Одна из снегоуборочных машин Андреу Кларета в Барселоне в декабре 1962-го
Вчера я публиковал несколько фото Барселоны в снегу 60 лет назад. А вот история о том, кто и как вызволял город из снежного снега - история там была любопытная.
История о том, как враг народа спас Барселону из снежного плена.
Небывалый снегопад, выпавший в Барселоне в конце декабря 1962 года, полностью заблокировал город, создав абсолютный транспортный коллапс. Из-за снежного покрова, достигавшего местами одного метра, оказались перекрыты все основные транспортные магистрали, не было доступа в аэропорт и порт, не ходил общественный транспорт, невозможно было передвигаться на автомобилях. Снега было столько, что для расчистки его руками солдат и волонтёров потребовалось бы несколько недель, а снегоуборочных машин в Барселоне на тот момент не было, равно как и во всей Испании, впрочем. Ближайшие снегоуборочные машина находились в Андорре, и владел ими каталонский бизнесмен по имени Андреу Кларет, в прошлом политик и культурный активист. Он в 1950-е годы впервые смог наладить уборку снега в Андорре с помощью современной техники и стал фактическим монополистом этого дела во всех Пиренеях.
Во время испанской гражданской Кларет воевал на стороне республиканцев, потом был вынужден эмигрировать во Францию, и в Испании эпохи Франко числился в рядах предателей и врагов народа. Тем не менее, франкистский мэр Барселоны Жузеп Мария де Порсиолес связывается с ним и просит его о помощи, гарантируя полную безопасность. После коротких переговоров, поверив в искренность Порсиолеса, Андреу Кларет формирует колонну из семи снегоуборочных машин, садится за руль одной из них и направляется в сторону испанской границы. На границе не обошлось без приключений - колонну заблокировала испанская Гражданская гвардия, с явным намерением арестовать её собственника. Но после ряда телефонных звонков в высокие инстанции таможня дала добро, и уже к вечеру того же дня колонна техники триумфально въехала в Барселону по проспекту Диагональ - точно как франкистские танки в 1939-м. Барселона была спасена.
Не взявший с города ни копейки денег Кларет в качестве вознаграждения потребовал у Порсиолеса разрешения на ещё один визит в Барселону, двумя неделями позже, чтобы увидеть игру Барсы на стадионе Камп Ноу. Мэру пришлось согласиться. В день игры каталонца, уже известного в Барселоне под прозвищем Снежный Князь, снова пыталась арестовать испанская полиция, но мэр сдержал слово и Кларет был отпущен. А через пару лет вернулся в Барселону снова - теперь уже навсегда. Он занялся улучшением дорожной инфраструктуры Каталонии и стоял у истоков строительства знаменитого туннеля Кади, соединяющего сегодня Каталонию с Андоррой. (Отсюда.)
Жуткое дело. В Барселоне завелся таинственный человек, который устанавливает испаноязычные туристические указатели, ведущие к различным достопримечательностям - ""Arco de Triunfo" o "Ramblas de Catalunya": el misteri dels cartells en castellà a Barcelona". Городская общественность и городские власти удивлены и несколько обескуражены. Причем указатели добротные: железные, массивные и хорошо закреплены. Что за Фантомас орудует в нашем городе, спрашивает сама себя общественность?!!
В последние недели в центре Барселоны появилось несколько туристических плакатов на испанском языке. Есть много людей из Барселоны, которые, гуляя, сфотографировали их и сообщили об этом в Twitter. «Триумфальная арка», «Рамблас-де-Каталония», «Парк Цитадели», «Иглесия-дель-Пи» или «Рынок Санта-Каталина» — вот лишь некоторые примеры этих загадочных вывесок, размещенных по всему району Сьютат-Велья.
Некоторые знаки, которые, по мнению пользователей, вполне реальны: «они прочные, сделаны из цельного металла и хорошо прибиты к зданиям государственной собственности» , — объясняет Адриа в своем аккаунте. Кроме того, некоторые плакаты сопровождаются фотографиями отмеченных зданий, таких как Триумфальная арка, но вместо правильного значка они поставили изображение парижской арки. Еще одна ошибка — это рисунок, который сопровождает вывеску Музея Пикассо - это рисунок Миро, а не Пикассо.
Горсовет уже снял одиннадцать плакатов
Никто, даже городской совет Барселоны, не знает, почему и кто расклеил эти плакаты на испанском языке. Район Ciutat Vella сообщает, что они уже убрали одиннадцать ложных знаков и скоро уберут еще как минимум четыре. «Это не районная установка, это не нормативные плакаты. Мы не знаем, кто их вешает», — заверили RAC1 в округе.
«Мы находим их и составляем список. Затем приказываем ответственной компании удалить их», — объясняют они. «Мы узнали об этом, потому что увидели твит от пользователя, который отметил нас, с подробным описанием найденного плаката. В то время мы провели проверку и нашли одиннадцать, которые уже были удалены с дорог общего пользования».
Регламент городского совета
В горсовете уверяют, что если найдут того, кто их повесил, то эти люди понесут наказание, как уже случалось в других случаях с подобными делами. «Много раз случалось, что они портили плакаты, которые мы расклеивали, и нам приходилось расклеивать их заново», — объясняют они.
Уличные знаки могут быть установлены только советом. «Никто, кроме городского совета, не может этого сделать » . Согласно правилам Муниципального института городского ландшафта Барселоны, на дорогах общего пользования всегда должны стоять знаки. «Иногда мы расклеиваем плакаты в частных домах, но мы можем сделать это только в соответствии с правилами».
Я знал, что Триумфальную арку в Барселоне построили не в честь какой-то победы. А вот легенду про Эйфелеву башню слышу в первый раз.
Триумфальные арки можно найти в самых разных городах по всему миру. Все их объединяет одно: строились они в честь военных побед. Армия-победитель, возвращаясь в город, проходила ритуал символического очищения от крови, маршируя через триумфальные арочные ворота.
Барселонская триумфальная арка - возможно, единственная в мире, никак не связанная с войной. Её возвели в 1888 году к торжественному открытию проходившей в городе Всемирной выставки. Арка, оформленная в неомавританском стиле, посвящена триумфу торговли, науки и искусства, промышленности и сельского хозяйства.
Есть забавная городская легенда о том, что на месте арки в Барселоне должна была стоять... Эйфелева башня. Согласно легенде, Густав Эйфель предложил проект своей башни мэрии Барселоны, но не договорился с городом о бюджете, и поэтому через год продал проект Парижу. Эйфелева башня была построена в 1889-м году и стала входными воротами уже для парижской Всемирной выставки. (Отсюда.)
Напомню, что в Барселоне таксисты за лицензию платят более 100 тысяч евро (на это берется соответствующий кредит), из-за чего в город так и не пустили службы типа Uber или Cabify (они начинали тут работать, но из-за ожесточенных протестов местных таксистов в конце концов были закрыты или очень сильно ограничены в возможностях работы). Соответственно, цены на такси в Барселоне (и вообще в Каталонии) - просто аховые.
С 2013 года до нынешнего дня экзамен барселонского таксиста “завалило” 62% соискателей, пишет El Periódico - на экзамене спрашивают о тарифах, маршрутах по городу и расположении основных улиц.
70% желающих стать таксистами - иностранцы, главным образом — пакистанцы. Преподаватель школы Профсоюза таксистов где готовят к экзамену, уверена, что в ближайшие годы они станут большинством среди водителей барселонского такси. За прошлый год, Профсоюз такси помог оформить уступку порядка сотни лицензий такси, 95% их приобрели иностранцы, главным образом именно выходцы из Пакистана.
Лицензии перекупают у выходящих на пенсию шофёров, вместе с машиной, примерно за 130 000 евро. Самой большой популярностью у покупателей пользуются “Тойоты Приус” с лицензией, позволяющей отдыхать вторник и среду, когда работы у такси меньше. Лицензий такси в Барселоне выдано 10 523, что даёт примерно 13,5 тысяч водителей. (Отсюда.)
В башне "Агбар" (в просторечье именуемой "огурец") в Барселоне на 30 этаже недавно открыли обзорную площадку. 15 евро стоит билет, 25 евро - еще с возможностью полазить по странноватым подвесным конструкциям, которые сделаны на этой площадке.
Вчера мы там побывали. Понравилось, да, я Барселону именно с такого ракурса еще не видел, оно того стоит.
Некая женщина в прошедшее воскресенье пошла в 8 вечера купаться на пляже Сант-Микель в Барселоне. Она была с собакой, которую оставила на пляже сторожить свои вещи (там еще был ее мобильник). В 10 вечера люди, находившиеся на пляже, подняли тревогу, потому что они заметили, что женщина в течение продолжительного времени так и не вернулась.
Были подняты по тревоге морская спасательная служба, гражданская гвардия, пожарная служба города, городская гвардия и Mossos d'Esquadra, однако женщину обнаружить не удалось. В 2 часа ночи поиски были прекращены до утра.
В 4 утра женщину обнаружили рядом с одним из грузовых кораблей, стоящих на рейде рядом с портом Барселоны и ожидающим лоцмана. Женщину подняли на борт, а потом передали ее на судно с лоцманом, после чего ее доставили в Hospital del Mar в Барселоне.
Что выяснилось? Женщина пошла купаться и попала в обратное течение, которое стало уносить ее в море. Вместо того чтобы пытаться сражаться с течением - обычно это приводит к тому, что пловец быстро выбивается из сил и тонет, - женщина решила сохранить силы и позволила течению отнести ее в море. В итоге ее отнесло в зону, где стоят на рейде корабли, и ей очень повезло, что ни один из кораблей не двигался.
Отнесло ее на расстояние около 3,7 километров от берега. Когда женщину подняли на борт, она сохраняла полное присутствие духа и сразу заявила, что срочная медицинская помощь ей не нужна. Тем не менее ее доставили в госпиталь и после обследования отпустили - у нее не было никаких следов переохлаждения.
Вообще надо сказать, что редко кто в подобной ситуации сможет сохранять полное хладнокровие и не поддаться панике. Как правило, когда люди попадают в обратное течение (противоток), то они очень часто гибнут - в той же Барселоне были зафиксированы подобные случаи.
P.S. В некоторых русскоязычных пабликах пишут, что женщина оказалась русской, однако подтверждений этому в прессе я пока не нашел.
Были сегодня в Барселоне в грузинском ресторане Kinza, вышли - а там вот такой дяденька весь в белом-пребелом сидит, крепко спит после банки пива (неизвестно, какой по счету). Судя по тому, что он весь в белом и лицо тоже вымазано белой краской, дяденька работает "живой скульптурой" на Ла Рамбле, которая находится совсем неподалеку.
Мне прям даже интересно: что вообще в голове у человека, который гуляет по городу, славящемуся воровством и грабежами, в часах почти за миллион евро?
В Готическом квартале Барселоны у американского туриста отобрали часы Hublot стоимостью 800 000 евро. Это произошло при свете дня на ул. Лледо (на фото) в полтретьего дня вчера, 8 июня. Это, пожалуй, одни из самых дорогих часов, о краже которых в Барселоне когда-либо становилсь известно. Жертву атаковали 4 человека. Преступников ищут. (Отсюда.)
Очередная история с окупасами в Барселоне. Пишет телеграм-канал "Каталонский вестник".
Под следствием по подозрению в запугивании и превышении должностных полномочий оказались мэр Барселоны и несколько членов городского совета. Жалобу подал инвестиционный фонд Vauras Investment, который мэрия ранее оштрафовала на 417 000 евро за то, что он не предложил возможность социальной аренды семье самозахватчиков, которая заняла одну из квартир в здании, принадлежащем ему.
В жалобе фонд обвинял горадминистрацию также в вымогательстве, подлоге государственных документов, взяточничестве, торговле влиянием на госструктуры, и многих других нарушениях. Инвесторы утверждали, буквально, что мэрия состоит в “сговоре с самозахватчиками жилья”. Однако судья согласилась открыть дело лишь по двум статьям.
Оказавшиеся под следствием члены горсовета заявляют, что случай Vauras Investment - “это чистейшей воды случай спекуляция недвижимостью, в котором владелец инициировал процесс изгнания жительниц для увеличения стоимости своего жилья”. (Обратите внимание на лексикон: во-первых, торговля недвижимостью априори называется спекуляцией, во-вторых, для обозначения группы людей используется, как это принято в радикально-феминистском обиходе, форма женского рода - "жительниц", а не "жителей”, в-третьих, сам факт самозахвата представительница мэрии явно не считает чем-то плохим, когда речь идёт об имуществе инвестфонда - прим. “Вестник”).
Шансы фонда отстоять свою точку зрения в суде невелики - даже сам факт открытия дела, как говорят газеты необычен - судья решила это сделать, не вняв заключению прокуратуры, которая рекомендовала отказать фонду в открытии дела. Дело в том, что требование предоставить соц. жильё самозахватчикам, законно.
Инвестиции в девелопмент в муниципалитетах, где у власти левые силы, несут, как вы видите, повышенные риски и бóльшие накладные расходы (на охрану имущества от самозахвата и оплату юридических расходов). Эти риски и расходы следует закладывать в бизнес-планы. Платить за них будет, разумеется, конечный потребитель.
Да-да, вот такие в Испании законы - окупасам ты еще и социальное жилье должен предоставить. И такая в Барселоне алькальдесса, большая любительница окупасов. (Рассказывают, что в бурной молодости она сама окупаской была, так что это все для нее социально-близкие люди.)
Одна из снегоуборочных машин Андреу Кларета в Барселоне в декабре 1962-го
