного зрения, реакции и поведения боевого лётчика на задании..."?
Нет, потому что знаю как у нас ездят.
Нет, потому что знаю как у нас ездят.
Нет, потому что знаю как у нас ездят.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Пешеход всегда прав, пока жив.
Пешеход всегда прав, пока жив.
Наверное потому, что сам - водитель 😉
Человеку почти 80, трудно ожидать от него безупречного зрения, реакции и поведения боевого лётчика на задании...
Льву Рубинштейну скорейшего выздоровления!
А водитель однозначно просто дятел. 19 нарушений за год от "солнца в лобовуху" не бывает. Или невнимательный дурачок или плюющий на всех вокруг м#дак. Я таких вижу почти каждый день, в том числе на переходах. Хорошо есть привычка смотреть тормозит ли машина, если бы не смотрел - из больниц бы не вылезал. Многие считают, что "пешеход обязан убедиться", а они ничего не должны 😒 И да, если "солнце в лобовуху", то ехать надо медленнее, и смотреть внимательнее, что бы всё видеть и вовремя остановиться.
А водитель однозначно просто дятел. 19 нарушений за год от "солнца в лобовуху" не бывает. Или невнимательный дурачок или плюющий на всех вокруг м#дак. Я таких вижу почти каждый день, в том числе на переходах. Хорошо есть привычка смотреть тормозит ли машина, если бы не смотрел - из больниц бы не вылезал. Многие считают, что "пешеход обязан убедиться", а они ничего не должны 😒 И да, если "солнце в лобовуху", то ехать надо медленнее, и смотреть внимательнее, что бы всё видеть и вовремя остановиться.
Ну я вам лично могу показать два места в Москве, где, чтобы не нарушить разметку нужно ехать практически поперек движения, причем одно из них - на съезде с ТТК. Случаи, когда в центре едешь за газелью и внезапно обнаруживаешь, что ехать прямо уже нельзя - вообще классика.
Посмотрел у гугле это место (если я правильно Вас понял) - указатель есть и заранее и над ним второй.
Ну и такой момент - если поворот прозеван, а бетонный блок еще не начался, это не повод пересекать разметку. А вот устроить самому себе выедание мозга пока будешь объезжать через другие развязки, кстати, очень хороший повод. И время на это сразу появляется.
Ну да, со 170 останавливаются и ковровую дорожку ещё кладут.
Питер - это вообще звиздец, конечно.
Питер - это вообще звиздец, конечно.
Рекорд моих дальних поездок - Вена, и там я как то без штрафов обошелся.
Пешеходу в России лучше всего научиться летать. На своём опыте говорю. Иначе, как бы ни старался, уберечься — это лотерея.
Там были трамвайные пути. И потом, это дорога широкая, нужно дойдя (живым) до середины, остановиться и посмотреть направо (по возможности). Не будем забывать про погоду и время суток. Про состояние дороги. Да про много чего надо думать пешеходу в России. Такова жизнь. Да он прав. А водитель нет. Только кому от этого легче?
Долбоводятлам нечем сообразить, а почему она остановилась.
Этот съезд построили эстакадой со второго и третьего ряда (т.е. посередине Киевки) ряда, при этом указатель, что съезд тут висит ровно над ним. И мест таких в Москве - дохрена.
Почему нормальные человек подъехав к перекрестку и выяснив, что не угадал с рядностью или разметкой едет в соответсвии со знаками предписания, даже если ему туда не надо, а классический никомунемешатор может фигануть с крайнего ряда с противоположную сторону (мое любимое: фигануть на разворот с трехполосной дороги из крайнего правого положения. Не, не у а чо? Ему - надо)?
Ой, да не натягивайте! Он стал переходить, когда убедился, что на его стороне машина явно пропускает. Встречный был где-то вдали. Контролировать оба направления сразу почти невозможно, особенно пожилому человеку.
Я, как исключительно пешеход, знаю, что в этой фазе всё внимание обращено на анализ ближайшей стороны проезжей части. Поворачивать голову направо, не дойдя до середины очень опасно. Как читатель RU_CHP я хорошо знаю, что долбоводятлы нередко, завидев притормозившую впереди машину, просто обгоняют её не снижая скорости. Долбоводятлам нечем сообразить, а почему она остановилась.
Человек, начавший переходить дорогу, увидев, что машина в правой полосе услужливо остановилась, рискует быть сметённым долбоводятлом, несущимся по левой полосе.
И вот мы достигли середины дороги. Никаких площадок и островков безопасности нет, мы здесь беззащитны. Надо скорее завершать переход и при этом внимание надо переключать на правую полусферу, что для пожилого человека особенно трудно. Кроме того, есть обоснованное предположение, что встречные машины будут предусмотрительны, ведь они давно видят человека посередине дороги. А водитель оказался слепым...
Цитировать бумагу с правилами легко и приятно, если забыть, что дорогу переходят не только циркачи и джекичаны.
Я, как исключительно пешеход, знаю, что в этой фазе всё внимание обращено на анализ ближайшей стороны проезжей части. Поворачивать голову направо, не дойдя до середины очень опасно. Как читатель RU_CHP я хорошо знаю, что долбоводятлы нередко, завидев притормозившую впереди машину, просто обгоняют её не снижая скорости. Долбоводятлам нечем сообразить, а почему она остановилась.
Человек, начавший переходить дорогу, увидев, что машина в правой полосе услужливо остановилась, рискует быть сметённым долбоводятлом, несущимся по левой полосе.
И вот мы достигли середины дороги. Никаких площадок и островков безопасности нет, мы здесь беззащитны. Надо скорее завершать переход и при этом внимание надо переключать на правую полусферу, что для пожилого человека особенно трудно. Кроме того, есть обоснованное предположение, что встречные машины будут предусмотрительны, ведь они давно видят человека посередине дороги. А водитель оказался слепым...
Цитировать бумагу с правилами легко и приятно, если забыть, что дорогу переходят не только циркачи и джекичаны.
Ну как сказать - "ничего не должен":
Пункт 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Пункт 4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора
Так что очень даже должен. Что с водителя вины не снимает.
Пункт 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Пункт 4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора
Так что очень даже должен. Что с водителя вины не снимает.
Ухххххх.
Лет эдак 6 назад были в Питере и пытался перейти Дворцовую набережную прямо у Зимнего напротив Петропавловки. Там получается влево-вправо хорошо так до светофора и машины едут в свое удовольствие. Поставил ногу на зебру и минут 5 ждал пока смогу перейти. Водятлам было вообще пофиг на меня на зебре.
Лет эдак 6 назад были в Питере и пытался перейти Дворцовую набережную прямо у Зимнего напротив Петропавловки. Там получается влево-вправо хорошо так до светофора и машины едут в свое удовольствие. Поставил ногу на зебру и минут 5 ждал пока смогу перейти. Водятлам было вообще пофиг на меня на зебре.
Вчерашний кефир или вчерашнее пиво не дадут 0.35 промилле.
Ну 19 нарушений за год в Москве - это не дурачок и м*дак, тут одну разметку можно нарушить и побольше раз, особенно зимой.
А можно и не нарушить. У меня последний штраф хз когда, на дальняк когда езжу - тоже без штрафов. Что я неправильно делаю?
Но как только стало нужно ездить по переулкам Центра - как то вот пяток за год есть.
Не могу сказать про Питер, не так часто я там бываю, но в Москве непропуск пешехода на переходе - довольно редкое явление.
Человек, который нарушает разметку, именно и есть дурачок и мудак.
Ну и мое любимое место находится прямо около моей работы на съезде с Киевки на МКАД. Этот съезд построили эстакадой со второго и третьего ряда (т.е. посередине Киевки) ряда, при этом указатель, что съезд тут висит ровно над ним. И мест таких в Москве - дохрена.
В Центре вообще практически нет указателей и пока там работал GPS в принципе как-то народ справлялся, но теперь его там нет - и труба.
Я в шоке от водителей Москвы и Питера, — впечатление, что они специально ускоряются, когда пытаешься дорогу перейти. Если вы считаете, что эта культура вождения - норма, то извините, конечно, но вы не правы.
Ну 19 нарушений за год в Москве - это не дурачок и м*дак, тут одну разметку можно нарушить и побольше раз, особенно зимой. А вот с остальным согласен, не МКАД или ТТК, а улица обычная, на крайняк, если грязное стекло, можно было остановиться и хоть снегом посыпать.
Это если трезвый, а могут тщательно проверить, и всерашний кефир найти и позавчерашний валокордин.
Ну 19 нарушений за год в Москве - это не дурачок и м*дак, тут одну разметку можно нарушить и побольше раз, особенно зимой.
> Многие считают, что "пешеход обязан убедиться", а они ничего не должны
Ну ок, давайте посмотрим на последствия для водителя. Если пострадавший выживает, то ему вообще ничего не грозит. Максимум - условка. Если пострадавший умирает, то ему грозит года 3 колонии поселения с УДО через треть срока.
Ну ок, давайте посмотрим на последствия для водителя. Если пострадавший выживает, то ему вообще ничего не грозит. Максимум - условка. Если пострадавший умирает, то ему грозит года 3 колонии поселения с УДО через треть срока.
Ну 19 нарушений за год в Москве - это не дурачок и м*дак, тут одну разметку можно нарушить и побольше раз, особенно зимой.
А вот с остальным согласен, не МКАД или ТТК, а улица обычная, на крайняк, если грязное стекло, можно было остановиться и хоть снегом посыпать.
А вот с остальным согласен, не МКАД или ТТК, а улица обычная, на крайняк, если грязное стекло, можно было остановиться и хоть снегом посыпать.
А водитель однозначно просто дятел. 19 нарушений за год от "солнца в лобовуху" не бывает
Состояние крайне тяжелое.
Есть хорошее правило: "не вижу - не еду". Тем более по жилому району, где ПП каждые сто метров, где то со двора кто-то выезжает, то кто-то дорогу переходит.
А то всё - солнце, солнце. Мозгов нет.
А то всё - солнце, солнце. Мозгов нет.
Это обычная дорога в городе. Понятия "жилой район" в ПДД нету. Есть жилые зоны и населенные пункты. Здесь не "жилая зона". И если все руководствовались вашим правилом, то город бы встал. Правило одно - "смотри куды прёшь". Выполняется всеми участниками. А так да, водитель виновен палюбасу.
Захожу иногда в местный паблик водятлов - под сотню сообщений в форме оскорблений в адрес Льва Семеновича бы было. И под статью подвёл, и "не уверен - не иди".
Впрочем, там была и куча оправданий в адрес рандомного мотоциклиста, который решил по городу на заднем колесе проехаться. Обычное дело.
Впрочем, там была и куча оправданий в адрес рандомного мотоциклиста, который решил по городу на заднем колесе проехаться. Обычное дело.
Скорее всего замерзшая омывайка + солнце в лобовуху. Бывает, но водитель скорее всего сядет.
Если пешеход умрёт - сядет. А пока штраф.
Что там произошло - водитель отвлекся или еще что - пока неизвестно
Враньё. Прячутся и даже пытались наехать на нас с женой. Жена уже сносно говорила на тот момент по польски и отболталась. Но чувак явно стушевался когда увидел что мы иностранцы. Начал беседу с вопроса, много ли для нас 50 злотых. Это на 50 злотых больше чем я хочу платить за явный развод.
10 млн - это с гостями столицы или они не нарушают?
Ну и я как-то вижу разницу между цифрами 3.2 и 19.
Ну... штож.
10 млн - это с гостями столицы или они не нарушают?
Ну и я как-то вижу разницу между цифрами 3.2 и 19.
Ну и я как-то вижу разницу между цифрами 3.2 и 19.
Даже в этом треде масса людей как-то умудряющихся ездить и не ловить десятки штрафов.
ГИБДД Москвы посчитала количество нарушений Госавтоинспекция Москвы выписала нарушителям правил дорожного движения (ПДД) в минувшем году более 32,5 млн дорожных штрафов
При этом в москвабаде что-то около 10 млн легковых. То есть 3,2 на одну, включая подснежников.
Далее, у тебя хватит жизненного опыта предположить, что распределение штрафов - не равномерное, и работяги ловят их в разы чаще?
Плюс, я напоминаю - парковка.
Итого 19, что кажется как кошмар для, скажем, Лондона (1.4 млн штрафов на 2.6 млн машин, то есть 0.5 на одну), вовсе не что-то экстраординарное для москвабада с его 3.2 в среднем.
Но надо, ещё раз повторяю, смотреть на статьи, по которым они выписаны.
И только на Пафнутия полиция устраивает персональные засады
Ай какой я знаменитый.
Даже в этом треде масса людей как-то умудряющихся ездить и не ловить десятки штрафов. И только на Пафнутия полиция устраивает персональные засады.
Я не удивлена, если что. «не виноватая я, он сам пришел»
Я не удивлена, если что. «не виноватая я, он сам пришел»
Гаишные подставы ради пополнения госбюджета?
Или это делается чтоб попавшийся в гаишную подставу с 99% вероятностью согласится "оплатить на месте", или нужно срочно выполнять план по какому-то конкретному нарушению.
Абсолютно типичная ситуация - тебя ловят на разметке при помощи левого знака "дорожные работы", а это дорогое нарушение, но "соглашаются" выписать минимальный штраф например за ремень. И всё, у него план выполняется, у тебя ни на что не влияющий штраф.
Не готов обсуждать обсуждаемого субъекта, я не ясновидящий, а реальных данных мало.
Но вот по поводу:
"Если я усну и проснусь через сто лет и меня спросят, что сейчас происходит в России, я отвечу: пьют и воруют"
(неверно приписывается Салтыкову-Щедрину. На самом деле к нынешнему виду высказывания приложили руку Карамзин, Зощенко и Розенбаум)
Но вот по поводу:
Если так было, это не значит, что оно и сейчас так.
(неверно приписывается Салтыкову-Щедрину. На самом деле к нынешнему виду высказывания приложили руку Карамзин, Зощенко и Розенбаум)
Я конечно оторвалась, не спорю. Но что-то мне подсказывает, что мы тут с вами сейчас все-таки обсуждаем массовые практики конца 20 века, а не первой четверти 21. Если так было, это не значит, что оно и сейчас так.
А если оно все еще также, то значит у обсуждаемого субъекта не 19, а все 119 нарушений и это только подтверждает, что произошедшее - не случайность, а закономерность.
А если оно все еще также, то значит у обсуждаемого субъекта не 19, а все 119 нарушений и это только подтверждает, что произошедшее - не случайность, а закономерность.
Гаишные подставы ради пополнения госбюджета? А говорят патриотов на Руси не осталось.
Гаишные подставы ради пополнения госбюджета? А говорят патриотов на Руси не осталось.
О том, что творилось на дорогах Польши в 90-е, надеюсь не надо рассказывать?
О том, что творилось на дорогах Польши в 90-е, надеюсь не надо рассказывать?
А вариант просто не нарушать не рассматриваем?
Давай не будем тратить ни моё, ни твоё время. Просто вбей в гугол "гаишные подставы" и наслаждайся изобретательностью. 😄
Кстати в Польше гаишники не прячатся в кустах с радарами или переносными знаками "дорожные работы".
Судя по 19 (и это только зафиксированные!) штрафам за год - это конченый урод за рулём.[QUOTE]
это могут быть разные люди
Судя по 19 (и это только зафиксированные!) штрафам за год - это конченый урод за рулём.
Кстати, в Польше за 19 нарушений за год прав лишат год так на двадцать без всякого суда.
Но так, для внесения ясности - я говорил о причине конкретно того, что на видео. Там нет никаких превышений скорости или ещё чего-то подобного.
Судя по 19 (и это только зафиксированные!) штрафам за год - это конченый урод за рулём.
Кстати, в Польше за 19 нарушений за год прав лишат год так на двадцать без всякого суда.
Кстати, в Польше за 19 нарушений за год прав лишат год так на двадцать без всякого суда.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Контрольные фитнесы волшебных клубник
05.01.2024
72
Обзор смартфона Poco X6
06.02.2024
110
Стальная хватка
26.02.2024
87
