Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Ховерборд
06.06.2016 10:04
6961
Комментарии (18)
Изобретатель Фрэнки Запата пролетел на ховерборде более двух километров. Постепенно это дело из прототипов выходит в рабочие лошадки, круто!
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Лично я хотел бы увидеть работающий глайдер из Kaze no Tani no Nausecaa, легкий, компактный и способный садиться и взлетать с любой поверхности... Но пока ничего путного нет. Есть какие-то попытки в два раза больше и в несколько раз тяжелее того, что придумал Миядзаки. Так что пока нам всем (а вернее наиболее смелым из нас) остается сакраментальный .
У меня есть две мысли. Щаз скажу. 😄
1. Чует мое сердце первыми это получат полицейские; вторыми -- богатые мудаки, которые будут ссать на голову плебеям. Тем более поза как раз самое оно...
2. Ховерборд из Назад в Будущее (где вся фигняция была размером со скейTборд, включая топливо, двигатель, управление...) будет требовать топлива с плотносTью мощности 10х раз выше, чем в керосине и в 1000 x выше, чем B литиевой батарейке. Я понимаю, конечно, что кроме пропеллера, аэрофойла и реактивного двигателя сложно принципиально новые средства полета изобрести.... но кто знает.... Чтобы такое изобрести, надо инженерам и ученым тратить мозги не на гаджеты для смартфонов, и не на трейдинг на бирже за наносекунды, а на космические разработки. Я не вижу, откуда еще, кроме космоса (или военщины, но не будем о грустном), принципиально новые средства полета могут произойти.
1. Чует мое сердце первыми это получат полицейские; вторыми -- богатые мудаки, которые будут ссать на голову плебеям. Тем более поза как раз самое оно...
2. Ховерборд из Назад в Будущее (где вся фигняция была размером со скейTборд, включая топливо, двигатель, управление...) будет требовать топлива с плотносTью мощности 10х раз выше, чем в керосине и в 1000 x выше, чем B литиевой батарейке. Я понимаю, конечно, что кроме пропеллера, аэрофойла и реактивного двигателя сложно принципиально новые средства полета изобрести.... но кто знает.... Чтобы такое изобрести, надо инженерам и ученым тратить мозги не на гаджеты для смартфонов, и не на трейдинг на бирже за наносекунды, а на космические разработки. Я не вижу, откуда еще, кроме космоса (или военщины, но не будем о грустном), принципиально новые средства полета могут произойти.
довольно подробное интервью автора (англ.) www.theverge.com
4 турбодвигателя по 250 л.с., система стабилизации похожа на ту что используется в дронах, но собираются сделать круче, чтобы любому можно было утром слетать за хлебом, wow. Я чего-то думал что такие штуки всегда стабилизируются с помощью гироскопов.
4 турбодвигателя по 250 л.с., система стабилизации похожа на ту что используется в дронах, но собираются сделать круче, чтобы любому можно было утром слетать за хлебом, wow. Я чего-то думал что такие штуки всегда стабилизируются с помощью гироскопов.
Z@vulon: чтобы любому можно было утром слетать за хлебом
Ничего подобного, первые сто лет будут летать банкиры за кокаином. А потом они же улетят на другую планету жить, или в офф-шары. А мы останемся урками, без ховербордов, а так же и без еды/воды/воздуха.
В нынешнем виде не прикрутят, хотя какая то стабилизация там наверняка есть, но без навыков циркового артиста, на нем все равно делать нечего.
ну, прикрутят к этой штуке гиростабилизатор от Сигвея, и получится вполне себе юзабельный девайс.
Ну что ж, летающая доска из назад-будущего все ближе )
Проходимец Мимо:
Ну что ж, летающая доска из назад-будущего все ближе )
Ну что ж, летающая доска из назад-будущего все ближе )
Угу, а лошадь с упряжью - всё ближе межпланетные перелёты.
Похоже, летун должен обладать навыками канатаходца и вообще циркового эквилибриста - малейшее отклонение от вертикали - и в бухту вниз головой.
Но как аттракцион интересно.
Но как аттракцион интересно.
Elena_St_Peterspurg: Похоже, летун должен обладать навыками канатаходца и вообще циркового эквилибриста - малейшее отклонение от вертикали - и в бухту вниз головой.
Но как аттракцион интересно.
Но как аттракцион интересно.
Да, он балансирует и управляет этим девайсом ногами. Нужно очень дофига тренировок, чтобы так уметь.
Кроме того, взлетает и садится этот аппарат только на решетчатые платформы, для исключения влияния отраженных от земли струй.
Там 4 авиамодельных турбины и 2 электрических импеллера. В рюкзаке керосин.
КПД турбореактивного двигателя в режиме висения, конечно мизерный, но ничего более мощного и компактного, чем это, на сегодня нет.
Только турбины такой мощности могут стоить по 10К евро за штуку, так что купит такое далеко не каждый экстремал, а тем более не каждый научится на нем летать, это не ховерборд из фильма ни разу. Дорогой спортивный снаряд для опытных и безбашенных умельцев, до рабочей лошадки этому аппарату очень далеко.
КПД турбореактивного двигателя в режиме висения, конечно мизерный, но ничего более мощного и компактного, чем это, на сегодня нет.
Только турбины такой мощности могут стоить по 10К евро за штуку, так что купит такое далеко не каждый экстремал, а тем более не каждый научится на нем летать, это не ховерборд из фильма ни разу. Дорогой спортивный снаряд для опытных и безбашенных умельцев, до рабочей лошадки этому аппарату очень далеко.
Ранец за спиной, это питание, как я понимаю?
А ни кто не пытался проехать километр на смартфоне в режиме вибровызова? Ну значит есть куда стремится! Есть цель! Есть жёлтые штаны!
