Об автомобильном движении в Палермо можно рассказывать долго: правила мало кто соблюдает, гудками принято и обкладывать друг друга, и приветствовать. Все очень хаотично, никто друг друга не пропускает, зато действует четкий московский принцип "сам себя не пропустишь - никто тебя не пропустит".

Что такое знак "выезд на главную дорогу" не знает никто, его все игнорируют. Что такое знак STOP - более или менее знают, но это совершенно не повод останавливаться и кого-то пропускать.

В Палермо много односторонних улиц, где сделана одна встречная полоса, по которой могут ездить автобусы и такси. Также эту полосу часто используют обычные водители, которые торопятся и которые на любые правила кладут с большим прибором, мотоциклисты, скутеристы и так далее.

И очень прикольно, когда такси едет по такой полосе, ей в лоб едет машина, а таксист прет уверенно вперед, потому что он в своем праве, а тот стронцо нарушает. Но если таксисту попадается автобус на остановке - он начинает обгонять его через встречку, что строжайше запрещено, и тогда встречные автомобили прут в лобовую атаку, потому что таксист - стронцо, а они в своем праве. Все это очень увлекательно.

Также очень увлекательно слушать диалоги на дороге, которые я более или менее понимаю. Мой таксист поворачивает налево и чуть не сшибает велосипедистку, которая едет по пешеходному переходу на свой зеленый (между прочим).

- Куда прешь, кретин? - орет велосипедистка.
- Да видел я тебя, видел, - орет таксист, - сама глаза разуй, я тебя даже и не задел!

Ну и вот такое - постоянно.

Мне надо было переехать из одного отеля в другой. Расстояние - 2,5 километра. Я бы и пешком дошел, но пешком при 40-градусной жаре с чемоданом - да ну его на фиг, подумал я. Сколько с меня возьмут за 2,5 километра? 5 евро? Ну, заплачу.

Вызвал такси из отеля. Приезжает боевой сицилийский дидусь на убитой в хлам тачке. Положили чемодан, поехали. Едем. Дидусь непрерывно бибикает и непрерывно со всеми переругивается. В промежутках успевает мне сказать что-то типа "Это улица такая-то такая-то", "А это - церковь имени фиг знает кого".

Привозит к отелю. На вопрос, во сколько обошелся банкет, отвечает - 15 евро. Я задаю очень логичный вопрос (на испанском) - а 15 евро за 2,5 километра - это не охренел ли он в конец или, может, у него было помрачение мозга?

Дидусь начинает мне объяснять, что посадка у отеля - 9,5 евро, также 1,5 евро километр, а остаток - услуги гида. И этот старый козел честно смотрит мне в глаза, произнеся "услуги гида". Я ему объясняю, что никакие 15 евро ему платить не буду, что вот тебе 5 евро - и пошел отсюда к такой-то матери. Он аргументированно возражает. В общем, договорились на 10 евро. Я ему дал полтинник, он мне выдал 30 евро, попрощался и пошел за руль. На вопрос, какого такого эдакого, дидусь тяжело вздохнул, вылез и выдал мне еще десятку, мотивируя это тем, что он вот как раз за десяткой и пошел. Распрощались тепло.

А мне на следующий день надо было ехать в аэропорт - за 35 километров. Спросил в отеле, сколько стоит. Сказали, что могут прислать такси, стоить будет 55 евро. Да ну его на фиг.

В итоге когда надо было выезжать, вышел с чемоданом к стоянке такси напротив и сказал, что больше чем за 40 евро не поеду. Суровые палермские таксисты насупились, но тут подскочил какой-то молодой и шустрый и сказал, что повезет за 35. Таксисты не возражали. Сел к нему - машина пристойная, не такая убитая, как у вчерашнего таксиста. Гнал этот гад совершенно нещадно, постоянно нарушал правила и я уже боялся, что мы с ним вдвоем так и убьемся в славном городе Палермо.

Не убились, добрались до аэропорта, действительно взял 35 евро и нормально дал сдачу.

Вот такие дела.

На фото - еще одна порода палермских таксистов. Это типа как прогулочные таратайки, за которые вы заплатите намного больше, чем за нормальную машину, потому что таратайки - прогулочные. И водитель вам в дороге произносит названия улиц и как называется вон то палаццо хрен знает имени кого. То есть услуги гида.

А еще ни в одном из палермских такси не работали кондиционеры в 40-градусную жару. На вопрос, чего он не врубит кондей, таксист отвечал, что, во-первых, не так уж и жарко, во-вторых, топливо надо экономить, а, в-третьих, ветерок же нормально обдувает.

Заселился в Politeamo Palace Hotel в Палермо. Приехал рановато, в 12:15, а у них заселение с 14:30. Но дали номер. И номер оказался вполне приличный. Распаковываюсь, составляю план прогулки - звонок в дверь.

Открываю - "бой" принес welcome письмо, welcome печенюшку и карту Палермо - welcome to Palermo, sir. Ну, ладно, дал ему чаевые. Ушел. Составляю план прогулки, отвечаю на почту. Звонок в дверь. Открываю - другой "бой" принес то же самое - welcome to Palermo, sir. Я говорю - уже welcome, один комплект есть, печенюшку еще даже не открывал. Ничего страшного, говорит "бой", возьмите еще. Ну, тоже даю ему на чай, но уже без сахара - просто подкрасить кружку.

Теперь жду - третий придет или нет? Чувствую, уже первому ничего не надо было давать.

Впрочем, я до этого уже столкнулся с таксистом из Палермо - там никакие "бои" и даже сам Дон Корлеоне рядом не ночевали. Твари редкостные. Ладно еще - содрал какие-то дикие деньги за поездку на 2,5 километра (я думал пешком пойти, но на 40-градусной жаре с чемоданом - как-то не очень прикольно). Так он еще и со сдачей меня хотел обуть. Но тут я с ним начал вежливо разговаривать на испанском, употребляя экспрессивные выражения, и тогда сдачу он отдал полностью, уверяя, что это он просто распрощался и сел за руль, чтобы найти для меня еще одну десятку.

Но, впрочем, я про местных таксистов много чего начитался, заранее представлял, что это такое. Да и вообще вождение в Палермо - я такого даже в Париже не видел, это жесткач реальный. Но я об этом позже напишу в подробностях.

Этна - действующий вулкан, находящийся на Сицилии нендалеко от города Катани. Это самый высокий действующий вулкан в Европе. Высота его сейчас составляет 3329 метров над уровнем моря и он занимает площадь в 1250 квадратных километров. Для сравнения, площадь Москвы - 2511 квадратных километра.

У Этны множество кратеров, на склонах по разным данным находится от 200 до 400 боковых кратеров.

Чтобы побывать на вершине, мы сначала доехали на машинах до базы Рифуджо-Сапиенца, которая находится на высоте 1900 метров.

Вот вид на вулкан где-то за двадцать минут до прибытия на базу. (Все фото, как обычно, кликабельны.)

Я по этому серпантину ехал на Skoda Octavia Style 1.8 180 л.с. с механической коробкой передач. Вот она, красавица.

Прибыли на базу, оставили машины на парковке. Дальше - подъем на канатной дороге до базы Ла-Монтаньола, которая находится на высоте 2500 метров.

Перед подъемником небольшая очередь за билетами, но движется довольно шустро. Полный подъем, включая доставку к вершине на специалных автобусиках, обходится в 63 евро.

Сели в кабинку, поехали.

Многие туристы поднимаются пешком. Вон слева видно - люди идут.

продолжение здесь

Я примерно сутки буду в Палермо, улетаю завтра днем. Кто в курсе, подскажите, что тут можно посмотреть, куда тут можно сходить? Ну или если что-то из читателей живет в Палермо и может показать город - будет совсем чудесно.

Отель у меня рядом с набержной - вот этот.

Спасибо.

Сицилия в изрядно загрязненном окне иллюминатора самолета.

Прилетели в Палермо.

Вот такие кепочки сицилийских крестьян раздали всем участвующим.

Небольшой брифинг перед стартом.

И поехали! Всего у нас шесть автомобилей - все "Октавии".

• Octavia Style 1.8 180 лошадей, механика
• Octavia Style 1.8 180 лошадей, DSG-7
• Octavia LK 1.8 180 лошадей, 4х4, DSG-6
• Octavia RS 2.0 230 лошадей, DSG-6
• Octavia RS 2.0 230 лошадей, DSG-6
• Octavia COMBI RS, 1.8, 180 лошадей, 4x4, DSG-6

Нам сначала досталась единственная Octavia топовой комплектации LK.

И как раз покатались по горному серпантину, где с таким движком, 4х4 и в спортивном режиме машинка ездила совершенно замечательно: мощно, приемисто, очень хорошо управлялась. В обычном режиме, конечно, были уже совершенно другие ощущения.

У моей Octavia движок 1.4 и 150 лошадей - можно было сравнить. Эта, конечно, заметно более приемистая, однако на старте с нуля слегка "провисает" где-то на секунду - у моей такого нет.

Сицилия в районе Корлеоне выглядит как-то так. Дорога как таковая очень красивая, но в этих краях просто на удивление грязно: на обочине валяется какой-то мусор, который никто не убирает, а в одном месте встретили целую мусорную свалку прямо у дороги.

Город Корлеоне выглядит вот так. Мелкий заштатный городишко, самая настоящая "дыра". Домики бедные, обшарпанные.

Музей мафии. Я сначала думал, что тут будут всякие памятные вещи, типа персональной гарроты дона Майкла.

Но оказалось, что музей посвящен людям, которые с этой чертовой мафией боролись и отдали за это свои жизни, ну и тут также рассказывают о преступлениях мафии.

Впрочем, слушать обо всем этом целый час в плохо кондиционированных помещениях было реально утомительно

Главная церковь города Корлеоне.

Ну и мы поехали дальше. По дороге попали в небольшой пожарчик - было страшновато. Горела сухая трава слева и справа от дороги, горели деревья. Правда, это все было на небольшой территории. Однако вот таких пожарчиков мы за полдня поездки встретили штук пять, причем где-то вдалеке горело уже совсем не по-детски.

Переводчица из Корлеоне рассказала, что это все мафия поджигает, чтобы получать государственные подряды на тушение пожаров. И она при этом вроде бы совсем не шутила.

А мы к вечеру добрались до Аржиенто и поужинали вот в таком симпатичном ресторанчике.

Что главное в ресторане? Главное - не переесть!

Сегодня у нас Долина Храмов, Кальтаджироне и Таормина.

Очереди на секьюрити - огромные, я такого никогда не видел, но все организовано грамотно и движется очередь довольно быстро. В итоге я прошел где-то за полчаса, думал, что будет заметно дольше, глядя на толпу. Но следует иметь в виду, что никакой забастовки при этом не было, работали все пункты. Что тут начинается, когда они все останавливают на час - страшно себе представить.

И в этот раз как-то особенно тщательно шерстили: заставили достать из чемодана абсолютно всю электронику, специальным устройством с бумажкой проводили по всем устройствам, а бумажку потом засовывали в какой-то анализатор.

В общем, в аэропорт в любом случае лучше выезжать сильно заранее - во избежание. Вне сезона и забастовок я даже за 45 минут приезжал с посадочным на руках - без проблем. Но сейчас этот номер не проходит.

Отправляюсь на Сицилию - будем там знакомиться с новой Škoda Octavia. Я фанат Škoda Octavia, я сам - счастливый обладатель Škoda Octavia, а вот на Сицилии я никогда не был, очень интересно побывать, тем более что компания Škoda свои тест-драйвы делает настолько интересно, что там рядом никто из автоконцернов не стоял. Так что надеюсь, что сумеем все как следует посмотреть и заснять. Еще и полетать - квадрокоптер, разумеется, беру с собой.

Программа поездки:

Палермо - Корлеоне - Сан Леоне - Долина Храмов - Калтажироне - Таормина - подъем на Этну (вулкан как раз в марте этого года извергался, интересно) - Калтавутуро - Палермо. Ну и я еще в Палермо на денек остаюсь - посмотреть город и окрестности.

Катались по Коста-Брава. Друзья посоветовали заехать в залив Sa Tuna - мол, там очень красивое место.

Из путеводителя:

Не пугайтесь извилистой дороги: уголок пляжа Са Туна стоит того. Вы наверняка захотите задержаться в этом месте с маленькими белыми портовыми домиками с цветными крылечками, лодками на песке, террасами...

Мы не испугались извилистой дороги (там от границы Франции до Льорет-де-Мар, если ехать вдоль моря, сплошные горные серпантины), поехали из Бегура. Доехали. В этот момент шел дождь, народ весь разбежался, поэтому мы каким-то чудом нашли место для парковки: обычно его найти - совершенно нереально, там весь городок - два прихлопа три притопа.

Пошел насладиться белыми портовыми домами и знаменитым пляжем. Вот левая часть залива.

Вот правая.

Собственно, вот он, весь пляж. Вдали виднеется островок Пунта дес Плон, это который крайний слева. А вон тот большой - это мыс полуострова.

Место популярное, но весь пляж - 80х25 метров. Представляю, как люди лежат друг у друга на головах. На снимке никого нет, потому что идет дождь и все сидят в кабачках, которые находятся у меня за спиной.

Поднялся наверх, нашел точку, откуда хоть как-то видно залив.

Ну и так как со мной был мой верный квадрокоптер, Sa Tuna и соседний залив удалось рассмотреть во всей красе (благо дождь, слава богу, прекратился).

А это противоположный от меня холм. Всякие коттеджики, стоящие в сосновых лесах, красота!

Немного погуляли по Каунасу. Это второй по величине литовский город, в 1919-1940 годах он был столицей Литовской республики.

Каунасский замок - построен в XIII веке на слиянии рек Немана и Нериса.

Памятник неизвестному солдату. Или не солдату. Скорее всего, это памятник языческому богу Перкуну. Но я в этом не уверен.

продолжение здесь

Отметили Ивана Купала (он же Йонинес в Литве) в старой теплой компании, с которой мы на этот праздник встречаемся уже пятнадцать лет. Все прошло просто замечательно, хотя и не без небольшого травматизма - к счастью, не очень серьезного.

Я с собой брал коптер и он стал местным любимцем: все его называли "Наша жужжащая штука для селфи" и оказалось, что делать селфи большой компании с коптера - дико прикольно.

Выяснил также интересную вещь: оказывается, в режиме отсутствия телефонной связи и Интернета к коптеру не подключается смартфон (почему-то), так что приходилось летать в ручном режиме и снимать буквально наобум. Тем не менее селфи наснимал хорошо.

Я вчера планировал весь день погулять по Вильнюсу (впрочем, я об этом городе уже делал репортаж), но вдруг проявился Albert Pocej - он профессиональный фотограф, живет в Монако. Оказалось, что Альберт сейчас в Вильнюсе и он предложил вместо прогулки по городу скататься на весь день в район Каунаса и там поездить поснимать вдоль реки Неман - мол, там очень красивые места, попадаются всякие старинные замки и все такое.

Ну, меня уговаривать поездить по красивым местам не надо - сели и поехали. Так что теперь предлагаю вашему вниманию то, что я там наснимал - на фотоаппарат, смартфон и квадрокоптер.

Надо сказать, что квадрокоптер я там запускал в экстремальных условиях: почти постоянно дул ветер где-то 25 км/ч с порывами свыше 30 км/ч, коптер тут же начинало сильно уносить в сторону, он мужественно пытался возвращаться и я все время боялся, что в какой-то момент он просто не сможет вернуться. Поэтому летал очень осторожно, невысоко и недалеко. Но не снять эти замки с воздуха было нельзя - там вблизи их снять очень трудно, вокруг леса, отойти нельзя.

Ну, в общем, прошу...

Первая точка - чисто видовая. С косогора вот отсюда открываются чудесные пейзажи.

продолжение здесь

В вильнюсском отеле Corner Hotel туалетная бумага помещена в запирающиеся ящички. Чтобы никто, понимаешь, не мог спереть остаток или даже - о, боже! - целый рулон!

Никогда такого в отелях не видел. Видел в аэропортах и на вокзалах, где вешают огромные рулоны в несколько сотен метров (или километров - не знаю) - вот там ящичек закрывается на замок. А чтобы так тщательно защищали обычные рулоны - это что-то новенькое.

Надо еще номер поизучать: скорее всего, настольная лампа будет цепью прикована к кровати.

Сентендре - очень симпатичный маленький городок, известный как "город художников": здесь действительно много мастерских и выставочных галерей. Также здесь есть с десяток музеев, среди которых - знаменитый Музей марципанов и Музей вина. Эти два музея мы посетили, репортаж скоро будет.

А пока просто несколько кадров городка - смотрите, какая прелесть!

"1000 дорог" - разнообразные туры в Венгрию

Сегодня отправляюсь в Вильнюс - на ежегодный слет друзей кота Бублика, который традиционно проходит на Ивана Купала, он же Сан Хуан, он же Сан Джоан, он же Лиго, он же Янипеяв, а в этом году, учитывая страну проведения, правильное название - Йонинес. Будем йонинеситься по полной программе.

Я в Вильнюсе уже был, но всего половину дня и в дождь. Город очень понравился, хочется погулять там еще. Собственно, завтра, 21 числа, планирую весь день гулять по городу. 22 июня планируем с друзьями съездить в Тракай, я там не был. Ну и 23 - сам праздник, поедем оттягиваться за город. 25-го улетаю. Вот такая программа.

По всему Будапешту развешаны вот такие плакаты с Путиным различных форматов. Плакаты различных форматов, а не Путин различных форматов.

Некоторые туристы думают, что это от большой любви венгров к российскому президенту. На самом деле это политическая реклама - там скоро выборы. Надпись на плакате гласит "Выбирай или за тебя будет решать Путин".

Я эти плакаты видел только из окна машины и сфотографировать не смог, фото - Сергея Анашкевича, который был в Будапеште примерно в то же время, что и я.

Прикольная история. Есть у меня пара девайсов, специально купленных для того, чтобы возить их в ручном багаже. (Я в небольшие поездки стараюсь ездить только с ручным багажом, чтобы время зря не терять.)

Девайсы вот такие - набор инструментов Victorinox Swiss Card и ножик Iain Sinclair.

Куплены они три года назад и все эти три года катаются со мной в самые разнообразные поездки в различные страны мира. И никогда с ними не было никаких проблем.

В эту поездку в Венгрию на обратном пути на проверке начали шерстить весь чемодан, достали этот ножик и сказали, что низя-низя. И забрали его, ясный пень.

А набор инструментов - оставили, к нему у них никаких претензий не было.

Ладно, переживу без ножика, просто странно: три года в куче аэропортов никаких претензий не было, а тут вдруг возникли.

Киш-Балатон (Малый Балатон) - заболоченная территория к юго-западу от Балатона недалеко от города Кестхей. Служит естественным фильтром для вод реки Залы, впадающей в озеро Балатон.

Немного поснимал там с коптера.

"1000 дорог" - разнообразные туры в Венгрию

Когда все достанет, все надоест, заколебет и опостылеет, бросайте все и приезжайте в городок Тапольца, что в Венгрии. Честное слово, там такая безмятежность, такой покой и благодать, что все проблемы исчезают, как дым. А еще я там уронил фотоаппарат, но это от излишней безмятежности, а вовсе не от пары стаканчиков итальянского рислинга, который ни фига не итальянский, а венгерский и просто так называется.

Но вернемся к этому чудесному городку. Вот его центральная часть с озерцом и водяной мельницей, которая все перемелет, только любовь никогда не перемелет - тут главное, чтобы любовь не попала под ее колеса. (Не забывайте кликать на фоточки, чтобы насладиться ими во всей полноте.)

К озеру ведет красиво раскрашенная лестница, которая сразу настраивает на нужный лад.

Вот она. Не правда ли, по такой лестнице ходить не в пример интереснее, чем по обычной? Я попробовал - было и правда очень интересно.

продолжение здесь

В процессе поездки по Венгрии испытали интересное приключение под названием "Катание на лодочках по карстовым пещерам".

Выглядело это следующим образом. Спускаешься по ступенькам вниз-вниз-вниз.

Попадаешь в пещеру.

Там нечто вроде причала, у которого болтается несколько обитых железом лодочек. В лодку могут сесть два человека. Тому, который на носу, дают весло - мол, греби.

Я сел на нос и взял весло: я был Том Сойер, Miu Mau была Бекки и мы путешествовали по пещере, рискуя каждую минуту нарваться на индейца Джо.

продолжение здесь

На отлете в Будапешт попал в интересную засаду в барселонском аэропорту. Летел на Vueling - это основной испанский лоукостер. Приехал в аэропорт, смотрю, где мой рейс - а нет моего рейса. Ну, думаю, ладно, никуда не денется, у меня же все правильно в билете - 19:15 11 июня.

Прошел секьюрити. Смотрю - рейс появился, сектор "А" терминала. (Всего их три - А,B .и С, - и они довольно большие, там в каждом по 50-60 гейтов.) И написано, что рейс задерживается на полчаса.

Ну, ладно, пошел не торопясь в "А", дошел до крайних гейтов (обычно вылет бывает где-то с 50-х гейтов), сел в кабачок, сижу, жду. Раз вылет где-то в 19:45, значит, на посадку пригласят в 19:15, не раньше.

В 18:45 решил посмотреть номер гейта - уже по идее должны были написать. Подхожу к табло, а там - мама дорогая: рейс летит без опозданий, уже идет посадка, а гейт - B55. Как можно было вот так вот влегкую поменять сектор - я не понимаю, это подстава конкретная. Потому что мне теперь надо пройти весь сектор А и весь сектор B до конца, до последних гейтов. А у меня уже идет посадка. И я уже на рейс тупо могу не успеть.

Помчался галопом с чемоданом, а куда деваться? Слава богу, успел, но в самолет заходил практически последний. А пошел бы посмотреть гейт на 10 минут позже - уже не улетел бы.

Так что, граждане, будьте внимательны. Бывают и такие подставы. И не успеть на самолет в подобном случае - вот просто дико обидно.

Я в отеле Medosz уже останавливался - в прошлый приезд. Он расположен в центре города в деловой части. За то время, пока я находился в разлуке с Будапештом, отель подвергся реновации, прошу прощения у москвичей за это слово.

Мне выделили отличный номер на верхнем, десятом этаже, но там самое главное - открывающийся панорамный вид на Будапешт.

У номера есть вот такая терраса, а оттуда виды...

И здорово, что в ванной сделано панорамное окно, откуда также видна часть Будапешта. Лежишь себе в джакузи, думаешь о Шопенгауэре, наслаждаешься видами.

А это уже утренние виды. Красиво, да?

А теперь едем встречать Митрича из Москвы и MiuMau из Берлина - и выдвигаемся в сторону озера Хевиз. Не терпится полетать там на коптере, должно получиться очень интересно.

Отправился в Венгрию со старыми знакомыми - компанией "1000 дорог". Я с ними уже несколько раз ездил по этой красивой и интересной стране, все поездки были отлично организованы и я там повидал немало впечатляющих мест. Надеюсь, что и в этот раз также будет интересно и увлекательно, ну и, как обычно, я постараюсь из поездки делать всякие репортажи - следите за блогом. Также в этот раз я с собой беру квадрокоптер - поснимать венгерские красоты с высоты.

Программа поездки

1. Термальный курорт Хевиз - совершенно замечательное и в чем-то уникальное место - я там был два раза и с большим удовольствием побываю еще.
2. Термальный курорт Бюкфюрдё.
3. Будапешт.

Ну и, разумеется, побываем на озере Балатон, как без этого?!! А вокруг Балатона расположены очень симпатичные городки - я был в двух таких, они просто классные.

Компания в пресс-туре в данном случае собралась отличная: художник, дизайнер и известный блогер Яна Франк, она же MiuMau, известный блогер Дмитрий Чернышев, он же Митрич. С Митричем я вообще знаком еще с начала восьмидесятых (мы учились в одной школе, но в разных классах), с Яной дружим со старых интернетовских времен - с 1999 года.

А что так прохладно-то? Обещали вроде тепло...

В терминале D Шарика вовсю рекламируют новый Кадиллак XT5. Причем там можно открыть дверь, сесть внутрь и сделать сЭлфи. Многие девушки делали сЭлфи, представляя себя с принцем и кадиллаком.

А я не стал делать сЭлфи в Каддилаке. Во-первых, потому что я не девушка, а, во-вторых, я когда вырасту, у меня сто таких кадиллаков будет. Ну уж по крайней мере один - точно.

P.S. Пардон, отправлял пост через почту, там что-то глюкануло. Разберемся.

Приближается Святая Неделя (Semana Santa), в школах каникулы почти две недели, мы обычно в это время старемся куда-нибудь скататься всей семьей.

Ну и так как во время прошлогодней поездки у нас несколько интересных южных городов остались практически неохваченными, в этот раз планируем снова отправиться на юг. Маршрут - вот такой.

Гвоздь программы - красавица-Севилья, мы в прошлом году там были всего полдня, а город совершенно изумительный. Также планируем на полный день зависнуть в Бенидорме (испанский Майами, там на холмах есть точки обзора), заехать в Кадис и Марбелью, посмотреть на Гибралтар. Прикольно, кстати, что с обычной шенгенской визой в Гибралтар пустят, а с европейским ВНЖ - хрена. Так что посмотрим издали, да и фиг бы с ним, на самом деле.

В дороге, естественно, буду репортажить, так что не выключайте экраны ваших мониторов, смартфонов и планшетов.

Через пару месяцев может состояться поездка в Нью-Йорк и окрестности - начал присматривать цены на прокат автомобилей. Я помню, что в прошлый раз платил как-то крутовато.

Пробил цены сейчас - слегка офигел. Для аэропорта JFK. 10 дней самый экономный вариант - под $600?!! Я понимаю, что конечно, что NY, все сильно дорого, но за $600 машину на ходу можно купить! И что это за цены такие - по $60 в день за малюсенькую коробчонку?

Из интереса посмотрел на цены в аэропорту Барселоны. Тоже крупный город, крупный аэропорт, цены типа высокие. Вот на абсолютно тот же срок. Цены начинаются от $97. На десять дней! В шесть раз дешевле - это вообще как? Тоже аэропорт, тоже крупный и дорогой город.

На всякий случай пробил еще LA. Ну, $250 - это еще вполне терпимо. Значит, все-таки New-York - это New-York!

Поговорил с местными, те сказали, что не надо просто в аэропорту брать. В аэропорту надо взять Uber и поехать в прокаты, которые расположены не особенно далеко, а там можно взять машину уж точно раза в два дешевле.

Прислали ссылку на любопытный сервис - Eightydays.me. Это планировщик коротких (до 10 дней) дешевых поездок (перелетов) по Евросоюзу или шенгенской зоне с посещением 2,3,4 или 5 городов.

Работает очень просто: задаете диапазон дат, город вылета (возврат происходит в него же) и зону (весь Евросоюз или только шенгенская зона). Он вам подбирает варианты на 2,3,4 или 5 городов. Между вариантами можно переключаться. Для выбранного варианта по каждому виду перемещений есть ссылка на покупку билета или бронирования проживания. И получается реально дешево, хотя понятно, что перелеты - всякими лоукостерами, а проживание - апартаменты.

Вот, например, из Барселоны пять дней и пять городов - за $179 (это только перелеты, апартаменты подбираете сами под свои цели и задачи). И оно вроде вполне реально - я проверил букинги.

Сервис находится в beta-версии, сыроватый и глючноватый (нередко после поиска пишет, что не может подобрать варианты), но более или менее работает и выглядит это все довольно прикольно. Может, кому-то пригодится.

Порекомендовали полезный сервис - Rome2Rio. Прокладывает маршруты самыми разнообразными видами транспорта и их комбинациями из любой точки земного шара в любую точку земного шара. Ну и, понятное дело, из Рима в Рио - тоже.

Что удобно - Россию тоже хорошо знает и понимает. Так что добраться, например, из Москвы в Урюпинск - без проблем.

Из Воронежа в Сакраментно.

И из Барселоны в Севилью.

Вы спросите, в чем отличие от Google Maps, который умеет делать что-то похожее? Отличие, во-первых, в том, что этот сервис умеет прокладывать автобусные маршруты (Google только поезда), во-вторых, он умеет комбинировать различные виды транспорта, в-третьих, он прикидывает приблизительную стоимость проезда, в-четвертых, он прокладывает разные маршруты и пишет продолжительность каждого из них.

На мой взгляд, удобно и полезно. В закладочки, однозначно!

Друзья выложили в Facebook пару фоток из Брюгге. Я им там порекомендовал скататься в Гент. Брюгге - город чудесный, слов нет, но там дичайшее количество туристов, а Гент от Брюгге - буквально в получасе езды, при этом он мне понравился даже больше Брюгге, а туристов там меньше на несколько порядков.

Я свои фото из Гента и не выкладывал: я там был в 2007 году, фотографировал на полный кошмар под названием Casio Exilim EX-Z40 (я тогда считал, что чем меньше фотоаппарат, тем лучше), посмотрел тогдашние фотки, слегка обработал - ну, вот они. Так, просто составить впечатление. Камера просто жуткая, простите...

продолжение здесь