Адрес для входа в РФ: exler.world
В общем, опытным путем выяснилось, что это именно чертова синхронизация FireFox конкретно портит папки с закладками - обнуляет их совершенно произвольным образом, дублирует имена папок (без содержимого) и так далее. Причем закладки можно вроде как восстановить из бекапа, но после этого у синхронизатора совершенно сносит крышу и он может изуродовать все, что только можно и что нельзя.
Так что в топку такую "синхронизацию" - отключать ее к чертям и никогда не включать.
Приношу также извинения совершенно несправедливо оболганному Xmarks - это приложение никакие закладки не стирало, виноват был исключительно FireFox. Убрал синхронизацию, восстановил Xmarks - теперь все в порядке.
P.S. Да я бы на Chrome давно перешел - заколебал FireFox своими глюками. Но у Chrome наблюдается один очень неприятный для меня глюк при работе с известной библиотекой WYSIWYG, которая у меня используется в блоге для создания постов и комментов. Если сможем победить этот глюк - тогда точно уйду на Chrome.
P.P.S. "Ты лучше на браузер от Yandex перейди", - сказал кот Бублик и сатанистски захохотал.
Поучительная история для владельцев некоторых ноутбуков Acer. Намедни мой Acer Aspire Ethos 8951G в своем Acer Update хрюкнул, что готов загрузить и установить что-то там очень новое. Похоже, сказал Update, что там даже свежий BIOS должен приползти. Ну, качай, сказал ему я и забыл об этом, справедливо рассудив, что тот, как скачает, должен мне предложить этот BIOS заапдейтить, а я перед этим еще сто раз подумаю, ибо процедура очень интимная и может привести к полной неработоспособности как интимных, так и прочих частей ноутбука.
Качал он этот BIOS почему-то очень медленно (там аж 4,1 мега), и я забыл об этом. Утром сел за ноут, поработал некоторое время, и вдруг ноут начал как-то уж очень шумно гудеть кулером, причем непонятно с чего - никакой такой непосильной работой я его не нагружал. Вдруг смотрю - в окошке Acer Update написано, что оно все загрузилось, но не установлено, потому что, мол, возникла какая-то ошибка. Я еще подивился тому, что он вообще собирался это дело устанавливать без многосторонних консультаций со мной, но подумал, что, может, контрольные суммы не совпали и все такое, поэтому он и не стал устанавливать. В общем, отнесся беспечно.
А ноут между тем продолжал завывать кулером и вел себя очень подозрительно, так что я его решил перезагрузить. Что сделал совершенно напрасно, потому что Update конкретно пытался перепрошить BIOS, нормально его не перепрошил и, вместо того чтобы поднять соответствующую тревогу, просто коротко написал, что возникли ошибки. Извиняй, мол, не получилось.
Перезагружаю. С разрушенным BIOS ноутбук, разумеется, превращается в произвольно себя ведущий кирпичик. Экран не горит, ничего не грузится, но зато снова завывает кулер и доносится какое-то извиняющееся попискивание. На этом железка входит в клинч навсегда. Кнопка питания на требование вырубить устройство (длинное нажатие) - не реагирует вообще. И пикантность ситуации заключается в том, что у этого дескноута аккумулятор - конкретно несъемный и скрыт где-то в глубинах корпуса. Так что я эту штуку даже вырубить толком не могу.
Достаю отвертку, начинаю разбирать корпус. Там куча винтиков, так что есть чем развлечься. Но до батареи добраться так и не успел: в тот момент, когда я отключил блокиратор на крышке отсека жестких дисков, ноут вырубился сам - то ли что-то сработало, то ли просто от старости.
Оно, конечно, было понятно, что возродить временно умершее животное вполне можно - оттащить его в сервисный центр, где ему заново прошьют BIOS. Однако в условиях испанских сервисных центров, в которых что сиеста, что маньяна отрабатываются значительно круче, чем в российских - можно было надеяться, что процесс займет неприлично большую продолжительность времени, что было совершенно недопустимо. Кроме того, мне вообще его неохота было куда-то тащить.
Полез вдумчиво курить Интернет - благо есть еще и разъездной ноутбук, который ASUS, поэтому пока не страдает суицидальными наклонностями. А Интернет должен был помочь, потому что наука, как известно, она реально умеет много гитик! Она сумела. Оказалось, что если записать на флешку с FAT32 файлик с BIOS, вставить ее в правое ближнее гнездо дескноута, нажать Fn+Esc, а потом нажать кнопку питания и продолжать держать Fn+Esc с полминуты - ноут сам перепрошьет с флешки BIOS.
Далее остались сущие пустяки. С сайта Acer стянул предыдущую версию BIOS (которая 1,11; не прошилась 1,13, так что я решил не рисковать). Правда, версия там была хитрая - установщики под Windows и DOS, в глубине выполнимых файлов которых скрывался искомый файлик с прошивкой. Запускать программу под Windows на ASUS страсть как не хотелось - а вдруг эта тварь попробовала прошить в ASUS BIOS от Acer - тогда кранты всему. Но я подумал, что уж до такого идиотизма они не дойдут. Слава богу, не дошли. Программа запустилась, распаковала в TEMP файлы, сообщила, что возникли страшные ошибки, несовместимые с нормальным продолжением процесса, после чего закрылась. Осталось только из TEMP достать нужный файлик, что легко и просто, особенно когда знаешь, что такое TEMP и где он у тебя лежит (я TEMP и TMP через системные переменные всегда кидаю в корневую папку основного рабочего или системного диска - чтобы проще было чистить).
Записал на флешку, произвел процедуру с Fn+Esc. Ноут с полминуты помигал кнопкой Power, взревывая кулером, после чего облегченно вздохнул и вырубился. Включаю - ура-ура, старый BIOS прошился, ноут загружается.
Я это все к чему? Во-первых, дорогие друзья из Acer, вот все-таки надо тщательнЕе! Что это за дела такие - убивать ноут и при этом даже нормально не сообщать пользователю, что ему следует предпринять, дабы машинка не превратилась в кирпичик? Оно же можно было просто скачать инсталлятор под Windows со старой версией и перепрошить без перезагрузки - все было бы значительно проще.
А так - ноут в виде кирпича (ну, плитки), и что делать пользователям, у которых под рукой нет ни второго ноутбука, ни понимания того, что такое флешка с FAT32, как доставать файлик с прошивкой из запускающейся с ошибкой программы и всего такого прочего? Им же так и придется ноут тащить в сервисный центр, где у них наверняка его заберут на неделю (чтобы солиднее выглядело), а потом возьмут кучу денег за страшно утомительную работу по перепрошивке BIOS побайтно, а заодно, может быть, еще и мамашу заменят до кучи, раз там все так страшно совсем не работало.
Ну и, разумеется, совет владельцам ноутбуков Acer. Не спешите перепрошиваться на 1.13. А если и соберетесь, держите наготове версию 1.11 на случай, если что-то, как у меня, пойдет не так.
P.S. Еще порылся в Интернете - у многих возникла такая проблема при обновлении BIOS. Так что все это носит массовый характер - то-то сервисные центры денег заработают!
Я еще понятия не имею, что это за лизун такой (чур меня, чур), но уже - страшно! Наткнулся случайно на вполне невинном запросе "как сделать"...
Реклама
Каждому сайту нужен хостинг. При этом лучше, чтобы на хостинге не было ограничений в количестве сайтов, доменов и баз данных — это будет только тормозить развитие вашего проекта.
Отсутствием таких недостатков хорошо зарекомендовал себя безлимитный хостинг Coopertino. Место, занимаемое сайтами, почтой и базами данных - также не ограничено. Выделяется существенное количество системных ресурсов — больше, чем на обычном виртуальном хостинге в 5 раз. Не нужно разбираться в бесчисленном количестве тарифов. У Coopetino только один тариф — «Безлимитный». Это очень удобно.
Вообще, безлимитный хостинг очень популярен за рубежом, и специалистам Coopertino удалось вывести качественный безлимитный хостинг сайтов на российский рынок. Это очень хорошая новость для владельцев коммерческих сайтов, интернет магазинов, блогов, форумов. С безлимитным хостингом не придется заботиться о том, что в случае всплеска посещаемости или добавлении каких-то файлов ваш проект упрется в лимиты тарифа.
Когда не требуется выделенный сервер - однозначно лучше размещаться на безлимитном хостинге! Coopertino - залог быстрой работы сайта и качественной индексации поисковыми системами.
Перенести сайты бесплатно поможет техническая поддержка.
Создать блог, форум или даже свою википедию можно за 10 минут, благодаря бесплатным предустановленным скриптам. Поверьте - это стоит попробовать!
Месяц хостинга стоит всего 199 руб. при оплате за год.
Читателям блога Exler.ru дополнительная скидка 20% на первый платеж, промокод - EXLER.
Coopertino - безлимитный хостинг для бизнеса!
У "Лексуса" стенд был небольшой и моделей было представлено немного. (В Штатах как начнешь считать проезжающие мимо различные модели "Лексусов", так прям заколдобишься.)
Хитом сезона был концепт Lexus LF-CC. Прототип среднеразмерной двудверки D-класса. Технические подробности не сообщаются, говорят только, что будет иметь что-то вроде 200 лошадей, ну и будет, как это очень модно, гибридом.
Что-то у меня Xmarks, синхронизирующий закладки в FireFox различных моих компьютеров - стал конкретно дурить. В какой-то момент взял и прибил все закладки. Папки есть, закладок в них нет. На сервере тоже пусто. Ну, ладно, открыл ноутбук для разъездов, где закладки были, закинул их на сервер, потом скачал на рабочую машину.
Через несколько дней, когда я с разъездным ноутом отправился в поездку, ситуация повторилась. Я снова восстановил, но мне это уже конкретно надоело - снес Xmarks к чертям.
Также надоело через MozillaBackup перекидывать на различные компы и ноуты FireFox со всеми дополнениями, историей и так далее.
Поэтому решил попробовать в работе встроенный синхронизатор FireFox - интересно было его сравнить с Google Chrome, где встроенная синхронизация крайне проста в настройке и работает очень четко, я это много раз проверял.
Начал изучать работу синхронизатора FireFox - поначалу долго ругался. Потому что интерфейс этого дела проектировал человек, который совершенно точно не знаком с понятиями usability и так далее.
Например, в Google Chrome как все сделано? Подключаешь свой аккаунт Google, выбираешь, что именно и как собираешься синхронизировать.
Далее ставишь Chrome на другом устройстве (ноутбуке, мобильнике), подключаешь тот же аккаунт, выбираешь что синхронизировать и вид синхронизации. Все, на этой версии Chrome тут же появляются все ваши закладки, дополнения, история и так далее.
В FireFox все сделано сложнее. Сначала создаете аккаунт на каком-то базовом устройстве - например, на рабочем (домашнем) компьютере. Там выбираете, что и как синхронизировать. Это, в общем, делается несложно.
Далее, когда вам нужно подключить эту синхронизацию на другом устройстве, там потребуется не только ввести параметры учетной записи аккаунта синхронизации (e-mail и пароль), но и еще нужно будет получить "одобрение" уже зарегистрированного устройства - в данном случае базового компьютера.
Для этого присоединяемое устройство выдает набор уникальных кодов, которые нужно ввести в разделе синхронизации на базовом устройстве. И только после этого устройство будет подключено и скачает ваши дополнения, закладки и так далее.
С одной стороны, такой подход имеет смысл - это дополнительная защита от похищения данных вашего аккаунта в синхронизаторе. Но, с другой, он имеет и серьезные недостатки. А если я в поездке, у меня пропал телефон, я купил новый и хочу синхронизироваться? При этом основной компьютер находится дома, а больше ни на каких других устройствах я FF не синхронизировал. И что делать? Я так просто не смогу телефон синхронизировать. Впрочем, они предусмотрели возможность подключать новое устройство без ввода уникальных кодов на другом, но это надо заранее создать так называемый ключ восстановления и каким-то образом или его иметь с собой, или получить к нему доступ через Интернет. Геморрой, короче говоря.
Дополнительная защита - оно, конечно, дело полезное, но подобные штуки нужно делать опциональными. Лично мне, например, вот эти сложности - ни на фиг не нужны. Я хочу на новом устройстве вводить логин-пароль - и получать все свои закладки и дополнения: как это и сделано в Chrome. Потому что мне наплевать - даже если кто-то и похитит мой логин (его еще надо выяснить) и пароль из 32 знаков - да ради бога, получайте доступ к моим закладкам и делайте с ними что хотите - никаких конфиденциальных данных там нет, пароли я в FF, ясный пень, не храню.
Но в общем и целом, если не считать лишний, на мой взгляд, уровень защиты и очень неудачный интерфейс, система синхронизации работает вполне нормально - я проверил ее на ПК, двух ноутбуках и двух смартфонах. Все быстро четко перекидывается от устройства к устройству, что очень даже удобно.
Кстати, мобильный андроидный FireFox - терпимый. Но там тоже проблемы с интерфейсом. Я не смог для себя объяснить, почему они не сделали пункт "Закладки" в обычном меню (как в Chrome), не сделали его в виде отдельной кнопки (как в Chrome и MSIE), а сделали его доступным аж через три действия: список вкладок, добавить вкладку, закладки. Убивать за такое надо, вот что я вам скажу...
Upd: Народ пишет, что конкретно дурит синхронизация. Убивает закладки в папках и так далее. Может быть, я зря на Xmarks грешил - у меня-то для теста синхронизация FF была подключена. В общем, надо еще проверять это дело.
Испанцы сегодня перекрыли кусок N-II - национальной трассы, идущей вдоль всего побережья. Проехать этот кусок можно только через платную скоростную трассу C-32. Так на десятках выездов на C-32 в районе перекрытия движения стоит человек по пять, которые всем проезжающим водителям выдают специальные карточки, которые позволят по этому куску платной трассы проехать бесплатно. Вот это забота о человеке - круто.
А ведь мне говорили, что этот "Шарль-де-Голль" в Париже - предельно бестолковый. Так оно и оказалось. Приехали в аэропорт с группой журналистов. Им всем улетать в Москву из терминала B, в который мы и приехали, мне в Барселону из терминала F. Ищу, где терминал F. Смотрю. На указателях есть терминалы A,B,C и G. Указателей на F - нет. Схемы аэропорта тоже нет. Ну, думаю, найду, тем более что меня время не поджимает. Справедливо, как мне казалось, рассудил, что F явно должен находиться где-то между C и G.
Пошел в ту сторону. Прошел довольно продолжительное расстояние, F на указателях не появляется. Поймал какую-то аэропортовскую тетку, спросил, где F. Она махнула рукой - мол, иди в обратную сторону. Но я только что оттуда, там F не наблюдалось. Тем не менее пошел обратно. Дошел до того места, где стартовал, прошел еще дальше - смотрю, на указателях появились терминалы 1,2,3, D, E, F. Ура.
Иду. Дошел до какого-то места, где собралась приличная толпа. Указатель показывает, что F - прямо. Перед толпой стоит парень в военной форме с автоматом и никого не пропускает. Почему - не говорит. Говорит, что надо подождать какое-то время. Ну, полчасика.
Ну, думаю, полчасика ждать не будем, пойдем в обход. Вернулся на то место, куда мы приехали, вышел на улицу - думал, дойти по улице до F. Ан фиг, там только на машинах, пешеходы не предусмотрены. Ну, думаю, возьмем такси - фиг с ним, отдам 5-10 евро, зато доеду. Ловлю такси - а они в F ехать отказываются. Мол, тут недалеко, парнишка, дошагай через аэропорт. Объясняю, что проход перекрыт. Ну, радостно отвечают таксисты, значит, и нас туда не пустят. Прощай, пока.
Вернулся обратно. Некоторое время подождал в толпе - наконец-то переход открыли. Чего закрывали - непонятно.
Дошел до F, нашел крыло со своим гейтом. Из всяких магазинов - какие-то бутики с шарфиками и галстучками по паре тысяч евро (merci beaucoup), куча магазинов с конфетами и шоколадом. И есть один обычный Duty Free с алкоголем и парфюмом.
Меня магазины не интересовали, я искал какой-нибудь ресторанчик пообедать. А с ресторанчиками у них там сделано все очень прикольно. Я не знаю зачем и кому нужно было проектировать в огромном крыле эти забегаловки так, что они заметно опущены вниз по сравнению с уровнем гейтов. Мало того, что при этом приходится ходить вверх-вниз по лестницам, что с чемоданом конкретно неудобно, но при такой проектировке под рестораны осталось примерно в три раза меньше места, чем можно было получить. В результате очереди к стойкам теснятся в узеньком коридорчике, а с десяток (в лучшем случае) столиков наглухо заняты и где вообще при этом поесть - решительно непонятно.
Молодцы, в общем. Напроектировали, votre maman.
Поставил на телефон поизучать программу Waze - вроде ее хвалили. В телефоне системным установлен русский язык. По GPS и мобильнику понятно, что я нахожусь в Испании. И программа Waze, не задавая ни единого вопроса, в качество языка своего интерфейса выставляет датский. Ну, спасибо что хоть не иероглифы, с датским я хоть нашел в конфиге, где там поменять язык интерфейса.
Глава Apple Тим Кук извинился перед пользователями за низкое качества карт Apple и предложил пользователям скачивать и устанавливать другие приложения, вроде карт Google (его оттуда выкидывали, но сейчас проверить не могу, есть ли оно), карт Bing, Nokia Maps или Waze.
Что на это сказать? При Джобсе такого позорища не было!
Статистика шагомера по двум дням автовыставки в Париже. В первый день - 15 тысяч шагов, 11 км, во второй день - 22 тысячи шагов, 16 км. Причем и в первый, и во второй день я фотографировал где-то часов до 14, а потом отправлялся обрабатывать фотографии. И во второй день еще 1,5-2 часа поболтался по Парижу.
Репортаж о старте продаж iPhone 5 в Испании. Как там пишут, в очереди 50% - русские-украинцы. Покупают для перепродажи. Но я думаю, что остальные нерусские - румыны, поляки и так далее - тоже в основном покупают для перепродажи. Так что это никакое не сумасшествие. Чистый бизнес, господа, ничего более.
Мне для обзора нужен 5-й айфон (во Франции первые партии смели, пока ничего нет), а в Испании заказы принимают с доставкой через 3-4 недели. Наверное, недельку подожду, потом наведаюсь в Барселоне в Apple Store (La Maquinista) - думаю, ажиотаж должен спасть.
Едем в аэропорт. На пути попался парижский надломленный цветок.
А вот это реально очень и очень вкусная штука - оливковое масло, настоенное на белых трюфелях. Можно им поливать хлеб, заправлять салаты - получается обалденно. Во Франции в некоторых магазинах продается. Только покупать надо недешевое масло, потому что то, что продается за 20-30 евро - оно настаивается, судя по всему, не на трюфелях, а на брюкве. Достойный вариант должен стоить от 100 евро за небольшую бутылочку (в два раза меньше этой). Вот тогда это будет райское наслаждение.
Данный конкретный сорт - лучшее, что я пробовал из этой серии. Но в магазинах я такое не встречал.
P.S. Как выяснилось, идея о том, что недорогое трюфельное масло хорошим быть не может - это меня явно дезинформировали. Оно, с одной стороны, справедливо - я как-то пробовал недорогое трюфельное масло, которое было просто ужасное. Однако масло на фотографии, которое мне как раз понравилось больше всего, стоит всего-то порядка 17-20 евро (нашлось в Интернете). Так что дело явно не в цене, а в конкретной марке. То есть покупать и пробовать.
В 4-х звездочном отеле класса люкс Astor Saint-Honore, где радушие и комфорт соревнуются с соблазнами кухни (это я цитирую с их сайта), вот это вот угробище на тарелке справа совершенно серьезно называют Pates Carbonara accompagne de son Parmesan.
На деле блюдо представляет собой рожки, в которые покрошили какого-то консервированного мясца, а сверху прилепили два цельных куска сыра, которые что угодно, но никак не пармезан. Но зато блюдо стоит всего 16 евро. В 4-х звездочном отеле класса люкс Astor Saint-Honore, где радушие и комфорт соревнуются с соблазнами кухни.
Это, ребята, не соблазн. Это пищевое изнасилование. Так и передайте тому негодяю, который у вас почему-то называется поваром.
Впрочем, я всегда не любил французскую кухню...
Вчера все-таки вырвался немного погулять по Парижу, а то как-то глупо - быть в Париже и не увидеть ничего, кроме отеля и выставки. А Париж - он очень красивый, причем совершенно безотносительно к современным его проблемам и своеобразному отношению парижан ко всем непарижанам. (Как обычно, все фотки кликабельны.)
В конце прошлого года завел себе испанский PayPal - у него ограничений почти нет, в отличие от российского. Пользовался. Потом случайно превысил лимит - аккаунт заблокировали, причем с приличной суммой на борту. Запросили документы. Отправил. Запросили документы, которые я не все мог сразу собрать (счета на испанский адрес, выписки из испанского банка и так далее). В июле все собрал, отправил в PayPal. Молчат, счет заблокирован. Полез смотреть, как им написать - а из испанского аккаунта это очень нетривиальная задача. Нашел. При этом в движке потребовали, чтобы написал на испанском. Напрягся, написал на испанском вежливое письмо. Полтора месяца молчания. Наплевал на все, опять нашел хитрую лазейку отправки письма (там реально все почему-то очень сложно) - написал на английском конкретно матерное письмо (но в пределах приличий), где объяснил, что я думаю про крышу дома PayPal, про их отношение к клиентам и о том, почему вот за это Америку и не любят реальные испанские пацаны. Ровно на следующий день аккаунт разблокировали.
Какая мораль? Простая. Доброе слово и пистолет всегда значат намного больше, чем просто доброе слово.
Париж - это город долбанутых водителей. И долбанутых мотоциклистов. Этим он чем-то очень напоминает Москву. Впрочем, в Москве мотоциклисты менее долбанутые. С одним таким мотоциклистом я только что покатался. Это называется - мототакси. Рядом с местами, где стоят очереди на такси (например, рядом с автовыставкой), дежурит несколько мотоциклистов, которые горячат своих стальных лошаденок и призывно покрикивают: "А вот кого до башни Ейфельевой прокатить, а ну давай"! Я подумал, что как блогер просто обязан получить этот экспириенс и сказал, что готов прокатиться - к отелю. (Тем более что очередь за такси была здоровенная, а такси приезжали в час по чайной ложке.)
Мотоцикл здоровый, в его багажное отделение влезает небольшой чемодан. Вы садитесь позади водителя. Ноги накрывают меховой накидкой, как у извозчиков, также предлагают дать доху - закутаться. На волосы надевают специальную сетчатую шапочку, чтобы прическу не помять шлемом, и шлем, в котором наушники и микрофон - переговариваться с водителем. Шапочка на фото видна - вон она лежит на накидке. В наушниках играет музыка (радио), вы слышите водителя, если он что-то говорит.
А дальше этот негодяй стартует и с дикой скоростью доставляет вас из точки А в точку Б, непрерывно бибикая во все стороны, расталкивая машины и проносясь между ними в опасной близости. Мне не было страшно. Я подумал, что если этот гад все-таки во что-нибудь вклепается, я успею его придушить напоследок. В процессе поездки на 6 км. он подрезал 12 машин, получил 385 проклятий на французском и арабском, раз 40 побибикал, раз 50 был оббибикиваем со всех сторон, ну и пять раз его подрезал его же брат - мотоциклист.
До отеля все-таки добрались. Где он с меня запросил 40 евро, показав какую-то табличку. Поездка на обычном такси вчера обошлась в 17 евро. Ну, за экспириенс надо платить. Но вы все-таки не попадайтесь на это дело.
Вот это - просто машина мечты! Электрическая. Что самое смешное - в нее могут сесть даже два человека - позади сиденья водителя есть еще одно сиденье.
