Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Profi GPS Red - обзор

Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Profi GPS Red - обзор

Давненько я видеорегистраторы не обозревал. С другой стороны, оно и понятно: так как я время от времени вынужден продолжительное время проводить вдали от любимой родины, причем в местах, где видеорегистраторы не слишком популярны (хотя, кстати, кое-где продаются), тема эта периодически выпадает из моего обозревательского поля.

Однако в России видеорегистраторы очень и очень популярны, поэтому я, когда возвращаюсь в Россию, как правило, беру потестировать какие-то новые модельки. 

В этот раз ко мне на обзор попали два видеорегистратора, каждый из которых по-своему интересен. 

В данной статье мы поизучаем видеорегистратор AdvoCam-FD8 Profi GPS Red. Это не особенно дорогой видеорегистратор, обладающий очень интересными возможностями, умеющий снимать видео в Super FullHD и снабженный модулем GPS.

Кстати, я уже тестировал пару видеорегистраторов этой марки - они оставили сугубо положительное  впечатление. 

Технические характеристики

Комплектация

Поставляется вот в такой упаковке.

Внутри: видеорегистратор, крепление на лобовое стекло, зарядка от прикуривателя, руководство пользователя, карта памяти microSD 4Gb, диск с ПО, USB-кабель. 

Внешний вид и особенности

Видеорегистратор выполнен в форме вытянутого параллелепипеда, покрытого пластиком Soft Touch.

На передней панели сделана эффектная металлическая красная вставка. (Есть у AdvoCam модели подобных видеорегистраторов с голубой вставкой, но они попроще по характеристикам.) Оно, конечно, особо ни на что не влияет, потому что находится на лицевой части видеорегистратора, но все-таки приятно, когда устройство выглядит не безликой черной коробочкой, а имеет определенное "лицо". 

На верхнем торце - выход miniUSB, выход AV, посадочное гнездо с контактами, кнопки "Фото" и включение/выключение.

Задняя часть видеорегистратора: большой дисплей, кнопки "Вверх" и "Вниз", а также "Запись" и "Меню".

На правом торце - кнопка Reset, на левом - гнездо для microUSB.

Вот фото устройства рядом с небольшой вспышкой и крышкой объектива фотоаппарата - просто для сравнения масштабов.

Видеорегистратор, посаженный на крепление под стекло.

У крепления также есть порт miniUSB, к которому подключается провод от прикуривателя.

Вот так видеорегистратор выглядит со стороны водителя.

Работа устройства

Крепится устройство на стекло с помощью специальной присоски. Так как видеорегистратор по размеру очень небольшой и ориентирован горизонтально, его можно разместить в самом верху водительского стекла, так что со стороны устройство будет практически незаметным. 

Питание подводится к колодке с присоской, в которой также размещен модуль GPS, а видеорегистратор просто надевается на колодку как на док-станцию. К колодке устройство крепится на простом шарнирном сочленении и при необходимости видеорегистратор можно разворачивать в разные стороны и даже направлять его камеру внутрь салона - ну, например, чтобы записать вашу беседу с гаишником. 

Работает устройство очень просто: в момент включения двигателя зажигания видеорегистратор начинает запись роликов в заданном качестве, причем максимальное разрешение составляет здесь 2304х1296 пикселов. 

Запись производится по стандартному циклическому принципу: новые ролики, когда заканчивается место на карте памяти, замещают старые ролики. 

При записи в максимальном разрешении один час занимает 4,5 Гб. Если поставить в устройство карту памяти в 32 Гб - на ней будет храниться почти 8 часов последних записей. 

В видеорегистраторе есть настраиваемый G-сенсор, который фиксирует состояние видеорегистратора в трехосевой плоскости и при заметных изменениях (это может быть попадание автомобиля в яму или, не дай бог, столкновение) автоматически блокирует снимаемый файл от перезаписи. 

Также тут есть датчик движения, срабатывания которого заставляют видеорегистратор на стоянке снимать минутные ролики в том случае, если эта опция включена. То есть если к машине на стоянке кто-то будет подходить - видеорегистратор это зафиксирует. 

В любой момент времени можно нажать на кнопку Photo, чтобы получить фотографию. 

Система LDWS (Lane Departure Warning System) информирует водителя о том, что автомобиль покидает полосу (это полезно, например, когда водитель во время езды засыпает). Однако система нормально работает только на чистых и хорошо освещенных дорогах с четкой дорожной разметкой, а в России такое встречается крайне редко. В Испании у меня эта система работала довольно четко. 

Еще здесь встроена система предупреждения о стационарных камерах контроля скорости (включая пугающую "Стрелка-СТ"). Как показала моя практика, камеры он знает не все, но база камер постоянно пополняется и для обновления информации нужно просто залить новую прошивку. 

Вы можете входить в режим просмотра фото и видео: если какую-то фотографию или видеоролик нужно защитить от перезаписи - это можно сделать одной кнопкой. 

Во время воспроизведения ролика показывается всякая справочная информация. 

Настройки делаются с помощью удобного горизонтального меню, и там предоставляются разнообразные интересные возможности. 

В каждом ролике фиксируются координаты GPS, направление, скорость движения и срабатывания G-сенсора. Все это можно увидеть, если открыть ролик в специальном плеере, который записан на приложенном диске с ПО. (Кликабельно.)

В ролике можно перемещаться на любую позицию и делать скриншоты изображения с видеорегистратора. 

Вот, например, один из таких скриншотов. (Кликабельно.) Качества они получаются очень хорошего, так что можно не трудиться делать фото во время поездки - проще потом сделать их по кадрам роликов. 

Ну и теперь о главном - о том, как этот видеорегистратор снимает. Я, если честно, думал, что разрешение 2304x1296 мало что даст: качество изображения определяется не только разрешением, хотя, конечно, от него много что зависит.

Однако посмотрел на то, какие ролики выходят у этого видеорегистратора - и понял, что такое разрешение очень даже имеет смысл, потому что качество, на мой взгляд, получается действительно хорошее. Впрочем, судите сами: вот несколько роликов, снятых в различных условиях.

Солнечный день, пробка на съезде.

Солнечный день - быстрое движение по МКАД.

Вечер, срабатывание по движению рядом, когда машина стоит на парковке.

Вечер.

Почти ночь.

Наблюдения при работе и выводы

В процессе тестирования видеорегистратор работал устойчиво, никаких неприятных сюрпризов не подкидывал (а они у видеорегистраторов ой как встречаются временами). Все четко фиксировал, предупреждал о камерах измерения скорости (не обо всех), предупреждал при превышении скорости.

Чувствительность G-сенсора нужно было подстроить под свои условия движения, потому что чувствительность по умолчанию срабатывала на любой небольшой ухаб, которых даже в Москве - немало. Но после подстройки стал работать нормально и срабатывал только при действительно ощутимых сотрясениях автомобиля.

Встроенного аккумулятора хватило на 24 минуты автономной работы при записи на полном разрешении.

В общем, на мой взгляд, моделька вполне достойная. Для цены в 7090 рублей - очень хороший набор полезных возможностей, да и в работе видеорегистратор себя показал очень достойно.